Испытательный полет космической капсулы Boeing в конце прошлого года выявил многочисленные проблемы с программным обеспечением и плохое качество радиосвязи, - сообщило в пятницу НАСА, обнаружив глюк, который мог привести к гибели корабля при возвращении.
Миссия "Старлайнера" 20 декабря 2019 г. - беспилотный испытательный полет - была завершена досрочно, когда вовремя не включились двигатели из-за неисправного таймера.
В пятницу НАСА заявило, что проблема возникла из-за неправильной установки времени на ракете Atlas V, что создало 11-часовое несоответствие.
Вторая проблема заключалась в плохой связи между космическим кораблем и Землей, что мешало команде управления полетом управлять полетом.
Третья проблема впервые названа НАСА и Boeing: ошибка кода в программе, которая управляет процессом возвращения Starliner в атмосферу.
Эта ошибка привела бы к тому, что служебный модуль, который содержит вспомогательные системы космического корабля и должен был бы отсоединиться до возвращения, отстрелился бы в сторону модуля с экипажем.
Это могло привести к удару, дестабилизации корабля или повреждению его теплового экрана, - сказал Джим Чилтон, старший вице-президент подразделения космических и пусковых работ Boeing.
Ошибка была обнаружена и исправлена в ночь перед посадкой, - сказал Джон Малхолланд, руководитель проекта Starliner.
Дуглас Ловерро, старший сотрудник НАСА, сказал, что многочисленные ошибки указывают на "недостаточный контроль" со стороны его агентства, но также добавил:
"Похоже, что в Boeing могут быть проблемы с процессами. Итак, мы хотим понять, какова техническая культура в Boeing и что могло привести к такому результату".
Проблемы со Starliner стали очередной серьезной неудачей для Boeing, который еще не оправился после двух катастроф 737Max. Аварии, произошедшие в октябре 2018 года в Индонезии и в марте 2019 года в Эфиопии, унесли в общей сложности 346 жизней.
Результаты независимой экспертизы будут готовы в конце февраля с.г.
Официальные представители НАСА отказались говорить о том, как всё это отразится на Starliner, который должен доставить первых астронавтов на Международную космическую станцию в ближайшие месяцы.
Между тем, конкурент Boeing - SpaceX - готовит Crew Dragon к первому полету во втором квартале с.г., по словам Илона Маска.
НАСА обязалось выплатить обеим компаниям 8 миллиардов долларов за шесть полетов с четырьмя астронавтами на МКС. С 2011 года, когда была закрыта программа космических шаттлов, США пользуются российскими ракетами для доставки своих экипажей на МКС.
Комментарии
Троллятинка, сколько стран на планете умеют в авиадвигатели? :) А в реакторы на быстрых нейтронах? :) Это так на вскидку и не задумываясь...
Это кто ещё кому и что поставит, Ваша бредятина и ариорная вера в всемогущество западной "цивилизации" -- дешёвая иллюзия, жирное и тупое тро-ло-ло.
Лично ты, идиот, сколько российского оборудования продал в Штаты? И вообще, есть ли такое в природе?
Лично я, тупое пиндосское животное, в сраную омерицу могу продать только пару ядерных зарядов по ядерным объектам и буду счастлив когда вся западная "цивилизация" и вся память об этом позоре человечества будет стёрта слица Земли вместе с носителями этих "культурных" ценностей. Доступно для тупых продажных троллей объясняю?!
Лучше и не скажешь
Если вам нечего сказать по теме статьи - не надо переводить разговор на другую тему.
Напишите свой пост про гибнущую Россию и срите там в комментах, сколько угодно.
Можно я здесь посру? Другие же срут про гибнущие Штаты, при этом не гнушаются в Штатах закупать оборудования на миллионы баксов. Шизофрения у турбиков на марше.
Можно я здесь посру? - одному мне кажется, что это готовый
самоозалупподпись очередному дешевому фраеру?Наловить за 8 месяцев 53 бана за срание в комментах - для этого нужен талант шумера!
Поддерживаю.
Вообще прелестно читать гуманитарных дебилов на АШ. Моя контора в ближайший год-два закупит штатовских машин, расходников и промышленного софта примерно на 30 лямов, не имея своих аналогов не то, что плохого качества, а вообще, как класс, даже винтов с гайками. А мудаки уже 100 лет трясут своими мудями про гибнущую Америку. Кащенко по вам плачет.
Да ты не унимаешься, холоп?!
В бан.
При этом Боинг сожрал чуть ли не в 2 раза больше денег чем Маск, лол.
Боинг! Макдоннелл Дуглас ждёт тебя.
Да шобы наш
ИзяИля этихгоевНАСАрогов не нахлобучилБоинг. Обезьянам и клоунам тоже нужно где-то работать...
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Хватит издеваться над Главным Конструктором Вернером фон Маском! Для космических полётов ему не нужны ваши сраные ракеты. После двух затяжек, он может перемещаться в любой край Вселенной.
Сервисный модуль пристыкованный к модулю экипажа отстрелился бы в сторону модуля, к которому пристыкован? Это как? Я хочу это видеть! Журналисты изобрели способ изгибать пространство!
Такое вполне может случиться, если отстрел произойдёт до полного прекращения тяги при торможении, или, если отстрел будет точно прямо по курсу - и в атмосферу эти две железки войдут паровозиком. Наверняка там ещё есть куча тонкостей
Если на сервисном модуле есть устройство изгибания пространства, которое, сервисный модуль, пристыкованный к посадочному аппарату, не может быть отстрелен в направлении посадочного аппарата.
Только ОТ посадочного аппарата. Таковы свойства пространства времени :)
Вот это, естественно, другое дело. Если сервисный модуль уйдёт "по вектору скорости", то у СА есть неилюзорный шанс догнать тормозящий в атмосфере модуль. Поэтому "люблю" журналамеров.
На 3-х, да и на первой, ступенях королёвских Семёрок применено простое до изумления решение - стравливание остатков газа из баллонов наддува баков уводящее отработанную ступень (ступени) в сторону. На самом Союзе - вероятно тоже. Красиво, до судорог. Просто, как мычание. Великолепное решение.
И что меня по-настоящему удивляет, что Боинг им не пользуется. Космическая Гонка в частности, и освоение - исследование космоса вообще, как таковое, это то место, в котором сверхдержавы, держащие пальцы на кнопках забуска МБР с ЯО старательно, пусть и не поддарвая огласке, помогали друг другу, а на нарушение патентного права смотрели не только свкозь пальцы, но и широко закрыв глаза. Плевать, лижбы полетело.
Понты Боинга, его, в конце концов погубят.
Удивительно, 60 лет назад могли, а сейчас не могут, как так то?
кто-то выронил на Луне чертежи...
Страницы