В этой заметке я информировал о ситуации с таксистами работающими на сервис «Яндекс.Такси». Там же сообщал, что профсоюз таксистов планирует 17 и 18 апреля провести общероссийская забастовку водителей «Яндекс.Такси». Забастовка прошла в разных городах РФ. Как и обещал, сделал небольшой обзор материалов.
В Санкт-Петербурге. На видео требования таксистов + беседа с прибывшей полицией. Всё прошло мирно и спокойно. https://vk.com/marxist_union?w=wall-65210882_32974&z=video-65210882_456239556%2F11788fac2f6e531de8%2Fpl_post_-65210882_32974
В Таганроге планировали бастовать два дня. https://vk.com/zabastcom?w=wall-167684500_14998
В Калининграде бастовали против сервиса «Яндекс.Go». В забастовке планировало принять участие 500 таксистов https://klops.ru/news/2021-04-17/231890-kaliningradskie-taksisty-v-subbotu-ob-yavili-zabastovku
В Красноярске https://ngs24.ru/text/transport/2021/04/17/69871175/
В Павловском Посаде https://www.youtube.com/watch?v=BrKlrQjZDMQ
В Россоши https://www.youtube.com/watch?v=r3xzNORuQq4
В сети указывался ещё ряд городов, в которых проходили забастовки, но по ним мне пока не удалось найти материал. Возможно, появится позже.
Ряд СМИ обслуживающих интересы капитала к началу забастовки выпустили материалы, направленные на дискредитацию водителей такси. Стандартная ситуация.
https://www.gazeta.ru/auto/news/2021/04/15/n_15863594.shtml
https://www.gazeta.ru/social/2021/04/15/13559666.shtml
Небольшой ролик «Союза Марксистов» о забастовке https://www.youtube.com/watch?v=LyO4uWChGDk
Комментарии
Так она была? Т.е. кто-то её заметил, кроме организаторов?
Понятно, по ссылкам не ходили.
Ну, тут ведь как - событие замечают, когда оно касается лично. Или о нём упоминают в СМИ, хотя бы иностранных.
Семьдесят таксистов бастовали в Питере. Круто, чё. Так победим. А доставщики в жёлтом между тем продолжали колесить по Городу.
До 1917г 24 года.
Не взлетит. В те годы оппозиционные газеты, журналы и литературу надо было или ввозить нелегально, или печатать подпольно. Дабы донести идеи до масс.
Ныне я не удивлюсь, если через четверть века или такси будут роботизированные, или народ будет гонять по воздуху на самокатах. А вот до действующих профсоюзов я, походу, точно не доживу.
А как вы представляете себе забастовку после месяца создания профсоюза в стране с практически отсутствующим классовым сознанием у пролетариата.
И кого за это надо винить? Впрочем, я уже отметил, что от капиталистов коммунистам за это - большое сердечное мерси.
Здесь информативен сам факт существования такого профсоюза и его массовой акции. В целом, явление интересное - попытка защитить групповые интересы. Но у таксистов, как мне кажется, нет шансов: у них нет коллективной скоординированной и специализированной деятельности. Каждый взаимодействует с работодателем индивидуально.
Каждый профсоюз, если это не фуфло, имеет регистрацию в госорганах. В статье что то не заметил ссылку на регистрирующие документы этого "профсоюза")))
Интересное замечание. Посмотрим. Некоторое время назад говорили нечто подобное про трудовых мигрантов. Мол, они приезжают на заработки и бузить им не с руки могут выпереть с РФ. Но жизнь показала, что они могут объединяться и добиваться улучшения условий.
Всероссийская пишешь ню ню)))
Может быть лучше было выложит фактический заработок, причем по разным городам при фактически отработанном времени? Ну что за страхи в самом деле? Выкладывайте уже..
Вам сюда.
Ага, почитал. Но всеж косвенно. И кстати не думал, что сабж, брекотин, продолжит тему.
И повторюсь - рынок такси в больших городах, монополизирован. С вытекающими последствиями
как так? рынок, он же и в африке - рынок?
Да не говорите.. Взаимоисключающе.. Но, рынок - даже звучит хорошо, ..
Я сомневаюсь, что такая информация существует в природе.
Во вторник в Москве во второй половине дня похолодало и пошёл дождь.
Сидел в машине, слушал радио ("Вести FM").
Сказали, что на фоне непогоды агрегаторы такси моментально подняли цены: поездка, которая стоила 150 рублей, в данный момент обходится в 500.
Правда или нет, не знаю.
Но склонен верить, потому что как какая жопа случается, такси моментально дорожает в несколько раз.
Вообще, на дороге больше всего ожидаю какого-то западла именно от такси. Слишком много водителей, которые с ишака сразу пересели на водительское место таксиста в Москве.
Всегда так - как непогода - так раза в 2-3 дороже.
Еще по утрам с 7 до 8 стабильнее дороже 2 раза и более, чем та же поездка днем.
Ходют слухи, непроверенные, что если приложение установлено на Айпон, то тариф выше.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
У нас городе было несколько компаний, теперь, при вызове по телефону на любой номер, ответ приходит от единой диспетчерской службы такси. Цены возросли процентов на 20, но ещё не сезон. Таксующие говорят, что все компании поглотил Яндекс.
Что за город?
В принципе ситуация стандартная. Так же поступал Убер. Заходил на рынок, выдавливал всех конкурентов низкими ценами, когда оставался практически один, цены поднимал, а водители работали за копейки. Уйти то некуда, приходится работать по 16 часов в день. С Убером сейчас воюют.
Город-курорт Геленджик
А чо там. Город-музей -санкт-петербург...
Таксисты и дальнобойщики скоро работу потеряют. Автопилоты их массово заменят.
Скоро? Думаю не в этом столетии.
Это неизбежно так или иначе. Если человек может что-то автоматизировать, то он автоматизирует. Тем более когда есть экономия денег.
Все технологии уже есть.
Это не неизбежно. При капитализме всеобщая автоматизация и роботизация невозможны!
Это как и пачему?
Машина не создаёт стоимости и прибавочной стоимости, а значит прибыль будет невозможна.
Это называется
"если действительность противоречит марксизму, тем хуже для действительности" (c)
Этот марксистский сюрреализм достоин закладок!
Вам нужно больше читать, можно даже современных буржуазных экономистов. Они ссылаясь на статистику, утверждают, что за последние 30 лет производительность труда в мире снизилась на 60%. 60 - Карл! Капитал всё больше использует ручной труд.
Надеюсь вы как знающий борец с марксизмом знакомы с законом капитализма - закон тенденции нормы прибыли к понижению и можете правильно его интерпретировать.
А Вам больше думать
могу, но он выведен из посылок классической политэкономии, которая не оперировала понятиями система, закрытая система, открытая система, подсистема....вообще тогда системного анализа не было
нынешнее падение нормы прибыли связано с тем что кап система стала замкнутой
в замкнутой кап системе (при отсутствии эмиссии, расходуемых сбережений и банковского кредита) суммарная прибыль = 0...не создает она суммарно прибыль
антагонистическая игра с нулевой суммой
Попробуйте хоть сколько-нибудь думать о прочитанном
тогда у Вас не будет острой реакции
типа
и да
весь совокупный спрос в замкнутой кап системе (при оговоренных условиях) ограничен суммой выданной заработанной платы
Знаете, сколько знаю профессиональных таксистов, у все всегда все виноваты. Обязательно виновата власть, да и народ не тот. Уровень недовольства зашкаливает. Что говорит вал выкладываемых в инет роликов, когда водилы доводят клиентов (хотя те бывают тоже не ангелы). Ну не нравится Вам Яндекс - ну идите работать в другую структуру. Не хотите работать с агрегатором - работайте сами. Яндекс понятно еще те уроды. Но какие требования у таксистов? Кто нить озвучил что они хотят?
Видеоролике они озвучивают свои требования.
Дружище, я на работе и не имею возможность прослушивать ролики - можете сформулировать их требования в двух словах?
Посмотрел без звука - а в Питере русские водители есть?
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Страницы