Метро 2020. Исход по киевски и харьковски...

Меня удивил запрет на массовые собрания в Москве любого назначения. Не собираться! Но мне он показался однобоким. Если не собираться то вроде бы везде. Ведь одна мощная штука, где собираются массы людей, осталась. Это городской общественный транспорт. В часы пик, там, говорят вполне себе ужасы когда люди жмутся друг к другу. Впрочем в мои визиты в Москву на станциях кольцевой линии вполне себе оживлённо - что в переходах, что на эскалаторах, что на платформах, хотя старался в часы пик не оказаться в общественном транспорте.. На конечных станциях метро и  на конечных остановках  так подозреваю тоже в эти самые часы... людновато. И даже попытки заставить работать дома или остаться учиться дома студентов и школьников скорее не урежут проблему в разы. Почему я акцентирую на этом? Потому что в Киеве и Харькове произвели своеобразный "эксперимент" в рамках борьбы с коронавирусом и понятно почему.

Сколько бы не говорили и про маски и их роль в истории коронавируса в КНР, Южной Кореи и прочей Юго-Восточной Азии - не верят. Даже то что творится в Иране и ЕС не убеждает. 

Хорошо. Чужой опыт он такой - лучше самим шишки набить?

Из письма ниже следует:

Маски должны быть. Для чего? А для того чтобы в случае ухудшения ситуации их носить!!! Пока - можно не носить. То есть работодателей обязали в случае выявления носителей заразы выдать маски работникам для продолжения осуществления функций. Вообще нынешняя фаза - отслеживание потенциальных носителей пока даёт толк. Но стоит системе засбоить или не справляться как начнётся следующий этап. Уже не на границе будем бороться но в каждом городе. Чтобы не все сразу заболели и врачи могли справиться, а не как в Италии - выбирать из меня, тебя, Васи и Алёны кого класть под прибор искусственной вентиляции лёгких а кого... положиться на милость бога, если в него веришь. 

Вот мнение авторитетного врача из России:

МОСКВА, 16 мар - РИА Новости. Чтобы снизить риск заражения коронавирусом, следует носить маску, а пожимать руки, обниматься и целоваться при встрече не стоит, также не надо стоять лицом друг к другу в общественном транспорте, рассказал РИА Новости руководитель Лаборатории анализа и прогнозирования общественного здоровья Института народнохозяйственного прогнозирования РАН, доктор медицинских наук Борис Ревич.

"Вирус передается воздушно-капельным путем, поэтому при всем моем критическом отношении к маскам и даже с учетом того, что они не очень эффективны, но все-таки стоит их носить. Ими сложно пользоваться сердечниками или пожилым людям, потому что это затрудняет в какой-то степени дыхание. Если у вас нет маски, но хотя бы есть шарф, так натяните этот шарф себе на лицо", - сказал эксперт. 

Он отметил, что некоторые маски эффективны один час, а некоторые - четыре часа.

"Второе - это поменьше целоваться при встрече и обниматься, как со знакомыми, так и с малознакомыми людьми. Лучше держаться на некотором расстоянии друг от друга. Я езжу в метро и понимаю, что это малореально, но хотя бы не стоять лицом друг к другу", - добавил эксперт. Собеседник агентства также напомнил, что следует чихать в локоть, чтобы предотвратить заражение других людей. Ревич добавил, что даже минимальные меры в комплексе разных мер снижают возможность передачи инфекции.

"Но на какое-то число уменьшится количество людей, которые могут заболеть. Даже минимальные меры, когда их много, и когда люди их понимают, это становится эффективным", - сказал ученый.

Вообще идёт спор о безопасном расстоянии до чихнувшего. Видел мнение от китайского медика и от японского. Первый считал что безопасное - это три метра дистанции до источника заразы.   

А вот японский врач считает немного иначе:

Токио, 18 марта. Врач из Японии Сато Акихиро заявил, что запрет массовых мероприятий или жесткое ограничение их участников из-за распространения в мире коронавируса SARS-CoV-2 не имеет смысла. Он пояснил, что в данном случае важнее расстояние между людьми и место, где проводится мероприятие.

«Значение имеет не столько число, сколько расстояние между собравшимися, а также где происходит мероприятие. На улице риск снижается. То есть ограничение по числу бессмысленно», – заявил в интервью РИА Новости Сато Акихиро.

Он также пояснил, что гораздо безопаснее будет, если несколько десятков тысяч человек соберутся на улице, не будут разговаривать друг с другом и будут сохранять дистанцию от 1,5 до 2 метров. Однако, чего вовсе допускать нельзя, так это скопления людей в плохо проветриваемом помещении, которые будут находиться на расстоянии от 30 сантиметров до метра друг от друга. Приводя пример с концертом в закрытом помещении Сато Акихиро отметил, что при распространении вируса нет никакой разницы, будет ли там 100 или 5 000 человек.

Заметьте, что речь не идёт о маске или без маски. ИМХО потому что культура ношения масок культивировалась в тем местах уже десятилетие.  И для них это нормально. Японцы, к примеру, так и не перешагнули пока цифру в 900 заражённых. В Малайзии где видел немало масочников тоже цифры довольно смешные. По сравнению с ЕС. Как и другой момент - вагон метро или салон автобуса есть плохо проветриваемое помещение, где риск растёт кратно. Вот и думайте что лучше - иметь маску и очки или нет...

Смотрим видео ниже. Ужасы станции Выхино которую с 2013 года разгрузить не смогли. Смотрим как перемещаются люди в метро - а вплотную! И потому выдыхаемые пары с вирусной начинкой вполне могут оказаться на множестве соседей. На эскалаторе, в метровагоне, на переходе между станциями.

 

И вот на Украине произошло знаковое событие. По сути власти признали то что они не могут справиться с пограничным контролем прибывающих носителей вируса и отступают на вторую линию обороны - то есть минимизируют последствия. А для этого все средства хороши. И потому с 17 марта по 3 апреля закрыто метро в Киеве и Харькове.  Где даже в отсутствие московских толп вирус стал бы расселяться просто неимоверными темпами. Да, выведена замена в виде наземного транспорта. Но там запрет на перевозку более чем 10 человек в салоне автобуса запущенного для дубляжа метро.  То есть никто в метре от тебя не сидит/стоит/нависает. Обеспечивается "зазор"  между людьми и их дыханием.  Другое дело что и заходить они должны медленнее и не плечом к плечу.  Кстати адекватной замены не вышло. 

Вот нам и метро. Своего рода пинок общественного транспорта в пользу частных "жоповозок". И как следствие неимоверные "пробки". Кстати пограничникам придётся напрячься чтобы отлавливать сигающих через границу с Украиной от нашествия заразы.