12. За­пра­воч­ная ин­фра­струк­ту­ра, аль­тер­на­тив­ное топ­ли­во - Метан

При­вет­ствую по­чтен­ных ка­мра­дов!

Во пер­вых хочу по­бла­го­да­рить ко­мра­да myak555 за ста­тью - Сто про­цен­тов воз­об­нов­ля­е­мых (по сле­дам "Воз­об­нов­ля­е­мая энер­гия без вра­нья") и ко­мра­да Herz за ста­тью - Ин­но­ва­ции в фи­зи­че­ской эко­но­ми­ке: ВИЭ, элек­тро­мо­би­ли, нефть. Ве­ли­ко­леп­ные ма­те­ри­а­лы, очень по­зна­ва­тель­но и ре­а­ли­стич­но!

Но­во­сти, если крат­ко:

Время летит быст­ро и не за­мет­но! Наша ко­ман­да уже сго­ня­ла в Штаты (Клив­ленд) где пред­ста­ви­ла (фи­зи­че­ски) нашу до­маш­нюю за­прав­ку при­род­ным газом для те­сти­ро­ва­ния и сер­ти­фи­ка­ции в со­от­вет­ству­ю­щей и пред­на­зна­чен­ной для этого Ор­га­ни­за­ции! Тут нас ждало разо­ча­ро­ва­ние в виде пе­ре­но­са те­сти­ро­ва­ния! Можно было бы об­ви­нить ге­ге­мо­нов в пред­взя­то­сти и гряз­ной за­ви­сти, но все ба­наль­но про­сто (по их мер­кам), наш про­дукт со­бран из ком­по­нен­тов не име­ю­щих мар­ки­ров­ку USA! Даже тот факт, что соб­ствен­но ос­нов­ные ком­по­нен­ты про­из­ве­де­ны шта­тов­ской ком­па­ни­ей (их го­лов­ной офис в 200-от мет­рах через до­ро­гу был :-)) с сер­ти­фи­ка­ци­ей для Ев­ро­пы, не был при­нят и мы по­лу­чи­ли до­маш­нее за­да­ние сде­лать все как по­ло­же­но, из мар­ки­ро­ван­ных ком­по­нен­тов для рынка США, тогда по­жа­луй­сто, при­хо­ди­те еще. По­зи­тив со­сто­ял в том, что они пол­но­стью одоб­ри­ли до­рож­ную карту сер­ти­фи­ка­ции и кон­ста­ти­ро­ва­ли пол­ное со­от­вет­ствие на­ше­го из­де­лия стан­дар­там! А так же, осо­зна­вая бремя ге­ге­мо­на и свою вину, пред­ло­жи­ли уча­стие во все аме­ри­кан­ской га­зо­вой вы­став­ке ко­то­рая со­сто­ит­ся в на­ча­ле ок­тяб­ря, стенд, про­езд, про­жи­ва­ние - за их счет! Возь­мём, чего ж не взять то?!

Тут ко­неч­но ди­лем­ма, в Санкт-​Петербурге с 3 по 6 ок­тяб­ря этого года, так же со­сто­ит­ся не менее гран­ди­оз­ное со­бы­тие. Мы ре­ши­ли по­рвать­ся, но участ­во­вать! Будет сов­мест­но на стен­де "Рус­ские Ци­лин­дры" (прямо на­про­тив Рос­на­но). Пред­ста­вим свои 5 про­дук­тов, плюс на­тур­ный показ аг­ре­га­тов на улице. Сам буду обя­за­тель­но, Питер давно не видел и с дру­зья­ми чарку доб­ро­го вина не под­ни­мал. Еду!!!

Через неде­лю мы по­лу­чим ев­ро­пей­скую сер­ти­фи­ка­цию на до­маш­нюю за­прав­ку и можно будет на­чи­нать план пер­вич­ной ре­а­ли­за­ции в те­сто­вом ре­жи­ме. Во­прос в дру­гом, у нас по­лу­чи­лось сер­ти­фи­ци­ро­вать про­дукт со­всем по бо­же­ским ценам, в Гер­ма­нии такой трюк не про­шел бы! Раз­ни­ца, на мой  взгляд, в раз 10 ми­ни­мум. Вобщем мы те­перь на опыте, об­ра­щай­тесь :-)

Го­ни­мые про­из­вод­ствен­ны­ми нуж­да­ми, на­про­си­лись в этом ме­ся­це с ви­зи­том на фаб­рич­ку в Швей­ца­рию, кон­нек­тор у них там про­из­во­дить­ся нуж­но­го нам ка­либ­ра. Ну и по­еха­ли! В на­ча­ле встре­чи швей­цар­цы были ва­льяж­ны и хо­лод­ны, но по мере по­лу­че­ния инфы о наших тру­дах, стали таять и вот глаз горит, щеки ру­мя­нят­ся, бе­га­ют на склад, тащат свои ништя­ки хва­стать­ся, ока­за­лись нор­маль­ные му­жи­ки, ин­же­не­ра, да и фаб­ри­ки уж как 120 лет! Ну как фаб­ри­ка, за­во­ди­ще на несколь­ко гек­тар, с обо­ро­том  мил­ли­ард денег в год. Пер­со­нал 1600 душ, при том что все де­ла­ют ро­бо­ты. Ос­нов­ной про­дукт - ро­бо­ти­зи­ро­ван­ные пром линии, ро­бо­ты. Потом ткац­кие стан­ки и вся­че­ские штуки для га­зо­вой ин­ду­стрии. Ска­зать чест­но, такое надо ви­деть сво­и­ми гла­за­ми обя­за­тель­но (я о пром пред­при­я­ти­ях в прин­ци­пе, где бы они ни были), тогда лучше на­чи­на­ешь по­ни­мать на чем дер­жит­ся этот мир, вер­нее за счет кого.

О прак­ти­че­ских смыс­лах:

В самом на­ча­ле я упо­мя­нул наших ка­мра­дов и их ста­тьи, где есть над чем по­ду­мать. Дей­стви­тель­но, под­ни­ма­е­мые во­про­сы важно рас­смат­ри­вать в 4Д и ни как по дру­го­му. У нашей ко­ман­ды, за про­шед­шее время (прак­ти­че­ски 9 лет) по­ти­хонь­ку на­ча­ла скла­ды­ва­ет­ся некая "фи­ло­со­фия" про­дви­га­е­мой тех­но­ло­гии. От на­ив­но­го же­ла­ния про­сто сде­лать какую то штуку, чтоб было де­ше­во и всем хо­ро­шо, до более "длин­ных" и "глу­бо­ких" мо­де­лей встра­и­ва­ния в ин­ду­стрию (эко­но­ми­ку?). Чисто тех­ни­че­ски, на се­го­дня, ре­ше­ны все про­бле­мы пред­стар­та в серию, все про­ис­хо­дит со­глас­но гра­фи­ка, нет ад­ми­ни­стра­тив­ных про­блем, от­кры­та вся гео­гра­фия. Вол­ну­ет дру­гое, может ли то, что мы де­ла­ем, по­вли­ять или из­ме­нить сло­жив­ши­е­ся трен­ды в бу­ду­щем?

Ну на­при­мер, вер­нусь к г.Клив­ленд. Сам город неболь­шой, тыс 400 на­се­ле­ния, но вот в окру­ге 2,5 млн част­ных (га­зи­фи­ци­ро­ван­ных) домов. Если пред­ста­вить себе, что будет при­ня­та некая про­грам­ма по уста­нов­ки в до­мо­хо­зяй­ствах за­пра­воч­ных ком­прес­со­ров? Что такое 1 млн га­зи­фи­ци­ро­ван­ных до­мо­хо­зяйств по по­треб­ле­нию при­род­но­го газа в год? Это по­ряд­ка 3-3,5 млрд м3 газа, если до­ба­вить ком­прес­сор, то плюс еще столь­ко же! В Аме­ри­ке что то около 180 млн част­ных домов (газ везде), если взять скром­ные 10% от об­ще­го числа, то это плюс 63 млрд м3 газа в год. Де­ше­виз­на газа как топ­ли­ва в шта­тах фак­тор не ре­ша­ю­щий, но бо­ну­сы - езда по вы­де­лен­ной по­ло­се (для му­ни­ци­паль­но­го тр-та), пар­ков­ка бес­плат­но (в реале до 11 долл/час), налог, стра­хов­ка - плюш­ки до­стой­ные, за них можно и по­бо­роть­ся. К об­ще­му по­треб­ле­нию можно при­ба­вить ком­мер­че­ские и му­ни­ци­паль­ные транс­порт­ные флиты, что уве­ли­чит по­треб­ле­ние газа раза в че­ты­ре, при­мер­но, но думаю боль­ше. При этом цены на газ вы­рас­тут, это обя­за­тель­но будет. Мне что то под­ска­зы­ва­ет, что тот же экс­порт LNG из Аме­ри­ки, не будет иметь се­го­дняш­ней мо­ти­ва­ции, ни к-​а-к-о-й! Ни эко­но­ми­че­ской, ни по­ли­ти­че­ской.

Для Рос­сии, своя си­ту­а­ция. Уве­ли­че­ние спро­са внут­ри стра­ны и рост про­даж­ной цены, может ком­пен­си­ро­вать угро­зы на внеш­них рын­ках и слу­жить ин­стру­мен­том ре­гу­ли­ро­ва­ния це­но­об­ра­зо­ва­ния (как бы все южные и се­вер­ные по­то­ки с силой си­би­ри вме­сте не на­ча­ли бы сами собой до­стра­и­вать­ся (силой мысли и денег самих "парт­не­ров"), в виду толь­ко малой ве­ро­ят­но­сти умень­ше­ния объ­е­мов по­ста­вок или уве­ли­че­ния цены) . Так же, вы­сво­бож­де­ние неф­тя­но­го ре­сур­са из транс­порт­но­го сек­то­ра (по­верь­те это не мало) может спо­соб­ство­вать раз­ви­тию тех­но­ло­гий глу­бо­кой пе­ре­ра­бот­ки нефти и те про­дук­ты, ко­то­рые было не вы­год­но про­из­во­дить из нефти, в виду до­ро­го­виз­ны сырья, могут по­лу­чить раз­ви­тие, а это тот же экс­порт в том числе с вы­со­кой до­бав­лен­ной сто­и­мо­стью, то есть из­бы­ток нефти ,по идее, дол­жен да­вить вниз на ее цену внут­ри стра­ны.

Не пре­тен­дую на какую то на­уч­ность, так в по­ряд­ке мыс­лей в слух на­буб­нил. 

Как все­гда, преды­ду­щие ста­тьи, здесь: 

https://aftershock.news/?q=node/388358

https://aftershock.news/?q=node/388575

https://aftershock.news/?q=node/389399

https://aftershock.news/?q=node/389966

https://aftershock.news/?q=node/390140

https://aftershock.news/?q=node/392148

https://aftershock.news/?q=node/403237

https://aftershock.news/?q=node/473072

https://aftershock.news/?q=node/512405

https://aftershock.news/?q=node/513683

https://aftershock.news/?q=node/515164