Размышления об электромобилях и пожарной безопасности

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Внедрение новых сырых технологий в автомобилестроении приведёт к дополнительным серьёзным затратам на обеспечение пожарной безопасности и спасение пострадавших.

Размышления об электромобилях и пожарной безопасности

В ходе обсуждения очередного поста, посвящённого приключениям поделий  Илонушки не нашего Макса (Тесла-3) "Tesla клепает батареи Model 3 вручную в надежде уложиться в сроки", нами были в очередной раз затронуты вопросы пожарной безопасности. Надеюсь, никого не надо агитировать "за советскую власть" и объяснять что противопожарная служба и различные противопожарные системы были созданы и содержатся не из-за праздного любопытства и развлечения. Спешу огорчить дорогих читателей - намечается новая нехилая такая проблемка, в которую придётся "заливать бабло и ресурсы". Основа современного пожаротушения это прежде всего вода. Оглядитесь вокруг - чаще всего Вы увидете спринклерные и  дренчерные системы пожаротушения (водой) в подземных паркингах, внутренний и внешний (гидранты) водопровод, а также красные "автомобильные цистерны" (ацЭшки), которые с рёвом сирен спешат на помощь ибо "Мы первые приходим на помощь!" (с)

Фото взяты с ресурса - "Пожарные (цистерны)"

Не все знают или обращали внимание на тот факт, что при серьёзных ДТП (особенно с пострадавшими) обязательно прибывают пожарные, которые по необходимости "проливают" место ДТП и, главное, извлекают пострадавших из того, что несколько минут назад было автомобилем. Важнейшим при этом является обеспечение НЕсрабатывания подушек безопасности и отсутствие "коротких замыканий". При возгорании, пожарные борются с пожаром, от их скорости и успеха их действий зависят жизни пострадавших.  Это одна из причин почему пожарные части называются "пожарно-спасательными", а их сотрудники в установленном порядке повышают свою квалификацию и получают звания от "Спасатель РФ" до "Спасатель международного класса". При ликвидации пожаров, например,  в гаражах, трамвайно-троллейбусных парках рекомендуется обесточить электролинии,   после чего подавать воздушно-механическую пену или распылённую воду.

Источник фото "Уточнённые данные по ДТП в центре Смоленска с пострадавшим водителем".

Для "традиционных"  авто с ДВС, технологии пожаротушения и спасения отработаны, пожарные оснащены всей необходимой техникой, здания и сооружения (в которых предусмотрены парковки и техобслуживание авто) оснащены соответствующими "нормативке" системами пожаротушения, пределы огнестойкости несущих конструкций обеспечивают сохранность зданий и сооружений в целом.

Представим на мгновение, что на смену традиционным авто массово  пришли электроповозки с литиевыми аккумуляторами. Прекрасно, не правда ли? Экология и благолепие!

А вот и нет, утверждаю я!

Мы долго и подробно разбирали как "зелёные бесы" пилят прямые и косвенные (например, через продажу "индульгенций на загрязнение окружающей среды - "У Теслы все же обнаружен один продукт, приносящий прибыль, а не убытки!") субсидии. "Внезапно" в "завтрашнем дне" окажется что вся созданная инфраструктура пожарной безопасности "устарела" и требует нехилых срочных вложений!!! Я не против срочных масштабных вложений в родное ведомство! laugh Ну и "всемерно за" массовое переучивание с  повышением квалификации его сотрудников, конечно! Но я против "кидалова" наших "дорогих россиян" - чтобы было чёткое осознание того факта что красивые экологичные электрожоповозки потребуют вложений из бюджетов всех уровней, а также массовых частных инвестиций. Есть мнение, что придётся массово "поставить в строй", например,  "пожарные автомобили порошкового тушения" и закупать-обновлять соответствующие расходники для них (с бесспорной пользой для экологии, конечно!):

Для понимания масштабов поясню, няп, согласно СП "Места дислокации подразделений пожарной охраны. Порядок и методика определения", время прибытия и боевого развертывания пожарных подразделений в городской местности составляет не более 15-20 минут. Придётся содержать такую машину в каждой пожарной части  (как минимум одну). Что-то говорит мне что 15 минут при ДТП с электровозкой обсуждаемого типа для пострадавшего уже "по ту сторону" жизни...

 

Аналогично придётся заменять водяные спринклеры и  дренчеры на порошок в подземных паркингах и гаражах/ремонтных боксах:

Источник фото - пикабу "порошок не входи".

Придётся  массово "пересчитывать" пределы огнестойкости конструкций (с поправкой на новую типовую пожарную нагрузку), возможно, придётся проводить мероприятия по повышению пределов огнестойкости.

Первые тревожные "звоночки" грядущих проблем уже прозвучали.

2016 год:  "Находившийся за рулем Tesla бывший агент ФБР погиб в ДТП"

...

По информации издания, мужчина, находившийся за рулем автомобиля Tesla, потерял управление и на высокой скорости врезался в дерево, после чего машина взорвалась.

Представитель местного Департамента пожарной охраны заявил, что потушить пожар было очень тяжело из-за литий-ионных батарей Tesla.

{примерно на 0:08 красиво летает топливный элемент  - с фейерверком!}

....

...

Вот недавно владелица Tesla Model S из города Ландекк (Австрия) на высокой скорости врезалась в бетонное барьерное ограждение. Ей удалось выбраться из электромобиля, прежде чем тот загорелся.

Самое интересное началось позже, когда на вызов приехало пять пожарных машин и 35 спасателей.



Оказалось, что такие меры безопасности — условие, выдвинутое в инструкции по аварийным ситуациям компании Tesla. В ней сказано, что тушить горящие аккумуляторы необходимо большим количеством воды, поскольку батареи выпускают токсичные пары — оксиды лития, никеля, углерода, меди и кобальта, а также серную кислоту. Каждый пожарный при этом должен иметь автономный дыхательный аппарат.

Автомобиль тушили долго, поскольку высокопроизводительная батарея неоднократно загоралась. Остановить пожар удалось лишь после того, как спасатель вырезал у левой задней двери отверстие и отключил питание батареи.

Еще одно требование Tesla — «карантин» разбитого автомобиля. Пожарные наблюдали за ним двое суток, чтобы убедиться, что батарея не загорится опять.

Сложно себе представить, если в будущем где нибудь в туннеле столкнутся несколько подобных автомобилей.

...

Для наглядности покажу как детишки среднего и старшего школьного и послешкольного возраста сознательно шалят с литиевыми аккумуляторами. Примерно тоже будет когда авто "наденется" на столб или отбойник (Предупреждение! Кое-где в видео проскакивает ругань, возможно и нецензурная, так что отключите звук чтобы не слышать естественной реакции на нештатное развитие событий):

А это видео великолепно с 3:33 - когда аккум кидают в аквариум с водой:

Предупреждение: настоятельно НЕ рекомендую подобные эксперименты - как авторы обошлись "без жертв и разрушений" мне не вполне понятно.

Дальше будут действовать "Закон больших чисел", "Закон износа оборудования" и "Закон сокращения издержек". Это сейчас электроповозки все новенькие, а их владельцы - богатые мажоры. Дальше пойдёт веселее.

Что-то говорит мне что у клиента, который надышится этого дерьма шансов выжить немного. Пожарные, конечно, как правило, оснащены дыхательными аппаратами и при грамотном их применении, органы дыхания и зрения пожарных не пострадают. Но вот с  потерпевшим будет как-то не очень хорошо - ибо к "обычным" поражающим факторам при ДТП добавится интенсивное отравление продуктами горения литиевых АКБ.

Попрошу, делать взносы в порядке старшинства, гоЙспода!

"Зелёные бесы" пропихивают свои сырые убыточные технологии и заставляют общество решать проблемы, которых при нормальном течении событий просто не было бы!

Ну и пропихивают пропагандистские видео, конечно:

Даже на "нулячей" Тесле их спасательные манипуляции не выглядят убедительно - мотаем примерно на 28:20. Когда морда авто будет всмятку, а "коробку" поведёт, всё о чём они там рассказывают превратится в увлекательный квест.

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий автора: 

Взгляд на электромобили с т.з. обеспечения безопасности общества и спасения пострадавших - с поправкой на экономику процесса. Как известно многим на АШ, меня много куда "заносило" в этой жизни и на данном этапе я являюсь "пожарным учёным / преподавателем" в системе Государственной противопожарной службы МЧС. Меня окружают многочисленные люди с уникальным опытом, часть из которых  - т.н. "тушилы" - уважаемые люди, с пожарным образованием и опытом пожаротушения. Я стараюсь извлекать пользу из такого общения - это уникальный шанс для самообразования. laugh "Учиться, учиться и ещё раз учиться! Как завещал великий Ульянов-Леннон!" (с)

Текст авторский, специально для АШ, отражает только личную точку зрения автора на обсуждаемую проблему.

2018 год объявлен в МЧС России Годом культуры безопасности

Комментарий редакции раздела Вопросы пожарной безопасности

Статья также содержит коллекцию ценных ссылок по теме.

Комментарии

Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ

 

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Лови Момент

788 тыс. подписчиков

ПОДПИСАТЬСЯ

Каждый новый автомобиль, построенный для дорог общего пользования, обязан пройти сертификацию Агентства по безопасности дорожного движения. Без этого машина просто не может продаваться официально. При этом для Европы существуют свои параметры безопасности и свое агентство — EuroNCAP, а для США — свое. Они во многом схожи, тем не менее без американской сертификации NHTSA европейская машина не может продаваться в Штатах и наоборот. В прошлом году самым безопасным автомобилем в США стал Tesla Model X, получив по пять звезд в каждой из дисциплин. Более того, Модель Х стала первым в мире массовым электрическим кроссовером и самым безопасным паркетником в мире.

пропаганда

Аватар пользователя ПиротехникЪ

 

Аватар пользователя ПиротехникЪ

 

Аватар пользователя ПиротехникЪ

 

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Чтобы перейти на электромобили, нужна нефть не ниже 300 долларов за баррель

rank8.icoeye.png16.8Kчт, 23/01/2020 - 20:39 | improved_account_16.pngАлександр Запольскисru.gif (3 года 4 месяца)

 

 

Аватар пользователя ПиротехникЪ

смотреть с 2:03 (вначале политпропаганда):

изменилось ценообразование на электрозаправках в ЕС

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Про Tesla! ТЫ ЭТОГО НЕ ЗНАЛ! Машина будущего или понты? Обзор Тесла от Лиса Рулит

Лиса Рулит

1,16 млн подписчиковВЫ ПОДПИСАНЫ

 

Про Tesla! ТЫ ЭТОГО НЕ ЗНАЛ! Машина будущего или понты? Обзор Тесла от Лиса Рулит В этом видео мы расскажем вам несколько нюансов о которых вы не знали про автомобили Тесла. Все очень плохо или это просто мелочи? Тесла на auto.ru: https://auto.ru/rossiya/cars/tesla/mo... Предыдущее видео про Tesla: Подержанная Тесла/Tesla. Два года верхом на электрочайнике. Лиса Рулит. https://youtu.be/AY4EpLl-jzs СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: https://www.youtube.com/channel/UC0A7... Я в Инстаграм: https://instagram.com/lisarulit Periscope: lisarulit Мой страховой брокер: http://www.arezerv.ru Партнеры канала http://dorinfo.ru/ Канал "Лиса Рулит" это увлекательные ролики автомобильной тематики о том, как продают и покупают подержанные и новые автомобили. Также вы увидите прикольные реакции перекупщиков на девушку, которая разбирается в автомобилях. Я стараюсь, чтобы в моем блоге были не просто видео об авто, но и полезная информация и немного юмора от блондинки за рулем. А так же посетите мой новый канал о тест-драйвах и обзорах автомобилей "Тест-Драйв от Лисы" #авто #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская

Категория

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Замена уставшей батареи на Nissan Leaf 2011

173 113 просмотров

•20 сент. 2018 г.

6,1 ТЫС.263ПОДЕЛИТЬСЯСОХРАНИТЬ

 

Электричка

Фотографии ихтиандра https://drive.google.com/open?id=1SEa... 21 выпуск – перестановка батарей с AZE0 на ZE0 Главные герои сегодняшнего выпуска – два Nissan Leaf. Один выпущен до рестайлинга, в 2011 году, другой после - в 2014-м. Состояние ВВБ «старичка» если честно, не внушает оптимизма – 6 «палок» на приборной панели и 45% SOH по LeafSpy. Если перевести данные значения в практическую плоскость, то это всего 50 с небольшим километров пробега в условиях хорошей погоды. Решить эту проблему мы попробуем за счет более «свежей» машины, с которой мы снимем батарею с практически идеальными 94 процентами SOH для установки на дорестайлинговую модель. Удастся ли провести такую «ротацию» и распознает ли электроника замену старой ВВБ на новую? Что нужно сделать для того чтобы новая батарея и машина первой генерации окончательно «породнились»? Смотрите наш новый выпуск и узнаете, что получилось по итогам нашего эксперимента. А еще вас ждут ответы на вопросы наших зрителей и подписчиков, связанные с эксплуатацией и ремонтом батарей Nissan Leaf. Целесообразно ли менять модули ВВБ? Объективна ли программа LeafSpy при оценке их состояния? Поможет ли повысить пробег на 1 заряде услуга балансировки ВВБ? В нашем сегодняшнем выпуске вы узнаете ответы на эти и другие вопросы. В общем, выпуск получился продолжительным, но при этом довольно насыщенным полезной информацией. Так что устраивайтесь поудобнее, смотрите, задавайте вопросы и делитесь собственными мыслями и наблюдениями в комментариях! Приятного просмотра! Почта: vadym.putya@gmail.com Партнеры: - STROOM https://stroom.in.ua 097 045 2525 Харьков, ул. Шевченко, 85 - СТО ASTAR https://sto.astar.ua 067 640 0244 Харьков, пос. Подворки. пер. Акварельный 1-3 - ERAZBORKA https://erazborka.com.ua 067 496 8491 Music by Hey Maria (Elderbrook Remix) Klangkarussell

Категория

Транспорт

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Эпический блог московского лифовода:

 

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Эпично. В гараже рукатый парень прикрутил вторую батарейку в багажник Ниссан Лифа. Теперь он может проехать летом почти 300 км!crying

Установка двух батарей в Nissan Leaf dual battery

130 838 просмотров

•23 июн. 2018 г.

3,6 ТЫС.195ПОДЕЛИТЬСЯСОХРАНИТЬ

 

TWIN BATTERY technology

14,4 тыс. подписчиковВЫ ПОДПИСАНЫ

 

Установка дополнительной батареи в Nissan Leaf и тест на дальность пробега на одном заряде. По всем вопросам и предложениям пишите на babac1985@gmail.com Спасибо!

 

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Замена батареи Nissan Leaf. 40кВт⋅ч вместо 24 кВт⋅ч. Часть 1 467 683 просмотра•14 янв. 2019 г. 8,2 ТЫС. 576 ПОДЕЛИТЬСЯ СОХРАНИТЬ Электричка 39 тыс. подписчиков Пока кузов нашего «битка» Nissan Leaf ZE1 находится на восстановительных работах, мы подумали, что его батарее на 40 кВт⋅ч не стоит лежать без дела и решили провести эксперимент, а именно, установить ее на «Лиф» 2014 года. Тем более, корпуса ВВБ у машин разных поколений практически совпадают (различия можно усмотреть, если этого очень сильно захотеть), крепления тоже, да и разъемы идентичны. То есть, с конструктивной точки зрения, такая «имплантация» вполне реальна. Но подружится ли электроника «старшей» машины с батареей «младшей»? Поедет ли «электричка» после наших манипуляций с «мозгами» электромобилей, посредством прибора «Consult»? Этот выпуск, кстати, будет интересен и полезен, на случай, если понадобится «перезалить» обновить софт электроники Ниссана Лиф. Дело в том, что не все «Консалты» одинаково полезны, поэтому если не хотите получить, например, «мертвый» блок управления батареей – в видео будет информация о том, как избежать данного исхода. В общем, надеемся, что и этот очередной, «батарейный» выпуск не оставит вас равнодушными и обогатит ваш багаж знаний об электромобилях. Поэтому устраивайтесь поудобнее, смотрите, а если вам есть, что сказать или возник вопрос – задавайте вопрос в комментариях! Приятного просмотра! Почта: vadym.putya@gmail.com Партнеры: - STROOM https://stroom.ua 097 045 2525 Харьков, ул. Шевченко, 85 - СТО ASTAR https://sto.astar.ua 067 640 0244 Харьков, пос. Подворки. пер. Акварельный 1-3 - ERAZBORKA https://erazborka.com.ua 067 496 8491 Оператор, монтаж - Калугин Константин. Категория Транспорт

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Серийные электромобили 2020: модели и цены на рынке Германии

93 666 просмотров

•11 дек. 2019 г.

1,4 ТЫС.76ПОДЕЛИТЬСЯСОХРАНИТЬ

 

MeGoElectric RU

4,79 тыс. подписчиковВЫ ПОДПИСАНЫ

Приветствуем вас на канале MeGoElectric RU и сегодня у нас электрические автомобили видео, где вы сможете увидеть электрические автомобили 2019, а так же электрические автомобили 2020. В Германии прошла выставка электрокаров, где мы узнали много про лидирующие бренды в этой области и много других новостей. Среди лидирующих брендов, BMW представили нам электрокар bmw i3 2019, так же нам рассказали за сколько можно купить bmw i3 в Германии. Nissan представили нам электрокар nissan leaf 2019 характеристики которого вы сможете узнать посмотрев наше видео. Конечно же бесспорным лидером среди электрокаров - это автомобиль tesla model 3 характеристики и цены которого вы сможете узнать так же посмотрев наше видео. Стоит упомянуть про mercedes электрокар - EQC 400 4MATIC. Интересным показался уже давний представитель электрокаров - porsche taycan turbo s технические характеристики которого, так же есть в нашем видео. Электрические автомобили Германия нам представила на высшем уровне, что очень важно для нас, ведь электрические автомобили наше будущее. Спасибо за внимания, ставьте лайк, подписывайтесь на канал и до новых встреч! электрические автомобили 2020, купить bmw i3 в германии, выставка электрокаров , tesla model 3 характеристики и цены. электрические автомобили наше будущее, субсидии покупателям электрокаров, серийные электрокары, электромобиль Volkswagen ID.3, электромобиль для массового рынка, Renault Zoe, электромобиль BMW i3, электрокар i3, Mini Cooper SE, хетчбек Opel Corsa-e, электромобиль Corsa-e, электрокар Seat Mii electric, БУ Нисан лиф, новый электромобиль, электрический кроссовер, электрический внедорожник, Tesla Model 3, электрический спорткар, модель EQC

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Толковый канал по батарейкам из Сколково:

Aleksandr Loginov

3,1 тыс. подписчиков

Технологический обзор аккумулятора Tesla Model S 2014

Замена батареи на iPhone, Samsung, Xiaomi, Huawei. Тест 43 брендов: NOHON, Baseus и др.

Ссылка на спецификацию аккумуляторов Panasonic https://yadi.sk/i/mOADNxSko6c-1Q Лаборатория по литий-ионным аккумуляторам http://lab.energo-e.ru/ Литий-ионные аккумуляторы в аренду с оплатой за кВт*ч http://li.energo-e.ru/ Зарядные устройства Micropower https://www.energo-e.ru/dlya_48v_akku... Позвоните по телефону 8 800 500 06 02 или напишите письмо на sale@energo-e.ru и получите бесплатную консультацию по литий-ионным аккумуляторам. Интернет магазин тяговых аккумуляторов https://www.energo-e.ru/ Сервис тяговых аккумуляторов http://service.energo-e.ru/ Система мониторинга аккумуляторов и техники https://www.stopit.energo-e.ru/ Сервис тяговых аккумуляторов https://www.youtube.com/playlist?list... FAQ по тяговым аккумуляторам https://www.youtube.com/playlist?list... Instagramm https://www.instagram.com/energo_elem... Facebook https://www.facebook.com/energoelement/

SOH или что скрывают от нас производители электромобилей!

13 145 просмотров

•25 янв. 2020 г

Aleksandr Loginov

3,1 тыс. подписчиковВЫ ПОДПИСАНЫ

 

Ищите замену аккумулятора в телефоне? Смотрите таблицу с рейтингами 43х брендов, выбирайте батарейку подходящую под ваш телефон и наслаждайтесь! Таблица с рейтингами: https://clc.to/P2sKtQ Графики с результатами тестирования https://clc.to/9jWiAg Характеристики тестируемых батарей, где: FC – заявленная заводом-производителем ёмкость; 1 dis – ёмкость после 1-го цикла заряда/разряда (реальная ёмкость); 100 dis – ёмкость после 100 циклов заряда/разряда. Топ 8 аккумуляторов для IPhone 7: 1. Empire: FC – 1960 mАh, 1 dis – 1904 mAh, 100 dis – 1915 mAh https://amzn.to/2YWtz7Z 2. Cell4Less: FC – 1960 mАh, 1 dis – 1908 mAh, 100 dis – 1862 mAh https://amzn.to/2zVNpqa 3. AYJ: FC – 1960 mАh, 1 dis – 1886 mAh, 100 dis – 1860 mAh http://s.click.aliexpress.com/e/biE7Hyyu 4. ABV: FC – 1960 mАh, 1 dis – 1823 mAh, 100 dis – 1801 mAh http://s.click.aliexpress.com/e/tc26Rj1m 5. Daxtromn: FC – 2200 mАh, 1 dis – 2040 mAh, 100 dis – 2016 mAh https://amzn.to/2zVtGqo 6. ZeroLemon: FC 1960 – mАh, 1 dis – 1770 mAh, 100 dis – 1752 mAh https://amzn.to/2KIFiSC 7. LeeVee: FC – 2250 mАh, 1 dis – 1944 mAh, 100 dis – 1925 mAh https://amzn.to/31BSekf 8. Cameron Sino: FC – 2250 mАh, 1 dis – 1834 mAh, 100 dis – 1776 mAh https://amzn.to/2YKDl1S Методика тестирования ресурсного испытания: Заряд: 2 Aмпера до 4,35 Вольт, ток дозаряда до 40 mAмпер. Разряд: 7,5 Ватт до 3,1 Вольт Наш первый ролик по тестам батарей для iPhone 6s https://youtu.be/wcQxyfCpD6A Измерение диапазона напряжения аккумулятора https://youtu.be/2XEnqyM0I1g Распаковка батареек для телефонов с AliExpress и Amazon https://youtu.be/laamucoPQeI Запуск тестирования сменных батареек для телефонов https://youtu.be/mpb_TCISrjk "BatteryLAB" - разработка литий-ионных накопителей под заказ http://lab.energo-e.ru/ Instagram https://www.instagram.com/energo_elem... Мои: Facebook https://www.facebook.com/aleksandr.en... Instagram https://www.instagram.com/aleksandr.e...

 

Aleksandr Loginov

3,09 тыс. подписчиковВЫ ПОДПИСАНЫ

 

SOH - состояние здоровья батареи электромобиля! Крайне важный параметр для принятия решения о покупке нового и б/у электромобиля! Сайт компании https://www.energo-e.ru/ контакты для связи 8 800 500 06 02 / sale@energo-e.ru Видео с тестом аккумуляторов для сотовых телефонов https://youtu.be/dkjzzh-6JzI Работа профессора Jens Groot http://webfiles.portal.chalmers.se/et... Полезная статья про SOH https://res.mdpi.com/d_attachment/app... Instagramm https://www.instagram.com/aleksandr.e... Facebook https://www.facebook.com/aleksandr.en... VKontakte https://vk.com/aleksandr_energo_e

Категория

Наука и техника

Удар молотком, прокол и короткое замыкание! Проверка на безопасность аккумулятора!

 

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Работа профессора Jens Groot http://webfiles.portal.chalmers.se/et...

прямая ссылка pdf

Полезная статья про SOH https://res.mdpi.com/d_attachment/app...

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Видео "Удар молотком, прокол и короткое замыкание! Проверка на безопасность аккумулятора!" вызывает сомнения у профильных специалистов (смотри обсуждение на ютубе).

Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ

Раздувание огня: все ли электромобили пожароопасны

....

Американский страховой институт IIHS и австралийское подразделение NCAP на основании тестов 42 гибридов и электромобилей выяснили, что они демонстрируют лучшие результаты, чем автомобили с обычным двигателем внутреннего сгорания. IIHS на всякий случай ввел двухнедельный период наблюдений после краш-теста, но за это время ни одна из протестированных институтом машин не загорелась.

В то же время известен случай, когда гибридный Chevrolet Volt загорелся на парковке тестового центра NHTSA спустя три недели после теста на боковой удар.

....

NHTSA в специальном докладе утверждает, что опасность литий-ионных аккумуляторов преувеличена, хотя в случае повреждения они склонны к саморазрушительной цепной реакции — тепловому разгону. Предрасположенность к пожарам и степень опасности электролита в литий-ионных аккумуляторах сопоставимы или даже меньше, чем у бензина и дизельного топлива. И куда меньше, чем, например, у водорода.

В то же время технологии литий-ионных батарей всё еще развиваются и чем более увеличивается их емкость и мощность, тем больше риск их выхода из строя, считают в NHTSA.

....

Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ

©1996- 2020, Институт страхования безопасности дорожного движения, институт данных о потерях на дорогах, 501(c) (3) организация | Информация об авторских правах и Политика конфиденциальности

официальный сайт испытателей автомобилей

Испытания:

2017 Tesla Model S

БОЛЬШОЙ РОСКОШНЫЙ АВТОМОБИЛЬ / 4-ДВЕРНЫЙ ХЭТЧБЕК

Аватар пользователя ПиротехникЪ

"учебный класс" по краштестам

https://classroom.iihs.org/

Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ

Толковый коммент от апологета электровозок:

The Moleru.svg09:04

Не су­ще­ству­ет у элек­тро­мо­би­лей такой про­бле­мы как "взрыво-​пожарная без­опас­ность" (все из­вест­ные слу­чае еди­нич­ны, тща­тель­но изу­че­ны, при­ня­ты во вни­ма­ние и по­влек­ли из­ме­не­ния в кон­струк­ции ме­ха­ни­че­ской за­щи­ты ба­та­рей), а вот ра­бо­та­ю­щие на ДВС ав­то­мо­би­ли за­ча­стую сго­ра­ют или взры­ва­ют­ся при ава­рии или даже про­сто небреж­ном от­но­ше­нии, но никто не го­во­рит о "взрыво-​пожарной без­опас­но­сти" таких ав­то­мо­би­лей.

Сго­ра­ли элек­тро­мо­би­ли (да, по­вре­жден­ные в ДТП, но тем не менее), ис­поль­зу­ю­щие литий-​ионные ба­та­реи, но ба­та­рей­ные тех­но­ло­гии не стоят на месте. 

 

 

Уже до­ста­точ­но давно из­вест­ны литий-​железо-фосфатные ак­ку­му­ля­то­ры, тем не менее я по­че­му то не слы­шал об элек­тро­мо­би­лях, в ко­то­рых при­ме­ня­ет­ся дан­ная тех­но­ло­гия, хотя ее пре­иму­ще­ства оче­вид­ны. Вот в ка­че­стве ак­ку­му­ля­то­ра обыч­ных ав­то­мо­би­лей на ДВС сколь­ко угод­но, а в ка­че­стве ак­ку­му­ля­тор­но­го блока элек­тро­мо­би­ля... ти­ши­на или в луч­шем слу­чае слухи, в т.ч. о том, что Tesla их уже ис­поль­зу­ет, чему лично я до­ку­мен­таль­но­го под­твер­жде­ния не нашел.

Це­ле­на­прав­лен­ный поиск элек­тро­мо­би­ля с литий-​железо-фосфатной ак­ку­му­ля­тор­ной ба­та­ре­ей вывел меня на сле­ду­ю­щий эк­зем­пляр от ки­тай­ской ком­па­нии BYD, бли­жай­ше­го кон­ку­рен­та Tesla по ко­ли­че­ству уже про­из­ве­ден­ных элек­тро­мо­би­лей: BYD HAN EV.

О пла­нах на­чать вы­пуск летом 2020 года оче­ред­но­го бу­ду­ще­го "убий­цу Tesla Model 3" BYD упо­мя­ну­ла еще в своем го­до­вом от­че­те за 2019 год. И в самом деле такой элек­тро­мо­биль уже су­ще­ству­ет.

BYD's flagship Han EV series officially goes on sale

Флаг­ман­ский элек­тро­се­дан BYD Han EV: 3,9 се­кун­ды до «сотни»

С июля по ок­тябрь 2020 года в Китае про­да­но уже около 12 тыс. эк­зем­пля­ров BYD HAN EV. См. ста­ти­сти­ку про­даж.

За­яв­ле­ны сле­ду­ю­щие ха­рак­те­ри­сти­ки BYD HAN EV: про­бег на одной за­ряд­ке - 605 км, раз­гон до 100 км/ч за 3,9 се­кунд, при этом тор­моз­ной путь от 100 км/ч до оста­нов­ки со­став­ля­ет 33 метра, цена от 229 800 юаней (от 2,6 млн. руб. на се­го­дня). По­дроб­нее здесь.  

Что же из­вест­но о ба­те­рее BYD HAN EV, а имен­но Blade Battery, как они ее сами на­зы­ва­ют?

BYD’S NEW BLADE BATTERY SET TO REDEFINE EV SAFETY STANDARDS.

BYD Unveils New Fire & Explosion-​Resistant Blade Battery

Фирма BYD рас­ска­за­ла о без­опас­ном тя­го­вом ак­ку­му­ля­то­ре

Why Lithium Iron Phosphate Batteries May Be The Key To The EV Revolution 

BYD Blade prismatic battery cell specs and possibilities (update)

  • Capacity: 202 Ah
  • Nominal voltage: 3,2 V
  • Max charging voltage: 3,65 V
  • Energy: 646,4 Wh
  • Length: 905 mm
  • Height: 118 mm
  • Width: 13,5 mm
  • Volume: 1,442 L
  • Volumetric energy density: 448 Wh/L
  • Weight: 3,92 kg (estimation)
  • Gravimetric energy density: 165 Wh/kg (estimation)
  • Chemistry: LiFePO4 (LFP)

 

77 kWh battery pack (cells only)

  • Cells: 120
  • Capacity: 202 Ah
  • Nominal voltage: 384 V
  • Energy: 77,6 kWh
  • Length: 1.620 mm
  • Width: 905 mm
  • Height: 118 mm
  • Volume: 173 L
  • Weight: 470 kg (estimation)

Таким об­ра­зом все пре­тен­зии на по­жа­ро­опас­ность элек­тро­мо­би­лей или невоз­мож­ность их экс­плу­а­та­ции в холод это лишь из­держ­ки одной из мно­го­чис­лен­ных тех­но­ло­гий ак­ку­му­ля­тор­ной ба­та­реи. Выбор литий-​железо-фосфатного ак­ку­му­ля­то­ра может стать про­ры­вом в тех­но­ло­гии элек­тро­мо­би­лей, един­ствен­ным недо­стат­ком ко­то­ро­го яв­ля­ет­ся ~на 15-30% мень­шая плот­ность энер­гии в рас­че­те на массу, что не слиш­ком су­ще­ствен­но на фоне явных пре­иму­ществ в плане без­опас­но­сти и экс­плу­а­та­ци­он­ных ха­рак­те­ри­стик.

Литий-железо-фосфатный аккумулятор — Википедия

Литий-​железо-фосфатный ак­ку­му­ля­тор — Ви­ки­пе­дия

Аватар пользователя ПиротехникЪ

#электротранспорт #аккумулятор

БОЛЬШОЙ тест батарей для электротранспорта | Выводы

8 444 просмотра

•13 февр. 2020 г.

39814ПОДЕЛИТЬСЯСОХРАНИТЬ

 

Maklaud Электродикобраз

16 тыс. подписчиковВЫ ПОДПИСАНЫ

 

Тесты батарей: https://www.youtube.com/watch?v=S6al7... Лучшие провода: https://goldenmotor.ru/cabeli/ NMC у нас: http://electrolime.ru/product/nmc_bat... =========Я в соц. сетях========== Группа ВК: https://vk.com/electrodikobraz Инстаграм: https://www.instagram.com/electrodiko... Мой Сайт: http://electrodikobraz.ru Наша мастерская: http://electrolime.ru NMC ячейки: http://electrolime.ru/product/nmc_bat... =========Технология Славянка========== Технология Славянка: http://dvigateliduyunova.ru Инвестировать: https://reg.solargroup.pro/aoe236 =========Реклама на канале========== https://goo-gl.su/uPm9Yj ======================================== Подписывайтесь на канал ======================================== #электротранспорт #аккумулятор

СВЕРНУТЬ

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Аккумуляторы для электротранспорта. Подробный разбор.

10 247 просмотров

•26 янв. 2020 г.

55618ПОДЕЛИТЬСЯСОХРАНИТЬ

 

Simargl Elektro

7,29 тыс. подписчиковВЫ ПОДПИСАНЫ

 

В этом видео мы разберем 4 основные химсостава аккумуляторов, используемых для электротранспорта. SLA - Свинцово-кислотный аккумулятор. Li-pol - Литий-полимерный аккумулятор. Li-ion - Литий-ионный аккумулятор. Lifepo4 - Литий-Железо-Фосфатный аккумулятор. В этом видео мы не рассматриваем Литий-Титанат - потому что его НЕ используют в электротранспорте. А так же не рассматриваем Литий-Марганец - потому что по параметрам он идентичен с литий-железофосфатом. Simargl-Elektro.ru Самый крупный магазин электромототехники в России. Электромотоциклы Электроквадроциклы Электроскутеры Подписывайтесь на нас в соцсетях! ВК - https://vk.com/simarglelektro Инстаграм - https://www.instagram.com/simarglelek...

СВЕРНУТЬ

Аватар пользователя ПиротехникЪ

 

Тяговые аккумуляторы RuTrike - отличия от буферных и стартерных акб, обзор, сравнение

31 170 просмотров

•17 мая 2019 г.

49123ПОДЕЛИТЬСЯСОХРАНИТЬ

 

Rutrike

2,35 тыс. подписчиковВЫ ПОДПИСАНЫ

 

Весь ассортимент наших аккумуляторов на сайте: https://rutrike.ru/catalog/akkumulyat... Большой технический обзор тяговых свинцовых гелевых и литий-ионных аккумуляторных батарей RuTrike. Объяснение принципов их работы и устройства, наглядное отличие от буферных и стартерных аккумуляторов, особенности эксплуатации. Преимущества гелевых и литиевых аккумуляторных батарей. АКБ RuTrike - это аккумуляторы для электротранспорта, детских электромобилей, грузовых трициклов и электроскутеров.

Музыка из этого видео

Подробнее...

Оформите подписку YouTube Premium и слушайте музыку без рекламы

Композиция

Not Funny

Исполнитель

Conditional

Лицензиар

Epidemic Sound (от лица компании "Epidemic Sound"); Epidemic Sound Publishing

СВЕРНУТЬ

Аватар пользователя ПиротехникЪ

 

МОЩНЕЙШИЙ АККУМУЛЯТОР СВОИМИ РУКАМИ LiFePO4 Литий железо фосфатные аккумуляторы 48вольт 10Ач 16S bms

120 411 просмотров

•5 июн. 2020 г.

3,9 ТЫС.154ПОДЕЛИТЬСЯСОХРАНИТЬ

 

SVIATOSLAV WOLF

181 тыс. подписчиковВЫ ПОДПИСАНЫ

 

Шуруповерт INTERTOOL WT-0331 https://intertool.ua/catalog/elektroi... 18650 покупаю тут: - http://batterex.com.ua Больше моих видео идей и самоделок ищи в моем телеграмме: https://t.me/SviatoslavWolf LiFePO4 можно купить тут: http://ali.pub/4lzv3q Прибор для измерения сопротивления : http://ali.pub/4lzvf0 Умная зарядка: http://ali.pub/33ciwa

СВЕРНУТЬ

Аватар пользователя ПиротехникЪ

В Японии до 2035 года намерены убрать с внутреннего рынка авто на бензине и дизеле

Ценное обсуждение со ссылками от сторонников и противников электроповозок

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Ремонт мотора Tesla MS (Mercedes ED, Toyota RAV4 EV) / Tesla Model S motor repair.

14 723 просмотра

•2 янв. 2021 г.

65818ПОДЕЛИТЬСЯСОХРАНИТЬ

CarRepairVideos

6,66 тыс. подписчиковВЫ ПОДПИСАНЫ

 

В данном видео мы показали как ремонтируется Мотор Tesla MS (Mercedes ED, Toyota RAV4 EV). Многие в комментариях спрашивают как с нами связаться? По вопросам ремонта электромобилей, гибридов обращайтесь по телефону +380505596519 Дмитрий (руководитель Отдела). по другим вопросам+380664811865 для месенджеров Вайбер, Ватсапп, Телеграмм. мы находимся в г.Харьков (Украина) компания "Мастер Сервис", Звоните, передам Ваш номер менеджеру и он свяжется с Вами.

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Электромобили на водороде. Итоги: все новости об электрокарах на топливных элементах за 2020 год.

11 402 просмотра

•Дата премьеры: 3 дек. 2020 г.

Тойота Мирай-2

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Не верю что водородомобиль переживёт серьёзное столкновение без взрыва.

Шахиды плачут от зависти.

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Ремонт батареи Tesla Model S

28 754 просмотра

•24 авг. 2020 г.

CarRepairVideos

11,5 тыс. подписчиков

 

Аватар пользователя ПиротехникЪ

#краснаябестия #автохакер #карсфромвест_электро

Тесла с пробегом 200 000км. Развалюха или вечномобиль?

CARSFROMWEST

52,9 тыс. подписчиков

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Последний год «газовой эры» | el_murid | Конец ГазПрома | Водородная энергетика | AfterShock.news

97 839 просмотров

•13 янв. 2021 г.

00:00 Последний год «газовой эры». 02:16 Чехия присоединилась к Северному потоку-​2. 03:10 Водородная энергетика. 05:01 «Позеленение» европейской энергетики. 06:46 Новый энергоноситель. 08:32 Самые оптимистические оценки. 10:01 Путинская Россия. 12:44 el_murid. Иногда читаешь el_murid и удивляешься от его безграмотности. цитирую: 2021 год — последний год «газовой эры». Вольный пересказ древней цитаты "каменный век закончился не потому, что закончились камни" получился совершенно идиотским. Население планеты продолжает расти, если бы не коронакризис, производство энергии, выросло в 2020 году, точно так же, как все остальные 30 лет до этого. То что закончился "век угля" и "век нефти" совершенно не означает, что они исчезли в потреблении. Нет их потребление продолжало расти, просто к ним добавился "век атома", и "век газа". Точно так же, сейчас добавляется "век ВИЭ", а потом добавится водородная энергетика. Старые века никуда не исчезают, они лишь переходят но новую стадию развития.. Тот же ВИЭ трудно назвать новым, скорее это докарбоновая эпоха. К которой прибавился "век угля" Чехия присоединилась к Северному потоку-​2. Введенный в эксплуатацию 150-​километровый газопровод в Чехии соединен с немецкой магистралью EUGAL, которая является наземным продолжением "Северного потока - 2". Еще одна глупость. Оказывается водород получаемый из газа, сможет заменить газ. Нет это просто другая форма использования природного газа. И в цифрах ложь. В тонне газа примерно 1250-1330 кубов. Только Россия добывает 700 млрд кубов в тоннах, это более полумиллиарда тонн,17% от мировой добычи только природного газа. Всего в мире добывается 4 триллиона кубов, это 3 миллиарда тонн газа. Лишние 470 млн тонн, другого энергоносителя, всего 1\6 рынок особо не изменят. Добавка к газовому сектору, водородного сектора в шесть раз меньшего , даст 4-5% от всего мирового производства энергии, и то если планы воплотятся в жизнь. Рост потребления съест эту прибавку, не заметив. Откуда возьмется водород, кроме как из природного газа и угля. Электролиз слишком дорого. А вот набор технических решений для получения водорода из метана без доступа кислорода (пиролиз и ряд других методов) и, следовательно, без выбросов CO2 уже есть. Этот процесс в 2,5-10 раз менее энергоемкий, чем электролиз. В настоящее время без серьезной модернизации инфраструктура газопроводов допускает подмешивание c природным газом (метаном) до 10-20% водорода. Чистый водород разрушит металл газопровода, а вот смесь нет. Теплота сгорания смеси природного газа с водородом будет ниже. И на некоторых рынках цена газа у потребителя определяется через BTU.И как раз Россия разработал последние потоки именно с этой целью. Использовал материалы от авторов: Наиболее информативные статьи на сайте: https://aftershock.news/?q=printing/214 Группа в ВК: https://vk.com/brekotins Канал в Дзен: https://zen.yandex.ru/aftershock.news Поддержать автора канала можно переводом на карту Сбербанк Visa: 4279 5000 1266 8062 Яндекс Кошелек 410011811989191 paypal brekotin@gmail.com

Аватар пользователя ПиротехникЪ

#КартавыеИстории

Как МЕРТВЕЦЫ и ИНЖЕНЕРЫ спасали жизни.

2 150 474 просмотра

•28 авг. 2020 г.

Асафьев Стас

928 тыс. подписчиков ВЫ ПОДПИСАНЫ

 

#КартавыеИстории

Таймкоды:

00:00 Вступление

07:39 Глава 1. Первооткрыватели смерти на дороге

14:38 Глава 2. Первые попытки

20:15 Глава 3. Биомеханика

24:02 Глава 4. Кадавры, церковь, животные и зоозащитники

33:18 Глава 5. Отец пассивной безопасности

43:02 Глава 6. Патент US 3 043 625

55:55 Глава 7. Книга, изменившая мир

1:07:02 Глава 8. 72 секунды, объясняющие всё

1:14:22 Глава 9. Вспомни __________

https://youtu.be/cnJ2GKQN-28

Закреплено пользователем Асафьев Стас

Асафьев Стас

4 месяца назад

Берегите себя. Все источники, которые мы использовали в материале - https://docs.google.com/document/d/12eFTowRdqRHKG5TUTcEgRlHM1bgN7Eyf6nwytW7FErA/edit?usp=sharing

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Конкретно про типы аккумов как в повозке Тесла смотри на 2:50 и 3:10 этого видоса. Фокус в том что разряженные аккумы гораздо безопаснее, что вполне очевидно.

Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ

В США взорвавшийся после ДТП аккумулятор «Теслы» убил водителя  

В США взорвавшийся после ДТП аккумулятор «Теслы» убил водителя  

25 марта 2018 года, 21:57 | Просмотров: 5397 |  Комментариев: 28  18.png

На шоссе Highway 101 в Калифорнии в смертельное ДТП попал электромобиль Tesla Model X, который врезался в отбойник и столкнулся с двумя автомобилями. От удара взорвалась аккумуляторная батарея, находившаяся под капотом «Теслы». Пламя, объявшее электромобиль, долго не могли потушить даже прибывшие на место происшествия пожарные. 38-летний водитель скончался в больнице от сильнейших ожогов. Специалисты изучают причины произошедшего.

Аватар пользователя ПиротехникЪ
Аватар пользователя ПиротехникЪ

Страницы