Этот вопрос мне задают по 27 раз в день. Каждый день. И камрады в личку стучат с тем же вопросом. Постараюсь ответить развёрнуто. Что бы всем хватило. Лучшее колесо- Это то, что соответствует дороге, по которой едет!
Если вы гоняете по лужам и ямам- Берите отечественные. Кама- Евро, Тунга- Зодиак, Кордиант, Белшина. У всех повышенная прочность и улучшенный водоотвод. (Но более шумные и тяжёлые.) Но по качеству ничуть не уступают крутым брендам. Просто не на то заточены.
Если вы думаете, что живёте в Европе- можно купить понты. Мишлен, Конти и Нокия ждут лохов с деньгами. Но если встретите русскую дорогу, на которой даже у танков вермахта катки плющатся, то не обижайтесь.
Если ехать как на брендах, но в 1.5- 2 раза дольше и дешевле (По пробегу) Берите Корейцев. (Ханкук, Кумхо, Маршал, Нексен.) У них износостойкость выше.
Если хотите совместить комфорт с надёжностью- потратьтесь на японцев. (Бридж, Ёка, Тойо, Данлоп.) Но они тоже тяжеловаты. По сравнению с отечественными- потише, Но хуже отводят воду. И на 50% дороже. Так что выбор неоднозначен.
Заметка только про легковые шины. У джипов другие расклады. Прошу УАЗоводов не беспокоить.
Лучше почитайте УАЗдао, если ещё не прочли.
УАЗдао
или Дао, выраженное руками
Павел Иевлев
Если вы заплатите за рекламу на билбордах и TV, то получите ещё больше рекламы.
Комментарии
поменял зимнюю резину Тоя , на летнюю Гудиер 225 .55.17 ...шумнее стало....у всех так???
Не прислухались. Новое колесо всегда шумит первые 1-3 тыс. км. Потом проходит.
Да вроде не новые ставил... годовалые...уже хочется всё время на зимней ездить...так мягко.. и не шумно...))))
все зависит от резины, смотрите раньше я писал что ставлю и устраивает соотношение шумность цена управляемость
Экспертный уровень владельца шиномонтажки ясен.
Живу не в Европе, понтами не страдаю.
За рулем почти три десятка лет.
Лучшие и наиболее долговечные из шин что у меня были - именно нокиан и Мишлены. Сейчас, в результате длительных переборов и наработанного опыта, решил вернуться к "понтам". Ибо деньги у меня свои, и я не заинтересован в повышении благосостояния владельцев шиномонтажек и шинных магазинов.
На новой а6 стояли родные мишлен , стер за 45 т км и шумноватые....поставил гудиер комплект катал 70 т км...взял ещё гудиер...понравились....Цена падает , тож не плохо....первый брал за 45...второй 36....сейчас за 30 предлагают....))))
У супруги на прошлой машине летние заводские Мишлены отходили за сотню тысяч километров. Правда, это был Премиум.
Я жене вообще резину не покупаю , на салонной ездит..)))....она по 10 тыс в год проезжает...машину ей меняю раз в 4 года...не успевает и половину протектора стереть.....)))))))
Вот и нашелся тот человек, за счёт которого Росстат наблюдает опережающий рост средней зарплаты.
Скиф , ты же знаешь , у меня строительный бизнес...монолитные бетоны...неплохо зарабатываем , когда есть крупные заказы...)))))
У моей Ситроен С4, 2011 года. Пробег 16 686 км (вчера ездили, поэтому запомнил). И то, тысяч 10 я накатал, пока Вольво в ремонте.
Резину не меняли, докупал 1 колесо, так как подрал боковину.
Иногда даже с зимы на лето не перекидываем...
Мне нравится , когда меня моя , меня выпившего из гостей везёт домой...я до гостей , она обратно , очень удобно...))))
Я столько не выпью, чтоб её за руль посадить.
Ну или протрезвею, как только сядет.
Моя на ручке 9 лет откатала - мне пофиг. 🤣🤣🤣🤣🤣
У меня , моя уже почти профи...Сама на своём восьмом гольфе уже 2 раза ездила в Кисловодск (за 250 км), и 3 раза в Ставрополь(120км.) ...7 лет уже за рулём... В ДТП была всего один раз , и то почти возле дома , булочник задом сдавал алень , ей дверь помял...а так больше ничего....))))
Моя сдала на категорию СЕ. (Грузовые автомобили с прицепом.) По работе надо. Коней возить.
на мясокомбинат ??))))))))
На соревнования.
Однозначно. 😅 Тоже так делаю. Особенно, если в гости 75 км ехать. В одну сторону.
Мы удосужились к друзьям за 200км съездить внучка обмыть...домой вела жена , ночь , (она немного плохо видит) но справились , дорога у нас хорошая (от Минеральных Вод , до Армавира)...приходилось чуть её притормаживать , когда за 150 скорость развивала...))))
Не. На 200 в гости я люблю с ночевкой. Лючче с двумя. 🤓
Я тоже так был настроен...но жене куда-то срочно надо было с утра...Тогда ведёшь домой машину ты , условие было принято...))))
Хы. Бывает. Армавир. До нас тоже дорога шик. РнД. 😎
У вас статистика по одной- двум машинкам. А у меня только на сезонном хранении лежат 300 комплектов. Разной степени износа. Разных фирм. И это не считая того, что переобуваю. Так что ваше мнение, остаётся только вашим. А я про шины уже забыл больше информации, чем вы когда-либо знали.
Вся проблема в том что "у меня лежат чужие колеса" не тоже самое что "я на всех чужих колесах много ездил"
Скиф, что скажешь о китайских шинах? Sailun, Maxxis, Tigar, Triangle? Или вообще не стоит в ту сторону смотреть?
Если не нужны понты, то вполне. С размером от R 19 надо смотреть. А 13-18 весьма неплохи. Я лично не заморачиваюсь. В норму входят. И даже лучше, чем Пирелли отечественной сборки.
О, Пирелли отечественной сборки я получил вместе с Вестой СВ... Чтобы быть лучше этой Пирелли, много стараться не надо: за 5000 км пробега поотрывались на глубину 3-4 мм уголки рисунка, которые работают при разгоне (рисунок асимметричный направленный, потому надо смотреть с пассажирской стороны) - это какой-то позор.
Купил на лето Сейлун Атреззо 215/65-17, потом наткнулся на тесты шин зарулем что-ли, и там были шины других китайских производителей, и ужаснулся. Чуть ли не по 10-15 метров при торможении на сухом асфальте проигрывают брендам, и дескать управляемость гавно.. Сам ещё не переобувался, рановато ещё у нас.
Кто платит за тест, тот и заказывает результаты.
Maxxis - Тайвань ещё ничего, Tigar - Сербия сейчас Мишлан очень ничего за свои деньги, Sailun эпическое г.вно - шумные и дорогу ваще не держат
Искал себе АТшную резину , смотрел отзывы на Sailun Terramax A/T - не видел ни одного плохого отзыва. Не в курсе про эту модель?
Ну и ладно ..
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Что касается ям и грязи то я бы посмотрел в сторону американцев mickey thompson, procomp, simex,. Хорошо самоочищаются даже ат-шки. Ходят долго а что касается mickey thompson то прекрасно себя чувствуют зимой.
Очень неплохая резина cooper например stt max.
Бездорожники едут лесом на свой форум!
Спорить с ними бесполезно.
УАЗдао хорош до середины. Там где разворачивается фэнтези - убого. А концовка, так вообще. Фэнтези - это фигня. А вообще, книга хорошая.
почерпнул оттуда несколько неоднозначных гипотез.
Сам стиль книги интересен. Этакий стиляга в робе.
А про квартирки с ложементами- это именно то, о чем давно на АШ говорим.
Согласен. Но мне больше всего прочего зашла аллегория денег с гидравлической жидкостью, передающей усилие или энергию от одних механизмов другим. Такую функцию деньги должны были выполнять при социализме.
Резина, она разная, везёт, поворачивает и тормозит не одинаково. Но и стоит по-разному. Я бап своих люблю, поэтому дочке летом 225/45 R17 Бриджстон RE002 на Ауди А3, а фактору 235/35 R19 S001 на WV CC, следующая будет S002. Стараюсь покупать свежего выпуска, ещё лучше свежего завода. Выкидываю через три сезона не глядя на износ. Зимой на два дюйма меньше и уже на пару размеров и WS80 обоим. Дорого? Да! Но я бап своих люблю! А может я зря и накупить им китайской резины?
Экономить на резине и тормозах? На себе экономить?
любая резина норм, если ездить по правилам
Нда. При покупке авто зимний бриджстоун поставили без шипов, 5 лет откатал, на вид как живой, но как машину в колее ледяной мотыляло, ужас-ужас-ужас прям. Да и асфальтовую колею не любит. Мотылять не мотыляет, но уверенности нет. У мужа на машине нордман старый стоит, так он колею ту вообще не замечает, а как на моем сарае поехал в привычном темпе по привычной трассе, так чуть не поседел.
Думали еще год назад сменить бриджи на тот же нордман, но традиционно жаба задавила. Может летом сменю, есть ли смысл ждать июня июля? Диски зимние отдельно лежат, размер с летними разный.
(ворчит)
Чо сразу уазоводы-то? Как что, так сразу уазоводы ...
Вы так говорите, как будто это что-то плохое.
PS внедорожный джиперский стандарт 235/85 R16 ни одна российская шинокомпания не делает. Приходится корейцами да японцами пробавляться.
Сегодня Хенкук летний 225-70-16 начал спускать на ходу....подкачал,доехал до пит-стопа-спб,колесо сняли, разобрали - дырок нет,сменили сосок,накачали аж до 3 бар,всё обмазали мыльной водой - нет пузырей и всё тут...Поставили на СГВ...проехал 1 км и опять спустило.Может уважаемые комрады подскажут варианты (особенно интересно ваше мнение скиф) пжлста,а то запаски нет.
Диск катать.
Диск оригинал(япония) был промазан герметиком.Сейчас на нем другое колесо и не спускает.
Виноват....и это спустило за ночь.Значит диск? Если овал - можно восстановить?
Не знаю, надо узнавать у прокатчиков на шиномонтажке. Поинтересуйтесь у камрада Скиф, вроде он связан по работе с этой темой.
У меня 55 профиль зима и лето, за шесть лет полностью сменил зиму и сейчас беру полностьюп лето но на 60. Кама радовала, бридж кавно. Пирелли по сравнению с нордманом лучше, но сколько пройдут? Летаю и питерские дороги это не прощают. Да и цены на резину веселые, на женовскую Тойоту взял литьё на 16-ть дешевле резины, у меня резина 15.
Ура, угадала по всем шинам всех машин - на Калине - летняя Кама, на КИА - летние фирменные не подкачали, а зимние липучки Йокогама на обеих машинах.
Прямо камень с души ))
Страницы