Размышления об электромобилях и пожарной безопасности

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Внедрение новых сырых технологий в автомобилестроении приведёт к дополнительным серьёзным затратам на обеспечение пожарной безопасности и спасение пострадавших.

Размышления об электромобилях и пожарной безопасности

В ходе обсуждения очередного поста, посвящённого приключениям поделий  Илонушки не нашего Макса (Тесла-3) "Tesla клепает батареи Model 3 вручную в надежде уложиться в сроки", нами были в очередной раз затронуты вопросы пожарной безопасности. Надеюсь, никого не надо агитировать "за советскую власть" и объяснять что противопожарная служба и различные противопожарные системы были созданы и содержатся не из-за праздного любопытства и развлечения. Спешу огорчить дорогих читателей - намечается новая нехилая такая проблемка, в которую придётся "заливать бабло и ресурсы". Основа современного пожаротушения это прежде всего вода. Оглядитесь вокруг - чаще всего Вы увидете спринклерные и  дренчерные системы пожаротушения (водой) в подземных паркингах, внутренний и внешний (гидранты) водопровод, а также красные "автомобильные цистерны" (ацЭшки), которые с рёвом сирен спешат на помощь ибо "Мы первые приходим на помощь!" (с)

Фото взяты с ресурса - "Пожарные (цистерны)"

Не все знают или обращали внимание на тот факт, что при серьёзных ДТП (особенно с пострадавшими) обязательно прибывают пожарные, которые по необходимости "проливают" место ДТП и, главное, извлекают пострадавших из того, что несколько минут назад было автомобилем. Важнейшим при этом является обеспечение НЕсрабатывания подушек безопасности и отсутствие "коротких замыканий". При возгорании, пожарные борются с пожаром, от их скорости и успеха их действий зависят жизни пострадавших.  Это одна из причин почему пожарные части называются "пожарно-спасательными", а их сотрудники в установленном порядке повышают свою квалификацию и получают звания от "Спасатель РФ" до "Спасатель международного класса". При ликвидации пожаров, например,  в гаражах, трамвайно-троллейбусных парках рекомендуется обесточить электролинии,   после чего подавать воздушно-механическую пену или распылённую воду.

Источник фото "Уточнённые данные по ДТП в центре Смоленска с пострадавшим водителем".

Для "традиционных"  авто с ДВС, технологии пожаротушения и спасения отработаны, пожарные оснащены всей необходимой техникой, здания и сооружения (в которых предусмотрены парковки и техобслуживание авто) оснащены соответствующими "нормативке" системами пожаротушения, пределы огнестойкости несущих конструкций обеспечивают сохранность зданий и сооружений в целом.

Представим на мгновение, что на смену традиционным авто массово  пришли электроповозки с литиевыми аккумуляторами. Прекрасно, не правда ли? Экология и благолепие!

А вот и нет, утверждаю я!

Мы долго и подробно разбирали как "зелёные бесы" пилят прямые и косвенные (например, через продажу "индульгенций на загрязнение окружающей среды - "У Теслы все же обнаружен один продукт, приносящий прибыль, а не убытки!") субсидии. "Внезапно" в "завтрашнем дне" окажется что вся созданная инфраструктура пожарной безопасности "устарела" и требует нехилых срочных вложений!!! Я не против срочных масштабных вложений в родное ведомство! laugh Ну и "всемерно за" массовое переучивание с  повышением квалификации его сотрудников, конечно! Но я против "кидалова" наших "дорогих россиян" - чтобы было чёткое осознание того факта что красивые экологичные электрожоповозки потребуют вложений из бюджетов всех уровней, а также массовых частных инвестиций. Есть мнение, что придётся массово "поставить в строй", например,  "пожарные автомобили порошкового тушения" и закупать-обновлять соответствующие расходники для них (с бесспорной пользой для экологии, конечно!):

Для понимания масштабов поясню, няп, согласно СП "Места дислокации подразделений пожарной охраны. Порядок и методика определения", время прибытия и боевого развертывания пожарных подразделений в городской местности составляет не более 15-20 минут. Придётся содержать такую машину в каждой пожарной части  (как минимум одну). Что-то говорит мне что 15 минут при ДТП с электровозкой обсуждаемого типа для пострадавшего уже "по ту сторону" жизни...

 

Аналогично придётся заменять водяные спринклеры и  дренчеры на порошок в подземных паркингах и гаражах/ремонтных боксах:

Источник фото - пикабу "порошок не входи".

Придётся  массово "пересчитывать" пределы огнестойкости конструкций (с поправкой на новую типовую пожарную нагрузку), возможно, придётся проводить мероприятия по повышению пределов огнестойкости.

Первые тревожные "звоночки" грядущих проблем уже прозвучали.

2016 год:  "Находившийся за рулем Tesla бывший агент ФБР погиб в ДТП"

...

По информации издания, мужчина, находившийся за рулем автомобиля Tesla, потерял управление и на высокой скорости врезался в дерево, после чего машина взорвалась.

Представитель местного Департамента пожарной охраны заявил, что потушить пожар было очень тяжело из-за литий-ионных батарей Tesla.

{примерно на 0:08 красиво летает топливный элемент  - с фейерверком!}

....

...

Вот недавно владелица Tesla Model S из города Ландекк (Австрия) на высокой скорости врезалась в бетонное барьерное ограждение. Ей удалось выбраться из электромобиля, прежде чем тот загорелся.

Самое интересное началось позже, когда на вызов приехало пять пожарных машин и 35 спасателей.



Оказалось, что такие меры безопасности — условие, выдвинутое в инструкции по аварийным ситуациям компании Tesla. В ней сказано, что тушить горящие аккумуляторы необходимо большим количеством воды, поскольку батареи выпускают токсичные пары — оксиды лития, никеля, углерода, меди и кобальта, а также серную кислоту. Каждый пожарный при этом должен иметь автономный дыхательный аппарат.

Автомобиль тушили долго, поскольку высокопроизводительная батарея неоднократно загоралась. Остановить пожар удалось лишь после того, как спасатель вырезал у левой задней двери отверстие и отключил питание батареи.

Еще одно требование Tesla — «карантин» разбитого автомобиля. Пожарные наблюдали за ним двое суток, чтобы убедиться, что батарея не загорится опять.

Сложно себе представить, если в будущем где нибудь в туннеле столкнутся несколько подобных автомобилей.

...

Для наглядности покажу как детишки среднего и старшего школьного и послешкольного возраста сознательно шалят с литиевыми аккумуляторами. Примерно тоже будет когда авто "наденется" на столб или отбойник (Предупреждение! Кое-где в видео проскакивает ругань, возможно и нецензурная, так что отключите звук чтобы не слышать естественной реакции на нештатное развитие событий):

А это видео великолепно с 3:33 - когда аккум кидают в аквариум с водой:

Предупреждение: настоятельно НЕ рекомендую подобные эксперименты - как авторы обошлись "без жертв и разрушений" мне не вполне понятно.

Дальше будут действовать "Закон больших чисел", "Закон износа оборудования" и "Закон сокращения издержек". Это сейчас электроповозки все новенькие, а их владельцы - богатые мажоры. Дальше пойдёт веселее.

Что-то говорит мне что у клиента, который надышится этого дерьма шансов выжить немного. Пожарные, конечно, как правило, оснащены дыхательными аппаратами и при грамотном их применении, органы дыхания и зрения пожарных не пострадают. Но вот с  потерпевшим будет как-то не очень хорошо - ибо к "обычным" поражающим факторам при ДТП добавится интенсивное отравление продуктами горения литиевых АКБ.

Попрошу, делать взносы в порядке старшинства, гоЙспода!

"Зелёные бесы" пропихивают свои сырые убыточные технологии и заставляют общество решать проблемы, которых при нормальном течении событий просто не было бы!

Ну и пропихивают пропагандистские видео, конечно:

Даже на "нулячей" Тесле их спасательные манипуляции не выглядят убедительно - мотаем примерно на 28:20. Когда морда авто будет всмятку, а "коробку" поведёт, всё о чём они там рассказывают превратится в увлекательный квест.

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий автора: 

Взгляд на электромобили с т.з. обеспечения безопасности общества и спасения пострадавших - с поправкой на экономику процесса. Как известно многим на АШ, меня много куда "заносило" в этой жизни и на данном этапе я являюсь "пожарным учёным / преподавателем" в системе Государственной противопожарной службы МЧС. Меня окружают многочисленные люди с уникальным опытом, часть из которых  - т.н. "тушилы" - уважаемые люди, с пожарным образованием и опытом пожаротушения. Я стараюсь извлекать пользу из такого общения - это уникальный шанс для самообразования. laugh "Учиться, учиться и ещё раз учиться! Как завещал великий Ульянов-Леннон!" (с)

Текст авторский, специально для АШ, отражает только личную точку зрения автора на обсуждаемую проблему.

2018 год объявлен в МЧС России Годом культуры безопасности

Комментарий редакции раздела Вопросы пожарной безопасности

Статья также содержит коллекцию ценных ссылок по теме.

Комментарии

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Непонятно. Может переводчик с дурналистом косякнули, а может там рекуператор...

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Развитие темы пожарной нагрузки электровозок, теперь и грузовики, т.е. на кубометры больше лития!

Еще один конкурент Илона Маска 2. Теперь с Украины!

Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ

Новости Теслы и электротранспорта

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Tesla продолжает всех радовать

Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ

Цены на автомобильное топливо в мире 2018

Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ

Сравнение страховки Тесла и Мерседес

Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ

Очередные самовозгорания электротранспорта

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Несколько "свежих" фактов про электромобили

Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ

Кое-что о первых шагах электромобиля в России на 2019 год.

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Реплика: пейсатый ягуар

Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ

Автотрейлер с Теслами вспыхнул как порох по "непонятным причинам" и сгорел дотла

Новые злоключения Тесл в новости от 27 сентября 2019. Виноват Субарик, однозначно! Илонушка не даст соврать!

Аватар пользователя ПиротехникЪ

8 июня 2018 11:35, Новости

Tesla загорелась на ходу (за рулем был известный режиссер)

Инцидент произошел с электрокаром автора нескольких эпизодов сериала «Карточный домик» - британца Майкла Морриса

О случившемся в Twitter рассказала супруга режиссера Мэри МакКормак, которая также выложила видеозапись инцидента. По ее словам, автомобиль Tesla самовоспламенился во время движения без какой-либо очевидной причины: пожару не предшествовала, например, авария.

Сам режиссер даже не заметил, что автомобиль загорелся. «Спасибо очевидцам, которые заметили пламя и предупредили мужа, что надо остановиться», — написала МакКормак.

Отметим, что в компании Tesla уже отреагировали на случившееся. В частности, там назвали произошедшее «чрезвычайно необычным» случаем и пообещали разобраться.

Видео пожара горящей Тесла (ссылка, твиттер).

Аватар пользователя ПиротехникЪ

22 апреля 2019 11:00, Новости

Tesla задымилась и взорвалась на парковке (видео)

Инцидент произошел на крытой парковке в Шанхае. Для расследования причин самопроизвольного возгорания автомобиля компания Tesla направила в Китай своих специалистов

Момент взрыва автомобиля Tesla Model S попал на камеры видеонаблюдения, установленные на паркинге одного из торговых центров в Шанхае. На кадрах видно, как сначала из-под автомобиля начинает идти дым, а уже спустя мгновение электрокар взрывается.

Good or bad, negative or positive I will post anything about Tesla or EVs in China. This happened today in Shanghai, China ?? 1st generation Tesla Model S caught Fire ? underground car park.#Tesla #TeslaChina #ModelS #Fire #China #Shanghai #特斯拉 #中国 $TSLA pic.twitter.com/HOwMcvulV1

— Jay in Shanghai (@ShanghaiJayin) 21 апреля 2019 г.

Напомним, что это не первый случай возгорания автомобилей марки Tesla. В прошлом году на ходу самовоспламенился электрокар, принадлежащий автору нескольких эпизодов сериала «Карточный домик» — британцу Майклу Моррису. Тогда в компании произошедшее назвали «чрезвычайно необычным» случаем и пообещали разобраться.

Аватар пользователя ПиротехникЪ

В Москве автомобиль Tesla попал в ДТП и взорвался (видео)

Электромобиль Tesla двигался по МКАД на автопилоте и врезался в эвакуатор ГАЗель . Об этом сообщает Telegram-канал 112 .

Система автоматического управления не распознала другую машину, в связи с чем автомобиль на большой скорости врезался в нее и загорелся. До этого водитель «семерки» сообщил о поломке и вызвал эвакуатор на трассу.

В электромобиле Tesla находился 41-летний глава компании «Арикапитал» Алексей Третьяков с двумя детьми. Мужчину госпитализировали в тяжелом состоянии, он находится в реанимации. У него диагностировали перелом ноги и ушиб грудной клетки.

Детей осматривают врачи: у них обнаружили сотрясение головного мозга и закрытую черепно-мозговую травму. Все пассажиры были пристегнуты ремнями безопасности.

10 августа около 21:00 произошла авария на 40-м километре МКАД с участием Tesla и эвакуатора «ГАЗель». После столкновения электромобиль загорелся.

 

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Почему мы избегаем электромобилей

Дмитрий Ласьков, редактор Авто Mail.ru

1 час назад, Технологии

7 причин не спешить с покупкой машины на батарейках

 

 

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Беспилотная телега сошла с ума: видео из чикагского аэропорта

Автомобиль с автопилотом вещь, конечно, полезная. Однако, что будет, если такие машины «сойдут с ума»? Например, как это случилось в чикагском международном аэропорту О’Хара

Видео «безумной тележки», которая стала крутиться рядом с самолетом, уже набрало более 11 млн просмотров. Только чудом этот беспилотник не нанес травм обслуживающему персоналу и не врезался в самолет. Ну а победить его удалось лишь после отчаянного тарана!

Ссылка на видео (твиттер)

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Электромобили предложили взрывать ради безопасности

С помощью взрывчатки можно обесточить бортовую систему электрокара и не допустить удара током

Компания Bosch предложила применять взрывчатку для того, чтобы минимизировать риск поражения электрическим током при авариях с участием электромобилей. Дело в том, что при сильном ударе провода, коими изобилуют современные электрокары, могут получить повреждения. При этом они зачастую остаются «под напряжением», что чревато опасностью поражения электрическим током водителя и пассажиров или даже пожаром.

Новая разработка Bosch — это своего рода пиротехнический «ключ массы». Специальные чипы с небольшим количеством взрывчатого вещества в случае аварии разорвут электрические цепи при помощи микровзрывов. Причем эти взрывы имеют достаточную мощность не только для того, чтобы отсоединить батарею от остальной сети машины, но и для того, чтобы надежно изолировать провода.

840x0

Для активации чипов используются мелкие полупроводники, причем срабатывают они буквально за долю секунды. Полупроводники Bosch являются частью так называемой «пирофузионной системы защитного выключателя» и запускают взрывы в момент срабатывания подушек безопасности. Эта технология поможет защитить от удара током не только тех, кто находился в электрокаре в момент аварии, но и тех, кто поспешит им на помощь.

Аватар пользователя ПиротехникЪ

14 сентября 2019 09:10, Новости, источник: Аргументы и факты

Чем вредны электросамокаты?

Компании, производящие и сдающие в прокат скутеры с электроприводом, делают упор на то, что этот вид транспорта экологически чистый. Но так ли это?

Группа учёных из Университета Северной Каролины провела исследование и доказала: с учётом тех загрязнений, которыми сопровождаются производство и распространение электросамокатов, по экологичности они уступают велосипедам, общественному транспорту с высоким пассажиропотоком и тем более прогулкам пешком.

Учёные брали в расчёт выбросы в атмосферу углеводородного топлива, которое сжигается для производства электроэнергии, необходимой для зарядки скутера, а также воздействие на окружающую среду материалов, применяемых при его производстве, транспортировке и сборке. К слову, количество электроэнергии, используемой для подзарядки самоката, оказалось наименьшим из зол.

«Куда вреднее для окружающей среды производство материалов, из которых сделано транспортное средство, — металлов и пластика. Они наносят природе значительно больший ущерб, чем зарядка электроскутера, — говорит один из авторов исследования Джеремия Джонсон. — Другие вредные последствия связаны с транспортировкой скутеров на ночные зарядные станции, ведь в большинстве городов США, где практикуется их аренда, даже не разряженные до конца самокаты перевозят с помощью машин. А они выбрасывают в атмосферу выхлопные газы».

Исследователи составили рейтинг транспортных средств, показывающий, какой вред они наносят окружающей среде. Разумеется, хуже всего езда на обычном автомобиле. Но и использование электросамоката, как выяснилось, хуже, чем поездки на автобусе с высоким пассажиропотоком.

В целом же результаты показывают, что, хотя скутеры и могут быть эффективным решением проблемы городских пробок, они не так сильно снижают воздействие городской транспортной системы на окружающую среду, как пытаются представить их производители и компании, сдающие самокаты в аренду.

Аватар пользователя ПиротехникЪ

2 дня назад, Новости

Электрокар Nissan Leaf появился в каршеринге

В России купить эту машину у официального дилера не получится, но прокатиться на ней теперь можно

Оператор каршеринга «Яндекс. Драйв» предложил своим клиентам электрокары Nissan Leaf. Впрочем, взять в аренду «зеленый» транспорт смогут далеко не все. Машин всего 30 и доступны они только в Москве. Кроме того, для Leaf действуют своя система бронирования — арендовать электрокар можно на фиксированный отрезок времени в 30, 60 или 90 минут. Прокатиться за рулем электромобиля смогут только пользователи сервиса старше 26 лет и со стажем вождения больше шести лет, которых выбрал специальный алгоритм.

«Яндекс. Драйв» оригинально решил проблему с дефицитом электрозаправок — заряжать машины будут исключительно сотрудники сервиса. Если же электрокар разрядится во время движения — за ним пришлют эвакуатор. Кроме того, «вернуть» Leaf оператору можно только в пределах Садового кольца. Заявленный запас хода 150-сильного электромобиля — 270 км.

Leaf — не первый электрический автомобиль, доступный в каршеринге. Так, сервис YouDrive уже несколько лет предлагает аренду электрокара BMW i3. А жители и гости Сочи могут прокатиться на Leaf предыдущего поколения, в приморском городе электрокар предоставляет местный оператор Urentcar.

Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ

Из Санкт-Петербурга в Москву на электромобиле

rank0.icoeye.png4.6Kср, 20/02/2019 - 00:48 | improved_account_16.pngSkySheep80us.gif (5 лет 4 месяца)

Аватар пользователя SkySheep80

Дабы про­ве­рить на­сколь­ко далеко от ме­га­по­ли­сов со­вре­мен­ные элек­тро­мо­би­ли спо­соб­ны увезти вас в су­ро­вую дей­стви­тель­ность рос­сий­ской зимы, мы со­вер­ши­ли пу­те­ше­ствие из Пе­тер­бур­га в Москву на новом Jaguar I-Pace.

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Реплика: пейсатый ягуар

rank0.icoeye.png3.3Kср, 20/02/2019 - 11:31 | improved_account_16.pngsgerrru.gif (7 лет 9 месяцев)

Страницы