Великое тестовое испытание системы аварийного спасения пилотируемого частного корабля Crew Dragon от фирмы SpaceX, о необходимости которого говорили целый год, успешно свершилось! Следующий полет будет на орбиту с астронавтами НАСА. Ожидается с апреля до середины лета.
Событие это (в виртуальной реальности СМИ) вселенского масштаба. Вполне уместный и нужный пиар космических событий в этом случае становится гротеском и хайпом на проходном моменте. Если посмотреть спокойным взглядом - один из запланированных тестов для подготовке первого пилотируемого полета. Важный для фирмы SpaceX, но вполне обычный для космической техники.
Оценивая событие и саму программу коммерческих пилотируемых кораблей необходимо помнить о принципиальных моментах. Эта программа является критически важной для американской космонавтики - отсутствие собственного пилотируемого корабля почти десять лет (последний полет был в 11-м) - это национальный позор. Задача Вашингтоном поставлена прямо - вернуть старты американцев с американской земли на американских кораблях.
Коммерческая американская пилотажная программа МКС является провальной. Достаточно сказать, что планирование в начале 2000-х предполагала строительство корабля на замену шатлов без всякого перерыва, в 10-11-я году. Частники обещали полететь в 15-м... Сейчас уже 20-й, а сроки первых полетов коммерческих кораблей не установлены. Но сейчас все препятствия (почти) сняты перед первым полетом с людьми. И мужественным астронавтам НАСА не придется в десятый раз дефилировать по коридору к кораблю:) До закрытой двери и обратно.
СМИ это событие раздули до вселенского масштаба.
Что пишут американцы:
С портала NSF после запуска.
С портала Teslarati.
Еще с портала Teslarati.
От EverydayAstrounavt.
Комментарии
Ну летающее вроде ваяется (SLS) , а про "садящееся - взлетающее" информации не попадалось. Может вы чего знаете об этом?
SLS уже почти готова и лунный корабль Орион тоже. Осталось спроектировать и построить лунную орбитальную станцию (она необходима в этой схеме) и посадочный аппарат. Их нет, поэтому и обоснованные сомнения в сроках.
вот это как раз и смешно!
значит 50 лет назад на луну мотались как за хлебом! А тут вдруг - раз и "Пока для Луны нет ничего летающего".
Отстали вы от жизни, хлебая свои щи лаптями.
Они уже до Нептуна (еще у прошлом годе) долетели.
А картофан, который на Марсе выращивали, уже весь давно слопали. А вы до сих пор про какую-то там "Луну"... Во, "деревня" отсталая!
Во время полетов на Луну ни один космонавт не пострадал. Не было возможности САС протестировать.
Ониже ужжо второй год как снова на Луне.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Как смешно смотрелся российский космонавт в ушанке и с бутылкой в Армагеддоне...
А оказывается смешные космонавты в ушанках так и летают на орбиту все последние 9 лет, а высокотехнологичные астронавты только в виде багажа
И откровенно говоря, не верю я в полет этих астронавтов летом. Не взлетит.
Высокотехнологичные дважды пыхнули крупными партиями на волшебных шаттлах, забахав рекорд, но на это как-то не принято напирать. За моральные ценности удавят) В западном сегменте лучше будут форсить поствеовочную картинку с "останками нулевого космонавта Комарова"
Космические успехи - они такие. Космические)
"Успешный тест"? В смысле, что крыс и мышей в этот раз не появилось в кадре? Успех!
Давайте порадуемся хоть немного за агента Илона нашего Маска, пилящему бюджет со скоростью бензопилы. А то судя по последним фейлам и публикациям на АШ, ему совсем тяжко стало трудиться.
Пилят бюджет в фирме Boeing по госпрограмме SLS Orion. Маск за сущие копейки (по американским меркам) делает дело и создает реально летающую космическую технику.
Приватизирует имеющееся в НАСА для создания космоТНК.
А вот этому стоит поучиться у американской власти.
он просто пиар-морда. инженер из него такой же, как из Рагозина
Во всех технических делах всего два вопроса - работает ли это и во сколько это обошлось.
Бывает так, что ни за какие деньги почему-то не получается. А бывает и так, что всё работает и страшно дёшево, раз в двадцать дешевле, чем у соседей. Вот центрифуги для урана, к примеру.
Зачем только радоваться, его и похвалить надо - прекрасный спектакль.
Ух ты, САС заработала! А мне вспомнился анекдот про прыгунов, которым запустят воду в бассейн, но только после того, как научатся прыгать.
Вполне достойное техническое достижение. САС этой конструкции и идеологии является новым. Возможно спорным решением, но в реальных испытаниях пока работает. Хотя и взорвало прошлый корабль.
надо чтобы достойное спорное техническое решение гарантировано сработало в любой раз, а не только в прошлый - а то новый Челленджер
Успешные отстрелы спускаемых аппаратов с экипажем - пока в активе только у наших - на кораблях :
- 05.04.75, "Союз - 18(1)", экипаж В. Лазарев, О. Макаров, отстрел осуществлён на 271 сек полёта автоматикой.
- 26.09.83, "Союз - Т-10(1)", экипаж В. Титов, Г. Стрекалов, отстрел осуществлён на стартовом столе командой КП.
- 11.10.18, "Союз - МС-10", экипаж А. Овчинин, Т. Хейг, отстрел осуществлён на 114 сек полёта автоматикой.
Все живы, как известно. И, что характерно - никакой шумихи... Ладно, шумихи - даже хайпа никакого :)
Гордость эта с изъяном - это все аварии с пилотируемыми кораблями, которых быть не должно. особенно последняя авария - причина стыдная
Людей спасли?
Ладно, шумихи - даже хайпа никакого :)
дык, твиторов и феспуков не было...
каменный век, чугунное литье ! (с) ДМБ
Замечание справедливое - по отношению к авариям в 1975-ом и в 1983-ем; но, помнится, после аварии в 2018 году - никакого ажио не наблюдалось... Просто сообщили - дескать, отстрелились двое, живы - и хорошо. И всё!
Злопыхатели уверяют, что ихние системы спасения не дарят радости и на истребителях.. Напротив, крайне мужественным и слегка безрассудным нужно быть, чтобы решиться рвануть этот стопкран в самолёте)
При чём тут гордость, да еще́ и с изъяном? Я акцентирую внимание на том, что случаи реального спасения не вызывали такого ажиотажа в СМИ, как вчерашнее спасение "мешков". Таким образом, я констатирую отвратительную показушность и неоправданный пафос, являемые "свободными медиа".
Что касается инженерных, проектно-конструкторских аспектов - никаких аварий быть не должно; например, не должно было быть не аварий даже, а катастроф с двумя "Шаттлами", унесшими жизни 14 человек - из-за недогляда за машинами...
К нашей система САС у меня никаких нареканий нет, отработала во многих случаях нормально. Только не стоит забывать Комарова и троих погибших с Салюта.
а это было в других условиях - когда спуск осуществлялся!!! - там тоже всякое бывает
кстати о спусках
а чем возвращаться будут пиндосовцы? на своем такси или русское закажут как обычно?
Возвращаться будут на своих пилотируемых кораблях. Crew Dragon приводняется в океане, а Starliner на землю. Что для американской космонавтики является новинкой.
Комаров и трое других погибли на заре космической эры, в пределах всего 10 лет от начала пилотируемых полетов человечества. Тогда ни технологий не было, ни опыта.
У пиндосов в 2003 году уже всё было.
Это было при посадке...
Насчет 18-го года Вы не правы - было полно информационных материалов в нашей и зарубежной прессе. Некоторые наши были написаны с не меньшим пафосом и восторгом.
что-то они явно торопятся. Одно полноценное испытание - и второе уже на людях?
Был уже беспилотный успешный полет корабля к МКС. Что еще надо проверять?
всего 1 раз - ню-ню
Да ничего.. Люди не наши, поэтому проверять больше не стоит, пущай летятъ
ну, для человека важно не только "каркас", системы навигации и двигатели. впрочем, будет интересно посмотреть. вдруг американцы действительно могут в космос не только в кино
Учитывая что САС там на жидкостных движках, то астронавты у наса теперь будут одноразовыми.
А вот интересно, собачек будут запускать, или сразу космонавтов?
А тестирование схода с орбиты по аварийной баллистической траектории уже было? Ведь покалечить или убить астронавтов можно и при таком варианте посадки.
Может независимые пилотируемые полеты американцев хоть как-то встряхнут наш Роскосмос.
А то заняли нишу извозчиков, и сидят в ней, тухнут.
Ясно, что при успехе своего корабля, американцы будут возить и космонавтов из ЕКА, а наши - своих и условных "афганцев" в виде багажа.
Государственный космос убыточен. НАСА тупо тратит в год 20 ярдов зеленых. Зарабатывают подрядчики.
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
прочитал статью и комменты.
за статью понятно - тест пройден. можно идтить дальше.
за комменты - прям видно вязкое сопротивление в мозгах - маск мошейник и все равно (когда нить и где нить накосячит, ибо - мошейник).
К Маску надо относиться спокойно. Не впадая в религиозный экстаз и не делая из него карикатуру. В современной космонавтике это основной источник вызова и надежды, порождающий массовый информационный хайп. С превалированием радикальных оценок. К сожалению, в наших местных условиях, Маск стал своеобразной иконой ненавистников Роскосмоса и русского хайтека. Причем его местное фанатское общество бездумно распространяют неверные установки: "частник сделал все сам", очень дешев и эффективен, его ракеты и корабли дешевле всех, фирма SpaceX имеет прибыль... Маск в этом не виноват, только наши местные маскофаны, кторые ни подумать, ни оценить самостоятельно не хотят. Типичный карго-культ.
ну он тоже мастак на шутки и хайп -
исправляю
Вот источник: https://twitter.com/elonmusk/status/1217989066181898240
В общем, исходная новость звучит так:
Один Starship теоретически может поднимать на орбиту (при полной загрузке, постоянной эксплуатации, отсутствии аварий и внеплановых задержек) по 100к тонн в год. Если мы будем строить по 100 Starship в год, то через 10 лет такой стройки наш флот сможет поднимать на орбиту по 100М тонн в год, чего, возможно, хватит для перевозки на Марс 100к человек.
Вот за это его и любят - безудержный полет фантазии. На унылом общем фоне это запоминается.
Про обратно с Марса он ещё не думал?
Ах да, это ж традиция! Таким макаром заселили Америку и Австралию. Ну и Африку немного...
Страницы