Aftershock

Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

Тесла - система зарядных станций

Аватар пользователя SkySheep80

В теме про электромобиль Ниссан Лиф (о чем молчат владельцы бюджетных электромобилей) человек написал что одним из недостатков электромобиля является ограниченный запас хода, и медленная зарядка. Эта проблема может быть решена за счет развитой сети быстрой зарядки.  Вот например как это сделала компания Тесла.

Основное преимущество электромобиля конечно в том что его можно заряжать дома, и избежать поездок на АЗС.  Но не всегда удается заряжать дома - у некоторых людей дома нет зарядки, и некоторые ездят на машине вдали от дома. Для этого Тесла создала сеть общественных зарядных станций.
 

Они построили по всей стране, вдоль основных магистралей, сеть быстрых зарядных устройств (Tesla Supercharger) с мощностью до 120кВт. Зарядка электромобиля занимает 30-40 минут, за это время можно сходить в туалет, перекусить, проверить что нового на АШ, и тд.  

Помимо этого, они установили сеть медленных зарядных устройств с мощностью 7-20 кВт (Tesla Destination Charger) .  Эти устройства предназначены для мест, где люди проводят несколько часов - отели, рестораны, парки, работа, многоэтажные парковки.  Этих зарядных устройств, на сегодняшний момент, более 10 тысяч.  Эти зарядные станции бесплатные.

В добавок, они делают сеть зарядных устройств с мощностью 72кВт, расположенных в городах (Urban Supercharger). Они предназначены для людей которые живут в местах где они не могут заряжать дома.  Сегодня я заехал на одну из таких станций.

У Теслы на экране навигации отображаются все станции, и количество свободных мест.  Моя станция расположена в торговом центре, все 10 зарядных станций свободны. У других компаний надо возиться с оплатой или иметь карточку этой системы, а у Теслы все максимально просто.  Кредитная карточка уже привязана к машине, достанешь шланг зарядки из зарядного устройства, машина автоматически открывает зарядный порт, вставляешь шланг, и зарядка начинается.


Зарядка с мощностью 70 кВт обещает добавить около 270 миль (430 км) за час.  

Мне столько не надо, и часа у меня нет.  Прерываю после 20 минут, прибавилось 87 миль (140 км).  Это где-то 20 кВтч.  Если бы я за это платил, то это стоило бы $4.40 (как 6 литров бензина).  Но у меня первые 6 месяцев бесплатная зарядка.  

 

Скорость зарядки кстати снижается по мере "наполнения" батареи, к концу она снизилась до 50 кВт.  Поэтому не рекомендуется заряжать на этих быстрых зарядках выше 80% - слишком долго будет.

VW сейчаст строит сеть зарядных станций с мощностью до 350 кВт (они пока еще только начали строительство, но пожелаем им успеха), и Порше обещает сделать автомобиль который сможет заряжаться с этой мощностью, это обещает сделать возможным 15-минутную зарядку.


 

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя PlotnikoffDD
PlotnikoffDD(2 года 6 месяцев)(20:17:09 / 07-12-2018)

430км за час? это фиаско, братан.

свежий пример, сегодня я проехал почти 500км и на заправках провел не более десяти минут, лишний час жизни весьма дорого стоит.

Аватар пользователя shprotas
shprotas(4 года 7 месяцев)(20:24:26 / 07-12-2018)

Фиаско не в том, что 430 км за час, а в том, что пропускная способность такой станции хорошо если 20 машин в час, из-за чего час может растянуться и в два и три часа.

Поэтому сеть заправок тупиковый путь. Единственный нормальный вариант - зарядка на каждом парковочном месте. 

 

Аватар пользователя Джейсон Вурхиз

Ну а если маршрут не позволяет? Сам часто мотаюсь  МСК-Курск, 550 км в одну сторону. Вот как доехать на этом попелаце?

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(6 лет 3 месяца)(20:54:04 / 07-12-2018)

Легко. Одна остановка 20-30 минут.  Вы скорее всего так и так такую остановку за 550 км делаете.
 

Комментарий администрации:  
*** Либералиссимус ***
Аватар пользователя RedEye
RedEye(5 лет 9 месяцев)(20:58:54 / 07-12-2018)

А почему Тесла не установила на авто солнечную батарею на крыше и капоте авто для подзарядки в движении?

Комментарий администрации:  
*** Отключен (злостные маты) ***
Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(6 лет 3 месяца)(21:12:00 / 07-12-2018)

Слишком мало энергии от такой панели.  В пути это не поможет совсем. 

Комментарий администрации:  
*** Либералиссимус ***
Аватар пользователя RedEye
RedEye(5 лет 9 месяцев)(21:15:46 / 07-12-2018)

Слишком мало энергии от такой панели.  В пути это не поможет совсем. 

Батарея состоит из сети мелких батареек, в пути можно было выделить часть резервных батареек и подзаряжать их в отдельности (по заряду включать их обратно в сеть) и переключаться на следующую мелкую батарею. Энергии солнечной батареи вполне бы хватило на "бегающую" подразядку, однако Тесла подсадила на свои АЗС.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (злостные маты) ***
Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(7 лет 4 месяца)(21:19:23 / 07-12-2018)

Вы ток от энергии не отличаете.

Аватар пользователя RedEye
RedEye(5 лет 9 месяцев)(21:23:16 / 07-12-2018)

Комментарий администрации:  
*** Отключен (злостные маты) ***
Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(7 лет 4 месяца)(22:12:14 / 07-12-2018)

А ещё вы запись от явления не отличаете.

Аватар пользователя RedEye
RedEye(5 лет 9 месяцев)(22:42:45 / 07-12-2018)

ДА ты е-банутые вопросы задаешь, убейсо ап стену

Комментарий администрации:  
*** Отключен (злостные маты) ***
Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(7 лет 4 месяца)(22:45:30 / 07-12-2018)

А ещё вы видите чертей вопросы там где их нет.

Аватар пользователя RedEye
RedEye(5 лет 9 месяцев)(22:53:30 / 07-12-2018)

Я вижу тролля .баннутого. Съюбись

Комментарий администрации:  
*** Отключен (злостные маты) ***
Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(7 лет 4 месяца)(23:01:53 / 07-12-2018)

Черти, тролли, вопросы мерещатся.... Вы, вероятно, выпимши?

Аватар пользователя RedEye
RedEye(5 лет 9 месяцев)(23:29:54 / 07-12-2018)

Черти, тролли, вопросы мерещатся.... Вы, вероятно, выпимши?

На себя в зеркало посмотри, Пшла нах, аминь

Комментарий администрации:  
*** Отключен (злостные маты) ***
Аватар пользователя alexsword
alexsword(8 лет 11 месяцев)(14:11:31 / 08-12-2018)

Это что, черточку поставил, типа уже не маты.  Аккаунт отключается, причем с учетом злостности и обилия - не на месяц.

 

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(6 лет 3 месяца)(21:20:18 / 07-12-2018)

Не, не хвататит.   Батарея на крыше и капоте может выработать дай бог 1-2квтч в день. Этого хватит на менее чем 10км. При этом добавляет вес и стоимость и снижает прочность. 

Комментарий администрации:  
*** Либералиссимус ***
Аватар пользователя RedEye
RedEye(5 лет 9 месяцев)(21:27:21 / 07-12-2018)

Ключевое слово "дай бог"

При этом добавляет вес и стоимость и снижает прочность.

Сделайте запрос в гугле - элемент солнченой батареи, вес элементов практически никакой, вполне можно было встроить в корпус электромобиля.

Снижение прочности это от лукавого.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (злостные маты) ***
Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(6 лет 3 месяца)(21:44:33 / 07-12-2018)

Это довольно сложно технически. Батарея встроянная в автомобиль никогда не окупит свою стомость, и не добавляет значительного количества энергии.

Намного более перспективнее ставить солнечные панели в местах парковки.
 

Комментарий администрации:  
*** Либералиссимус ***
Аватар пользователя RedEye
Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(6 лет 3 месяца)(22:23:53 / 07-12-2018)

И дальше экскизов пока не пошло. 

Комментарий администрации:  
*** Либералиссимус ***
Аватар пользователя RedEye
RedEye(5 лет 9 месяцев)(22:56:57 / 07-12-2018)

фото от эскизов наверно отличается

Видео-с

Вот это настоящий электромобиль, еще и супермаховик внедрить и будет практически автономный электро.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (злостные маты) ***
Аватар пользователя RedEye
RedEye(5 лет 9 месяцев)(21:51:53 / 07-12-2018)

deleted

Комментарий администрации:  
*** Отключен (злостные маты) ***
Аватар пользователя shprotas
shprotas(4 года 7 месяцев)(21:16:32 / 07-12-2018)

Сказочник. 20-30минут легко растягиваются в 3-4 часа, так как перед вами еще десяток машин в очереди.

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(6 лет 3 месяца)(21:21:17 / 07-12-2018)

У Теслы пока очередей нет.  

Комментарий администрации:  
*** Либералиссимус ***
Аватар пользователя shprotas
shprotas(4 года 7 месяцев)(02:45:46 / 08-12-2018)

Ключевое слово пока. И то потому, что основные покупатнли имеют личную парковку

Аватар пользователя cr4zyr0m
cr4zyr0m(7 лет 9 месяцев)(21:48:52 / 10-12-2018)

Единственная пока реалистичная зарядка - это жидкий электролит (сегодня как раз статья была об этом тут), На заправке сливаем пустой электролит, заливаем новый, как бензин и едем дальше. А заправка уже перезаряжает электролит промышленным способом от сети. Торчание на заправке в течении часа - ни в какие ворота.

Аватар пользователя PlotnikoffDD
PlotnikoffDD(2 года 6 месяцев)(23:28:56 / 07-12-2018)

ни разу. максимум 5 минут на заправку.

Аватар пользователя Lokki
Lokki(5 лет 6 месяцев)(08:27:11 / 08-12-2018)

Зачем так рано останавливаться?

Максимум сходить в туалет.

30-40 минут каждые 1000-1500 км. Более правдоподобно, покушать, туалет, отдых водителя. Если ехать с подменой то отдых меньше нужен.

Аватар пользователя SkySheep80
SkySheep80(6 лет 3 месяца)(14:45:25 / 08-12-2018)

Я таких людей называю хорошими  донорами органов. 

Комментарий администрации:  
*** Либералиссимус ***
Аватар пользователя Tinkle Bell
Tinkle Bell(3 года 8 месяцев)(10:12:23 / 08-12-2018)

За 550 км я не делаю ни одной остановки, если еду одна. Это как раз от нас до городу Парижу. У Вас там, что, флакон из-под Нина Риччи вместо бензобака? 1 бензобака мне хватает туда-обратно, чтобы не закупать дорогой парижский. 

Отсутствие конгента на заправку на фото вижу я.

У нас построили 1 "заправку" на солнечных батареях, как раз напротив американского посольства. Никого там нет, сколько ни проезжаю. Всегда на парковках споты для электромобилей пустуют. И,.несмотря на то, что мэрия бесплатно ставит тебе "заправку" у дома, если ты сойдешь с ума и купишь электромобиль, не вижу желающих граждан.

В Голландии те, кто не может себе позволить покупать бензин, ездят на велосипедах. laugh

Аватар пользователя AnGeL_Knight
AnGeL_Knight(4 года 11 месяцев)(20:53:39 / 08-12-2018)

Ездили в этом году в Крым.. заправлялись каждые 450 километров... стараясь не опускать горючку ниже половины бака... ехали впервые, неизвестная дорога, непонятные заправки... Обратно заправлялись каждые 550-600 км... стараясь не опускать ниже трети бака... разобрались... в своей области выкушали бак практически под ноль... тут-то знаем где, чего и как. Да, средний расход 7 л/100 км...

Да, зимой в нашей области не рекомендуется перемещаться имея менее трети бака... если что - можно не дождаться помощи.

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(7 лет 4 месяца)(21:18:18 / 07-12-2018)

В России все давно изобретено. Лучшая зарядка Теслы, - это грузовик!

 

Аватар пользователя newcomer007
newcomer007(5 лет 9 месяцев)(22:13:49 / 07-12-2018)

в штатах буксировка запрещена

Комментарий администрации:  
*** Отключен (призывы к уничтожению по религиозному признаку) ***
Аватар пользователя ДимаШи
ДимаШи(7 лет 5 месяцев)(05:06:54 / 08-12-2018)

Да? Не знал. Интересно почему...

Аватар пользователя newcomer007
newcomer007(5 лет 9 месяцев)(17:53:53 / 08-12-2018)

не знаю. наверное считается небезопасно

Комментарий администрации:  
*** Отключен (призывы к уничтожению по религиозному признаку) ***
Аватар пользователя shprotas
shprotas(4 года 7 месяцев)(19:01:40 / 08-12-2018)

Лишает прибыли местный бизнес.

Аватар пользователя newcomer007
newcomer007(5 лет 9 месяцев)(19:11:18 / 08-12-2018)

Вполне возможно. У меня были случаи, когда надо было протащить мою машину с километр. никто не соглашался. 

Комментарий администрации:  
*** Отключен (призывы к уничтожению по религиозному признаку) ***
Аватар пользователя Tinkle Bell
Tinkle Bell(3 года 8 месяцев)(10:15:04 / 08-12-2018)

Предлагаете размещать замечательных дяденек с грузовиками на всех трассах? На Алтае особенно актуально. 😂

Аватар пользователя PlotnikoffDD
PlotnikoffDD(2 года 6 месяцев)(20:32:53 / 07-12-2018)

это сколько потребуется проводов, меди, алюминия и прочего для такой роскоши?

Аватар пользователя Дядя Миша
Дядя Миша(3 года 5 месяцев)(20:58:02 / 07-12-2018)

Фиаско не в том, что 430 км за час, а в том, что пропускная способность такой станции хорошо если 20 машин в час, из-за чего час может растянуться и в два и три часа.

Поэтому сеть заправок тупиковый путь. Единственный нормальный вариант - зарядка на каждом парковочном месте. 

Зарядка на каждом парковочном месте потребует электростанцию на каждой большой парковке.

8.5 КВТ на парковочное место = это заряжать 10 часов. Дома ещё куда ни шло.

А допустим приехал на работу, там 100 машин, нужна подстанция на 850 КВТ. Это как дом на сто квартир с электроплитой, причём он не рассчитан на ОДНОВРЕМЕННОЕ включение всей мощности.

А всё это стоит бабла. Прокладки новых линий.

Аватар пользователя shprotas
shprotas(4 года 7 месяцев)(21:26:06 / 07-12-2018)

- Не все машины на этой стоянке пустые, не все будут заряжаться.

- мошность/скорость зарядки регулируется тарифами. Условно -  сим карта на автомобиль и подписки на тарифы. 

- бабло это да, но что бы стричь бабло десятилетиями "провайдеры"раскошелятся. Полная аналогия -  интернет в доме. Сначала это была утопия, потом фантастика, в результате за последние 10 лет провайдеры уже по несколько раз сменили оборудование и технологии. И во многие дома по несколько провайдеров протянули свои линии.

Аватар пользователя Дядя Миша
Дядя Миша(3 года 5 месяцев)(21:33:12 / 07-12-2018)

- Не все машины на этой стоянке пустые, не все будут заряжаться.

Ну сам подумай, приехали все на работу, и поставили все заряжаться. Кто не зарядится - домой не уедет.

И если в выходные ты готов ждать 1 час, то после работы забирать ребёнка из садика или ещё куда - и ты попал, стоишь и ждёшь.

Сначала это была утопия, потом фантастика, в результате за последние 10 лет провайдеры уже по несколько раз сменили оборудование и технологии. И во многие дома по несколько провайдеров протянули свои линии.

Сравни стоимость маршрутизаторов на 100 квартир со стоимостью подстанции на 100 машин.

И на 7 млн город таких надо 70 тысяч.

Каждая подстанция занимает место, защитную зону зону, кабельные подземные линии занимают место, нанимаются кучи людей на обслуживание. В трансформаторах надо менять масло, амортизировать всё это чтобы раз в N количество лет менять подстанции. Тут мы получим несколько другую стоимость ЭЭ для населения.

 

 

Аватар пользователя shprotas
shprotas(4 года 7 месяцев)(22:06:42 / 07-12-2018)

Ну сам подумай, приехали все на работу, и поставили все заряжаться. Кто не зарядится - домой не уедет.

Подумал. Всем надо проехать до работы совершенно разное расстояние, у всех совершенно разный отстаток в баке.  Не забываем, что дома на стоянке тоже есть зарядка. Кто то будет заряжаться раз в неделю, кто-то каждый день по полной, а кто-то еще и делиться накопленной энергией. Все это вполне регулируется тарифами

Тут мы получим несколько другую стоимость ЭЭ для населения.

А кто говорит, что ээ для машин будет дешовой?  Также не факт, что парковочные места будут доступными.

Для основной массы останутся От и очень дешевое такси (благодаря роботизации)

Аватар пользователя AnGeL_Knight
AnGeL_Knight(4 года 11 месяцев)(14:43:19 / 09-12-2018)

Не забываем, что дома на стоянке тоже есть зарядка.

Не у всех.

Когда-то практически у каждого купившего машину был гараж... сейчас гаражи есть не у каждого десятого... аналогично есть/будет с зарядкой дома/у дома.

Аватар пользователя Nekrond
Nekrond(2 года 5 месяцев)(07:44:23 / 08-12-2018)

Сильно преувеличено насчёт обслуживания, современные ТП требуют обслуживания намного меньше, а вот по мощности ТП просто не вывезит столько потребителей, в настоящий момент если не увеличили мощности ТП у потребителей в розетке вечером не 230, а 180 и если добавить машины будет совсем печально. А избыточно мощность ТП тоже не айс, большее время суток это просто потери.

Аватар пользователя Джериба Шиган

бабло это да, но что бы стричь бабло десятилетиями "провайдеры"раскошелятся. Полная аналогия -  интернет в доме. Сначала это была утопия, потом фантастика, в результате за последние 10 лет провайдеры уже по несколько раз сменили оборудование и технологии. И во многие дома по несколько провайдеров протянули свои линии.

Провайдеры меняли оборудование за счет клиентов. Т.к. в многоквартирном доме на инет клиент - КАЖДЫЙ. 

Электроповозкам такое не светит. В ТЦ написано же - 10 мест, все пустые. А 850 КВТ все равно нужно. Экономически бессмысленно. Было бы иначе - уже давно бы сделали и у нас. У них это делают либо Тесла за счет акционеров, либо муниципалитеты за счет  налогов. Оно вам надо за ваши же деньги?

Аватар пользователя shprotas
shprotas(4 года 7 месяцев)(22:14:30 / 07-12-2018)

Провайдеры меняли оборудование за счет клиентов. Т.к. в многоквартирном доме на инет клиент - КАЖДЫЙ. 

В доме еще и конкуренция есть - в каждую квартиру по два-три предложения+мобильный интернет и прочее. 

А на парковку подвезти ээ сможет только лишь один. И не так дорого это 2.5мм2 трифазы за глаза на 1 парковочное место. И мощность завышенную ( пиковую) тоже не нужно. Как с мобильным инернетом - много пользователей, скорость падает.  

Аватар пользователя Джериба Шиган

Чего? 70-85КВт - это 2.5 мм2, три фазы? Гхм...Нет. 85 КВт это на 3 фазы - 50 мм2. Вы такой кабель вообще в жизни видели?

Аватар пользователя shprotas
shprotas(4 года 7 месяцев)(02:48:49 / 08-12-2018)

Зачем 70-80 квт? Мы говорим о том, что частный автомобиль стоит 20 часов в сутки. Что бы он зарядился за это время не нужно 70-80квт подведенной мощности.

Страницы

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год