Произведены аккумуляторы для электромобилей с пятиминутным временем зарядки

О возможности революции в аккумуляторной промышленности

Годные рассуждения о необходимых мощностях для зарядки электроповозок во дворах  многоквартирников - человейников.

Так ли дешева заправка электромобиля?

09:53 - 25/Ноя/20 alexsword

В расчетах стоимости владения электромобилем часто забывается обогрев, а он добавляет существенную составляющую к расходам, в отличие от двигателя внутреннего сгорания, где тепло является побочным продуктом. 

Расчеты жителя Британии о стоимости заправки электромобиля: 

Магазин неподалеку установил несколько электрических зарядных станций.  Это потребовало и новую подстанцию для них. 

Стоимость заправки составляет 35 пенсов за киловатт-​час, что сравнимо с 14 пенсами за киловатчас для оплаты коммунальных платежей.   Наценка вполне справедлива, так как владельцу подстанции необходимо окупить капитальные вложения и обслуживание.

Согласно Ниссану,  его электромобиль Leaf’s имеет батарею на 62 киловаттчас, что дает возможность проехать 239 миль (примечание alexsword - это при температуре за бортом 20 градусов, при минус 5 цифра сокращается до 163 миль).   

Соответственно это дает 9.1 пенсов за милю при 20 градусах (alexsword:  и 13.3 пенсов за милю при минус 5).  Если вы богач, и можете иметь выделенную парковку с зарядкой по коммунальным ценам это бы сократилось до 3.6 / 5.2 пенсов за милю, но какой процент населения может себе это позволить?

Для годового пробега в 10000 миль стоимость общественной заправки составит 910 / 1330 фунтов. 

Сравнимый дизельный авто  Ford Focus есть 55 mpg, что в текущих британских ценах составляет 9.8 пенсов за милю.  Если убрать отсюда топливный сбор, чтобы уравнять рыночные условия и скрытое дотирование, стоимость сокращается до 5 пенсов за милю.

Соответственно, если вы богач с личной парковкой и коммунальным тарифом, стоимость заправки на милю пробега составит 3.6-5.2, примерно одинаково.

Ну а если вы простой Джо и будете пользоваться общественными заправками, то заправка вам обойдется гораздо дороже - 9.1-13.3 пенсов, что в разы выше дизельных 5 пенсов, если убрать скрытое дотирование.

Использованные источники:   Paul Homewood

alexsword

Основатель и главный редактор АфтерШок-а. Одной из задач ресурса считаю ликвидацию иллюзий и формирование реальной картины мира по таким вопросам как, например: современная колониальная система и место России в ней; начинающийся суперкризис и роль ростовщичества; физическая экономика, применение к национальному хозяйству принципов термодинамики; Ресурс и редакторская политика полностью...

Арифметика деградации батарейки Тесла

3:35 - 24/Окт/17 Калифорниец

Неутихающие споры о скорости деградации батарейки Тесла заставили меня заняться простой арифметикой.

1. Давайте найдем данные о том, какое количество электроэнергии автомобиль тратит, чтобы проехать определенное расстояние. Для этого я зашел на американский государственный сайт по "Экономической эффективности и возобновляемой энергии". Там я нашел данные по автомобилям Тесла модельного ряда 2017 г. Из них я выбрал Tesla Model S (60 kW-hr battery pack), поскольку для нее явно указана емкость батареи и ее данные не выделяются среди остальных моделей.

Машина потребляет 34 киловатт-​часов на 100 миль. Пересчитаем, сколько она проедет при полной разрядке батареи: 100 миль * 60 / 34 = 176 миль. Давайте запомним эту цифру.

2. В батарее Тесла используются элементы Panasonic 18650. Обратимся к сайту производителя "Электронные компоненты - Промышленные устройства Panasonic" и найдем документацию по интересующим нас элементам. Прежде всего нас заинтересует график "Cycle Life Characteristics".

Ориентировочно за 200 циклов разряда емкость элемента падает с 2800 mAh до 2400 mAh, то есть на (1 - 2400 / 2800) * 100 = 14%. Теперь вспомним, что за 1 цикл разряда машина проезжает 176 миль. За 200 циклов машина проедет 200 * 176 = 35 тысяч миль.

То есть за 35 тысяч миль упомянутая модель автомобиля Тесла потеряет 14% емкости своей батареи.

3. Давайте сравним мои расчеты с другими доступными данными. Например, статья Отчетов по зеленым автомобилям "Жизнь батареи Тесла модель S: что на настоящий момент показывают данные". Приведенный в статье график утверждает, что за 200 тысяч километров, то есть за 124 тысячи миль батарея потеряет 8% своей емкости.

Предлагаю вам самостоятельно решить, кто из троих врет:
1. Государственное агентство США по защите окружающей среды.
2. Производитель элементов батареи Тесла.
3. Проповедники зеленой энергетики.
 

Дополнение. 

Давайте оценим, сколько можно выиграть за счет уменьшения глубины разряда батареи. Существует статья некоторого "Батарейного университета" под названием "BU-808: Как увеличить время жизни литиевых батарей", на которую нередко ссылаются в блогах, в том числе сослались и при обсуждении моей заметки. Наиболее интересна таблица номер 2, сопоставляющая глубину разряда батареи и количество циклов разряда до достижения 30% потери емкости.

Обратите внимание, что если мы уменьшаем глубину разряда, то одновременно нужно увеличить количество циклов разряда, чтобы проехать то же расстояние. Итак, 1-я цифра - глубина разряда, вторая пара цифр - время жизни (в циклах) батарей двух разных типов, 3-я пара - то же время жизни с учетом уменьшенной емкости и 4-я пара - коэффициент выигрыша по времени жизни.

100%	300/600
80%	400/900	320/720	1.1/1.2
60%	600/1500	360/900	1,2/1.5
40%	1500/3000	600/1200	2.0/2.0
20%	1500/9000	300/1800	1.0/3.0
10%	10000/15000	1000/1500	3.3/2.5

Как вы можете заметить, максимальный выигрыш - 3.3 раза, в то время как в моих расчетов выше цифры отличаются в 124000 миль / 35000 миль * 14% / 8% = 6.2 раза, то есть они все равно почти в два раза превышают максимально достижимые. И не забывайте, что 6.2 - минимальное число, а 3.3 - максимальное.

Gas Mileage of 2017 Vehicles by Tesla

Авторство: 

Авторская работа / переводика

Комментарий редакции раздела Аналитика

Не уверен в корректности расчетов, но вопрос деградации очень дорогостоящей составляющей интересный и достойный обсуждения.

alexsword

Основатель и главный редактор АфтерШок-а. Одной из задач ресурса считаю ликвидацию иллюзий и формирование реальной картины мира по таким вопросам как, например: современная колониальная система и место России в ней; начинающийся суперкризис и роль ростовщичества; физическая экономика, применение к национальному хозяйству принципов термодинамики; Ресурс и редакторская политика полностью...

Сколько нужно электричества чтобы отказаться от бензина?

09:15 - 14/Мар/18  ДоброКот

Недавно на АШ было опубликовано интервью президента Курчатовкого института Ковальчука. Один из его тезисов звучал так дословно: "Если сегодня все автомобили, которые ездят на земле, перевести на электричество, завтра утром, ну, чего не возможно сделать, нам надо удвоить, или, кажется, утроить энергетические мощности. Ранее на АШ эту тему разбирали и пришли к схожим выводам. Если я правильно помню, в расчете на АШ получилось что генерацию надо увеличить в 2.5 раза.

Некто gorynych1 решил провести собственный расчет для США и вот что у него получилось:

===========
https://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_gallon_equivalent
Галлон бензина 33.41 KWh
Галлон дизеля 37.95 KWh

Бензина было продано в 2016 году 143 миллиарда галонов.
https://www.eia.gov/tools/faqs/faq.php?id=23&t=10

Бензина было продано 80%, дизеля продано 20% в 2009 году.
https://www.fhwa.dot.gov/policyinformation/pubs/hf/pl11028/chapter5.cfm
Пропорция должна сохранятся и в 2016 году.

Итак, по бензину - 143 миллиарда * 33.41 KWh = 4 777 630 000 000 kWh = 4.800 TWh

Средний возраст авто в US - 11 лет. Топливная эффективность в 2007 - около 20 mph.
https://www.reuters.com/article/us-​autos-fuel/u-​s-new-car-gas-mileage-up-20-​percent-since-2007-​study-idUSBRE8390UH20120410

Средняя эффективнось электромобиля около 110 mpge
http://www.hybridcars.com/
То есть более чем в 5 раз выше.

4.800 TWh / 5 = 980
+20% (дизель) = 1150 TWh

Производство электроэнергии в US - 4,079 TWh в 2016 году.
https://en.wikipedia.org/wiki/Electricity_sector_of_the_United_States

Итого - 25%.

НО.

Это ПРОДАННЫЙ бензин и дизель.
Для кучи различных целей - от газонокосилок и бензопил... до строительной техники и backup-​генераторов.
============================

Можно пересчитать по проеханным милям.
https://fred.stlouisfed.org/series/M12MTVUSM227NFWA

3.2 триллиона миль / 4 (мили на kwh) = 800 TWh

Итого - 20%.

Все сходится.

Вывод: общие энергетические затраты на транспорт 20-25% от текущей генерации.

Мне показалось спорным вот это утверждение:

Средняя эффективнось электромобиля около 110 mpge
http://www.hybridcars.com/
То есть более чем в 5 раз выше.

Тем более что оно не подкреплено прямой ссылкой. Я решил выборочно проверить его для какого-​нибудь современного авто и нашел такие данные по Швроле Вольт:

The officially rated miles per gallon equivalent (MPGe) also increases to 98 MPGe from 94 MPGe. 

и далее по тест-​драйву:

We have recorded EV mileage as low as 28 (heavy foot in Sport mode) and as high as 48 miles three times. Our MPGe was 139.5.

получается 98 по документам и 140 по тестам. Коэффициент 5 выглядит нормальным.

Авторство: 

Копия чужих материалов

Использованные источники: 

Все, что хотели знать о российской науке, но боялись спросить.

Креаклы негодуют: Легкий морозец в Техасе привел к росту стоимости одной заправки Теслы до $900

00:23 - 18/Фев/21 alexsword

Морозец в Техасе, конечно, слега отличается от привычного, но, если бы там соблюдались климатологические нормативы при строительстве жилья и инфраструктуры, аналогичные российским подходам (закладывать самые холодные пятидневки и т.д.), все бы работало как часы.  Но все же самые умные и эффективные... Зачем закладываться на самые холодные пятидневки, когда лохам можно впарить "продукт" и без таких "жестких" норм?  Зачем строить надежную генерацию, когда проще попилить субсидии и настроить ветряков, которые дают мегадорогую и непредсказуемую энергию, а на легком морозце тупо отключаются?

Тем временем, сообщается, что местные владельцы Теслы приятно удивлены стоимостью одной заправки Теслы с $18 до $900.  При условии, конечно, что заправка функционирует в принципе.

Вот, кстати, график показывающий генерацию в Техасе с 4 по 17 февраля по типам генерации - ветряки и солнечная показаны желтым и зеленым:

Риторический вопрос.  А если бы дикие деньги, которые закачали в зеленую "энергетику" через субсидии и прочие нерыночные механизмы, были бы направлены в повышение климатологической надежности инфраструктуры США (хотя бы до российских стандартов), ядерную генерацию и ТЭС, то наблюдали бы мы сейчас ту клоунаду, которую наблюдаем? 

Авторство: 

Авторская работа / переводика

Использованные источники: 

OilPrice

Paul Homewood

alexsword

Основатель и главный редактор АфтерШок-а. Одной из задач ресурса считаю ликвидацию иллюзий и формирование реальной картины мира по таким вопросам как, например: современная колониальная система и место России в ней; начинающийся суперкризис и роль ростовщичества; физическая экономика, применение к национальному хозяйству принципов термодинамики; Ресурс и редакторская политика полностью...

О возможности революции в аккумуляторной промышленности

жаркая дискуссия была, длительная

Tesla стремительно теряет европейский рынок электромобилей

в обсуждении:

ПиротехникЪ21:00

По­зи­трон­чик па­то­ло­ги­че­ский фу­фло­мёт - про­па­ган­дон­ство Теслы и гения Оло­ло­ши - его ра­бо­та. Ему "сЦы в глаза - всё Божия роса!"©

Tesla от­зы­ва­ет 135 тысяч элек­тро­ка­ров из-за сен­сор­ных экра­нов 03.02.2021​

Tesla объ­яви­ла об от­зыв­ной кам­па­нии Model S и Model X. В элек­тро­мо­би­лях могут от­ка­зать сен­сор­ные экра­ны.

Доб­ро­воль­ный отзыв за­тра­ги­ва­ет 134 951 ав­то­мо­биль. Все они были вы­пу­ще­ны до марта 2018 года. Про­бле­ма ка­са­ет­ся мо­де­лей со встро­ен­ной па­мя­тью на 8 Гб.

Ме­ди­а­кар­та в те­че­ние несколь­ких лет экс­плу­а­та­ции за­пол­ня­ет­ся, си­сте­ма на­чи­на­ет вы­да­вать ошиб­ку. Вме­сте с неис­прав­ны­ми тач­скри­на­ми есть ве­ро­ят­ность от­ка­за и мно­гих функ­ций элек­тро­ка­ров. К при­ме­ру, обо­грев ло­бо­во­го стек­ла и ука­за­те­ли по­во­ро­та.

Как со­об­ща­ет Business Insider, Tesla уже на­ча­ла рас­сы­лать со­от­вет­ству­ю­щие пись­ма вла­дель­цам. Model S и Model X бес­плат­но за­ме­нят па­мять на 64 Гб. Также информационно-​развлекательный ком­плекс об­но­вят до ак­ту­аль­ной вер­сии про­грамм­но­го обес­пе­че­ния. По­ми­мо этого, ав­то­про­из­во­ди­тель про­сит всех кли­ен­тов про­ве­рить вер­сию про­шив­ки.

Ранее На­ци­о­наль­ное управ­ле­ние без­опас­но­сти до­рож­но­го дви­же­ния США (NHTSA) по­тре­бо­ва­ло ото­звать около 158 000 элек­тро­мо­би­лей Model S и Model X. В NHTSA счи­та­ют, что де­фект может се­рьёз­но по­вли­ять на без­опас­ность дви­же­ния.

Итого - за два за­хо­да почти 294 ты­ся­чи ото­зван­ных элек­тро­по­воз­ки при небоХатых-​то объ­ё­мах про­из­вод­ства.

Я ему как-​то ука­зы­вал что ки­тай­цы, та­щем­то, давно "элек­три­че­ские" ав­то­са­ло­ны про­во­дят, что они уже од­на­жды "вы­со­са­ли до­су­ха" про­из­во­ди­те­лей авто (на двс) и мо­то­цик­лов, а его крики про то что ги­га­фаб­ри­ка Тесла сей­час всех по­рвёт в свете этих зна­ний - глу­пость. 

АВ­ТО­МО­БИ­ЛИ БУ­ДУ­ЩЕ­ГО! Элек­тро­ка­ры из Китая.  20 дек. 2019 г.

Так­шта... если в бу­ду­щем элек­тро­мо­би­ли за­хва­тят до­ро­ги, то, ско­рее всего, они будут ки­тай­ски­ми (сде­ла­ны в Китае, ки­тай­ца­ми и это будут ки­тай­ские мо­де­ли).

P.S. В ви­до­си­ке на 6:44, как раз, рас­сказ о том как "все 15 лет назад этот про­из­во­ди­тель вы­пус­кал ав­то­мо­биль Ми­цу­би­си Лан­сер"...

P.P.S. Кре­а­к­лы него­ду­ют: Лег­кий мо­ро­зец в Те­ха­се при­вел к росту сто­и­мо­сти одной за­прав­ки Теслы до $900

Tesla от­зы­ва­ет 135 тысяч элек­тро­ка­ров из-за сен­сор­ных экра­нов

Tesla объ­яви­ла об от­зыв­ной кам­па­нии Model S и Model X. В элек­тро­мо­би­лях могут от­ка­зать сен­сор­ные экра­ны.

• изменить
•  
• ответить

ПиротехникЪ 21:03новое

про 158 тысяч ото­зван­ных по­во­зок раз­вёр­ну­то:

Вла­сти США по­тре­бо­ва­ли ото­звать 158 тысяч элек­тро­мо­би­лей Tesla

14.01.2021

На­ци­о­наль­ное управ­ле­ние без­опас­но­стью дви­же­ния на трас­сах США (NHTSA) об­ра­ти­лось к про­из­во­ди­те­лю элек­тро­мо­би­лей Tesla Inc. с тре­бо­ва­ни­ем объ­явить от­зыв­ную кам­па­нию, охва­ты­ва­ю­щую около 158 000 элек­тро­мо­би­лей Model S и Model X.

Де­фект, вы­яв­лен­ный ре­гу­ля­то­ром, - недо­ста­точ­ный объем па­мя­ти кон­трол­ле­ров мо­ни­то­ров муль­ти­ме­диа­си­сте­мы. Неис­прав­ность чре­ва­та сбо­я­ми с отоб­ра­же­ни­ем кар­тин­ки с на­руж­ных камер, ин­тер­фей­са ак­ти­ва­ции бор­то­вых устройств вроде двор­ни­ков, а также сиг­на­лов си­стем без­опас­но­сти.

Объ­яс­не­ния прин­ци­пов ра­бо­ты кон­трол­ле­ров спе­ци­а­ли­ста­ми Tesla под­твер­ди­ли по­до­зре­ния экс­пер­тов агент­ства в де­фект­но­сти устрой­ства, а пред­при­ня­тые ком­па­ни­ей меры предот­вра­ще­ния сбоев про­грамм­ны­ми сред­ства­ми были при­зна­ны недо­ста­точ­ны­ми.

Рас­сле­до­ва­ние агент­ства ос­но­ва­но на жа­ло­бах вла­дель­цев 12 523 элек­тро­мо­би­лей Tesla, или около 8% от об­ще­го числа машин по­па­да­ю­щих под кам­па­нию. Tesla на тре­бо­ва­ние фе­де­раль­но­го ре­гу­ли­ру­ю­ще­го ор­га­на пока не от­ре­а­ги­ро­ва­ла никак. На ответ на тре­бо­ва­ние ком­па­нии от­ве­де­но две неде­ли - до 27 ян­ва­ря.

Вла­сти США по­тре­бо­ва­ли ото­звать 158 тысяч элек­тро­мо­би­лей Tesla

На­ци­о­наль­ное управ­ле­ние без­опас­но­стью дви­же­ния на трас­сах США (NHTSA) об­ра­ти­лось к про­из­во­ди­те­лю элек­тро­мо­би­лей Tesla Inc. с тре­бо­ва­ни­ем объ­явить от­зыв­ную кам­па­нию, охва­ты­ва­ю­щую около 158 000 элек­тро­мо­би­лей Model S и Model X.

Продажи электромобилей во Франции за январь 2021 года. Tesla в списке отсутствует…

По итогам 4 кв. 2020 го Фольксваген продал больше электромобилей, чем Тесла

Чото ржу я.

Пришла беда откуда не ждали - из Наглии!!!

Смотрим ролик с 7:22 - там как раз про зарядку электрокаров:

Баба Лиза и её халдеи предали дело Гретой ТумблерЪ! Ганьба! Зрада!!!

Дмитрий Пучков: "Внезапно выяснилось что электроснабжение Британии просто не готово к такой дополнительной нагрузке!" ©

Хо-​хо-хо!!!! Слово в слово то, о чём тут распинался я. Баба Лиза - подпевала нефте-​газо-углебесов!

ссылка

Спасибо, Овче, за фактуру.

А такто,да. Поржали!

Жги ишшо, доставляешь!

P.S. У тебя ус отклеился флаг французский! Это залётЪ!

Как устроена электрозаправка Теслы?

 8K 18:19 - 3/Мар/21 SkySheep80

тыц

Новый классный автор на АШ с циклом статей по электричкам и гибридам:

Гибридная Европа, электрический Китай

 4.9K 10:32 - 4/Мар/21  Конфайнмент

Сборная Германии обыграла команду Илона Маска со счетом 682:500

 0.8K 10:26 - 5/Фев/21  Конфайнмент

Tesla стремительно теряет европейский рынок электромобилей

 12.4K 10:06 - 18/Фев/21  Конфайнмент

Продажи электромобилей во Франции за январь 2021 года. Tesla в списке отсутствует…

 7.6K 15:54 - 19/Фев/21  Конфайнмент

Хроники падающей звезды Tesla – продажи электромобилей в Германии и Китае за январь 2021 года

 3.9K 17:55 - 24/Фев/21  Конфайнмент

Пробег Теслы на одном заряде - на сколько хватает аккумулятора Теслы?

 17.4K 02:56 - 7/Мар/21 SkySheep80

Продажи EV в феврале 2021

 1K 14:15 - 17/Мар/21  MVP

Это просто незамутнённая пирдуха:

Илон Маск и техно-​нигилисты. Старт Tesla Semi Truck

 1.6K 19:54 - 16/Мар/21  AndreyTemp

Ставка на батарейки и опять к Российским регионам

 0.1K 10:20 - 2/Июл/21 RomanSmirnov

Электрический грузовик Daimler получился в три раза дороже дизельного

 10.8K 16:41 - 30/Июн/21  sevik68

Темная сторона Солнечной энергии (переработка списанных/замененных СП)

 9K 13:16 - 30/Июн/21  optima

И снова пирдуха от заместителя  Блохастого - Позитрончика:

Tesla ломает стереотипы

 4.3K 00:57 - 2/Июл/21  Positron

Зеленые бесы начали переобуваться | США остается без электричества | AfterShock.news

Что имеем – не храним… спустя пять лет – плачем

 11.4K 20:56 - 24/Июн/21 Korkin

Почему сложно будет отвертеться от электроколясок

 3.7K 10:09 - 9/Окт/21 RomanSmirnov

Аналог Роспотребнадзора в Германии: Пожароопасность от электромобилей полностью игнорируется

https://aftershock.news/?q=node/1027345

Темная сторона Солнечной энергии (переработка списанных/замененных СП)

 9.7K 13:16 - 30/Июн/21  optima

Северный зверек пообещал прийти в Австралию на год раньше

 24.3K 12:57 - 25/мая/21 Тояма Токанава

WSJ: два человека погибли в ДТП с оснащенным автопилотом электромобилем Tesla в США

 5.4K 23:16 - 18/Апр/21  ofelias

Тушение светлого будущего - методом выгорания

 19.2K 11:37 - 2/Авг/21 Тояма Токанава

В Австралии при испытаниях вспыхнул 13-​тонный аккумулятор Tesla Megapack

 11.8K 13:55 - 30/Июл/21  maf

Forbes: Чтобы "рваная" зеленая генерация стала надежным поставщиком энергии лишь для Техаса потребуется $5.8 триллионов

 12.5K 22:15 - 26/Апр/21 alexsword

alexsword

Основатель и главный редактор АфтерШок-а. Одной из задач ресурса считаю ликвидацию иллюзий и формирование реальной картины мира по таким вопросам как, например: современная колониальная система и место России в ней; начинающийся суперкризис и роль ростовщичества; физическая экономика, применение к национальному хозяйству принципов термодинамики; Ресурс и редакторская политика полностью...

Немного не по теме, но про "зелёных бесов", которые втирают нам антинаучную, антиинженерную дичь:

Фотофакт. Повреждения лопастей ветрогенераторов и что из этого следует

 27.8K 12:05 - 29/Окт/21  Трындец

Трындец

Певец - поёт. Чтец - читает. А я трындю :)

Разбор 100-киловаттчасной батареи Tesla обнаружил новую систему охлаждения и емкость 102 кВт·ч

Ололошины сектанты (Овче наш) подбросили видео. Смотреть с нейропереводом и/или субтитрами. Они сами-то смотрели видео? Они поняли о чём говорит парень в кадре?

Походу дебилы они. На заднем сидении шансы на самоспасение "шнурком на полу под передним сидением" околонулевые.

В Южной Флориде водитель Tesla заживо сгорел в машине из-за автоматических дверей

 11.8K 13:37 - 24/Окт/19  просто пользователь

Как говорит "великий мыслитель" Позитрончик "Тесла медленно горит, часами":

#Россия24 #Вести #Новости

Сын депутата-миллиардер разбил Tesla. Дежурная часть - Россия 24

376 233 просмотра

29 окт. 2021 г.

РЭНЕРА представила на «АТОМЭКСПО-​2022» новый батарейный модуль для электротранспорта

 3.9K 15:07 - 27/Ноя/22  Алексей77

авария Tesla на МКАД горят аккумуляторы взрывы #tesla #дтп2023 #мкад #авария

Количество просмотров13,4 тыс.

Дата добавления23 июн 2023

Что происходит при возгорании Теслы?

В октябре 2017 года в пригороде австрийского Ландека пожарная команда из 35 человек боролась с неподатливым воспламенением батареи на Tesla Model S.

Пожар произошел после удара Тесла Модел С во временное ремонтное ограждение на трассе.

....

Как горит Tesla Model S?

AMSRUSAUTO  27 490 просмотров 7 апр. 2018 г.

Посмотрите, как Автопилот Тесла Спасает Жизни Людей на Дороге

Max Show 1,1 млн подписчиков Подписаться  20 тыс. Поделиться    Сохранить 

1,4 млн просмотров 2 года назад

https://www.autonews.ru/news/5b2c96419a7947692164d0c2

 22 июня 2018 Евгений Багдасаров

Гори ясно: почему электромобили — это головная боль пожарных
Электромобили Tesla все чаще сгорают в пожарах. Так ли опасен электрический транспорт? Мы вспомнили самые резонансные возгорания с участием машин на батарейках. Да, там отличилась не только Tesla

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5b2c96419a7947692164d0c2

Нью-​Йорк - 13 учтенных трупов от взрывов средств малой мобильности только в 2023 году - решение? Возьмите кредит…

 1.5K 21:28 - 23/Июл/23 RomanSmirnov