Боевая авиация США должна быть готова на 80%? Сделаем!

Аватар пользователя Bledso

Министр обороны США Джим Мэттис озвучил нереальные серьезные планы: боеготовность тактической авиации ВМС, ВВС и Корпуса морской пехоты США (F-16, F-18, F-22 и F-35) за один год должна возрасти минимум до 80%. Приказ начальника - закон для подчиненного. Пентагон почесал в затылке и нашел выход: боеготовность будет повышаться за счет списания старых самолетов и их каннибализации.

Даю бесплатный бизнес-совет верным лимитрофам союзникам США: самое время закупиться демократической авиационной техникой. Уверен, на этой распродаже даже Прибалтика сможет наконец получить собственные ВВС. Дешевле уже не будет, надо брать.

 

Идея Пентагона повысить боеготовность за счет снижения численности авиапарка может не найти понимания на Холме, где постоянно жалуются на уменьшение количества военной техники в армии США по сравнению с прошлым. Но этот логичный шаг уже одобрили заместитель министра обороны Патрик Шанахан и начальник штаба Корпуса морской пехоты генерал Роберт Неллер.

"В какой-то момент вы должны избавиться от старых самолетов", - сказал Неллер журналистам, когда его спросили, как он достигнет этой 80-процентной отметки. Неллер добавил, что этот шаг является лишь частью стратегии, включающей повышение качества деталей от поставщиков, эффективности обслуживания техники и регулирование летной нагрузки на машины, чтобы уменьшить их износ.

В тот же день на конференции AUSA Шанахан заявил про самолеты ВМС:

"Когда вы смотрите на количество F-18 и их состояние, приходит понимание, что многие из них проще списать, чем восстановить до необходимого уровня готовности. Не имеет смысла генерировать бурную деятельность, чтобы сделать что-то старое более надежным. 80% - это не какая-то амбициозная цель, это необходимый минимум".

 

Авторство: 
Авторская работа / переводика

Комментарии

Аватар пользователя Вячеслав Чешский

А новые F-18 наклепать за место списанных литаков не кошерно?

Аватар пользователя olegt
olegt(4 года 11 месяцев)

так его должен был F35 заменить.... универсальный и многофункциональный. в аж 3х модификациях. вот и ждали пока заменит

Аватар пользователя Вячеслав Чешский

Так пока "допиливают" F-35, зачем с производства "старичков" снимать то? ) Бомбить то, всё равно папуасов. wink

Аватар пользователя МГ
МГ(6 лет 5 месяцев)

папуасы моду взяли с-300/400 покупать... беда

Аватар пользователя Вячеслав Чешский

Чёрт! laugh))) Верно, без F-35 не обойтись при проведении миролюбивых бомбардировок...по версии Пентагона, естественно. wink

Аватар пользователя olegt
olegt(4 года 11 месяцев)

потому же почему не делают новых Абрамсов. заводы давно перепрофилированы, линии произвоства свернуты, производители комплектующих давно перешли на другие продукты, остнастка и то не факт что сохранилась.

т.е. просто возобновление производства, для них сейчас сопостовимо со стоимостью его создания с нуля. а в таком случае производить тот же Ф18 смысла нет, он получится "золотым", но будет не лучше тех что на вооружении. только новее.

та же ситуация и у нас, после принятия решения о возобновления произвоства Ту160, первый новый борт в планах очень не скоро. 

так что матерятся но ждут Ф35 ))

Аватар пользователя Вячеслав Чешский

Слава Создателю за это, успокоение и почивание на лаврах "победы" в холодной" войне.+1

Аватар пользователя Bledso
Bledso(8 лет 6 месяцев)

так что матерятся но ждут Ф35 ))

Это не так. Флот заказал новые F-18 именно потому, что неизвестно, когда будут F-35 (см. мой комментарий ниже)

Аватар пользователя olegt
olegt(4 года 11 месяцев)

эта новость прошла мимо меня, но я могу понять флот. им ждать дольше всех...

Аватар пользователя Bledso
Bledso(8 лет 6 месяцев)

Одно другого не отменяет. :)

ВМС США: "Дайте нам больше F/A-18!"

В мае был заключен 5-летний контракт на $427 миллионов на поставку запчастей для F/A-18. Также недавно Boeing продлил срок службы первому самолету в рамках новой программы, по которой планируется возвращение в строй по 40-50 F/A-18 в год.

Также ВМС США рассчитывают и на новые "Шершни": бюджетный запрос к Президенту на 2019 год включал в себя постройку 110 новых самолетов в ближайшие 5 лет.

Но тут дело даже не в том, что F-18 надежен и "вылизан", а в том, что F-35 для ВМС неизвестно когда допилят. И допилят ли вообще. Вот флотские рисковать и не хотят.

Аватар пользователя Вячеслав Чешский

поставку запчастей для F/A-18.

 Крохоборы! )) Лучше новый литак в небе, чем старый в ангаре, и в бесконечном ремонте. devil

Аватар пользователя AnGeL_Knight
AnGeL_Knight(5 лет 11 месяцев)

Для межполетного обслуживания запчасти тоже необходимы... одноразовые ФА-18 конечно замечательно, но пока они до такой радости капиталиста еще не дошли.

И указанная сумма вообще-то маловата.

Аватар пользователя Вячеслав Чешский

И указанная сумма вообще-то маловата.

Верно. Я и отметил это. Крохоборы. ) 

Аватар пользователя СибВатник

В ангаре не разобъется

Аватар пользователя olegt
olegt(4 года 11 месяцев)

математически, логика есть...
имея один самолет, не сложно поддерживать 100% готовность авиапарка ))

правда если он все же сломается, то будет катастрофа.

Аватар пользователя shed
shed(8 лет 10 месяцев)

--- правда если он все же сломается, то будет катастрофа.

У них будет два. И проблема отодвинется ещё на некоторое время

Аватар пользователя Релятивист
Релятивист(6 лет 9 месяцев)

Да в общем в их условиях, на самом деле, оптимальное решение. Толку от бумажного состава 0 (разве только в плане попилинга, но не самолетов, а средств из бюджета), уж лучше иметь меньше, но реально боеспособных. Заодно и издержки на содержание меньше, а толку больше.

В общем хоть оно и от безысходности, но вполне разумно.

Аватар пользователя Bledso
Bledso(8 лет 6 месяцев)

Переживаю я: эти же популисты в своем чиновничьем рвении ради красивых цифр в отчетах все попилят и спишут. "Вылетела заклепка? Списать!" А на чем тогда демократию возить? И это я не говорю еще об открывающихся широчайших бизнес-возможностях. Самолеты-то списываются, а не на консервацию идут.

Аватар пользователя МГ
МГ(6 лет 5 месяцев)

выход: боеготовность будет повышаться за счет списания старых самолетов и их каннибализации

напоминает нашу пенсионную реформу smiley

Аватар пользователя Замполит
Замполит(7 лет 6 месяцев)

yes

Аватар пользователя Офисный планктон

Как я понял, боеготовность F-22 и F-35 тоже будут поднимать путём списания старых самолётов.

Аватар пользователя Маасло Саллонен

Пусть вынесут производство деталек на Украину. С айфонами же прокатило.