Уважаемый читатель, давно заметил, что прогресс почти остановился. Из технологий выкачали почти все, на что они были способны. Идет к-то вялое перебрасывание технологий и улучшение.
Т.е. вся планета находится в технологическом тупике. Но этот тупик, сам по себе не страшен. Он страшен, для "владельцев" технологий.
Т.е. если ранее условно мы меняли "газ" на "пластик". То теперь мы сами его делаем. И теперь мы меняем "пластик" на "процессоры".
"Процессоры" мы пока делать не можем. Но это пока. И беда "запада" в том, что за 5-10 лет, мы их сможем производить. Пусть с 3-5 летнем отставанием, но это отставание, сейчас, не будет являться критическим. Ну будет он даже в 2 раза медленнее. И?
Ранее да, технологии были крючком. На котором можно было ловить "банановые республики". А сейчас, из-за тупика - это перестало быть конкурентным преимуществом.
А теперь вопрос - А, что такого есть у англов, чего нет в России, что бы они кушали в 4 раза больше?
Технологии? Так их почти догнали, а в к-то моментах и обогнали. Банки, гос-услуги, платежные системы и т.д. Все это уже дублируется... а лондон глух и нем ничего нового придумать не может.
Это, как любят говорить, экзистенциальный вызов. Это с течением времени приведет к тому, что структуры начнут дублироваться. Как это делается с платежными системам... а потом они начнут договариваться. Напрямую. Без лондона и прочей "ливерной колбасы".
Когда я говорю про технологии, я говорю и про законы. Когда юрисдикции вводят законы, которые начинают конкурировать с англами.
Вы представляете что будет, если Россия начнет продавать ПО "Госуслуги" в страны Африки? Кроме шуток. Это одно способно жестко связать Африку и Россию. Мы пока не очень понимаем силу персонального взаимодействия человека и государства... но эта технология у нас есть. А у них мордоркнига и мгновенные баны =)))
И "запад" стоит перед выбором - утратить свое "первенство" и уйти на обочину истории или "перевернуть доску".
продать госуслуги Африкн
Комментарии
Ну, значит дефицит ещё не очень острый.
Все проще.В данных случаях покупать и продавать будут новые никому не известные фирмы. Такая схема отлично работала в Крыму. Сбера и известных банков в Крыму и банки есть и все нормально работает. Зачем известным фирмам подставляться?
Открыть новую фирму дело пары дней.
Будем посмотреть.
Все мантры про невыгодно нужно забыть/забить. Страна, вынужденно, переходит на мобилизационную экономику.
Тогда нужно менять конституцию и государственный строй.
К этому, судя по всему, и идёт. Иначе не выжить.
Поймите Россия одна из полностью само обеспеченных стран .проще перечислить то чего нам не хватает.Чем то что у нас есть.
Я с этим и не спорю. И, да, как это коррелирует с предыдущим Вашим постом?
Согласен о технологическом тупике. Это хорошо по автомобилям видно, последние 5-7 лет ничего супернового уже ни немцы, ни японцы придумать не могут. Немного только дизайн меняется, а внутрянки без существенных изменений. Тот же БМВ производит моторы железо в которых не меняется по 20 лет...
Хуже того, можно было бы отладить процесс так, что бы авто было почти вечным и ходило по 20 лет... но нет.
Дык процесс и отладили в конце 80-х,только маркетологи встали на дыбы)
ага , меняют , литраж двигла с выжиманием всего на границе возможного ,
корпуса уже чуть ли не из фольги и сплошной пластик,
авто 91 года и современные две большие разницы
В том то и дело, раньше машины делали инженеры, а сегодня маркетологи. Сплошная пошлятина и наедалово.
Мир в котором заправляли инженеры лично мне больше по душе.
Просто напомню классику.
Под словом "мы", как понимаю предполагается Россия.
Однако вы несколько опрометчиво сравнили Россию с банановыми. За такое и тапком можно пригрозить. По поводу 5-10 лет, это, конечно, возможно, но только ПОСЛЕ того, как вся экономика РФ станет одной большой Мегакорпорацией, каким был СССР. Т.е. на кол придётся посадить всё правительство - от федерадов до муниципалов, алчных олигархов, эффективных менеджеров тысяч а-ля частных компаний, переформатировать структуру производств и вышколярить, выучить и мотивировать миллионы инженеров, управленцев и научных работников..., и вот тогда - 5-10лет, да.
Если же под "мы" имелись ввиду именно банановые, то уверяю вас, никуда они не денутся, ибо их технологическое отставание с "европой" соизмеримо с пропастью.
Выше историю про сито привели. В контексте сита "банановые республики" - это вашингтон =)))
Нас на крючке не держали... даже угрозой войны не смогли. Так что мы не можем быть "БР".
СССР практически ничего так и не сделал нужного людям всего мира, что не имело бы конкурентов или на голову превосходило бы их. Кроме оружия. А если б сделал, так жил бы не за счет сперва проавжи зерна, а потом нефти и газа, а купался бы в роскоши, отбиваясь от осаждающих его страждущих нужных товаров, которых ни у кого в мире нету.
Так что ваш рецепт из области "а вы друзья как ни садитесь, всё ж в музыканты не годитесь"(c).
Надо не мебель в борделе переставлять, а проституток заменять! А для этого надо как Моисей водить 40 лет народ по пустыне, чтоб вымерли старые поколения, помнящие рабство.
Вы про автомобили Жигули и Нивы ничего не слышали? Про то что половина мира летала на Советских самолетах и вертолетах ничего не знаете?Про Советские АЭС не читали
Про флоты СССР и корабли рассказать или сами найдете.
Когда-то и автомобиль Москвич покупали на Западе.
Но он вовсе не был лучше конкурентов. Дешевле разве что. И то потому что рабочим на АЗЛК платили меньше, чем на Западе.
Да и с гулькин нос было этих продаж по сравнению со всеми продажами автомобилей на иностранных рынках.
Вертолёты это изначально военная техника. Ни одного чисто гражданского вертолёта в СССР не было создано. В отличие от тех же США.
Самолёты? Не уверен. Когда я в начале 2000х случайно узнал, что Боинг-747 поступил в эксллуатацию аж в 1970 году, то я совсем разочаровался в отечественном авиастроении. В СССР я о таком самолёте даже не слышал! Впервые увидел то ли в Коммандос, то ли в Крепком Орешке. Так что мы были "первым парнем по деревне, а в деревне один дом"(c). Никакого мирового лидерства и в помине не было в гражданском авиастроении СССР. Так что закономерно, что с руками не отрывали. Все продажи - это по факту на бананы меняли у "коммунистических" папуасов.
АЭС это тем более не пирожки. Это ядрёные материалы. Это из военной программы. Это режим, это секретность, это далеко не гражданские объекты. Наконец это очень дорого. Далеко не все аж целые страны могли себе позволить купить АЭС.
Мдя…
В качестве пилюли от «разочарования» в советском авиапроме можно порекомендовать изучение… например биографии «Нимрода».
ЗЫ: И да, сопоставление катастроечных оценок производившейся в СССР фототехники с оценками еёже практически теми же персонажами (западными ыкспертами) но в конце нулевых доставляетЪ.
Почти как сопоставление оценок техники РИ и СССР в монографиях Всеволода Евгеньевича и Евгения Владимировича.
Такая бредятина что и комментировать противно.
Сравните Мрию с Вашим 747 .На северах почти единственный транспорт были вертолеты.
Сами вы осёл! На фото два ВОЕННЫХ вертолёта!
А Мрия в единственном экземпляре, по сравнению с >1000 проданных B-747. И позже лет на 25.
Ну и кто кого уделал как бык овцу?
Так и будете первым полётом в космос хвастать, когда львиную долю всех космических услуг давно и прочно, ещё при СССР, заняли другие?
Военный один.Второй обычный транспортный прилетевший из СССР по заказу пентагона. Обычный гражданский МИ26.Окраску посмотрите. При чем здесь ВВС ?Мой друг на таких выполнял заказы по всему миру. Они в Швейцарии вышки электропередач в горах устанавливали.Неплохо зарабатывал.Никогда в армии не служил.
Да вы реально осёл! Это изначально военно-транспортная авиация, созданная на деньги военных и для военных! А гражданское применение - лишь приятное побочное следствие. Так же как Р-7 была создана для доставки ядерного заряда на деньги военных и для военных, а первый полёт человека в космос был лишь побочной плюшкой на военном тортике.
Во-первых, "Мрия" была не одна. Было заложено два самолёта, второй просто не успели достроить. Во-вторых, если пользоваться Вашей же софистикой, то она тоже была сделана по заказу военных, ибо её первое предназначение - транспортировка "Бурана" и комплектующих "Энергии". В-третьих, а Ми-8 было произведено более 12 тысяч штук. Причем тут Ми-8? Ну Вы же сравниваете пассажирский Боинг-747 с уникальным транспортным самолётом. И, да, самолёта, большей грузоподъёмности, чем "Мрия", построить так и не смогли (на том же Западе). Прошло уже 34 года. Так что...
Просто в США для спейс шаттла обошлись боингом-747. В 1976 году!
А мрия так никогда буран и не возила (кроме показухи в ле бурже) - пока её слишком долго делали, всё уже перевезли на атланте. То есть антонов профукал народные денежки, не сумев выполнить чисто конкретный заказ в сроки. И всё последующее использование Мрии это уже попытки получить с паршивой овцы хоть шерсти клок.
https://zen.yandex.ru/media/main_aerodrome/kak-samolety-kosmicheskie-chelnoki-vozili-5c576cf722d89d00adadb972
Раз не достроили вторую мрию - значит и не надо, И одной для всего мира за глаза хватает. А зачем США деньги на ветер выкидывать ради одного самолёта и крохотного рынка, тем более если они сумели обойтись 747м? Это только в СССР для военки народные деньги не считали.
Да, я сравнивал авиастроение СССР и США. Мне говорят "ах, а у нас Мрия!". А я отвечаю что Боинг-747 полетел в 1970. Произведёно >1000 штук. Это огромное опережение над СССР, огромная прибыль и огромная польза для человечества. А от той единственной Мрии, полетевшей через 19 лет (почти целое человеческое поколение!) после 747го, пользы в СССР было как от козла молока, и сплошные убытки для народа СССР. Так что кого уделал как бык овцу - очевидно! ЧТД. DIXI
Во-первых, "Атлант" все перевозил в разобранном виде. Тот же "Буран" без киля и внутрянки. Не говоря уже о "Энергии". И потребовалась доработка/переделка "Атланта". "Мрия" перевозила "Буран" в собранном виде. Во-вторых, "Мрию" предполагалось использовать в дальнейшем для воздушного старта КК (как вариант - того же "Бурана"). В-третьих, Вы упорно пытаетесь сравнить (упирая на число выпущенных самолётов) пассажирский лайнер и уникальный транспортный самолёт. С таким подходом я уже указывал, что Ми-8 было выпущено более 12 тысяч штук, что гораздо больше тысячи 747-х. В-четвертых, Антонов деньги не профукал, а выдал результат, хотя и позже рассчитаного. И его результат так никто повторить не мог. А насчёт профуканных денег. Сколько там стоит разработка и эксплуатация Фу-35 до его списания? Злые языки утверждают, что слиток золота тако же веса стоит дешевле. Врут, поди.
Вдогонку https://aftershock.news/?q=node/1108487.
Так и то, чем гордится запад - компьютеры, интернет - это развитие военных технологий, не более того. Да и современные "биг дата" - жто в первую очередь инструмент спецслужб, а уж затем - маркетологов и проч.
Вы путаете разные вещи. Безусловно есть технологии двойного назначения. Самолет и вертолёт. Но есть чисто гражданские самолёты, есть чисто военные, а есть и то и это. Это во-первых.
А во-вторых, и самое главное, это кто изначальный заказчик, на чьи деньги делается разработка.
Ил-76 или Ми-26 имеют двойное назначение, они универсальны, могут использоваться и на гражданке. Но заказчик был военный и деньги выделяли военные.
А в случае с компьютерами IBM PC, Apple Macintosh, и микропроцессорами Intel, Motorola заказчиками были вовсе не военные. И не на деньги военных они разрабатывались. Хотя микропроцессоры в технологически военном исполнении выпускались. Но в общем ряду. Никакого отношения ни аппаратная архитектура, ни ПО - к военным не имеют отношения. Точно так же как и откуда все выросли все эти ноги - Xerox Palo-Alto Research Center (PARC), где разрабатывались все эти новые технологии, не имел никакого отношения к военным.
Вот интернет действительно имеет отношение к военным - вначале это финансировало DARPA для отказоустойчивой связи на случай войны. Но отношение у ARPANet к нынешнему Internet - как у самолёта братьев Райт к Боингу-747.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Когда людоед станет есть человеков? Да, когда проголодается! Тогда и поговорим.
Перевернуть доску - значит погибнуть. Уход на обочину - оставляет шанс вернуться, когда-нибудь.
Во-первых, если бы Вы обратили внимание на факторы, обеспечивающие технологический прогресс, то поняли бы, что не столько прогресс остановился, сколько эти факторы исчерпались. Он и не может быть линейным и непрерывным.
Во-вторых, принципиально изменились приоритеты и направления прогресса. Одно из них - это биотехнологии. Там развитие не просто не останавливалось, оно там ускорилось.
"не столько прогресс остановился, сколько эти факторы исчерпались"
Возможно. Но это не отменяет того, что прогресс почти остановился.
"Одно из них - это биотехнологии."
Да есть некоторые подвижки. Но они не существенны. Я как то связывался по личным причинам с самым, самым хайтеком и у нас и на "западе". Ситуация там грустная. Вот вообще. В общем то прикладной вопрос (болезнь редкая), изучается не системно, а на эксцессах.
Как ребенок изучает мир - разбирая и куроча все что к нему попадает.
Да есть отдельные и очень небольшие области, где достижения есть. Но с тем, что я столкнулся - очень все плохо.
По текущему результату - да. Но есть нюанс. Одно дело, если автомобиль остановился из-за того, что топливо кончилось, другое - если в нем возникла неустранимая поломка. Пока мы имеем дело с первым случаем.
когда мы учились в школе, нам рассказывали про 1-е поколение ЭВМ (лампы) 2-е (транзисторы) 3-е (ИС) и 4-е (СБИС).
Потом, когда я пошел в институт, 4-е поколение стало дробиться на 286, 386, 486...
Позже "пентиумы" стали дробиться на всякие Core(xxx), а потом пошли i3, i5, i7 - аж от первого до 12-го поколений)
Короче, на каждом этапе индикатором нового поколения становится все более малозначительная фигня, но главный показатель - флопсы - растет очень впечатляющими темпами. Правда, с другой стороны это компенсируется все более ленивыми программистами, которые уже давно не экономят память и забыли об оптимизациях, полагая, что этим должны заниматься компиляторы...
В науки есть несколько этапов. Накопление информации из иследований. Создание и применение теорий и формул. После этого идет технологический бум, основаный на упорядочных знаниях, в данной области. Мы это видем в большом количестве изделий. Который в свою очередь упираеться рано или поздно в потолок. После идет опять процес накопление и обработки знаний, на основе этих изделий в том числе.
Какое бы ни было верное объяснение, но оно не поможет предотвратить утерю лидерства Западом и превращение в затрапезные страны мира.
Нужны не объяснения, а усилия. Так вот раньше усилия помогали сохранять лидерство. А сейчас никакие усилия не помогают. У Запада уже просто нет лишних 10-20 лет в запасе. Потому что их догонят, они утратят лидерство и попросту утратят возможность вкладывать большие средства в науку. США превратятся в сраную бездарную НьюПольшу. Навсегда! А вот Китай станет лидером. Будет вкладывать в науку. И будет удалятся от всех с ускорением. И хрен уже его эта НьюПольша догонит. Финита ля комедия!
Насчёт Запада согласен. А вот по Китаю есть масса вопросов.
То есть как бы еще не начали что ли? Начало- это когда обмен ядерными ракетами пошел?
"конец истории", да...
Проблема не в том, что "технологии зашли в тупик", а в том , что система образования и человеческие возможности по росту компетенций подошли к пределу. Тут либо человека надо модернизировать генетически (что опять таки временное решение - потом будет опять предел роста) в смысле улучшения его когнитивных способностей либо ждать появления какого-то аналога ИИ заточенного под изобретения и открытия. Который будет работать с эффективностью обычного человека , но 24\365. И которого можно линейно масштабировать увеличивая число штук.
re:
re:
re:
Всё как обычно. Кроме ТЯО. 8-D
Да, застой.
Тупик, это поопаснее застоя. Из тупика выходят возвратившись назад и находя потом правильный путь. Возможно, все эти зеленые пляски и есть тот тупик, из которого потом придется возвращаться к атому и углю.
А застой предполагает достижение некоего предела существующих технологий, мелкое допиливание. Ну, засунут в смартфон 128 ядер и 2 гигапикселевую камеру. Что с того поимеем? Будут тийны гонять игрушки и фоткаться также как и сейчас. Из застоя выходят прорывом, который сначала развивает данную технологию, а потом начинае подтягивать смежников. Ведь работали станки и без компа (я сам в школе работал). И коровы доились без компа. Да что там, автомобили ездили без тыщу контроллеров внутри. Потом появились они и подтянули. Но теперь - застой. И куда будет прорыв - хотел бы услышать весь список.
А чем опасен застой? Когда то, долгие века, римскиая пехота слыла непобедимой. Обучение пехоты стало главным и соответственно и тактика так строилась. Кавалерия была так не очень, спомогательные войска. Но произошел небольшой прорыв - появилось стремя и шпора, позволяющие коннику управлять ногами коня, а сам орудовать двумя руками - щит и копье, щит и меч, лук. И пехота стала сдавать позиций. Рим стал нанимать конницу для своих воин. Если бы он стал свою конницу обучать (перенять технологию), кто знает, возможно протянул бы еще (там, понятно, не одной конницей все объясняется).
Вот так, технологии переходят и если не развиваются (застой), то становятся доступными всем. Через неск. лет гиперзвук появится и у "партнеров", а если предатели постараются, то и поскорее.
Так что, главное - не оказаться в позиции зулусов против гатлинга.
Главный вопрос имхо: Когда у тебя есть пулеметы, а у врага - пехота с пращами, не пора ли бить его насмерть, так, чтоб он никогда больше не поднялся? Как Рим бил Карфаген например или Грецию.
Справедливости ради Грецию (в отличие от Карфагена) Рим насмерть не бил.
Все современные технологии появились исключительно в результате освоения человеком дешевой и доступной энергии углеводородов. Естественно, что потенциал углеводородной энергетики ограничен, поэтому развитие и остановилось. Мы просто жили в период освоения углеводородов и нам кажется, что развитие вечно.
А оно вообще не вечно. Развитие может быть только при получении нового источника энергии. Поэтому технологии это не актив. Точнее это актив на короткое время, пока другие еще не разобрались, что к чему.))
Кстати, для примера "развития технологий". Между этими рисунками 4 тысячи лет. И их объединяет только одно, они "доуглеводородные". Четыре тысячи лет "непрерывного развития технологий":
Поэтому да, потенциал развития углеводородной цивилизации заканчивается и, естественно, вырвавшихся вперед догоняют остальные. В этом, в том числе, проблема Запада. Они теряют преимущество, позволявшее им грабить остальной мир.
Вспомните Terra Incognita!
С тем практическим выводом, что не преимущество в освоении углеводородной энергетики послужило толчком к приятному для Запада перекосу в режыме потребления.
Ну что Вы, прогресс налицо. Если на первом рисунке возница стоит, то на втором уже сидит.
Страницы