Министр обороны США Джим Мэттис озвучил нереальные серьезные планы: боеготовность тактической авиации ВМС, ВВС и Корпуса морской пехоты США (F-16, F-18, F-22 и F-35) за один год должна возрасти минимум до 80%. Приказ начальника - закон для подчиненного. Пентагон почесал в затылке и нашел выход: боеготовность будет повышаться за счет списания старых самолетов и их каннибализации.
Даю бесплатный бизнес-совет верным лимитрофам союзникам США: самое время закупиться демократической авиационной техникой. Уверен, на этой распродаже даже Прибалтика сможет наконец получить собственные ВВС. Дешевле уже не будет, надо брать.
Идея Пентагона повысить боеготовность за счет снижения численности авиапарка может не найти понимания на Холме, где постоянно жалуются на уменьшение количества военной техники в армии США по сравнению с прошлым. Но этот логичный шаг уже одобрили заместитель министра обороны Патрик Шанахан и начальник штаба Корпуса морской пехоты генерал Роберт Неллер.
"В какой-то момент вы должны избавиться от старых самолетов", - сказал Неллер журналистам, когда его спросили, как он достигнет этой 80-процентной отметки. Неллер добавил, что этот шаг является лишь частью стратегии, включающей повышение качества деталей от поставщиков, эффективности обслуживания техники и регулирование летной нагрузки на машины, чтобы уменьшить их износ.
В тот же день на конференции AUSA Шанахан заявил про самолеты ВМС:
"Когда вы смотрите на количество F-18 и их состояние, приходит понимание, что многие из них проще списать, чем восстановить до необходимого уровня готовности. Не имеет смысла генерировать бурную деятельность, чтобы сделать что-то старое более надежным. 80% - это не какая-то амбициозная цель, это необходимый минимум".
Комментарии
А новые F-18 наклепать за место списанных литаков не кошерно?
так его должен был F35 заменить.... универсальный и многофункциональный. в аж 3х модификациях. вот и ждали пока заменит
Так пока "допиливают" F-35, зачем с производства "старичков" снимать то? ) Бомбить то, всё равно папуасов.
папуасы моду взяли с-300/400 покупать... беда
Чёрт!
))) Верно, без F-35 не обойтись при проведении миролюбивых бомбардировок...по версии Пентагона, естественно. 
потому же почему не делают новых Абрамсов. заводы давно перепрофилированы, линии произвоства свернуты, производители комплектующих давно перешли на другие продукты, остнастка и то не факт что сохранилась.
т.е. просто возобновление производства, для них сейчас сопостовимо со стоимостью его создания с нуля. а в таком случае производить тот же Ф18 смысла нет, он получится "золотым", но будет не лучше тех что на вооружении. только новее.
та же ситуация и у нас, после принятия решения о возобновления произвоства Ту160, первый новый борт в планах очень не скоро.
так что матерятся но ждут Ф35 ))
Слава Создателю за это, успокоение и почивание на лаврах "победы" в холодной" войне.+1
так что матерятся но ждут Ф35 ))
Это не так. Флот заказал новые F-18 именно потому, что неизвестно, когда будут F-35 (см. мой комментарий ниже)
эта новость прошла мимо меня, но я могу понять флот. им ждать дольше всех...
Одно другого не отменяет. :)
ВМС США: "Дайте нам больше F/A-18!"
Но тут дело даже не в том, что F-18 надежен и "вылизан", а в том, что F-35 для ВМС неизвестно когда допилят. И допилят ли вообще. Вот флотские рисковать и не хотят.
Крохоборы! )) Лучше новый литак в небе, чем старый в ангаре, и в бесконечном ремонте.
Для межполетного обслуживания запчасти тоже необходимы... одноразовые ФА-18 конечно замечательно, но пока они до такой радости капиталиста еще не дошли.
И указанная сумма вообще-то маловата.
Верно. Я и отметил это. Крохоборы. )
В ангаре не разобъется
Сохранее будет, по крайней мере. Защита от дураков.
))
математически, логика есть...
имея один самолет, не сложно поддерживать 100% готовность авиапарка ))
правда если он все же сломается, то будет катастрофа.
--- правда если он все же сломается, то будет катастрофа.
У них будет два. И проблема отодвинется ещё на некоторое время
Да в общем в их условиях, на самом деле, оптимальное решение. Толку от бумажного состава 0 (разве только в плане попилинга, но не самолетов, а средств из бюджета), уж лучше иметь меньше, но реально боеспособных. Заодно и издержки на содержание меньше, а толку больше.
В общем хоть оно и от безысходности, но вполне разумно.
Переживаю я: эти же популисты в своем чиновничьем рвении ради красивых цифр в отчетах все попилят и спишут. "Вылетела заклепка? Списать!" А на чем тогда демократию возить? И это я не говорю еще об открывающихся широчайших бизнес-возможностях. Самолеты-то списываются, а не на консервацию идут.
напоминает нашу пенсионную реформу
Как я понял, боеготовность F-22 и F-35 тоже будут поднимать путём списания старых самолётов.
Пусть вынесут производство деталек на Украину. С айфонами же прокатило.