В развитие тем США: Самый крупный с ноября 2008 обвал цен на подержанные автомобили! и США: *Все* ведущие автопроизводители сообщили о продажах хуже ожидавшегося
Сообщается, что в ответ на стагнацию рынка (а я бы сказал - ожидаемое сокращение), Форд, чтобы сохранить прибыли, уничтожит 10% рабочих мест. Пока неясно, как это сокращение поделится между США и иностранными фабриками, но если коснется США, возникнет некоторое противоречие с риторикой Трампа.
Использованные источники:
Комментарии
Хотелось бы комментариев на изменение в списке держателей американского долга http://ardelfi.livejournal.com/98077.html
"По данным амовского ЦБ на середину марта, в клубе держателей амовского долга случились забавные вещи.
1. В списке больше нет Израиля -- исчез с радара, сгинул топливо истратив, дальше чем 33 место в списке. Наверно не совсем сгинул, но ушёл в обезличенную категорию "другие", из которой таки можно совсем сгинуть, и при этом не попасть в новости. Чтобы заполнить место большими числами, категории "экспортёры нефти", "карибские оффшоры" исчезли, а их содержимое с большими запасами теперь создаёт впечатление. До февраля Израиль имел всего 17.4 гигабакса, а за год до того -- 26.5. Так недолго и сгинуть. Ну а помочь в этом может...
2. Россия -- плюс 13.5 гигабаксов или 15.6% за месяц, или максимальная величина с ноября 2014. Что бы там ни писали
флюгерыблоггеры, эти покупки -- результат жизнедеятельности неведомого зоологии лютого северного зверя, продукта противоестественного скрещивания белого песца и белого медведа. Достаточно лишь знать что РФ баксы совсем не печатает, и всё будет понятно: 13.5 гигабаксов за месяц -- это почётное второе место после Китая по абсолютной величине прироста, и недосягаемое первое по доле прироста. Сбросиливрагампартнёрамагенту с позывным Доннилишние гигабаксы, чтобы чуть позже привычно порыдать о выводе капитала и напомнить что "денег нет". Для сравнения, 13.5 гигабаксов в марте -- это триста пятьдесят (350) тонн золота в эквиваленте. За месяц.3. Китай -- плюс 27.9 гигабаксов или 2.6% за месяц, что больше всех в марте 2017, но по абсолютной величине доля Китая остаётся меньше чем в октябре 2016.
4. Общая величина государственного долга штатов в марте увеличилась на 67.3 гигабакса или 1.12%. Пока Трампа не любит слабоумная часть сограждан, он привлекает чужой капитал для поддержания их уровня жизни, а налаживание отношений с Россией выглядит вообще шикарно с той стороны океана. Из Китая он привлек больше, но доля России в привлечённой за месяц сумме (20%) -- это яркий успех. Стоит помнить что привлечение капитала -- профессиональная специализация Трампа, и свои обещания он похоже выполняет."
Если убрать ехидство этого комментария - каковы причины?
Кудрин опять что-то пудрит?
На данном фоне(мировое перепроизводство) совершенно понятно желание Трампа поиграться протекционизмом, только пока не очень получается... Уверен, Маску с Теслами следует напрячься.
Корпорации долг нарастили .там кореляция по долгам .и че вы все плачите ??это не деньги России . !это долги России ! Они уже в экономике виде рублей !!или резервов !!и этих 350 ярдов действительно нет !!или вы хотите вбросить в экономику 2 раза по 350 ??
Рынок очевидно перенасыщен. В 2014 году количество используемых авто составило почти 258 млн. шт, а это уже самый высокий показатель в мире на душу населения (808 авто на 1000 человек населения). Никакого обрушения ждать не стоит: плато оно и есть плато. Будет продаваться по 16-18 млн. новых авто в год и еще фиг знает сколько подержанных.
Перенасыщение рынка имеет место быть .но и снижение доходов ..закредитованность .итд .итп .так что по 14 .а это для многих путь в могилу ..учитывая долговую нагрузку после пира !!
Долговая нагрузка у Форда самая низкая за десятилетие. Да и у покупателей Форда тоже самая низкая долговая нагрузка за всю историю измерений.
С подержанными авто будут большие проблемы. Уже на уровне проектирования .в современный автомобиль. заложен весьма ограниченный срок и максимальный километраж пробега. производители.все давно продумали и действуют согласно своему плану.
Проще говоря. трех + летку проще и дешевле выбросить.чем бесконечно ремонтировать.
Таким образом. рынок и дальше будет сохраняться.Получить от папы в наследство его старый автомобиль.можно только в качестве недвижимого имущества.или сувенира.
Не совсем так. Закладываются определенные конструктивные особенности, ведущие к снижению срока службы, но это следствие завышенных экологических требований. В первую очередь это увеличенный межсервисный интервал в пределах 20000-30000км, что губит мотор в главную очередь.
Скажите а сквозная коррозия на семилетнем автомобиле Мерседес это так же экологические требования? Мотор из которого шатун выскакивает на пробеге 300тыс км .это требования Евро 4 ?
Это суммарное следствие того, что перестали делать оцинковку из-за экологического запрета грязной технологии. С моторами и шатунами, как я уже писал ранее это следствие повышенного износа при увеличенных межсервисных интервалах по замене масла (чтоб не пачкали экологию), увеличение мощности за счет облегчения масс и увеличения наддува при уменьшении литража (повышенние износа при уменьшении толщины всего, что только можно). Плюс все навешанные системы рециркуляции отработанных газов, которые для экологии конечно неплохи, но мотор губят конкретно.
Есть и такое дело.но не только. Отмена датчика и лампочки .контроля давления масла это что такое?Они стоят 10 евро и ранее стояли на всех автомобилях? На старых Мерседесовских моторах маслонасос был вечным. Можно было переставлять со старого мотора насос на другой .Не ломались они. Современному.внешне похожему наступает кончук через 300 - 400 тыс км.С колен валами такая же ситуация.Но. это. частично оправдано. Колен вал почти такой же а мощность возросла.Но масло насос какое отношение имеет к мощности и экологии ?До кучи. нет контрольной лампы давления масла.Чистое и умышленное вредительство и снижение ресурса.Я этим вопросом. и именно по Мерседесам. серьезно занимался и занимаюсь. Вот. сам придумал и установил. Нормально работает.
https://www.youtube.com/watch?v=YSu3uGjXh6k
Скорее всего, под зеленую дудочку, обязали заменить надежный сплав, производство которого вредило трем белочкам в евролесу, на более экологичный, со всеми вытекающими..) Специально, думаю что, они не могут вносить дефекты, их бы при удобном случае засудили до мышей, как с дизельгейтом. А под экологические требования - пожалуйста.
Это не плато - это "яма" дефляционно-стагфляционая ,
по домам-машинам новым - дефляция,
по повседному спросу товаров, подержанным машина - стагфляция.
В России это очень четко и явно, например, видно.
В этой яме без разницы сколько денег напечатать. Психология людей (будут цепляться за иллюзии прошлого ) удержит ситуацию до 2024г.
Система перед разрушением, используя и МОБИЛИЗУЯ последние резервы энергии взаимосвязей, пытается удержать ЦЕЛОСТНОСТЬ - это везде так, таков деградационно разрушительный механизм систем.
Чтобы политики не говорили и как не надували щёки, т.е в мировой экономике ничего улучшаться не будет, кардинального делаться не будет и УЖЕ НЕВОЗМОЖНО.
Такие серые лица в политике как Макрон и т.д. норма этой ситуации.
Все "черные лебеди" мировых событий это внутреннее нарастание разрушительных процессов, соединение "микротрещин" в одну БОЛЬШУЮ, которая и разорвет последние мобилизационные взаимосвязи системы.
Эта трещина резко пойдет в рост с 2024 года и из-за огромности системы - разрушит ее к 2036,
т.е. закончится цикл госпарадигмы в 120 лет, начавшийся в 1916г.
И циклы Кондратьевы в 60 лет здесь также точны -
1916-1976 - рост,
с 1976-2036 - затухание и падение,
со своей спецификой разрушения систем.
Новая Энергия развития в мире возникнет и возьмет свое только к 2036 году...
Вы напоминаете генерального золотаря мамомота, который не способен усвоить, что инфляция и дефляция это разные вещи. К сведению, по новым авто в США наблюдается рост цен.
Саботируют работу Трампа, тем самым саботирую работу США. Молодцы, чо! Развалят собственную страну, борясь за личные сиюминутные интересы.
У Трампа риторика Горбачёва. За все хорошее. Но по факту ему придётся пройти путь СССР (развал), поскольку необходимо прежде всего скинуть баласт, в виде огромных социальных расходов, без этого ничего экономике уже не поможет. Уверен Трамп это отлично понимает.
jamaze В нормально развивающейся экономике обычно выигрывают все.
Ну, 10% не вписались. Лодыри. Швондеры. Комуняки. Комуняков на гиляку. СУГС. Да, jamaze?
Не буду рисовать новую тему - просто положу это здесь:
Россия за месяц увеличила вложения в облигации США на $13,5 млрд
В марте 2017 года Россия вложила в американские гособлигации $13,5 млрд, увеличив общий объем инвестиций до $99,8 млрд и заняв 15-ю строчку в списке крупнейших кредиторов США
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/economics/16/05/2017/591aa0c89a7947393782c79e
"денег нет" везде.