На линии Илон Маск:
"Кризис производства двигателей Raptor сейчас значительно тяжелее, чем казалось несколько недель назад. Если нам не удастся выйти в течении года на график запуска по меньшей мере одного корабля Starship раз в две недели, то SpaceX реально грозит банкротство.
Честно говоря та ситуация, что у нас сейчас сложилась, это катастрофа ".
- пообещав также, что "лично будет работать над двигателем на выходных" (надо полагать, накуриваясь анашой и раздавая интервью всем желающим).
Использованные источники:
Комментарии
Спонсорам нужно банально выжить и для этого им желательно яйца по разным корзинам разложить. Заработают они на другом. В принципе уже зарабатывают. Тот же Старлинк себя по деньгам отбил раз 10 минимум (стоил он всего то 10 ярдов).
я имею в виду спонсоры полёта на марс
я тоже. Это одни и те же "спонсоры"
Подождите..а они разве не многоразовые?
Неоднозначно. Я помню какой кипишь стоял при запуске Маском теслы. И как ему дружно прогнозировали провал. И тем не менее Маск начал строить заводы за пределами США по выпуску а/м.
Помню аналогичные разговоры вокруг "дракона". Типа не полетит. И тем не менее полетел и даже Рогозин дал добро на его состыковку с российской частью МКС.
Так что не надо разогревать хайп вокруг очередного заявления Маска. Пока то непонятно что у него вообще происходит и насколько прогресс соответствует начальным планам.
То что Маск гений хайпа и лоббизма для финансирования убыточной шняги за чужой счет - по моему никто не возражал.
Но иногда и лоховских средств не хватает.
вообще-то, акции Теслы надо продавать исключительно в биткоинах. нереальное за нереальное. )
А битки в США ещё не запретили?
Из бабла космокорабль не построить. Но можно нанять того кто знает как. В частности дракона запустить американцам удалось.
Сильно подозреваю, что крыша у Маска на уровне топов США. И ему просто перекинут инженерных ресурсов с других проектов. Как оно пойдет дальше непонятно (зоопарк из 39 двигателей это реально огромная проблема), но вероятность успеха не нулевая.
Поэтому предпочитаю подождать и понаблюдать за ситуацией дальше.
P.S. Увольнение топов из конторы Маска уже происходило, но "Теслу" таки он выпускает. Поэтому я не считаю данный факт сколько-нибудь значимым.
> крыша у Маска на уровне топов США
И что? США в целом безнадежный банкрот в терминальной стадии - https://aftershock.news/?q=node/1038754
Банкрот - это когда кимеем переносредиторы предлагают заплатить по долгам, а должник не может. В данном же случае имеем активное кредитование государства за счет раскручивания инфляции. До банкротства ещё далеко. Если вспомнить историю горбачевского СССР, то невзирая на все попытки разрушить страна продержалась пять лет. ИМХО у США запас прочности больше. Просто за счет размеров.
В общем США ещё могут влить бабла в масковский проект и прикупить ему немного энергии. Пока что за доллар дают не в морду, а вполне ощутимые ништяки.
Я говорю про банкротство в физическом смысле, а не бумажном - долговые расписки США НИКОГДА не будут погашены в том же энергоэквиваленте, который имели, когда они создавались.
А в какой бумажной этой форме будет выражено - каскад дефолтов или гиперинфляция доллара совершенно технический малозначимый вопрос.
Так Тесла закончена, там не нужно разрабатывать ничего нового, неужели непонятно? А тут двигателиста уволили при отсутствующем двигателе.
Ну, таки если по прошествии нескольких лет двигателя нет - то имеющийся двигателист мышей таки не ловит...
Но камрад "Советчик" не считает этот момент значимым...
Наверное двигатель сам по себе от сырости появится.
Камрад "Советчик" считает, что от одного единственного человека в плане разработки двигателя мало чего зависит. Даже если это глава подразделения.
Это уж где как. Где-то может и мало зависит, где коллектив идейный и сплочённый, а там где коллектив работает, чтобы заработать себе денег, там от главы зависит почти всё. И теперь там вообще застой.
На самом деле все ещё веселее
По барабану сколько запусков в месяц он будет делать...
У него нет платеже способного спроса на запуски.
Поэтому он вынужден делать вид что он запускает старлинки.
Но это шоу не может быть бесконечным, в какой то момент даже Рэбе задастся вопросом WTF Великий Илон? Хде, мля, модный интернет для несчастных недоохваченных районов Африки.
Ну а старшип это такой грузовик Семи на стероидах.
Фантастическая не существующая хрень, которая никогда и не будет существовать.
Но какая впрочем разница если хомячье только что раскупили у него акций теслы, на сколько там? На десятку миллиардов?
> У него нет платежеспособного спроса на запуски.
Космос это игра для энерговооруженных цивилизаций, чем меньше "свободной энергии", или, тем более, если свободная просто станет в дефиците (= перестанет хватать на простое воспроизводство системы, с учетом амортизации инфраструктуры), тем беспощаднее будет отсекаться и резаться все не способствующее физическому выживанию популяции (которая тоже будет быстро вымирать).
Так что, да, до запуска нового полноценного энергоуклада, конечно, многое из ставшего привычным в 20-м веке в 21-м исчезнет.
Энергию можно купить. Это не слишком большая проблема в нашем мире. Но "кадры решают всё"(с). Наблюдая за текущей ситуацией в США не могу отделаться от впечатления, что система подготовки инженерных кадров там накрылась медным тазом. Буквально все современные военные проекты в США оказались провальными. И если дракон, скорее всего, полетел на запасах из закормов НАСА, то сможет ли Маск заставить работать своего колосса для меня не очевидно. Совсем не очевидно.
> Энергию можно купить. Это не слишком большая проблема в нашем мире.
Ну-ну.
Это же американцы. Они если что-то покупают, то только ради того, чтобы использовать покупку для большего заработка. Какой дурак там будет вваливать деньги в бесперспективку? Когда энергия в дефиците, то всем уже не до космоса.
нищая Россия в 90х смогла сохранить отрасль. "богатые" США тоже смогут. допускаю, что не будет продовольственных карточек, но полёты (пусть и штучные) будут!
Россия не была энергетически нищей, у нас был и гигантский энергопрофицит, и гигантский вненешторговый профицит.
Просто львиная часть ренты уходила кое-куда не туда, но это потом поправили.
так пентагон же чего-то заказывает. причем по ценам выше рынка
не хватает ?
Этого бы хватало, мей би, для одноразовых ракет.
На многоразовых совсем другая экономика.
Там нужны десятки запусков в год. Вероятно в районе сотни...
А у него реальный спрос на пару десятков. В лучшем случае.
Остальное приходится изображать через запуски скайлинков.
В результате, я думаю, финансы подразделения флаконов выглядят прилично.
Финасы подразделения скайлинка это просто унитаз, куда сливают бабло.
А старший это проект ещё хуже.
Разумеется спейс ч близок к банкротству.
Собственно он бы давно оьанкротился бы если не бешеный принтер
Это прорыв ) длинной в 11 лет )
Вот и хорошо меньше космос будут засирать.
Пока что они в основном засирают побережье.
Дальше, думаю, количество взрывающихся пепелацев будет только возрастать. А учитывая, что число двигателей на испытаниях так или иначе надо увеличивать, понятно, что хоть их заупроизводись... всё одно не хватит при таких темпах-то бабахов.
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Акции, надеюсь выросли?
Спутники выводят уже третий год, т.е. долгое время система еще не работает, с чего вдруг такая срочность?
Вот оно как Михалыч:
https://aftershock.news/?q=node/1039163
Станислав, зацени, как интересно и неоднозначно получился анонс приведенной ссылки - я про скобки после названия новости. :) Без намеков. Просто, когда увидел, то сам обалдел. :)
какая отвратительная рожа (с)
Несправедливо! Почему?! Ну почему всегда прекрасный и волшебный эльфийский мир чудесного экономикса, сталкиваясь с грубой реальностью, разбивается в итоге вдребезги?! Где сказка?
в презентации
им надо было просто Майнкрафт выпустить в редакции "МаскКрафт" - и конструировать! а внутреигровую валюту продавать, как битки, на бирже - и сказка была бы сказочной до самого полёта к Альфе Центавра
Тогда точно не полетит.
Тот ещё "работник"!
Сначала продаются акции затем делаются подобные заявления .
Но если хотите выкупить свои акции тогда всё на оборот.
//- пообещав также, что "лично будет работать над двигателем на выходных" (надо полагать, накуриваясь анашой и раздавая интервью всем желающим). // Ну это просто праздник какой-то! Работничек хренов...
Как удалось разобраться в прочитаном, тренды векторов актуальности имеюи разнонаправленные модули.
Чтобы усовестить распоясовшихся дискутантов и узрить общий знаменатель - помолимся Илонушке!
Зы, для тех, кто понимает.
В общем-то, ожидаемое событие.
Умные люди еще год назад спрыгнули:
1 декабря 2020 г. разработчик ракетных двигателей Merlin и Raptor Томас Мюллер покинул компанию SpaceX, сообщил инженер-конструктор в Twitter.
https://www.aex.ru/news/2020/12/2/220094/
https://3dnews.ru/1026699/glavniy-ingener-raketnih-dvigateley-spacex-pokinul-kompaniyu-ilona-maska
Дарю идею: можно запустить еще несколько муляжей Теслы в космос из средств, набранных с помощью краудфандинга. Думаю, все видели хотя бы раз в жизнь на вокзалах людей. которые просят помочь им на билет. Маск может просить на Ticket to the Moon под одноименный саундрек с жалобным лицом а-ля Jimmi Wales. Достаточно фоточку поменять.
:-)
Внезапно:
https://aftershock.news/?q=node/1039222
Былинный срач! Распечатки обсуждения разосланы по Госдепу США и внимательно изучаются. Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за неделю.
Лично мое мнение - двигателя Raptor у них нет. Есть прототипы, есть демонстратор, можно выполнять демонстрационные прыжки и подскоки, но серийного двигателя с достаточной надежностью работы за 12 лет разработки сделать не удалось. Собственно, это и сказал Маск, только чуть другими словами.
Ну как это не удалось?
При прыжке Старшипа на 12 км двигатели отрабатывали то же время, которое нужно на первой ступени к которой будет крепится Старшип.
И еще запускались и нормально отрабатывали при посадке Сташипа.
А надежность еще будет отрабатываться и при суборбитальных полетах.
И вы думаете, они движки на стендах не гоняют. Уверяю вас, что до изнеможения этих движков гоняют. Только ведь они никому ничего не обязаны показывать и доказывать. Вот когда будут подавать заявку на эксплуатацию, то конечно кое-что скажут. Но только тому, кому надобно
Три. Штучное производство, подскок на небольшую высоту. Пакет большего размера не испытывался. Двигатели закрытой схемы, чувствительной к давлению и пульсации в камере сгорания.
Вспоминается эпопея с НК-33, тоже аппарат с закрытой схемой, многообещающий но не оправдавший.
да мутит Маск что-то,скорее всего. Не стоит его слова буквально понимать.
Страницы