В зловещей тьме пятничного вечера я, как творческий интеллигент, не нашел иного достойного занятия, кроме чтения блога одного известного правозащитника, демократического журналиста и просто порядочного человека. После нескольких сообщений о торжестве зеленой энергетики, бороздящих просторы Тихого океана кораблях Илона Маска и прочих рукопожатных перемогах, сразу почувствовал воздух свободы и неполживости. Но тут що-то пошло не так. Нарушив все правила интернетов, я решил почитать комментарии к одной новости, и увидел там простого хипстера и экоактивиста, вопрошающего у экспертов в экономике: ДОКОЛЕ!!!, доколе в этой стране будет дорожать бензин при дешевеющей то постоянно нефтюшке? И приложил "таблицу" со сравнением цен на нефть и бензин в 2009 и 2019 годах.
К несчастью для бедного неполживца, экономических экспертов на месте не оказалось, и вместо грамотного ответа, дискуссия между интеллигентами как обычно свелась к метанию фекалиями. Сразу стало совестливо и гадливо на душе. К тому моменту, как я отошел от шока, залив гадливость клубничным смузи, данное обсуждение давно утонуло в истории демократических дискуссий, поэтому помочь экоактивисту я не смог, но хотя бы изложу подробный ответ здесь, возможно он прочитает и наконец получит ответ на терзающий его вопрос.
Кстати, большая часть данных взята с сайта Федеральной службы государственной статистики (https://gks.ru). В конце августа из каждого рупора демократии и свободы слова лилась новость о том, что деньги на новую версию сайта потратили, а сам сайт якобы не обновили. И хотя это быстро опровергли, а обновленный сайт давно функционирует, в чудесном мире совестливых СМИ наверняка об этом не знают.
Итак, начнем. Как можно видеть по графику 1 (ссылки на данные см. в разделе Использованные источники), цена на нефть с 2008 года колеблется от ~30 до ~130 долларов за бочку, а если удачно выбрать момент, то можно и неполживо нарисовать график с неуклонно снижающейся ценой тоталитарного мордорского сока.
А вот цена на бензин вроде как и не снижается в след за нефтью, и дорожает с 20+ до более чем 40 рублей за литр. Как из душа окатывает. Такой график курильщика с радостью бы выставило на всеобщее обозрение любое либеральное евроиздание, если бы смогло найти сайт gks.
Теперь построим графики здорового человека. Для этого нам понадобятся цифры по индексу потребительских цен с того же сайта гкс, и стоимость доллара в рублях, с сайта ЦБ РФ (ссылки см. в разделе Использованные источники). Приведем цены на бензин примерно к уровню октября 2019 года, путем дисконтирования по индексам потребительских цен. Примерно - потому что могут быть неточности в методологии, которые по моему мнению на общий вывод не влияют, см. Примечания.
Вероятно неполживцы, ноющие о дешевеющей нефти, так озабочены этим по простой причине - нефть является сырьем для производства бензина, поэтому при дешевеющей нефти и бензин должен дешеветь. В целом это верно, но только цену нефти для определения дорожает она или дешевеет они берут не ту. Возможно им неведомо, но платежным средством на территории РФ является российский рубль.
Производители как нефти, так и бензина в России при всем объеме внешнеторговых операций, все равно платят зарплаты, налоги, распределяют прибыль в основном внутри страны, и таким образом привязаны к расчетам в рублях и рублевым ценам. И часть бензина реализуют внутри страны. Чуть менее 90% от произведенного. Согласно данным сайта Министерства энергетики РФ, объем произведенного бензина в 2018 году составил 39 418,70 тыс. тонн По данным ЕМИСС, экспорт по товарам "Бензин моторный с содержанием свинца не более 0,013 г/л, с октановым числом менее 95" за тот же год составил 4 210 130.6 тонн. Доля экспорта сырой нефти существенно выше, но это не отменяет того, что все операции внутри страны так или иначе идут за рубли.
Наконец, основной аргумент, вернее даже не аргумент, а констатация факта, для сравнения двух экономических (да и не только) показателей их необходимо приводить к одной единице измерения. Иначе это сравнение просто лишено смысла. В данном случае этой единицей измерения выбран рубль в постоянных ценах. Поэтому метод, который также встречал ранее - продисконтировать нефть на долларовую инфляцию - был отброшен. В этом методе и инфляция не в той валюте, и сама валюта другая.
Нефть была переведена в рубли по среднемесячному курсу и продисконтирована по ИПЦ по тому же методу что и цены на бензин. По методологии расчета см. раздел Примечания.
Показатели на графике 2:
ai92 deinfl - цена бензина АИ92 ~ в ценах октября 2019 года
ai95 deinfl - цена бензина АИ95 ~ в ценах октября 2019 года
oil_rub/100 - цена нефти в рублях ~ в ценах октября 2019 года, разделенная на 100, чтобы был схожий масштаб на графике.
ВНЕЗАПНО оказывается, что нефть и бензин при приведении к сопоставимым ценам и одной валюте имеют примерно схожую динамику. Более того, бензин не так уж и дорожает в реальном выражении, а скорее колеблется на одном уровне. Нефть в рублях колеблется в ограниченном диапазоне с 2000 года, хоть и существенно более волатильна.
График здорового человека имеет околонулевые шансы появиться на страницах рукопожатных изданий. На нем не видно безысходности от вечно дорожающего бензина, а взаимосвязь цены нефти и бензина видна невооруженным глазом, правда в последние годы взаимосвязь визуально сильно уменьшилась5).
Но у истинного неполживца всегда припрятан рукав в тузе, и он может возразить, что цены на бензин ты привел к текущему уровню, но ведь инфляция пожрала весь мой доход за последние 10 лет, дома всех мышей выловил, кот голодает!
Тут покажем ему график (шанс попасть в материалы рупоров демократии имеет только правая его половина), на котором изображены реальные располагаемые доходы относительно уровня 2007 года (старая методология, взял потому что в ней покрыт больший временной промежуток, по новой нашел данные только с 2014 года). Доходы на данном графике также дисконтируются по ИПЦ, поэтому могут использоваться для сопоставления с ценой бензина.
Хоть сладостное для либералов падение доходов имеет место с 2014 года, уровень доходов в 2018 году выше уровня 2007-2008 годов, при том что средняя цена бензина в постоянных ценах в те года была выше, а в 2009 - примерно на уровне 2018-19 годов. Да, не самая лучшая динамика, но и ухудшения "кризисного" 2018 по сравнению с "жирным" 2007м нет. Понятное дело, что если выбрать пиковый 2013 год, ухудшение есть, процентов примерно на 10, но даже если сравнивать наилучшие значения с наихудшими, все равно не видно той ужасающей катастрофы, о которой вопят неполживцы.
Примечания:
Все желающие могут указать на возможные неточности и косяки в методологии или расчетах, они вполне могут присутствовать, человеческий фактор никто не отменял.
1) Сразу скажу, не проверял везде соответствие того, даются ли показатели на конец периода или в среднем за период при дисконтировании, что может быть не совсем точно методологически. Период расчета 1 месяц, поэтому считаю, что возможная неточность в расчетах не должна качественно искажать общую картину, и для простоты решил с этим не заморачиваться. Если вы считаете, что это критично и может качественно изменить выводы, также прошу изложить свою позицию в комментариях.
2) Выбор ИПЦ возможно методологически не совсем верен для дисконтирования цен на нефть, т.к. она не является потребительским товаром. Но так как перевод всех показателей нужно осуществлять в одну единицу измерения, дисконтировать нефть отдельно по ценам производителей было бы еще более некорректно. В крайнем случае нужно дисконтировать все по одному индексу, например по дефлятору ВВП. Но в таком случае картина была бы еще более шокирующей для наших либеральных друзей, потому как цены на графиках имели бы нисходящий тренд (дефлятор в рассматриваемом периоде 1997-2018 в совокупности рос быстрее чем ИПЦ). К тому же данных по дефлятору ВВП для месячных данных я не нашел. И да, в любом случае использование ИПЦ наиболее оптимально, т.к. реальные располагаемые доходы также дисконтируются с использованием этого показателя.
3) Все цены были приведены к уровню октября 2019 года. Коэффициент для дисконтирования по ИПЦ был рассчитан как произведение месячных уровней индекса / 100 от октября 2019 до даты дисконтирования. В октябре 2019 данный показатель равен 1. Например, дисконтирующий коэфф. для июля 2019 равен ((ИПЦ авг.19 * ИПЦ сент.19 * ИПЦ окт.19) / 100^3) = 0,9976 * 0,9984 * 1,0013 = 0,997298644992. На данную величину я умножил цены на бензин за июль 2019 и цену нефти данного периода, приведя их примерно к ценам, сопоставимым с октябрем 2019 (с учетом оговорки из пунктов 1 и 2). Также могут быть небольшие погрешности из-за вероятного наличия округления в исходных данных ИПЦ по месяцам.
4) Для перевода цены нефти в рубли использовалось среднее арифметическое курса за соответствующий месяц, показатели до деноминации разделены на 1000.
5) Даже тупая линейная регрессия oil_rub/100 = a + b * ai92 deinfl + e, дает R^2 = 0,506, т.е. цена нефти в рублях примерно наполовину объясняет отклонения цены бензина от средних значений. Да, я знаю что применение линейной регрессии к временным рядам не труъ, и может приводить к завышению значимости коэффициентов из-за автокорреляции, которая там присутствует. Но для разбора либерального наброса строить нормальные статистические модели это уже слишком. Поэтому специально вынес это за рамки основного текста. Если у читателей есть желание и время, они могут повторить расчеты и смоделировать как положено.
Комментарии
Это не я писал про дорогие тачки. Цена же самых народных Шкод и Хэнде тоже определяется не в России и не в рублях. Да и Лады поразительно точно вписались в ценовой ряд. Казалось, с чего бы это? Ведь они производятся в России, все за рубли, должны бы стоить дешево?
Рубль колеблется от нефти - да, верно, многие эксперты сходятся на том, что цены на нефть оказывают существенное влияние на курс рубля.
Нефть в рублях - это показатель (цена нефти, переведенная в рубли, приведенная к постоянным рублевым ценам). Простите если возможно непонятно написал. Оно никак не противоречит утверждению о зависимости курса рубля от нефти.
Очень давно не встречал на ценах приписку "у.е.", и надеюсь никогда не встречу. Навевает воспоминания о 90-х. Сами по себе цены импортозамещаемых товаров вполне могут коррелировать с долларовыми ценами иностранных производителей, в этом ничего удивительного нет, особенно если внутри страны эти товары ранее не производились.
Да ничего, извиняться Вам не за что, здесь, слава АШ, достаточно свободная площадка для дискуссий.
Я о чем - да, можно нефть в рублях считать, и бензин можно в рублях и по ППС, кручу-верчую запутать хочу. Но цены на очень многое подозрительно жестко привязаны к доллару, и как не
говори халване натягивай статистику, в 2014-15 как рухнул рубль вдвое, так и мы все просели по возможностям что-то купить, пусть не всегда вдвое, перепродаваны тоже ужались, иначе вообще никто ничего не купит, но что-то типа того. Если в расходах одна жратва, типО российского хлеба, макарошек, или курятины, то, возможно, такая корзина не слишком "просела". Если человек на еду тратит 20% - 30%, а значительную часть дохода тратит на покупку авто, бытовой электроники и техники, на поездки в отпуск за границу, то он явно может себе, образца 2019 года, позволить значительно меньше при неизменной (ну или слабо растущей) рублевой зарплате, чем себе же образца 2013 года.Не сказал бы, что бытовая электроника так уж сильно подорожала с 2013-го...
По поводу заграничных поездок россиян - тоже надо смотреть статистику. Что-то подсказывает, что там ситуация лучше, соотношение рубля к доллару в октябре 2019-го и в июле 2014-го.
Цена нефти в рублях за какой обьем? Почему на 100 поделили а не на 159 (обьем барреля в литрах) ?Давайте сравнивать бензин и нефть в единых единицах обьема.
За баррель, как и оригинал. Деление на 100 - для того чтобы был сопоставимый масштаб на графике, иначе было бы сложнее разглядеть.
От деления например на 200 или 1 или 0,1, изменятся только абсолютные значения, динамика от этого не поменяется. Можно было в принципе нормировать все цены их к уровню января 1997 года, тогда все графики исходили бы из одной точки. Корректность сравнения динамики двух показателей в данном случае не меняется от умножения любого показателя на положительную константу.
Я согласен, что динамика не поменяется, но лучше сравивать одинаковые физически единицы.
Из этих графиков получается, что мировые цены на нефть соответствуют бензину в пропорции 1.6:1.
Если сравнивать корректней, то нужно привести бензин и нефть к единым единицам обьема, и для нефти брать внутренние цены в рублях ( по которым НПЗ ее получают) без экспортных пошлин, а не международные в долларах
Получается, что нефть для производства бензина мы покупаем за рубежом? (Понятно, что крупный бизнес продавил закон и нефть у нас внутри страны имеет цену как на бирже в наглии)
Вот только государство не хочет принимать законы, чтобы у нас и зарплаты были как у сотрудников биржи в наглии.
Нет, как раз если бы мы сравнивали цены в рублях с ценой нефти в долларах, получалось бы что мы считали бы ее импортным товаром.
Было бы более правильно взять цены с внутренней товарно-сырьевой биржи, но по ним нашел только данные с 2014 года.
Благодарю за статью)
Не проще ли бензин мерять не в этих графиках, а в литрах, которые можно купить на 1 среднюю ЗП? Тогда будет прекрасно видно, что бензин с 2000 по 2012 довольно резво дешевел, но начиная примерно с 2013 процесс удешевления бенза относительно СЗП прекратился, и доступность его с того времени примерно на одном уровне. Это будет проще и понятнее для большинства людей, чем какие-то мутные графики.
Этот график на АШ уже тоже публиковался. Занародники ничем кроме истерики про "а ну да, всё хорошо прекрасная маркиза, гыыы" не ответили.
У занародников один стандартный, строго по методичке, ответ на это: мол, средняя ЗП недоступна для 50 % (60, 70 % и т. д. - нужное подчеркнуть) жителей страны. Невдомёк болезным, что Росстат среднюю зарплату выводит и от совокупных расходов тоже, т. е. серые ЗП в конвертиках тоже учтены в расчёте официальной средней.
Многим невдомек , ибо с нищего 1998г разбогатели в бензине аж на 300 литров
SKonst, спасибо за ответ и за график, тоже довольно информативный. По зарплатам динамика получше, чем по реальным располагаемым доходам (графика литров бензина, которые можно купить на реальный располагаемый доход у меня нет, но если сравнить динамику РРД и реальных з/п, примерно можно понять как бы он выглядел). Тут уже вопрос к различии в методологии расчетов данных показателей. Я выбрал РРД, т.к. оттуда вычтены обязательные платежи и взносы, что вроде как более объективно отражает изменение уровня жизни, хотя и оценка по реальной з/п тоже применима.
Поздравляю АШ с появлением ещё одного Счетовода! Очень жаль, что автор не взял себе местный ник - "Счетомот". Вот это бы была бы бомба
А разве это плохо? На фоне товарного количества выхухолей?
Конечно плохо. Для выхухолей и бурундуков. Ведь это означает, что на АШ стало больше ещё одним автором, которому занародники не могут ответить по существу, содержательно.
Нет там у меня сарказма, порадовался от всей души а тут еще и занародником обозвали. Я тоже обзываться умею, вот обзову Арифмометром, будете знать
Смутно припоминаю, как один из участников здешнего форума, проживающий, кажется, в Канаде, написал примерно следующее: "Вот вы тут сетуете на цену бензина, но она хоть более-менее стабильна в течение длительного времени. А у нас в Канадщине всё замечательно: цена бензина действительно падает вслед за нефтью, но она (цена) точно так же и растёт, когда нефть растёт. Приедешь утром на заправку, а там -сюрприз".
Но при этом потребление нефти с 2014 года падает в РФ, Украине, Беларуси и в Лат. Америке. В остальных макрорегионах и отдельных странах - растёт.https://aftershock.news/?q=node/796236
А так да - всё логично
Т.е. бензин не дорожает, это всё происки экоактивистов? Я правильно понял?
Аффтар, можешь разбить клавиатуру в лепёшку, но для меня чёрное остаётся чёрным, белое - белым, а дорожающий бензин - дорожающим. И я могу сравнивать, ибо активно пользуюсь машиной с 98 года. Какое мне дело до ваших графиков? 92й, которым я пользуюсь, стоил 1р70коп в 98м, сейчас 43 руб. Разница не в разы, уже в порядок. Это следствие ростовщической системы экономики, во недавно два высоких министра поцапались, обсуждая, что инфляция маловата.
Только сравните, сколько составлял ваш доход в 1998 по сравнению с текущим. Тогда можно будет сравнивать, насколько подорожал для вас бензин в сопоставимых ценах.
Вы ещё с брежневскими временами сравните, когда 93 бензин стоил 40 копеек литр, а средняя ЗП была 160 рублей. Т е на среднюю ЗП тогда можно было купить 400 литров. Сейчас 900-1000 литров. Но занародники всё равно будут верещать про то, что при Брежневе бензин был сказочно дёшев. А про то, что с конца 60-х по начало 80-х бензин в СССР подорожал вчетверо, они обычно стараются не упоминать. Не кошерно.
да кто его (бензин) в СССР покупал? только лохи
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Проведите так же корреляцию с акцизами, а то неполно как то.
Спасибо! Ранее не встречал такого подхода. Один вопрос всё-таки вертится: что же первично - влияние инфляции на стоимость бензина либо влияние регулируемой государством цены бензина на инфляцию?
В соответствии с этой таблицей http://www.gks.ru/free_doc/new_site/prices/potr/vesa-kipc2012.xlsx расходы на ГСМ (сюда входит бензин и прочее топливо), цены на топливо составляют в ИПЦ чуть больше 4% в 2018 году.
Страницы