Квебек (владелец ДК)

Возможно вы в курсе тех страшных вещей, которым подвергались сироты в Квебеке во времена премьерства Мориса Дюплесси с сороковых по шестидесятые годы прошлого столетия. Этот ужас так и называется сейчас - сироты Дюплесси. Но, как оказалось, с уходом Дюплесси, к сожалению, кое-где не поменялась практика. Сегодня это идёт в суд. Как и положено быть.

Жан-Феликс Расико, адвокат квебекского города Мон-Сент-Илер опротестовал действия правительства по введению чрезвычайного санитарного положения на территории Квебека и хочет остановить карантинные мероприятия.  

Хорошо на карантине интроверту - мечта жизни - никого не видеть. А что интроверту благо, то екстраверту просто ужас. Ходят они, бедные, донимаемые детьми и домашними, как Ленин по камере из угла в угол, шаги свои считают. А некоторые даже ещё и работают удалённо. Ну как, работают... На вопрос, "как дела" только и слышишь от них surviving. Вот так и живём. 

Существует легенда, что Марк Твен, проживая длительное время в Монреале, где он скрывался от американских реалий, которые ему весьма остодоели, сделал изречение, что, мол, в Монреале столько церквей, что чтобы построить новую, её придётся ставить на крыше старой. Тут газетчики переврали, в реальности он говорил следующее, что в Монреале столько церквей, что если бросить камень, то обязательно попадёшь в окно церкви. Так или иначе, церквей в Монреале много. А много ли верующих?

27 февраля, на парламентских чтениях, экс-прокурор и бывший министр юстиции нынешнего правительства Канады сообщила, что сам премьер-министр и 11 членов его команды неоднократно осуществляли давление и угрожали ей, чтобы она, как генпрокурор, остановила расследование в отношении квебекской компании SNC Lavalin. Поскольку это очевидно противоправное действие, премьер-министра призвали уйти в отставку. 

Он ва парле д'еколь кебекуаз, мон синьёры и медам. Поскольку мои детки почти полностью её вытянули, кое кто ещё в процессе, есть о чём пообсуждать. Тем более, что образование подрастающего есть забота всех родителей. Ну почти.

Еще два года назад весь мир облетело видео танцев автотранспорта на улице Монреаля. Прошлый год как-то обошлось, в этом новый хит - опять застрял автобус и его тащат уже три джипа.

Новости нашего городка. Тринадцатилетний подросток, размещавший в интернете угрозы физической расправы ученикам École secondaire des Sources в Монреале найден и арестован полицией.

Как-то долгим зимним вечером, сидели канадские бизнесмены и бизнесвумены и горевали. Средневзвешивали и медианили они выборки статистические, крутили их так и этах, то добавляли туда новомодных марию с хуаном, то убирали, но не выходил каменный цветок.  Сальдо торговое получалось отрицательное, как они не крутили. "Мы нация торговцев" говорили, а торговать не наторговали. Расстраивались, короче. 

В Монреале творится что-то невообразимое - температура скачет от -22С до +6С в течении суток. При этом идут параллельно снег, дождь и их уборка. Машины покрыты толстой ледяной коркой, у меня под домом вообще произведение искусства: белый седан Хюндай заметён белым снегом и покрыт льдом. Вид просто космический. Уборка снега в Монреале - это отдельный разговор, у меня была статья на эту тему, но самая главная часть уборки - это штрафы за парковку.

Эта инициатива была и раньше в качестве пилотного проекта. Я как-то о ней рассказывал в комментариях. Теперь - это мейнстрим торговых сетей. Продукты на сроке годности попадают в продуктовые банки и распределяются между неимущими (нужна регистрация и справка о доходе за прошлый год). Участниками станут 611 магазинов в Квебеке, что позволит раздать нуждающимся 14 млн кг продовольствия. Думаю, с этого вполне можно брать пример.

Тут был недавно обзор про "Месье Круассан", бывшем полицейском, который переехал из Франции в РФ, поскольку во Франции работать более полицейским не захотел. Постоянный план на штрафы автомобилистов напрочь перекрыли все остальные функции полицейских, в результате он потерял интерес к работе. Тоже самое происходит и в полиции Монреаля.

Как-то раз набрёл на квебекский сайт соломостроителей. Как и полагается приличным французам, у них есть своя технология. То есть методика, как построить дом из соломы правильно. Эту методичку я перевёл и сделал электронной книжицей. Тут можно скачать.

Количество мигрантов из США, нелегально пересекающих границу Канады в пределах Квебека, в последние недели значительно увеличилось. Только за прошедшие выходные (11-12 февраля) более 40 человек прибыли таким способом в Квебек и попросили предоставить им статус беженцев. В Манитобе - 21 человек.

Если вы думаете, что зима в декабре ВНЕЗАПНО только в Москве наступает, так это очень ошибаетесь. Вот сегодняшние хроники одного перекрёстка в Монреале. Либретто - сегодня выпал снег. Действующие лица - 2 автобуса, машина полиции, снегоочиститель и загадочная машина с лестницей. Статисты - различные мазды, ниссаны и белый мерседес... пока только фургон.

И провела её Квебекская сеть континентальной интеграции  (réseau québécois sur l’intégration continentale  – RQIC). Оказывается, у нас есть и такие. Правда у этой суперорганизации нет даже своего сайта и она мостится на прощадке alternatives.org (http://rqic.alternatives.ca/). Но зато богатейшая история.

Компания Frito-Lay, собственность PepsiCo, производитель чипсов Lays & Doritos, может стать родоначальником нового вида рекламы. Можно назвать его крэш-реклама. Даже если это и случайность - её следовало бы придумать. В среду 19 октября длинномер с логотипами этой компании врезался в здание IGA (магазин продуктов) при попытке проехать на стоянку этого магазина. Высота проезда оказалась ниже высоты трейлера, в результате трейлер застрял, а Frito-Lay получила невиданный пласт бесплатной рекламы по всем новостям.

В Канаду пришёл сервис вызова такси Юбер и сразу вскрыл все недостатки местного извозческого бизнеса. Таксисты запротестовали, законодатели хотят запретить, ситуация накалилась до точки Кюри. Кто в этом противостоянии победит, пока неясно, но уже понятно, что такси в Канаде уже не будет прежним. "Сводки с фронта" под катом.

Вот и Монреаль попал в сводки. 10 августа горела "сороковка". Нет, это не напольная доска, это номер трассы, хайвэй, проходящий через Монреаль. Там с кем-то красочно столкнулся бензовоз и не повезло обоим. Ниже подробности с картинками.

Бомбардье строил, строил и наконец построил первый серийный С100. И вот, этот самолёт передан первому европейскому заказчику и заказчику вообще - СВИС ЭЙР. Видео встречи самолёта и подробности под катом.