Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

Tesla предупреждает о мировом дефиците минералов и готовится занять денег

Аватар пользователя sevik68

В последние годы мир так увлёкся добычей виртуальных ресурсов, что забыл о необходимости инвестировать в добычу природных. Как сообщает агентство Reuters, на закрытой конференции в США представители Tesla выступили с предостережением о дефиците минералов, используемых при производстве электромобилей, в мировом масштабе.

Даже меди среднестатистический электромобиль требует в два раза больше, чем машина с ДВС, а транспортная сфера является не единственным потребителем этого металла. Отрасль, связанная с добычей медной руды, годами испытывала дефицит финансирования, а без новых вложений увеличить объёмы добычи не получится. Эксперты считают, что к 2030 году мировое потребление меди на производство *умных домов* вырастет с нынешних 38 тысяч тонн до полутора миллионов тонн.
Основным поставщиком кобальта в мире является Демократическая республика Конго, в которой практикуется использование детского труда при добыче этого минерала, поэтому Tesla стремится снизить зависимость от поставок кобальта, предпочитая активнее использовать никель при создании аккумуляторных ячеек.

Завершив квартал с убытками, Tesla не готова отказываться от амбициозных планов по развитию и выпуску на рынок новых моделей электромобилей. Как сообщает Reuters, после длительного перерыва и попыток внушить инвесторам, что популярность Model 3 поможет компании не пользоваться заёмными средствами, Tesla без ложного кокетства объявила о планах занять около $2,3 млрд через дополнительную эмиссию акций и выпуск долговых обязательств. Илон Маск (Elon Msuk) готов вложить в дело символические $10 млн собственных средств.

Авторство: 
Копия чужих материалов
Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Влад-Днепр

Эксперты считают, что к 2030 году мировое потребление меди вырастет с нынешних 38 тысяч тонн до полутора миллионов тонн.

Что за бред? какие 38 тысяч тонн? Вот данные за 2018:

 Согласно опубликованным данным World Bureau of Metal Statistics (WBMS), мировой рынок меди характеризовался в январе-ноябре излишками на уровне 54 тыс. т по сравнению с избытком в размере 120,2 тыс. т по итогам всего 2017 г. Запасы меди снизились в ноябре на 165 тыс. т относительно их уровня по состоянию на конец декабря 2017 г.
       Мировая добыча меди составила в январе-ноябре 18,94 млн т, на 2,6% больше, чем в аналогичном периоде 2017 г. Мировое производство рафинированного металла составило в январе-ноябре 21,51 млн т, на 1% выше показателя по такому же периоду предыдущего года, причем заметный рост выработки отмечен в Замбии (+97 тыс. т) и Чили (+45 тыс. т).
       Мировое потребление меди составило в январе-ноябре прошедшего года 21,45 млн т по сравнению с 21,26 млн т в таком же периоде годом ранее. Китайский видимый спрос на медь составил в указанном периоде 11311 тыс. т (+6,5% относительно итогов 11 месяцев 2017 г.). В странах ЕС производство «красного металла» снизилось на 1,4%, а спрос составил в январе-ноябре 3108 тыс. т – на 0,2% выше показателя января-ноября 2017 г.
       В ноябре 2018 г. производство рафинированной меди составило 1988,5 тыс. т, потребление – 1997,4 тыс. т.

 

Аватар пользователя Xopc
Xopc(1 год 4 месяца)(10:32:45 / 03-05-2019)

Это результат некорректного перевода. В источнике говорится не о добыче меди вообще, а о потреблении меди некоторыми продуктами.

Electric cars use twice as much copper as internal combustion engines. So-called smart-home systems - such as Alphabet Inc’s Nest thermostat and Amazon.com Inc’s Alexa personal assistant - will consume about 1.5 million tonnes of copper by 2030, up from 38,000 tonnes today, according to data from consultancy BSRIA.

Комментарий администрации:  
*** Я настоящий русский, а не подлый манкурт, вроде тех, кто со мной спорит! ***
Аватар пользователя sevik68
sevik68(7 лет 7 месяцев)(10:39:43 / 03-05-2019)

по источнику на рейтерс можно понять, что 38000 тонн это потребление именно производства электрокаров

а в статье видимо вольный перевод

PS выше поправили, спасибо

Аватар пользователя Влад-Днепр

Похоже на то. Но тогда, 38 тыс тонн, да и 1,5 млн к 2030 - фигня, в сравнении с общим потреблением.

Аватар пользователя roman.kuvaldin

38 тысяч - это вообще не про электромобили. Они говорят еще об одном растущем потребителе меди - системах умных домов, которые тоже будут потреблять медь (дополнительные сигнальные шины, антенны и т.п.). Сейчас подобные системы оценочно потребовали 38 тысяч тонн, при планируемом росте - за следующие 10 лет потребуют полтора миллиона тонн меди.

Аватар пользователя sevik68
sevik68(7 лет 7 месяцев)(14:14:57 / 03-05-2019)

да, так будет точнее

Аватар пользователя Маргадон
Маргадон(3 года 4 месяца)(10:51:34 / 03-05-2019)

В последние годы мир так увлёкся добычей виртуальных ресурсов, что забыл о необходимости инвестировать в добычу природных

учитывая запаздывание между началом поисков  и выходом добывающего предприятия на проектные показатели, мне совсем не жаль это человечество

Аватар пользователя paulspb
paulspb(7 лет 10 месяцев)(13:26:44 / 03-05-2019)

с медью как раз вопрос дефицита решается легко и непринужденно: повышаем цены и ждем предложения от вторцветмета ... Хорошего и полезного металла немало вокруг...

Аватар пользователя Mike1975
Mike1975(1 год 2 недели)(08:46:34 / 04-05-2019)

Те же Теслы на вторцветмет и пойдут в первую очередь devil

Аватар пользователя А.Петровский
А.Петровский(2 года 8 месяцев)(14:04:56 / 03-05-2019)
Аватар пользователя КромеTogo
КромеTogo(4 года 10 месяцев)(15:16:46 / 03-05-2019)

У электрокаров емкость батарей на удельный вес нужно хотя бы еще  в пару тройку раз поднять и дело пойдет веселее. Пока все-таки акб тяжелые и дорогие в сравнении с двс, инфраструктуру зарядную требуют более плотную и разветвленную. Ну а дальше этот сегмент начнет жрать как не в себя любые источники ээнегрии, и цветмет с ними всегда рука об руку.

Ресурсная база на подобную индустриализацию требуется в ускоряющейся в прогрессии динамике,  цивилизационная грыжа нам обеспечена, хотя это одна из реальных возможностей. В позитивном ключе это можно представить как электрификация огромного кол-ва вспомогательных мобильных устройств для передвижения.

Аватар пользователя Antti
Antti(2 года 3 месяца)(15:25:36 / 03-05-2019)

Хаха, аккумуляторы известны уже примернo 150 лет. Поднять их характеристики на 2-3 % - уже достижение, а 2-3 раза - ненаучная фантастика

Аватар пользователя КромеTogo
КромеTogo(4 года 10 месяцев)(16:19:58 / 03-05-2019)

Ну это эмпирика.  С такой же логики можно возразить : деньги пошли большие в эту сферу., т.е время ускоряется на порядки в темпе исследований. Есть несколько уже прототипов с увеличением хар-к от одного до нескольких раз от обычных литиевых. Они  очень сложны в плане промышленного/бытового воплощения. Акб становятся опасны как бомбы, но имеют большую вариативность в плане решения проблем. Т.е речь именно о бесконечной инженерной эволюции в этой области. 

Аватар пользователя Er0p
Er0p(4 года 8 месяцев)(16:40:58 / 03-05-2019)

Это химия. Углеводороды сгорают без остатка с привлечением внешнего окислителя. И хоть тресни не догнать их железяке, меняющей валентность

Аватар пользователя КромеTogo
КромеTogo(4 года 10 месяцев)(08:28:53 / 04-05-2019)

Ну а если выбора нет? Углеводороды все равно придется чем то заменять, они заканчиваются.

Аватар пользователя Mike1975
Mike1975(1 год 2 недели)(08:49:22 / 04-05-2019)

Еще в школе (1985 г.) читал в учебнике, что нефть закончится через 30 лет, т.е. прямо сейчас. Уверен, что мой внук тоже прочитает, а она все заканчивается и заканчивается...

Аватар пользователя КромеTogo
КромеTogo(4 года 10 месяцев)(09:07:53 / 04-05-2019)

Ну да, простая логика. Если я до сих пор не помер то и не умру никогда.

Аватар пользователя Antti
Antti(2 года 3 месяца)(11:59:05 / 04-05-2019)

У вас, сударь, логика еще проще: если у человека рост в 5 лет был 1.10, а в 25 лет 1.80, то в 45 лет у него рост будет 2.50. Эту логику вы и переносите на ваши ожидания по поводу емкости батарей. Емкость АКБ приблизилась к технологическим пределам и речь о росте в разы уже не идет. Хорошо если удастся поддерживать рост в 1% удельной емкости в год, и то не факт. А все радостные сообщения о прорывных технологиях предназначены только для выклянчивания грантов. 

Аватар пользователя КромеTogo
КромеTogo(4 года 10 месяцев)(15:12:25 / 04-05-2019)

 

Хорошо если удастся поддерживать рост в 1%

  Не стоит гордиться невежеством. У вас то понятно что все украдут, и весь прогресс ничтожен и делать ничего не нужно, потому что все равно ничего не получится. А кому надо тот темой может поинтересоваться  https://www.youtube.com/watch?v=0q1MONDeALc&t=731s 

Таких вариаций много и совершенно очевидно, что речь не о высосанной из пальца закономерности  в 1%, а в том что реальная наука это скурпулезный перебор вариантов.

 

 

Аватар пользователя Antti
Antti(2 года 3 месяца)(21:30:08 / 04-05-2019)

Не стоит упорствовать в своих ошибках и выпячивать неспособность осмыслить то, что вам пишут. Я специально написал, что все громкие заявления о прорывах в области аккумуляторов не имеют под собой реальных оснований и предназначены для выклянчивания грантов. Вы мне в ответ выставляете пример именно такого заявления. 

Вариаций электролитических пар действительно много, хотя и не очень много. Они все известны и за 150 лет их все уже перебрали. Остались только технологические усовершенствования.

Аватар пользователя Лукич
Лукич(2 года 11 месяцев)(09:33:53 / 04-05-2019)

а она уже закончилась :)

Аватар пользователя Antti
Antti(2 года 3 месяца)(12:01:42 / 04-05-2019)

Можно ездить на спирте. ДВС нормально его используют. И производство спирта гораздо менее экологически грязно чем производство батарей. 

Аватар пользователя kir777
kir777(10 месяцев 4 недели)(21:50:02 / 04-05-2019)

Очень интересно, а как в разы увеличить характеристики аккумуляторов по сравнению с литиевыми, учитывая, что литий - самый маленький катион (носитель зарядя в аккумуляторе) после водорода - см Таблицу Д.И. Менделеева. ...Плотность тока - это количество зарядов (носителей зарядов) на ед. объёма. Меньше лития - только водород ...но он гад такой маленький, что лезет через все, никто пока не придумал, чем его держать в баке ...так что поделиться, плиз ссылочко про супер наноаккумулятор...шибко интересно ...

Аватар пользователя Extremalist
Extremalist(2 года 11 месяцев)(06:54:11 / 04-05-2019)

Тут выше про химию, а я про физику.

Да, надо поднимать плотность хранения энергии.

Только вот одна загвоздка - в случае разрушения вся эта энергия выделяется в каком-то виде.

То есть гореть/взрываться будет в соответственное число раз сильнее (а может еще и проще).

Пара водород-кислород покажется очень удобным решением, по сравнению с этим (и, кстати, я думаю будущее именно за ней, а не за чистым электро).

Аватар пользователя КромеTogo
КромеTogo(4 года 10 месяцев)(08:36:36 / 04-05-2019)

Наиболее логичное решение в акб, это прослойки из нейтрализующей, через слой, химии. При изломе или прожигании, чтоб смесь теряла горючие свойства. А у водорода, вероятно, нужно сделать так чтоб само выделение его и реакция только в двигателе происходили, а транспортировка в инертном состоянии.

Аватар пользователя Extremalist
Extremalist(2 года 11 месяцев)(09:09:10 / 04-05-2019)

Собственно, сейчас так и делают.

Только вот проблема не в горючести, а в том, что при повреждении там довольно много энергии выделяется. В малом объеме. И гореть в таких условиях может практически все.

С водородом - да, его связывать надо как-то. Зато - по энергоемкости там батарейки и углеводороды курят в сторонке.

Аватар пользователя zrk1000
zrk1000(1 год 10 месяцев)(09:44:19 / 04-05-2019)

Легче электрификация транспортных средст поменьше, что и происходит, чем подстраивать гаражи, проводки, и всю инфраструктуру электрификации под растущее потребление. Быстрая зарядка большие токи, побольше сечение кабелей, или трехфазное, с переходом на комерческую цену. Просто автомобилям готовят судьбу динозавров.

Аватар пользователя Cunst
Cunst(3 года 8 месяцев)(22:47:40 / 03-05-2019)

А никто не подскажет, как, по их мнению, вложение денег в производство машин типа "Тесла" способно купировать дефицит редкоземов? Чего я не понимаю-то? Вот вообще связи никакой не вижу..

Аватар пользователя Тракторист

Вы не тем занимаетесь))) 

нужно не рефлексировать а распространять

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя Иннокентий Шниперсон

Зато веспен-газа навалом.

Переходите на алюминиевую проводку.

Комментарий администрации:  
*** Не желаю служить в армии! Пусть кто нибудь другой защитит мою тушку (https://aftershock.news/?q=comment/7236772#comment-7236772) ***

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...