Во второй раз за восемь дней в Красном море был потерян истребитель, который во вторник упал за борт авианосца USS Harry S. Truman, сообщили NBC News два американских чиновника.
По словам официальных лиц, после того, как двухместный истребитель F/A-18F Super Hornet выкатился за пределы палубы во время посадки около 21:45 по местному времени во вторник (в первой половине дня по восточному времени) и упал в воды Красного моря.
Двое находившихся на борту пилотов успели катапультироваться.
По словам официального представителя, судя по первоначальным сообщениям, хвостовой крюк не зацепил трос, замедляющий самолёт, который продолжил двигаться в направлении носа и упал в воду.
По словам официальных лиц, это был F/A-18F. Чуть более недели назад с авианосца «Гарри С. Трумэн» был потерян ещё один истребитель F/A-18E стоимостью 67 миллионов долларов.
Этот «Супер Хорнет» вместе с тягачом, который его буксировал, упал с корабля 28 апреля, сообщил в заявлении офис начальника информационного отдела ВМС в Бахрейне. Он “находился на буксире в ангарном отсеке, когда экипаж потерял контроль над самолетом”, — сообщили в ВМФ.
Больше интересных статей, которые я не успеваю переводить, но которые можно почитать через онлайн-переводчики, можно найти здесь: t.me/murrrzio
Комментарии
Если это не хуситы, то кто? Может израильтяне недовольные миром Трампа?
Сами. Судя по всему, это неудачное приземление. Ни одного троса не зацепили и не смогли уйти на второй заход
Это то что в СМяХ сообщили. Как оно на самом деле было не известно.
Эт не просто так, это лётное происшествие, которое будет расследовано, лётчики уедут проходить комиссии и возможно будут списаны (катапультирование это не фунт изюму), ну и так далее.
А про потерю самолёта от огня хуситов если нет обломков можно просто промолчать, никто не узнает
Я правильно понимаю что катапультирование там в принципе предполагается "гдето в небе" а не в 20 метрах от уровня моря? Т.е. по сути при катапултировании с палубы пилот слегка подлетает вверх с креслом, а потом с нераскрывшимся из-за недостаточной высоты парашютом бахается либо об палубу либо об воду с высоты палуба+еще чуть-чуть?
Тут то как раз импульс для набора высоты такой, что парашют точно раскрылся бы при падении назад, если бы был )
Ну да. Согласен. Мне думается, что у пилотов морской авиации должны спас. жилеты самонадувающиеся быть.
Так и есть. Только они надуваются от соприкосновения с водой. В воду приходиться падать прямо так.
Яхз сколько высота палубы авианосца и подброса катапультирования, но с тех же 20м об воду - это уже будет мягко говор оооочень больно, когда не с вышки прыгаешь, а падаешь как куль с говном и в снаряге.
Кстати насчёт хохлов...
На авиашоу под Львовом "Скнылов-2002":
Лётчики катапультировались, выжили, чтобы сесть на 14 и 8 лет. Ибо 77 погибших
Нда, тут уже вопрос стоило ли... Лучше сразу сдохнуть чем сидеть и такой груз на душе на всю жизнь. Если, конечно, это их вина, а не техники подгадили.
Если и их, то отчасти. Всё же такие "показухи" не для обычных строевых лётчиков. В похожей ситуации в Ле-Бурже наш Анатолий Квочур на МиГ-29, поймав в двигатель птиц, не дал самолёту уйти в сторону зрителей и тоже катапультировался где-то в 90 метрах от земли. Но там, говорят, и пилотажная зона была больше и потому безопаснее.
По уму там вина прежде всего организаторов- летали не те, летали не там. Но наказали лётчиков.
Двоих генералов посадили ещё.
Нет, катапультироваться можно прямо с палубы / с земли. Но здоровья это не прибавляет.
Пишут, что у Ф-35-го до 25g при катапультировании
Современные катапультные кресла обеспечивают раскрытие парашюта даже при катапультировании из стоящего на своей стоянке самолёта.
Во, спасибо, наконец то кто то дал конкретный ответ.
Там у них еще и сетка поднимается, это ж как должно было совпасть чтоб 3 аэрофинишера не зацепил, а сетка не поднялась.....
Сетка поднимается если лётчик ранен. Или самолёт повреждён. Ибо сетка его убивает.
А так они пытаются на повторный заход выйти и потому приземляются на максимуме тяги
А аэрофинишер почему никого не убивает? Перегрузки и там и там соразмерные.
Сетка убивает самолёт. Ибо действует на него самого, а не на специально предназначенный для этого крюк
Да, глянул ща форум пиндолетчиков, в сетку только при подаче сигнала о неисправности или по состоянию пилота.....
Видимо заависит от точки приложения нагрузки. Или специальный крюк или случайные точки фюзеляжа.
А крюк это просто крюк? Вроде в видосах посадки на авианосец за самолетом два троса тянулись, т.е. крюк очевидно соединен с катушкой, которая не мгновенно дергает в "стоять!" а постепенно наращивает сопротивление создавая дополнительное торможение. Если я правильно понял о чем речь.
Это то, что опубликовано для СМИ, когда (если) пострадавшим пилотам или их семьям придется платить денежку.
Расследуют - что надо расследуют.
Да прямо-таки "сами". Второй самолет "сам падает" - причем на одном и том же авианосце, в том же Красном море, в зоне действия хуситских ракет. Просто у пиндосов принято скрывать боевые потери под всякими липовыми "причинами". "Падение за борт" из ангара и "катапультирование из воды" - это вообще хохма, ничего поумнее не могли придумать
Ну вот у нас в абсолютно такой же ситуации при посадке на "Кузнецова" в ноябре 2016-го Су-33 потеряли. И это тоже был второй потерянный самолёт.
Но "серийские пофстанцы" никакого отношения к этому не имели. И никаких "липовых причин ради сокрытия потерь". Просто так бывает. Посадка на авианосец штука сложная.
Кстати, по этому поводу видео есть. С "катапультированием из воды"
Есть некоторая разница. У нас - единственный авианосец, который почти всегда в ремонте.
Опыта у пилотов взлёта/посадки на авианосец у нас - явно недостаточно. В том случае вблизи Сирии - была боевая работа, боевые вылеты. Гораздо интенсивнее, чем тренировка.
У США - авианосцев десяток, пилотов годных для взлёта/посадки на авианосец - сотни. Для них два таких "залёта" подряд - это явный признак каких-то реальных проблем. Думаю, и в этом случае авианосей мог уворачиваться от очередного "подарка" хуситов.
Самолёто-вылетов тысячи, лётчики уставшие, как собаки.
Дохрена он науворачивается. Просто в тот раз опять таки уставший техник погано закрепил самолёт.
Сколько
Кошка лапой столкнула.
Продолжайте.
Вам для солидности нужно писать -"продо.." , а то продолжение слова уже слишком длинно для такого специалиста в психолохиях.
Куда там !))
Спасибо за совет!
А вам стоит перечитать последние два абзаца тут. Может дойдет.
Никогда уже ничего не перечитать из бана за Гафта (педик базиль забанил за Булгакова)))..
Благодарю.
Наследникам Шарикова не положено..
Гавкайте в других местах
Походу ты, как еще один педик Сударь - себя Преображенским считаешь )).
Тебя после второго высера читать невозможно - все одинаково, как у психа.
P.P.S. Недавно мне друзья из Милана прислали вот такое:
(Пишут, что этот баскервиль еще пока тявкает на всех подряд, но уже регулярно встревает в разговоры взрослых людей и по вечерам начал все чаще употреблять крепленые вина. В речи тоже заметный прогресс, кроме постоянного гавканья, уверенно произносит слово что-то типа: "я и голохисп".
Пёс его знает, что он имеет ввиду, но я бы сводил его к ветеринару, может быть его усыпить от греха подальше?).
((А нам грубиянов не надо. Мы сами грубияны. (С) )).
Как смешно то ... Ахеджакова поди..
И породы под себя подобраны (так частюка бывает у неучей, косящих с шелупонью на психологов ))).
Де настоящая фотка !? Де другой стиль ? Сколько можно куратору в очко лизать ?)).
Гуляй, дебил.
А вы , внатуре , психолог ?
А то вас из равновесия выбить - как конфетку дать.
За пять секунд вам дал ваш диагноз и вы сразу опустились в опущенные до бана, с перепугу.
24 мая 2025 г.: Авианосец Гарри Труман уронил в воду свой 17-й самолет суперхреньнет.
Хоть бы перила какие то на этот случай приделали.
Он через нос перекатился и упал. Если там будут перила, то как он будет взлетать? Кроме того, даже если бы они были, он бы их снёс, я думаю.
Почему в этот раз порожняком, без тягача?
Тягач успел зацепиться задним крюком за трос
падеж скота, или планомерно засевают? тогда вопрос когда будет урожай
здесь могла бы быть фотка Петрова и Баширова, но нельзя - они на задании.
Страницы