Продолжаем мониторить авторынок США. Неделю назад сообщалось, что дефолты по сабпрайм автокредитованию на максимальном уровне с января 2010 года. Мы предположили, что река конфиската хлынет на рынок подержанных автомобилей, руша цены, как на подержанные, так и спрос на новые.
И вот, что сообщают автодилеры США в мартовском отчете.
Несмотря на то, что обычно в феврале наблюдается рост на подержанные авто, и ожидания экспертов о росте цен на 1%, реально в феврале случилось падение цен на 1.6%, и он стал вторым худшим февралем за 20 лет сбора этой статистики.
С поправкой на сезонность индекс цен на подержанные авто валится восьмой месяц подряд, и сократился на 3.8%. ЗА всю историю наблюдений хуже этого был лишь ноябрь 2008, то есть пик первой волны суперкризиса, когда он составил 5.6%.
Годовое падение индекса составило уже 8%, и это худшая годовая динамика с сентября 2010.
Комментарии
Это сезонное.
Уважая авторское право нужно писать "Это сезонное" (с)Овец
Это уже классика, как "Учиться, учиться и еще раз, учиться!". Можно без подписи. Позор тому, кто не знает) Я не претендовал на лавры)
Хмм, с'Овец - звучит довольно интересно.
А сс'Овец - ещё интересней....
Обвал - это 50%. А это так... колебания около среднего.
Эти "колебания" - худшие с ноября 2008 и кроме ноября 2008 хуже не было.
Мифические 50% откуда взяты?
Для меня лично, "обвал" цен - это в районе 50% или больше. Вчера было по 5, а сегодня по 2,5 - это обвал. Когда вчера стоило 100 рублей, а сегодня 98,40 руб (-1,60р) - это ни о чём.
Ваше мнение оторвано от макроэкономики и реальной статистики, поэтому обсуждать его неинтересно.
Если ваша зарплата будет уменьшатся на 1,6% каждый месяц, то уже через год будет весьма о чем.
а колебания-то расходящиеся, следующее нижнее значение видите?
Может быть, я чего-то не понимаю или в тексте не отражено это явно, но
падение цен на 1,6% вместо ожидаемого роста в 1% на "обвал" явно не тянет. Мне периодически приходят всякие заманухи из автосалона с "распродажами и скидками" и я с трудом представляю рекламу вида: у нас обвал цен -1,6%. Это даже на нормальную скидку не тянет.
1. С поправкой на сезонность индекс сократился на 3.8% и за год на 8%.
2. Не следует путать это со "скидками" и прочей заманухой, так как тут учитываются реальные цены продаж, а не скидки.
Если идёт спад в традиционный месяц роста продаж - февраль, то что будет ближе к зиме?
Реке конфиската не размыть авгиевы конюшни дилерских складов!
Забавное из дискуссии с либерасткой: ..Рецессия 2008 была Великой потому что включала финансовый кризис — первый такой кризис с 1929 года. Сейчас приняты десятки мер, чтобы сделать подобный кризис невозможным. К тому же банковская система США сейчас в первоклассной форме, и фин. кризис был слишком недавно, чтобы люди еще раз в это влетели.
Многословно. Тот же высер можно сказать гораздо короче :-)
"Кризиса не будет, ибо мне так верится".
Я даже знаю под каким ником эта "девушка" набрасывает на АШ. Это Mordred!!! То же "глубокое" знание финсистемы...
Не тот первичку хотя бы открывает, что-то пытается сочинить.
За что и ценим, собственно.
Ценим или терпим? ;-)
Кто то ценит. Кто то терпит, я пролистываю.
Нам бы так хорошо как им плохо)))
Не понял, почему условное снижение цен на вторичке у тебя что-то плохое? Это значит амеры смогут позволить себе немного больше б/у авто. И всё.
> Не понял, почему условное снижение цен на вторичке у тебя что-то плохое?
Тот же процесс что и обвал недвиги в 2008. Во-первых это говорит, что механизм создания фейкового платежеспособного спроса на авторынке при помощи сабпрайм-кредитования накрылся, во-вторых это + конфискации и падение цен на конфискат означают удар по рынку новых авто.
>во-вторых это + конфискации и падение цен на конфискат означают удар по рынку новых авто.
Есть данные по структуре продаж автовторички? Нету. Так что, твоё предположение о конфискате мимо. Цены на вторичке могут падать совершенно по разным причинам.
То есть ты всерьез допускаешь возможность, что обвал вторичного рынка может пройти без последствий на первичном? Гы. Что еще придумаешь?
структура, кстати, есть, - если заглянуть в первоисточник, а не засирать комменты к моим записям галиматьей:
Ты как минимум неумный. Это индикатор проблем в экономике, как минимум.
Ну ты то очень умный раз не видишь, что здесь нет индикации проблем. Есть данные по кол-ву утилизированных авто, по кол-ву новых проданных, по изменению долга/выдачи по автокредитам, структуре продаж авто (налом/кредит)? Без комплексной оценки, только по одному параметру никаких выводов сделать нельзя. Нельзя! Это то же самое что делать вывод о том, что авто сломалось, если на спидометре скорость 0 кмч.
Многие говорили, что после обвала сабпрайм ипотеки (sub-prime, т.е. недоприоритетной, т.е. неграм, бомжам и всем остальным не совсем платежеспособным заемщикам :) амерские банки (т.к. экономика требовала инъекций бабла иначе сдохнет сразу) нашли другой способ
разбрасывать деньги с вертолетавпаривать деньги в экономику - сабпрайм автокредитование.Пузырик несколько поменьше чем недвига, но тоже очень емкий в масштабах СШП.
Разумеется, если долго оттягивать конец, то он под конец оторвется :)
Сейчас начнется кризис неплатежей, отобранные машинки обрушат вторичный рынок авто, потом первичный.
Шутка, но следующий виток будут кредиты на жрачку. Образование уже надули, медицину тоже.
Что еще можно надуть я даже не представляю.
Батареи
ЛлейтонаМаска в каждый дом?ну всё понятно! зачем что-то (глобальное потепление) там (на G20) обсуждать! американцы покупают машины всё меньше и меньше! "зеленеет" величайшая нация!
в США хоть один отчёт внушает оптимизм? именно не прогноз, а отчет! не может же всё быть плохо на всех фронтах? чай, не Украина!
Вон Тесла, например, предлагает энергетические проблемы Австралии решить (умалчивая о цене решения, правда).
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
"Новая" методичка от alexsword.
1. Цены раcтут. "Инфляция нарастает. Дыхание гиперка."
2. Цены падают. "Индексы цен валятся. Худшая динамика со времен Великой Депрессии".
Иными словами растут ли цены или они падают это однозначно плохо. Фтопку.
Гы. Для хозяйства, все сектора которого удушаются долгами, так оно и есть - коллапс цен говорит о крахе платежеспособного спроса, с послудеющим обвалом выручки и каскадом дефолтов. Первую серию этого мы наблюдали в 2008.
Справиться с этим можно печатным станком и монетизацией мусора. Это мы наблюдали в 2008-2014. И это путь к гиперку.
В чем противоречия-то?
В Евангелии от Матфея (гл. 7, ст. 6) приведены слова из Нагорной проповеди Иисуса Христа (рус. пер.):
Там вообще ржака - за счет разных акций и т.д. новый драндулет часто стоил дешевле старого.
Реклама на АШ под статьей как всегда радует. Я понимаю контекстность, но все же...
Учитывая, что в 2014-2015 гг продажи авто в США росли под 6% в год, в 2016 г под 0%, то, на фоне снижения цен (или начала снижения) подержанных авто, можно сделать вывод о насыщении рынка. Учитывая, что в 2016 г. произошёл рост продаж новых домов в США, можно сделать вывод о смещении спроса в недвигу. Учитывая, что в 2016 произошёл рост продаж бытовухи (недавняя тема на АШ) в интернетах, можно сделать вывод о смещении спроса.
Короч, амеры устали обновлять машины и стали обновлять дома и бытовуху.
Рынок ПРЕСЫЩЕН - нет платежеспособного спроса - еще с 2008-2009, но печатным станком был создан фейковый спрос.
сейчас он вновь отмирает.
Я прям ну не могу на вас, со стороны на ся посмотреть отсутствие зеркала мешает?
Из цикла в цикл из криза в криз слова одни от вас слыхать...
Чем больше убаюкиваний супротив реальным показателям, тем больше оттягивается пружина противоречий, коей по любому стрелять вскоре.
*? Это значит амеры смогут позволить себе немного больше б/у авто. И всё.*
Ять ну как заученные мантры- недвига сложилась в половину 2009г.. ну и чЁ? значит амеры смогут позволить се неного боле, Сипа рухнул втрое(2008-09г), ответ у вас один на то- значит амеры смогут позволить себе нмного боле...
Ну ну, нет предела оправдамсу.
Я один вижу на этом графике расходящиеся колебания?
В США заработал общественный транспорт? Сезонное – новый сезон от Симпсанов;- А Ты уже купил себе Электро Скейт???, Элонка Маск рулит- все уехали на TesLa
На самом деле, кмк, американский дилижанс ещё долго может ездить по горкам вверх-вниз, и совершенно не обязательно то, что он вот просто обязан свалиться в кювет на очередном спуске. Как-то точно оценить это всё почти невозможно, не имея точной общей модели и достоверных данных, а у кого это всё есть? Т.е., конечно, у кого-то, возможно, это всё есть (скажем, у самого высшего командного эшелона элит США, которые агрегируют всю соотв. информацию и аналитику, при этом те, кто её предоставляет, не имеют понятия об общей картине, им доступны лишь небольшие куски мозаики, которые сами по себе ни о чем не говорят), но никто подобной информацией ни с кем делиться не станет (даже внутри элит), поскольку, как сказал давным-давно то-ли Ришелье, то-ли кто-то из Ротшильдов, "кто владеет всей информацией, тот владеет миром".
И когда же Илон завалит мир электромобилями? :)
Алекс, а это не связано с тем, как писали на АШ ранее в заметке про Россию, что прошлый год был високосным, то есть в прошлом феврале было немножко больше дней?
Нет, так как во первых в статистике сша обычно есть поправка на рабочие дни, а во вторых падение по сравнению с прошлым годом гораздо сильнее.
Понятно. Спасибо!