Европа напряженно думает, что делать со своими отходами, которые перестали принимать за границей

Аватар пользователя damadilumax

Может ли Европа перерабатывать все свои отходы собственными силами? Очевидно, нет. Но поскольку все согласны с тем, что отправка европейских отходов за границу - это неправильно, нужна открытая дискуссия о способах безопасного обращения с ними в пределах европейских границ.

Автор - Патрик Клеренс, генеральный секретарь European Suppliers of Waste-to-Energy Technology (ESWET, "Европейские поставщики технологии преобразования отходов в энергию").

 

В 2018 году в Европе было произведено 2,32 миллиарда тонн отходов от всех видов экономической деятельности и домашних хозяйств. Количество отходов превышает пропускную способность очистных сооружений в Евросоюзе, и миллионы тонн отходов вывозятся за пределы Старого света, в т.ч. в Юго-Восточную Азию.

По данным "Евростата", экспорт отходов из ЕС с 2004 года увеличился на 75%. Страны-получатели не всегда адекватно обрабатывают поступающие отходы, а захоронения, свалки и открытое сжигание мусора оказывают катастрофическое воздействие на воздух, почву, реки и моря.

За последнее десятилетие ЕС экспортировал миллионы тонн отходов, главным образом в Турцию, Малайзию, Индонезию, Вьетнам и Индию. К счастью, и отправитель, и получатель решают эту проблему. В ЕС ужесточены правила перевозки пластиковых отходов. Параллельно, после решения Китая о поэтапном прекращении импорта отходов, другие страны  также планируют ввести запреты, чтобы остановить злоупотребления, связанные с иностранным мусором.

Но обычно, когда закрывается дверь, открываются другие лазейки. Вот почему снова и снова появляются сообщения о незаконных свалках в Европе, попадая в заголовки газет в странах ЕС. Интерпол обеспокоен ростом незаконного сжигания отходов и свалок в Европе и Азии. Румыния стала одной из первых стран, ставших жертвами этой тенденции: в последние месяцы в румынских портах регулярно перехватывается огромное количество незаконного импорта.

Встает вопрос: если Европа намерена прекратить отправлять свои отходы за границу, сможет ли она их сама переработать?

Возможность, которую нельзя выбросить в утиль

Первое решение для этой проблемы заключается в том, что необходимо признать: отходов образуется слишком много и их нужно сокращать, а повторное использование и рециркуляцию максимально наращивать. Тем не менее, к 2050 году ожидается рост количества мусора на 70% во всем мире. Вот почему так важно устойчивое управление отходами!

Но как ни улучшай процесс, не все отходы, которые мы генерируем сегодня, можно отменить, повторно использовать или переработать. Это связано с содержанием загрязняющих веществ, разложением после нескольких циклов переработки или с тем, что сама конструкция отходов затрудняет их правильную переработку. Сегодня в Европе на эти не подлежащие вторичной переработке отходы по-прежнему приходится около половины общего объема образующихся твердых бытовых отходов.

Именно поэтому преобразование отходов в энергию (Waste-to-Energy, W2E) представляет собой еще один шаг на пути к циклической экономике: дополняет переработку, позволяет минимизировать свалки и дезинфицировать отходы, не подлежащие вторичной переработке, избегая связанного с этим загрязнения окружающей среды и его воздействия на здоровье. В свою очередь, заводы W2E вырабатывают энергию (электричество, тепло и пар) и материалы (железо, алюминий, медь, сталь, даже серебро и золото).

Критики потенциала W2E в устойчивом управлении отходами часто выдвигают два аргумента: предполагаемое снижение уровня переработки и высокие выбросы CO2.

Что касается рециркуляции, то данные "Евростата" подтверждают: в европейских странах с высоким уровнем переработки также действуют заводы W2E для не подлежащего вторичной переработке мусора.

Еще один важный момент, который следует иметь в виду: многие страны ЕС по-прежнему страдают от широко распространенного захоронения отходов. W2E является важнейшей альтернативой для не подлежащих вторичной переработке отходов в этих странах.

Выбросы CO2 - сложная тема: все дело в выборе между различными вариантами. Но их нельзя рассматривать без учета того, что W2E предотвращает захоронение не подлежащих вторичной переработке отходов на свалках, которые выделяют метан - в 84 раза больше, чем CO2, в течение 20-летнего периода. Во-вторых, W2E генерирует энергию и извлекает материалы из не подлежащих вторичной переработке отходов, экономя первичные ресурсы и связанные с ними выбросы.

Но, очевидно, это еще не все. W2E упорно работает над тем, чтобы улавливать выбросы углекислого газа и сделать технологию углеродно нейтральной, даже углеродно отрицательной. Пилотные проекты, уже работающие в Осло и Копенгагене, прокладывают путь к достижению этого результата в ближайшие годы.

Отправка наших отходов с глаз долой не является продуманным подходом к окружающей среде. Выбросы - это глобальная проблема. Наряду с их предотвращением мы должны обеспечить все варианты устойчивого управления отходами, чтобы взять на себя за них ответственность здесь, в Европе, в соответствии со стандартами ЕС.

Авторство: 
Авторская работа / переводика

Комментарии

Аватар пользователя Тех Алекс
Тех Алекс(7 лет 1 неделя)

Эти голодранцы в цеевропах вообще проблемы перестают решать и занимаются импортом проблем.

Сам выгребаю десятки пузырьков из под фундамента. Соседка похоже всю жизнь с порога кидала туда в травку.

Аватар пользователя Ефрем
Ефрем(1 год 11 месяцев)

Нужно вводить экологический налог на товары со стран не способных утилизировать свои отходы.

Комментарий администрации:  
*** отключен (дешевая хохлопропаганда) ***
Аватар пользователя damadilumax
damadilumax(10 лет 5 месяцев)

Кстати, отличная идея!

Аватар пользователя Vladyan
Vladyan(7 лет 2 месяца)

Не фиг вывозить - пусть перерабатывают у себя.

Аватар пользователя Тракторист
Тракторист(10 лет 2 месяца)

Рассказал девочкам «которые за все хорошее против всего плохого» что мусор в Европе не оставляют у себя а вывозят в страны 3 мира - открыл им Америку )))

Аватар пользователя joho
joho(8 лет 8 месяцев)

Если продавать одноразовые вещи, оказывается, они практически сразу попадают на свалку

Кто бы мог подумать???!

Запланированное устаревание, ежте ложкой, не обляпайтесь

Аватар пользователя юрчён
юрчён(9 лет 8 месяцев)

Просто производитель только подстроился под таких покупателей как ты. 

Аватар пользователя joho
joho(8 лет 8 месяцев)

я тут вообще не причём.

меня вполне бы устроили вещи со сроком службы 10-50 лет

 

Аватар пользователя юрчён
юрчён(9 лет 8 месяцев)

Ровно так же ни при чём все остальные покупатели которых устраивает по цене одноразовые вещи, как и то что их то же бы устроили вещи по 10-50 лет эксплуатации.

Аватар пользователя Bugger
Bugger(6 лет 5 месяцев)

У Вас и презерватив многоразовый на "10-50 лет эксплуатации"? 

Аватар пользователя юрчён
юрчён(9 лет 8 месяцев)

Такие вопросы для тебя подобных.

Аватар пользователя Bugger
Bugger(6 лет 5 месяцев)

для тебя подобных

Понятно. Русский язык явно не родной.

Аватар пользователя Сударь
Сударь(6 лет 1 месяц)

Запланированное устаревание, ежте ложкой, не обляпайтесь

В этом и причина. Но им ведь нужен рост экономики продаж...

Аватар пользователя БМВ
БМВ(3 года 1 месяц)

пущай переходят на зеленую плесень и электрожоповозки. Современный автомобиль можно практически полностью переработать и даже свинцовый акум. А вот у электрожоповозок с этим глобальная проблема литий ионные акумы сложно переработать практически не возможно и они относятся к классу ядерных отходов. Хотя Россия близка к замкнутому циклу ядерного топлива. Из "хвостов" уже научились добывать ценное топливо 

Аватар пользователя shprotas
shprotas(6 лет 4 месяца)

Что за бред? Аккумуляторы лифепо это источник чистого алюминия и меди. Там лития тонкий слой напыления, а электролита практически нет. 

Аватар пользователя БМВ
БМВ(3 года 1 месяц)

бред не бред, а проблема есть

Автомобилист из Австрии не может избавиться от разбитой Tesla Model S

Ни одна компания в стране не берется утилизировать пострадавший в аварии электрокар. В чем причина?

Владелец Tesla Model S из Австрии еще в прошлом месяце разбил свой электрокар в дорожной аварии, но до сих пор не может от него избавиться. Мужчина не справился с управлением и протаранил дерево, после чего электрокар серьезно деформировался, а впоследствии и вовсе загорелся. После такого ДТП «зеленое» авто ремонту и восстановлению не подлежало. Такой вердикт искореженному лифтбеку вынес официальный дилер американской марки. Остов некогда эффектного электрокара по-прежнему напоминает владельцу об этом печальном инциденте: австриец никак не может избавиться от разбитой «Тесла».

Оказалось, что в Австрии никто не знает, как правильно утилизировать электрокары и, соответственно, ни у одной компании нет на это лицензии. 


 Сдать авто в металлолом или же просто оставить его на ближайшей свалке автолюбитель не может – в Евросоюзе такое поведение строго запрещено. При этом никаких законных способов утилизации машин с электродвижками и литий-ионными аккумуляторами в качестве альтернативы здесь пока не предлагают. Отправить электрокар в Германию нельзя, поскольку специалисты категорически против из-за серьезно поврежденного аккумулятора.

 Узнав о проблеме, с которой столкнулся их клиент из Австрии, «Тесла» отправила туда двух инженеров. Они должны найти безопасный способ снятия батареи. Однако на сегодняшний день им так и не удалось решить эту проблему. 

 

Аватар пользователя БМВ
БМВ(3 года 1 месяц)

бред не бред, а проблема есть

Автомобилист из Австрии не может избавиться от разбитой Tesla Model S

Ни одна компания в стране не берется утилизировать пострадавший в аварии электрокар. В чем причина?

Владелец Tesla Model S из Австрии еще в прошлом месяце разбил свой электрокар в дорожной аварии, но до сих пор не может от него избавиться. Мужчина не справился с управлением и протаранил дерево, после чего электрокар серьезно деформировался, а впоследствии и вовсе загорелся. После такого ДТП «зеленое» авто ремонту и восстановлению не подлежало. Такой вердикт искореженному лифтбеку вынес официальный дилер американской марки. Остов некогда эффектного электрокара по-прежнему напоминает владельцу об этом печальном инциденте: австриец никак не может избавиться от разбитой «Тесла».

Оказалось, что в Австрии никто не знает, как правильно утилизировать электрокары и, соответственно, ни у одной компании нет на это лицензии. 


 Сдать авто в металлолом или же просто оставить его на ближайшей свалке автолюбитель не может – в Евросоюзе такое поведение строго запрещено. При этом никаких законных способов утилизации машин с электродвижками и литий-ионными аккумуляторами в качестве альтернативы здесь пока не предлагают. Отправить электрокар в Германию нельзя, поскольку специалисты категорически против из-за серьезно поврежденного аккумулятора.

 Узнав о проблеме, с которой столкнулся их клиент из Австрии, «Тесла» отправила туда двух инженеров. Они должны найти безопасный способ снятия батареи. Однако на сегодняшний день им так и не удалось решить эту проблему. 

 

Аватар пользователя shprotas
shprotas(6 лет 4 месяца)

Владелец Tesla Model S из Австрии еще в прошлом месяце разбил свой электрокар в дорожной аварии, но до сих пор не может от него избавиться.

Мне кажется эту новость я слышал пару лет назад.

А по факту, утилизация, даже такого бреда, как пальчиковые батарейки теслы, не представляет проблемы: разрядить и в шредер, потом сортировать платик, алюминий и медь.

Но с ними поступают по другому, разбирают и сортируют и продают, так как после 10 лет в машине, еще столько же в быту прослужат. 

Аватар пользователя БМВ
БМВ(3 года 1 месяц)

при этой утилизации которую вы описали ценный ограниченный метал литий извлечь нельзя 

Аватар пользователя Андрей Петрович

Спасибо ...Забрал текст на профессиональный форум "е - пластик" 

Аватар пользователя damadilumax
damadilumax(10 лет 5 месяцев)

Не за что;)

Аватар пользователя nelegal2236
nelegal2236(2 года 8 месяцев)

Скорее всего Прибалтов определят под свалки Место много и Русские захватывать не захотят

Аватар пользователя val1
val1(1 год 7 месяцев)

Против будут Шведы с Датчанами, скорее уж под свалку пойдет Болгария/Румыния, благо что под б/у шины уже используются.

Аватар пользователя Repentant
Repentant(6 лет 9 месяцев)

А хохляндия почему молчит? Это ж прекрасная возможность для евроинтеграции. 

Аватар пользователя Макарей
Макарей(1 год 1 месяц)

     А такая благостная картинка была: раздельный сбор, мусор - ценное сырьё,

100500 перерабатывающих заводов (очень прибыльных)...

 А в результате как в анекдоте про крем от морщин(европейских):

  - Разглаживаем морщины к шее, от шеи к спине...

  - А дальше?

  -А потом кожу на жопе(в Африке) узлом завязываем!

Аватар пользователя 666
666(8 лет 4 месяца)

А теперь похоже узел вот вот развяжется, кожа распрямиться и Х окажется на лбу.

Аватар пользователя SaloOAKy
SaloOAKy(7 лет 1 месяц)

А как же европейские розовые пони которые жрут мусор и пукают амброзией ? Все эти европейские перерабатывающиеся заводы ? 

Аватар пользователя юрчён
юрчён(9 лет 8 месяцев)

А вообще стебаться на европеями нам не стоит, у нас проблема ровно такая же, а многими местами и гораздо похуже.

Аватар пользователя Kirpi
Kirpi(3 года 7 месяцев)

Европейцы стараются спихнуть мусор в колонии, наши - в провинцию. Шиес вспоминаем. И сейчас во многих местах люди борются с запланированными мегасвалками. Например в Тверской обл таких аж две штуки запланировано. Причём одну, мудачье мусорное, рядом с центрально-лесным заповедником устроить хочет. Вторую тоже в экологически чистых местах, но уже на другом конце области. 

Аватар пользователя joho
joho(8 лет 8 месяцев)

Всё, тема уже уехала

"Мусора не будет, если заводы будут простаивать" (картинка с умным негром)

Аватар пользователя beck
beck(6 лет 11 месяцев)

И эти люди хотят ввести углеродный налог... 🤦🏻‍♂️

Аватар пользователя Андрей Петрович

smile3.gifsmile9.gifsmile14.gif

Аватар пользователя мужиккакойто
мужиккакойто(3 года 8 месяцев)

Было бы очень правильно со стороны России, привязать тему европейского мусора к теме углеродного налога. 

Аватар пользователя beck
beck(6 лет 11 месяцев)

Вы не понимаете, это совершенно другое!

Мусор - это мусор, а цемент и алюминий - это цемент и алюминий!

Как можно мусор смешивать с цементом?

🙄

Аватар пользователя PavelCV
PavelCV(9 лет 7 месяцев)

Как можно мусор смешивать с цементом?

Запросто. Это давно поняли япы и арабы. И понастроили искусственных островов...

Аватар пользователя nadekuk
nadekuk(10 лет 6 месяцев)

У нас и естественные острова освоить не могут , зачем нам искусственные…

Аватар пользователя пара валенок
пара валенок(10 лет 5 месяцев)

Или снимите крест или наденьте штаны! Одной рукой делаем одноразовые как гандон вещи, другой рукой перерабатываем отходы не вынимая. Но попробовать меньше срать чтобы меньше надо было убирать, это вообще не рассматривается. Пожелаем же им удачи в этом тяжелом, прямо сизифовом труде...

Аватар пользователя михаил сатаров

Чтобы меньше срать, нужно меньше есть. Добровольцы есть меньше есть?

Аватар пользователя пара валенок
пара валенок(10 лет 5 месяцев)

Вобщемта да местами есть! Если не ограничивать себя, любимого, то пузо не пролезет в ворота. А если не делать как американцы которые умудряются выкидывать половину купленной жрачки, то и.для бюджета полезно. Сливки в банке размором галлон! Пусть американский 3.8 л, но и это лютый пипец! Нормальному человеку на год...

Аватар пользователя Vvs
Vvs(2 года 6 месяцев)

Нехай новый нужник на своём участке копают... Будет им зелёное счастье... 

Аватар пользователя пара валенок
пара валенок(10 лет 5 месяцев)

Как раз выгоребная яма очень экологичный утилизатор какашек. Унитаз значительно расточительнее. Но удобнее.

Аватар пользователя SaloOAKy
SaloOAKy(7 лет 1 месяц)

Нужник по быбросам  углерода не экологичнее и его снесут.

Аватар пользователя Vvs
Vvs(2 года 6 месяцев)

Как раз экологичнее, если вы только monsanto не объедаетесь...

Аватар пользователя krabus
krabus(5 лет 11 месяцев)

Не (сисег - зачёркнуто) отработавших свое пластиковых лопастей ветроэлктротурбин не раскрыта!)  Там жеж пластик тупо захоранивают, а с ним и через мильён лет ничего хорошего не случится. В отличие от радиоактивных отходов, которые за мильён лет упадут в активности более чем существенно. 

Аватар пользователя homosapenis
homosapenis(10 лет 5 месяцев)

Пора бы щеневмерным подсуетится - "Чернозём в обмен на продовольствие мусор!" :)

Аватар пользователя vit7
vit7(5 лет 4 месяца)

Перерабатывать МУСОР , это дополнительные энергозатраты,,

"Северный поток № 3" не за горами.

С одним уточнением- всем странам ЕС  .которые выступали против " Сев.потока № 2 ." газ в три -дорого.