Немецкое правительство содействует переговорам между крупнейшими немецкими военно-морскими судостроителями в попытке создать единый национальный консорциум, который сможет достойно конкурировать с такими евромонстрами как французская Naval Group и итальянская Fincantieri.
С начала 2020 года за закрытыми дверями ведутся переговоры между верфями ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), Kiel и Lürssen, сообщила в четверг телекомпания NDR. Топ-менеджеры компаний подтвердили эти данные.
Новости о плане консолидации немецкого судостроительного ВПК всплыли после того, как немецкие Kiel и TKMS позорно проепотеряли многомиллиардный контракт на фрегат нового типа для ВМС Германии, получивший рабочее название MKS 180. Немецких корабелов ловко обошел голландский сосед Damen в январе. Для реализации программы голландцы взяли в долю Lürssen, пообещав выполнить большую часть работ в Германии.
Тем не менее, результат тендера по MKS 180 вызвал гнев отраслевых лоббистских групп в Германии, которые утверждают, что добросовестные усилия страны по выполнению мандата Европейского Союза на запрет протекционизма в рамках ЕС сделали из немцев дураков, поскольку другие европейские страны стараются обеспечить выполнение подобных оборонных проектов собственной промышленностью.
"Необходимость консолидации Германии в военно-морском судостроении неоднократно подчеркивалась нами и нашим владельцем, компанией Privinvest, в течение последних нескольких лет. Только сильный немецкий игрок сможет сохранить глобальную конкурентоспособность и укрепить немецкий технологический сектор", - говорится в заявлении генерального директора верфи Kiel Йорга Хервига. Privinvest принадлежит франко-ливанскому бизнесмену Искандару Сафе.
Идея создания единого германского военно-промышленного кластера противоречит установкам ЕС, что европейский оборонный рынок должен уделять больше внимания повышению эффективности за счет слияний и сотрудничества.
Параллельно военно-морские верфи Kiel начали судебный процесс по оспариванию выбора Министерством обороны Германии шустрых голландцев для постройки нового фрегата немецким ВМС.
Комментарии
Кригсмарине были при Дёнице. Это верно
Сейчас Deutsche Marine (созданы путем присоединения фольксмарине к бундесмарине)
Какой долгий путь в никуда.
Не дадут дойчам консолидации.
Усё правильно. В каждой деревне должны строить свои собственные корабли.
А то придёт какая-нибудь Корея, предложит строить в два раза быстрее, в два раза дешевле и в два раза качественнее. И что ж? Им что ль бабки отдавать? Их же можно внутри своей страны поделить.
А что по этому думает ЕС и ее немецкий(ая) пердседатель(ша)?
в истории это уже было дважды.
ЕС распадется. Как проект проигравших в 4-ой мировой /хоодной/ войне Ротшильдов
Пущай эти горе-кораблестроители не на голландцев кивают, а вспомнят как недавно построенный ими фрегат родные морячки брать отказались, настолько он был плох.
Проще аннексировать и переименовать...
Вот это я понимаю... Вот это глобализация и антимонопольщина...
44-ФЗ по сравнению с этим - младенец против взрослого.
Невидимая рука рынка она такая... непредсказуемая...
И беспощадная...
Новых "Бисмарков" в ближайшее время не предвидится? Ну и слава Ахурамазде!
Успех Кригсмарине немцы уже не повторят. Да и успех-то был не долгим. Свою ОСК им оккупант не даст создать.
Ну японцы как-то смогли авики создать, немцы тоже могли бы , но , к счастью, не срослось.
Это ничего, что задачи немецкого и японского флота были принципиально разными?
Я про текущий момент. А не про ВМВ.
Для Японии флот важен, для Германии второстепенен.
Забавно наблюдать как бывшие члены Оси наращивают военную мощь. Но до японцев , которые по факту уже имеют 4 полноценных авианосца ( только трамплин приделать) , и сухопутную армию численностью в 300000 чел на 70% состоящую из офицеров и унтерофицеров( а значит способную при призыве достаточно быстро нарастить численность до до нескольких миллионов) им далеко.
4 полноценных авианосца ( только трамплин приделать)
Простихоспади.... Где ж вас таких находят...
https://topwar.ru/150881-ostrie-kopja-skolko-realno-avianoscev-u-japonii...
Ну хотя бы статья двух годичной давности.
К Хьюге трамплин будет в половину палубы длиной.
Откуда этот бред, у японцев едва 250 тысяч, во всех трех видах вооруженных сил.
Да , вы правы, у японцев 250 000+ человек в ВС(* без учёта береговой охраны). Переоценил я их.
Нахрена вообще Германии флот? Бабло осваивать и ввп поднимать, это понятно, но вот стратегически- зачем??? Обеспечивать голландское и датское судоходство?
Немцы нё были морской державой, максимум что им удалось во времена Ганзы- паразитировать на русском экспорте на Балтике.
Мне кажется, у немцев мозговая вавка на тему понастроить всяких вундервафель и пойти к Англии торговаться за мировое господство- типа, смотрите, чо у нас есть! Мало им двух раз.
Выход есть в моря, Балтийское и Северное, флот у них не очень большой.
Кинжал хорош для того, у кого он есть, и плохо тому, у кого он не окажется в нужное время. /Черный Абдулла/
Смутные времена наступают. И если ты не сможешь сам сделать кинжал, то не факт, что сможешь купить его на рынке.
Кригсмарине - это люди.
Те, которые после Версаля стиснули зубы и возродили флот своей страны.
Вопреки всему.
От которых мы с большим трудом отбились. Сильные враги. Настоящие....были
Сейчас в Германии таких людей нет.
Нет фюрера - нет и людей. Будет фюрер - и люди найдутся. Почему-то в этом я уверен. Даже несмотря на 70 лет денационализации и насильственного покаяния. Это вам не Франция.
К сожалению - не согласен.
Кончились немцы. Совсем.
Последний всплеск - "Красные бригады" в 70-х
Появись сейчас фюрер - в лучшем случае сдадут в психушку. Будут заботливо лечить.
В худшем - сделает карьеру в садо-мазо порно.
Нет там сейчас ни штурмовиков, ни Мюллеров с Борманами. Жаль....
Ну почему же "к сожалению".
Не дадут. Во всех сферах, вплоть до пивоварения будут крыть матом