Как известно, в середине октября авиабаза ВВС США Тиндалл, расположенная на западе Флориды, подверглась коварному и сокрушительному авиаудару со стороны противника, называемого в военных сводках "ураган Майкл". Удар был настолько силен, что ПВО и ПРО базы оказались бессильны, а потери ужасны - пострадали, по крайней мере, 17 из 55 F-22, не считая десятков самолетов других типов.
Администрация Трампа пообещала восстановить основное учебное заведение по обучению разносчиков демократии на F-22, хотя это может оказаться и крайне затратным. Вице-президент США Майк Пенс посетил базу 25-го октября и заявил, что всё будет восстановлено.
"Президент Трамп и я считаем необходимым выделить ресурсы для восстановления базы Тиндалл, чтобы она продолжала оставаться жизненно важной частью нашей национальной обороны", - сказал Пенс.
По словам губернатора Флориды Рика Скотта, это замечательное решение является приятной новостью для ВВС США и законодателей Флориды, таких как сенатор Марко Рубио, который лоббировал администрацию Трампа, чтобы восстановить Тиндалл. Восстановление авиабазы важно не только для обороноспособности США, но и даст $2,5 миллиарда и 20 000 рабочих мест местной экономике.
Располагавшееся на авиабазе 325-е истребительное крыло обеспечивало подготовку всех пилотов F-22, а 601-й центр воздушно-космических операций обеспечивал раннее аэрокосмическое предупреждение и контроль над ПВО
Во время визита Пенса министр ВВС Хизер Уилсон заявила, что планирует восстановить работу центра ПВО (чьи обязанности были переведены на другой центр за несколько часов до шторма) и вернуть обратно его 800 сотрудников к 1 января 2019 года.
Около 900 человек, в основном охрана и гражданские инженеры, уже вернулись в Тиндалл, да и летчики с семьями не торопясь возвращаются на базу, чтобы оценить размер ущерба своему имуществу и начать предъявлять страховые требования.
Сколько времени потребуется ВВС, чтобы наладить обучение полетам на F-22 и когда самолеты туда вообще вернутся (что могло хоть как-то летать вылетело с авиабазы перед самым штормом) - это вопрос, на который пока невозможно ответить, сказала пресс-секретарь ВВС Энн Стефанек. Сейчас ВВС оценивают ущерб, потребуется время для ремонта объектов и заключения контрактов на новое строительство.
Пока же переносчики демократии будут обучаться пилотированию на симуляторах F-22, а самые способные - летать на T-38 и F-22 с базы ВВС Эглин, которая располагается в 80 милях от базы Тиндалл.
Впрочем, будущее базы может и измениться. ВВС США в этом году согласились рассмотреть вопрос об объединении F-22 в более крупные формирования после того, как Счетная палата США (GAO) заявила, что эскадрильи этих самолетов маловаты и слишком разбросаны по территории.
В июльском докладе GAO заявила, что текущая система базирования F-22 привела к их низкой доступности. Каждое авиакрыло F-22 имеет 1-2 эскадрильи, в то время как большинство авиакрыльев из самолетов других типов состоят из 2-3, причем в каждой из них большее количество самолетов, чем в эскадрилье F-22. GAO рекомендовала ВВС объединить F-22 в более крупные эскадрильи и крылья, что позволило бы повысить доступность и готовность F-22 для использования в чрезвычайных ситуациях.
Комментарии
А как они пострадали то от урагана ? Военные самолёты же вроде ставят в бетонных ангарах выдерживающих бомбардировку.
и воздушный поток в 250++ км/ч просто вытряхнет их из аэродинамической трубы
да проще было закопать
На этой базе нет бетонных капониров. Да и вообще их там в пиндостане мало очень, этих самых капониров.
Ну так пусть строят. Вот и рост ВВП будет.
Как такое можно, построят на века, а как же попил на ремонте и обслуживании.
Да какие там нафиг бетонные ангары-капониры! Вот такие строения:
м-да.. один калибр и .. штук 20-ть самолей как не бывало... :)))
это не самолёты. это самостои. доноры. половина 22х не летает потому что их больше не делают и с запчастями бардак.
Ну так опалубка почти готова. Выстелить арматуру поверх крыши в 2 слоя 20 мм с ячейкой 20, вертикальные стенки отлить, наклонные - бетон внабрызг распылителями работяги накидают. Вполне нормально будет, крыша выдержит, если слоями делать от одного конца ангара к другому, как рулет режут). Провибрировать только самую малость, но чтоб не потекло всё вниз :-)
Потом тыщ 250 рублей за 1 м.кв. напылить сверху монолитно-полимерный промышленный пол в качестве защиты от дождя и града, и сверху по "коньку" молниезащиту прилепить. ЛЕПОТА будет, а не ангар :-)))
Как в воду глядели :)
Надо бы Алексея Леонидовича в GAO направить.
Леонидыч придэ, порядок наведэ!
Наоборот, это логично - диверсификация рисков же. А так есть риск, что в случае очередного ЧП угробятся сразу ВСЕ машинки :-)
Восстановление авиабазы важно не только для обороноспособности США, но и даст $2,5 миллиарда и 20 000 рабочих мест местной экономике.
откуда они материализуются ??? особенно 20- тыс рабочих мест..
Счетная палата США (GAO) заявила, что эскадрильи этих самолетов маловаты и слишком разбросаны по территории.
точно, чем крупней формирование, тем меньше наших ракет потребуется !!! :))))
С работягами как раз понятно, там строители, носители, пилители деревьев и подстригатели лужаек, а вот что база "даст 2,5 млдр. долларов" как-то не ясно. Они что, деньги с летунов собирают за переучивание? С чего военная база формирует такие доходы? Опечатка наверное ...
Внимательно читаем: это деньги даст экономике региона! Как инфраструктурные проекты- заводам стройматериалов, подрядчикам, рабочим... даст-то Пентагон.
+ новые барбершопы, доставка пиццы и прочая сфера услуг.
Вы как всегда юморите))))
ну, собссно база-то уже была, это всё должно итак быть развитым. Хотя этим сферам тоже бакинские нужны на восстановление, согласен.
у нас как с Екб в Брянскую область дивизию перевели - городок на границе на глазах оживать стал!)) свежая кровь, зарплаты военных... домов кучу настроили, ТРЦ, даже - о чудо!- за дороги принялись)))
Не, никакого юмора. Это про рабочие места для округа. Вся обслуга на военных базах - вольнонаемная, отдыхать служивым тоже где-то надо, обеспечение в основном пойдет через контракты ВВС, но все равно значительная часть из них будет заключаться с местными поставщиками. Хотя, конечно, 20 000 рабочих мест выглядит перебором.
Было бы глупо не восстановить базу.
Разносчики демократии чуть работу не потеряли, а это недопустимо.
))
Не говорите, сам прочёл и призадумался... есть мнение, подтверждённое строчкой «всё, что могло летать - вылетело перед самым штормом»- что это пострадали «дрова», давно стоящие в углу в качестве набора ЗИПа))) у нас было такое (не знаю, как сейчас). Однако, тем более, если много улетело - места-то освободились в ангарах! Или слишком уж много дровишек - усё не влезло, или у них не принято на своей территории защищённые ангары строить - мол, кто ж нас дома бомбить будет?!
Интересно ещё, чтож там всё в такую труху разнесло? Они не знают о климатических картах и строят не сообразно погоде? Или это залётный, ненормальный для тех мест шторм?)
единственный минус - теперь база будет новая с новыми тренажёрами, скорее всего, а это нам не надо бы. Пусть бы шлужба была, как у сержанта Билко!
Офигеваю!
Учебный центр! 17 из 55 фу22 вообще НЕ МОГЛИ ВЗЛЕТЕТЬ! 0__0
69% боеготовности по новейшим утюгам на учебной авиабазе. Восхитительно!
емнип, в ВВС это называется "Выход из под удара" (когда разведка докладает об ударе и взлететь должно все что может). 30% безвозвратных потерь. тест провален.
Зря вы так. 69% - это отличный показатель! Например,
- На сегодня уже почти половина (270) из 546 "Шершней" считается в строю - это очевидный прорыв, достигнутый в "эпоху Мэттиса"
- Министр обороны США Джим Мэттис озвучил серьезные планы: боеготовность тактической авиации ВМС, ВВС и Корпуса морской пехоты США (F-16, F-18, F-22 и F-35) за один год должна возрасти минимум до 80%. Пентагон почесал в затылке и нашел выход: боеготовность будет повышаться за счет списания старых самолетов и их каннибализации.
Надо понимать, что F-22 - это сверхсовременный и нанотехнологичный самолет, не имеющий равных в мире! Поэтому подготовка его к последующему вылету занимает минимум 42 часа. Это только русские могут устанавливать регламент для подготовки Су-30 к повторному вылету в 34 минуты (хотя в Сирии укладывались даже в 21 минуту со всеми подвесками и заправками).
Так что 69% - это очень даже хорошо. Если это действительно 69% - точное количество вылетевших самолетов неизвестно, сообщалось только об общем количестве F-22 на базе и количестве пострадавших. Поэтому вполне возможно, что вылетевших было меньше, просто некоторые борта в ангарах не пострадали.
точное количество вылетевших самолетов неизвестно
Что может нас спасти от ревизии? - Простите, не нас, а вас.
От ревизии нас может спасти только кража.
(у Хохлов это пожар, сдесь ураган)
Со взломом или без? - Естественно со взломом!
Статья 89 пункт 2. До шести лет. Не пойдет!
Ведь кражи не будет!
Все уже украдено до нас!
Это ведь сущие пустяки, вам нужно только инсценировать кражу.
Вам надо взломать замок, оставить следы выноса товара, и спокойно удалиться, ничего не взяв! (с) Приключения Шурика
по новейшим утюгам
Нуачо, бывает... Разучились делать качественные вещи. Даже немцы:
Статс-секретарь Минобороны страны Петер Таубер сообщил, что лишь треть немецкой военной техники, поступившей в эксплуатацию в 2017 году, можно считать исправной. Об этом сообщает немецкая газета Stuttgarter Nachrichten.
Из 97 поставленных боевых машин можно использовать только 38, что составляет примерно 37% от общего количества. При этом бундесвер намерен увеличить показатель боеготовности до 70%.
Министерство обороны Германии больше всего обеспокоено состоянием боевой машины пехоты "Пума" — из 71 поступивших в эксплуатацию к бою готовы лишь 27. В ведомстве также недовольны военно-транспортными самолетами Airbus A400M — из 8 пригодны 4. Кроме того, из 4 истребителей "Еврофайтер", полученных армией, технически исправен оказался только 1.
https://ria.ru/world/20181031/1531827561.html
Брешут подлые. Прибедняются, чоб воевать не погнали. Воспоминания видать не совсем потускнели....
Вот еще цифры попались: в финансовом 2017 году боеготовность по разным типам литаков в США варьировалась от 70% у F-16 до 49% у F-22.
Mattis wants to boost fighter readiness. Here’s how industry could help.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Интересная оговорочка. Все чтт могло улететь - улетело перед штормом. И при этом - 17 убитых ф22 из 55 по списку . Вывод - они уже были в нелетячем состоянии? Как, да еще в таком количестве , Карл?!
Скорее всего техника была на обслуживании. Если по протоколу хоть одну операцию по обслуживанию не произвели - заставить пайлота в кабину забратся и взлететь нереально.
Пузом вверх на картинке валяется Ф-15, насколько я вижу. Это барахло вообще решили не учитывать? Везде по тексту только Ф-22 фигурирует.
Да, это F-15. Их там хорошо разбросало, фоток много. О количестве потерь решили не сообщать. По крайней мере, мне цифры не попадались.
А вот один из "спрятавшихся" F-22:
Понял. Спасибо.
Схема нанесения воздушного удара:
Вряд ли восстановят, скорее всего будет как эта: