Вот скажите пожалуйста, читал раньше высказывания, типа "москвичи зажрались, где им понять нужды и чаяния простых россиян" и думал, что в пылу дискуссии заносит людей, а тут читаю новость:
"Впервые лидером столичного рынка стал седан Volkswagen Polo, обладателями которого в сентябре нынешнего года стали 787 жителей Москвы
При этом Kia Rio, который довольно длительное время сохранял лидирующую позицию на авторынке Москвы, на этот раз опустился на вторую строчку рейтинга, свидетельствует исследование агентства «Автостат». В прошлом месяце показатель этой модели составил 754 единицы, что на 31,5% меньше, чем в сентябре 2017 года. Далее в рейтинге самых популярных автомобилей Москвы следуют сразу две модели Hyundai — кроссовер Creta (692 шт. ; +4%) и седан Solaris (640 шт. ; -26%). Замыкает пятерку лидеров лифтбек Skoda Rapid (621 шт. ; +11%).
В ТОП-10 московского рынка новых легковых автомобилей по итогам сентября 2018 года также попали: KIA Optima (539 шт. ; +65%), Toyota RAV4 (497 шт. ; +68%), Skoda Kodiaq (485 шт. ; рост в 6,6 раза), Volkswagen Tiguan (482 шт. ; +9%) и Skoda Octavia (481 шт. ; -24%). Всего в сентябре 2018 года объем рынка новых легковых автомобилей в Москве составил 19,1 тыс. единиц, что на 11,5% выше результата годичной давности." То бишь ни одной модели ЛАДА в ТОП-10 Москвы не оказалось.
в то время, как по России рейтинг совершенно другой, ниже расположена таблица с продажами производителей в сентябре 2018 vs 2017 vs 2016
| МАРКА | СЕНТЯБРЬ | |||||
| 2018 | 2017 | 2016 | 18/17 | 17/16 | 18/16 | |
| LADA | 31173 | 28263 | 22837 | 10,3% | 24,00% | 36,50% |
| KIA | 18911 | 18797 | 13398 | 0,6% | 40,00% | 41,15% |
| Hyundai | 16100 | 15899 | 14200 | 1,3% | 12,00% | 13,38% |
| Renault* | 10398 | 12739 | 10474 | -18,4% | 22,00% | -0,73% |
| VW | 9364 | 8057 | 7022 | 16,2% | 15,00% | 33,35% |
| Toyota* | 11237 | 7599 | 8419 | 47,9% | -10,00% | 33,47% |
| Nissan* | 7840 | 6650 | 6556 | 17,9% | 1,00% | 19,59% |
| Skoda | 7777 | 5790 | 4819 | 34,3% | 20,00% | 61,38% |
| GAZ (LCV)* | 4548 | 5100 | 4930 | -10,8% | 3,00% | -7,75% |
| Ford* | 4644 | 4663 | 3515 | -0,4% | 33,00% | 32,12% |
| UAZ* | 3453 | 4020 | 4220 | -14,1% | -5,00% | -18,18% |
| Mercedes-Benz | 3263 | 3345 | 3375 | -2,5% | -1,00% | -3,32% |
| BMW | 3255 | 2602 | 2250 | 25,1% | 16,00% | 44,67% |
| Chevrolet | 2225 | 2584 | 1890 | -13,9% | 37,00% | 17,72% |
| Datsun | 2001 | 2554 | 1512 | -21,7% | 69,00% | 32,34% |
| Mazda | 2759 | 2509 | 2482 | 10,0% | 1,00% | 11,16% |
| Lexus | 2247 | 2394 | 2301 | -6,1% | 4,00% | -2,35% |
| Mitsubishi | 4153 | 2378 | 1443 | 74,6% | 65,00% | 187,80% |
| Ravon | 0 | 1602 | 294 | -100,0% | 445,00% | -100,00% |
| Audi | 1479 | 1559 | 1600 | -5,1% | -3,00% | -7,56% |
| Lifan | 1310 | 1423 | 1629 | -7,9% | -13,00% | -19,58% |
| Volvo | 904 | 709 | 708 | 27,5% | 0,00% | 27,68% |
| Land Rover | 901 | 707 | 803 | 27,4% | -12,00% | 12,20% |
| VW (LCV) | 655 | 660 | 540 | -0,8% | 22,00% | 21,30% |
| Mercedes-Benz (LCV) | 485 | 605 | 547 | -19,8% | 11,00% | -11,33% |
| Subaru | 706 | 546 | 563 | 29,3% | -3,00% | 25,40% |
| Chery | 434 | 504 | 372 | -13,9% | 35,00% | 16,67% |
| Infiniti | 616 | 462 | 406 | 33,3% | 14,00% | 51,72% |
| Suzuki | 621 | 419 | 248 | 48,2% | 69,00% | 150,40% |
| Peugeot* | 313 | 408 | 302 | -23,3% | 35,00% | 3,64% |
| Porsche | 483 | 333 | 403 | 45,0% | -17,00% | 19,85% |
| С^гоёп* | 238 | 307 | 243 | -22,5% | 26,00% | -2,06% |
| FIAT* | 40 | 259 | 162 | -84,6% | 60,00% | -75,31% |
| Honda | 452 | 217 | 132 | 108,3% | 64,00% | 242,42% |
| Jaguar | 250 | 196 | 211 | 27,6% | -7,00% | 18,48% |
| Geely | 362 | 179 | 239 | 102,2% | -25,00% | 51,46% |
| Haval | 213 | 155 | - | 37,4% | - | |
| MINI | 210 | 150 | 121 | 40,0% | 24,00% | 73,55% |
| smart | 28 | 140 | 45 | -80,0% | 211,00% | -37,78% |
| Cadillac | 96 | 139 | 87 | -30,9% | 60,00% | 10,34% |
| Changan | 142 | 111 | 64 | 27,9% | 73,00% | 121,88% |
| Genesis | 220 | 101 | - | 117,8% | - | |
| Zotye | 263 | 91 | 41 | 189,0% | 122,00% | 541,46% |
| DFM | 132 | 87 | 124 | 51,7% | -30,00% | 6,45% |
| Jeep | 209 | 85 | 102 | 145,9% | -17,00% | 104,90% |
| Iveco* | 29 | 74 | 38 | -60,8% | 95,00% | -23,68% |
| Foton* | 26 | 63 | 2 | -58,7% | 3050,00% | 1200,00% |
| FAW | 100 | 63 | 52 | 58,7% | 21,00% | 92,31% |
| Isuzu* | 66 | 52 | 36 | 26,9% | 44,00% | 83,33% |
| Brilliance | 12 | 12 | 34 | 0,0% | -65,00% | -64,71% |
| BAW* | 0 | 6 | 13 | -100,0% | -54,00% | -100,00% |
| Hyundai LCV | 5 | 2 | 25 | 150,0% | -92,00% | -80,00% |
| HTM (2) | 13 | 1 | - | 1200,0% | - | |
| SsangYong | 1 | 1 | 9 | 0,0% | -89,00% | -88,89% |
| Chrysler | 9 | 0 | 1 | - | 800,00% | |
| Alfa Romeo | - | - | 8 | - | ||
| Acura | - | - | - | - | ||
| Daewoo | - | - | - | - | ||
| Haima | - | - | - | - | ||
| ИТОГО | 157371 | 148371 | 125847 | 6,1% | 17,90% | 25,05% |
Видно, что ЛАДА занимает почетное первое место , если посмотреть картину с начала года,
то можно видеть такие цифры
| МАРКА | ЯНВАРЬ - СЕНТЯБРЬ | |||||
| 2018 | 2017 | 2016 | 18/17 | 17/16 | 18/16 | |
| LADA | 259129 | 221207 | 189852 | 17,14% | 17,00% | 36,49% |
| KIA | 167490 | 135223 | 106708 | 23,86% | 27,00% | 56,96% |
| Hyundai | 131492 | 111885 | 101238 | 17,52% | 11,00% | 29,88% |
| Renault* | 103294 | 95718 | 80820 | 7,91% | 18,00% | 27,81% |
| VW | 74770 | 62094 | 52663 | 20,41% | 18,00% | 41,98% |
| Toyota* | 77816 | 67384 | 68330 | 15,48% | -1,00% | 13,88% |
| Nissan* | 57946 | 53460 | 52495 | 8,39% | 2,00% | 10,38% |
| Skoda | 57473 | 44846 | 40949 | 28,16% | 10,00% | 40,35% |
| GAZ (LCV)* | 41704 | 39931 | 37563 | 4,44% | 6,00% | 11,02% |
| Ford* | 38212 | 34896 | 30902 | 9,50% | 13,00% | 23,66% |
| UAZ* | 27029 | 28811 | 32981 | -6,19% | -13,00% | -18,05% |
| Mercedes-Benz | 27990 | 27226 | 28418 | 2,81% | -4,00% | -1,51% |
| BMW | 26157 | 21881 | 20641 | 19,54% | 6,00% | 26,72% |
| Chevrolet | 21161 | 22780 | 22063 | -7,11% | 3,00% | -4,09% |
| Datsun | 13702 | 17566 | 12949 | -22,00% | 36,00% | 5,82% |
| Mazda | 22424 | 17870 | 15505 | 25,48% | 15,00% | 44,62% |
| Lexus | 17988 | 16926 | 17373 | 6,27% | -3,00% | 3,54% |
| Mitsubishi | 31203 | 14386 | 12839 | 116,90% | 12,00% | 143,03% |
| Ravon | 5184 | 9341 | 598 | -44,50% | 1462,00% | 766,89% |
| Audi | 11447 | 12574 | 16082 | -8,96% | -22,00% | -28,82% |
| Lifan | 11227 | 11274 | 12034 | -0,42% | -6,00% | -6,71% |
| Volvo | 5218 | 4923 | 3979 | 5,99% | 24,00% | 31,14% |
| Land Rover | 6880 | 6626 | 6785 | 3,83% | -2,00% | 1,40% |
| VW (LCV) | 5375 | 4940 | 4140 | 8,81% | 19,00% | 29,83% |
| Mercedes-Benz (LCV) | 4675 | 4395 | 4290 | 6,37% | 2,00% | 8,97% |
| Subaru | 5554 | 4027 | 3954 | 37,92% | 2,00% | 40,47% |
| Chery | 4179 | 4184 | 3860 | -0,12% | 8,00% | 8,26% |
| Infiniti | 3566 | 3874 | 3333 | -7,95% | 16,00% | 6,99% |
| Suzuki | 4051 | 3267 | 3638 | 24,00% | -10,00% | 11,35% |
| Peugeot* | 4245 | 3434 | 2671 | 23,62% | 29,00% | 58,93% |
| Porsche | 3432 | 3063 | 3480 | 12,05% | -12,00% | -1,38% |
| С^гоёп* | 2792 | 3245 | 2885 | -13,96% | 12,00% | -3,22% |
| FIAT* | 855 | 1619 | 1670 | -47,19% | -3,00% | -48,80% |
| Honda | 3536 | 1016 | 1099 | 248,03% | -8,00% | 221,75% |
| Jaguar | 1796 | 1706 | 1324 | 5,28% | 29,00% | 35,65% |
| Geely | 1936 | 1693 | 3794 | 14,35% | -55,00% | -48,97% |
| Haval | 1838 | 1324 | - | 38,82% | - | |
| MINI | 1725 | 1138 | 984 | 51,58% | 16,00% | 75,30% |
| smart | 621 | 632 | 347 | -1,74% | 82,00% | 78,96% |
| Cadillac | 772 | 1008 | 884 | -23,41% | 14,00% | -12,67% |
| Changan | 1281 | 1047 | 385 | 22,35% | 172,00% | 232,73% |
| Genesis | 1253 | 718 | - | 74,51% | - | |
| Zotye | 2047 | 707 | 190 | 189,53% | 272,00% | 977,37% |
| DFM | 999 | 462 | 951 | 116,23% | -51,00% | 5,05% |
| Jeep | 1190 | 1026 | 893 | 15,98% | 15,00% | 33,26% |
| Iveco* | 400 | 325 | 408 | 23,08% | -20,00% | -1,96% |
| Foton* | 267 | 296 | 30 | -9,80% | 887,00% | 790,00% |
| FAW | 1073 | 415 | 692 | 158,55% | -40,00% | 55,06% |
| Isuzu* | 497 | 517 | 383 | -3,87% | 35,00% | 29,77% |
| Brilliance | 124 | 138 | 777 | -10,14% | -82,00% | -84,04% |
| BAW* | 0 | 91 | 135 | -100,00% | -33,00% | -100,00% |
| Hyundai LCV | 191 | 65 | 31 | 193,85% | 110,00% | 516,13% |
| HTM (2) | 90 | 78 | - | 15,38% | - | |
| SsangYong | 81 | 90 | 1110 | -10,00% | -92,00% | -92,70% |
| Chrysler | 55 | 6 | 25 | 816,67% | -76,00% | 120,00% |
| Alfa Romeo | 0 | 89 | - | |||
| Acura | - | 163 | - | |||
| Daewoo | - | 8574 | - | |||
| Haima | - | 114 | - | |||
| ИТОГО | 1297432 | 1129228 | 1021070 | 14,90% | 10,16% | 27,07% |
и в завершении приведу ТОП-25 моделей автомобилей в сентябре 2018 года
| 2018 | 2017 | штук | %% роста | Москва 2018 | доля | |||
| 1 | Granta | LADA | 9936 | 9098 | 838 | 9,2 | ||
| 2 | Vesta | LADA | 9053 | 6861 | 2192 | 31,9 | ||
| 3 | Rio | KIA | 7900 | 10446 | -2546 | -24,4 | 754 | 9,54% |
| 4 | Solaris | Hyundai | 6295 | 6581 | -286 | -4,3 | 640 | 10,17% |
| 5 | Creta | Hyundai | 5876 | 5843 | 33 | 0,6 | 692 | 11,78% |
| 6 | Polo | VW | 5051 | 4517 | 534 | 11,8 | 787 | 15,58% |
| 7 | Largus | LADA | 4115 | 2791 | 1324 | 47,4 | ||
| 8 | RAV 4 | Toyota | 3851 | 2441 | 1410 | 57,8 | 497 | 12,91% |
| 9 | Duster | Renault | 3780 | 4145 | -365 | -8,8 | ||
| 10 | Camry | Toyota | 3240 | 2008 | 1232 | 61,4 | ||
| 11 | Rapid | Skoda | 3207 | 2735 | 472 | 17,3 | 621 | 19,36% |
| 12 | 4x4 | LADA | 3188 | 2497 | 691 | 27,7 | ||
| 13 | XRAY | LADA | 2975 | 3175 | -200 | -6,3 | ||
| 14 | Tiguan | VW | 2947 | 2459 | 488 | 19,8 | 482 | 16,36% |
| 15 | Kaptur | Renault | 2712 | 2678 | 34 | 1,3 | ||
| 16 | Sandero | Renault | 2461 | 2886 | -425 | -14,7 | ||
| 17 | Sportage | KIA | 2458 | 1932 | 526 | 27,2 | ||
| 18 | X-Trail | Nissan | 2389 | 1649 | 740 | 44,9 | ||
| 19 | Qashqai | Nissan | 2369 | 1552 | 817 | 52,6 | ||
| 20 | Optima | KIA | 2364 | 1572 | 792 | 50,4 | 539 | 22,80% |
| 21 | Kodiaq | Skoda | 2239 | 312 | 1927 | 617,6 | 485 | 21,66% |
| 22 | NIVA | Chevrolet | 2161 | 2509 | -348 | -13,9 | ||
| 23 | Outlander | Mitsubishi | 2133 | 1583 | 550 | 34,7 | ||
| 24 | Octavia A7 | Skoda | 2098 | 2068 | 30 | 1,5 | 481 | 22,93% |
| 25 | CX-5 | Mazda | 1891 | 1806 | 85 | 4,7 |
Получается, несмотря на наличие в первой десятке 3х моделей ЛАДА, москвичи их игнорируют. Туда-же (в игнор) почему то и Камри попала, и Датсун (понятно почему). Получается слова некоторых людей в обсуждении и на АШ, и в других местах (по ссылке например) о "ведрах, шушлайках, тазах с болтами" имеют практическое наполнение, в виде отдачи своих рублей кому угодно, только не отечественному производителю. ФРазы типа "человек с головой легко может заработать на квартиру и иномарку" тоже получается не троллинг, а их истинное убеждение, очевидно, для них, жители замкадья являются людями без головы??
Короче говоря, это никакой не наброс, или розжиг, и не ненависть а все го лишь констатация факта, "страшно далеки они от остального народа", и это только одна лишь грань непонимания, как живут люди в других местах (в смысле не в Москве), и этот фактор (непонимание, чем живут и дышат люди "в глубинке") надо просто учитывать в том числе и в беседах, чтобы обид и непонимания не было.
Естветственно мой личный вывод из увиденного. Сразу отвечаю на возможные вопросы, у меня в семье Ларгус, и еще к Весте присматриваемся.
Комментарии
Да я налетал. Встал в неположенном месте - ездит авто Мади, фотка и ты обилечен на 1,5 т.р. Ездить стало тяжело. Уже на разметку надо смотреть внимательно чтобы на автобусную полосу ненароком не залететь. Да собсно и на платной стоянке нельзя зевать.
Да в Москве кисельные берега и молочная река.
Это еще ерунда. Люди уже штрафы за просто стояние на светофоре получают. Вот бы регионалов на наше место...
Сейчас, насколько я обратил внимание ошибок цифры стало намного меньше. Ездил отыхать по М4, все равно даже и на круиз контроле все равно стабильно пару штрафов прилетает. То ли ремонтные ограничения, то ли зеваю. Даже навигатор с предупреждениями об ограничении скоростей не помогает.
Но думаю, что камерооснащение до них потихоньку докатывается.
У них план и тотальная правовая защещенность. Они могут вам через камеру оформить любое нарушение, и если вы явно опровергнуть не можете - платите. Излюбленная фишка в москве - писать другую дату на выделенной полосе. И получается фото, машина на полупустой улице , на А полосе в понедельник утром... Так что с вас просто сдирают за проезд, прикрываясь якобы вашей виной. Так работает рынок штрафов. "Товар-штраф" продается вам под видом вашей же вины в том чего не совершали.
Я лично не сталкивался с такими злоупотреблениями. Все что получал - делал.
Справедливости ради, больше превалирует практика подвода под нарушение, чем откровенный подлг. Думаете просто так разметка такая кривая, или знак в кустах, при раскарашенной парковке ?
Я честно говоря не думаю что тут преступный умысел. Да кое где разметка тяжелая - например правый поворот через автобусную полосу тяжело читается да и сложен из-за ряда такси. Но в общем я на злоупотребления не попадал.
Они открыто говорят что план, а урбанист с известной фамилей так и признался, что делается все что доить автовладельца.
Я подозреваю, что это спекуляции и запугивания общественности (типа бойтесь системы надзора).
Ситуация с паркованием стала намного лучше, нарушений стало в разы меньше. Я живу около рынка - даже на нем перестали ставить в 2 ряда машины. Система контроля разгребает ситуацию даже с грубыми водителями.
просто на рынок перестали ездить и все. Система контроля может была бы и норм, не уничтожай они массово гаражи и парковочные места.
Не соглашусь с Вами сеньор. Мне кажется Вы глядите на ситуацию очень мрачно - на рынке организовали платную парковку (близко) и большую бесплатную парковку (подальше). Также организовали спецплощадку для разгрузки коммерческого транспорта.
Также стали штрафовать за парковку 2 рядом и на троллейбусных остановках. Теперь троллейбус на остановках не запирает все движение. Можно проехать мимо рынка даже в выходные дни.
Около дома мы поставили шлагбаумы - мест полно. Гаражи в том виде в котором они были (стихийная застройка) на мой взгляд и надо было сносить. Превращать в город приятный глазу и удобный. Кроме того я уехал - на мое место встала другая машина, а гараж он место занимает.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
К вопросу об "автоматах". В Европе к примеру 60-70%% машин на механке. В Англии - 80%% машин на механке, люди экономят, считают деньги, а не понты корявые.
И еще , у BMW, Ауди и Мерседеса практически у всех моделей есть версии на "ручке", но в Россию их не ввозят, ибо не покупают, и легко угадать почему - понторезов много.
У меня друг Мазду 6 купил в свое время на механке, и то, ездил и все время всем (знакомым) объяснял, что он взял механку не потому, что денег мало, а потому, что любит ездить именно на механке
ВОт и выходит , по стране денег меньше - понтов меньше, а в Москве другая картина
Потому что уже написали, автомат удобней по городу. Плюс коробки еще с конц 90х такие, что ручка не нужна. Опять же ремонт автомата проще чем механики. Да и вы туда же, не надо прибедняться как обычно.
потому, что у механики только одно преимущество: дешевизна. и всё.
иначе все спортсмены во всех формулах до сих пор шевелили бы ручки. :)
Механика будет дороже в ремонте даже, и уже менее надежная чем акп. Но регионал-мажор может себе все это позволить.
... именно поэтому со временем механика переместится в нишу -- будет производится для "авточудиков", как, например, производятся дорогие виниловые проигрыватели.
Нет. Механика может быть даже и без смены масла на весь срок службы.
Автомат серьезно сложный механизм и некоторые колебания в безотказности разных моделей существуют. Конечно производители добились высоких показателей по безотказности да и система складских запасов на ремонт работает почти идеально.
Но автомат пока еще отстает от простой и надежной ручной коробки. Я как инженегр говорю.
Попробуйте отремонтировать двухмассовый маховик, или излечить гул вторичного вала мкп. А сцепление менять, корзины ? Напротив, какой нибудь ЗФ будет ездить и ездить. Уже машина сгниет, а он тока пинаться начнет, но всеравно ездить.
Я проехал на мехкоробке 21099 - 200 т.км. ничего не менял.
Рено меган 150 т.р. даже масло не менял. Сказали - масло на весь срок службы. На автомате столько не наезживаем. По Москве теперь проще на метро ездить. Или платные стоянки у работы и 3 часа домой вместо 50 мин на метро.
Про мех коробку 21099 не поверю, ибо знаю ее изнутри ) Синхронизаторы по любому летели, а гул ее обычное дело. Что касается рено, дело в том, что они делать автоматы не научились. Убогинький айсен на их фоне шедевр. По этому в случае рено, механика многократно лучше, тут беспорно.
Мне повезло с 21099 - я больше такие жигули не встречал. За коробку отвечаю словом - продал она даже не шумела. Гонял я по молодости сильно. Движок масло не доливал за 10 т.км никогда. Пальчиками касаешся педали газа она выпрыгивала.
Иногда снится мне она. Когда продал - сердце болело. Не шучу.
Точно повезло) Было две 20193 и 2115, так на всех трёх сцепления под замену примерно каждые 30 тыс. км. На замену покупались Люк или Сак, но дело не в сцеплениях, а в дурацком режиме движения в столичных пробках.
Черт его знает сцепление поменял на 150 т.км. С ним и ушла.
У тебя какой то брак был в присоединительных к сцеплению узлах. 30 это несерьезно мало.
093 были "рабочими". т.е они ещё очень часто были полностью нагружены , а то и перегружены. А Пятнашку продал с третьим сцеплением, которое прошло уже 60 тыс и не просило замены, но при этом машина перестала эксплуатироваться в Москве, а использовалась на 90% за городом. И всё равно, на постоянном участке маршрута за городом есть пара проблемных мест, которые бесили тем, что все сидят спокойно, а я я танцы на педалях танцую, да "ручкой" дирижирую минут по 40 подряд. От этого и самым главным моим требованиям при смене было - это коробка автомат.
Да автомат комфортабелен. Но ручка надежнее. Не знаю в чем проблема но сцепление у тебя слишком мало ходило.
В России - тоже 80-90% машин на механике. Вы не с абстрактной Европой сравнивайте, а с теми городами, где пробки московским сопоставимы. Тот же Лондон, Париж - там тоже поголовно все на механике разъезжают, и все авто с автоматом только в Россию везут? Ой что-то сомневаюсь.
Эти понты к нам привозят приезжие вместе с собой.
Сейчас, когда хорошая резина и электроника помогают зимой и резко повышают управляемость на плохой дороге - автомат это прежде всего комфорт и удобство.
Легко это понимаешь. За рулем устаешь меньше намного. Чуствуешь себя лучше.
Поездив пару недель на автомате возвращаться на ручку реально тяжело.
У меня была ручка - у жены автомат. Поездив на ее пару недель тупо не захотел ездить на ручке.
Вижу некоторую странность: сравниваются продажи ВСЕХ моделей Lada с КОНКРЕТНЫМИ моделями других производителей.
Статья и срач под лозунгом - а эти москвичиии!
почему срач? констатация факта, что уровень расходов/доходов совершенно другой, отсюда и менталитет существенно различается. Вон ваш земляк пишет, там 2000р отдал, туда 3500 взяли ( про штрафы),
да у нас если человек 5500 на штраф отдаст, ему зубы на полку уже ложить можно.
Вот я с дальним родственником - москвичом говорил, что вот мол проблема - загранпаспорта резко подорожали (2000-3500р вместо трехсот) и он удивленно спрашивает, что 3,5шукаря мол не найдешь, я ему говорю,
так а на семью ужее 8-14тр выходит, а он так и не понял в чем проблема.
Москвичи в этом виноваты? Ну то есть вот все жители Москвы.
Если не отдаст, приставы спишут на раз два. По этому зубы на полку из-за штрафов обысчное дело. Соотношение доходов \ расходов получше, но обычный москвич живет примерно так же, плюс минус. А если вы работаете на машине, машина организации, то можете продать себя в рабство, если вас сфотает подлая гнида. Тогда из вашей зарплаты будут вычитать, пока не отдадут штрфа в 300 000 рублей. Посчитайте, с зарплатой в 40 тыщ и кредитами, сколько вы будете на сухом пайке ?
Богатые люди есть везде. Я тебе могу кучу примеров из регионов привести подобных.
ошибаетесь, таблица 1 и 2 продажи по маркам, таблица 1 продажи конкретных моделей
не вижу в таблицах разбиения по маркам, кроме последней, в которой продажи Лад в Москве не указаны.
в первых таблицах видно, что ЛАДА лидирует в массе, в последней (третьей) видно, что в первой десятке среди моделей - три Лады. В начале текста - цитата, что в Москве первые десять моделей - НЕ ЛАДЫ,
и приведены модели с количествами, и эта информация в третьей таблице предпоследний столбец.
То есть в сентябре ни одна из моделей ЛАДЫ по продажам в первую десятку не попала, хотя по стране первые два места - за ЛАДОЙ. Так понятней?
видимо, таблицы так составлены, или я чего-то в упор не вижу.
вопрос: сколько автомобилей Лада продано в Москве в общем и в разбивке по моделям за весь 2018 год и в сентябре?
ответ - неизвестно , поскольку в статье была упомянута только первая десятка моделей, в которую Лада не вошла, ТОП-25 московский к сожалению нигде не приведен. Остается добавить, что если бы к примеру я писал статью (выдержка из которой в начале поста), то я бы непременно отразил, что да, мол так и так, ЛАДА не в первой десятке, но допустим 12, 15 и19 места занимает, пожелаем ей удачи. Ничего подобного в статье нет, что также характеризует на мой взгляд отношение "столичных" к отечественному автопрому
> ответ - неизвестно
вот именно. тогда сравнение (с далеко идущими выводами) -- некорректное.
например, по Питеру:
ИСТОЧНИК
думаю, по Москве цифры больше, хотя бы в силу масштаба.
я надеюсь, вы прикидываетесь непонятливым.
1) есть рейтинг российский,за сентябрь в нем ЛАДА держит первых два места, а в первой десятке 3 модели ЛАДА
2) есть рейтинг московский за сентябрь, в нем ЛАДЫ нет в первой десятке ВООБЩЕ.
ВОт и разница в отношении к отечественному автопрому налицо.
Где вы тут некорректность видите?? Конечно ЛАДА и московском рейтинге где то там ниже должна быть, по-любому, но это уже к теме не имеет отношения
> Где вы тут некорректность видите??
в таблицах: во всех трех Лада присутствует, но в третьей в колонке "Москва" -- пусто. из этого делается вывод, что Москва Ладу игнорирует.
я в это не верю, потому и прошу привести цифры, чтобы разговор стал предметным. почему не верю? потому, что, например, в 2015-м году Москва была на четвертом месте по продажам Лады, а вместе с Подмосковьем -- на первом:
https://www.kolesa.ru/news/rejting-regionov-rossii-po-prodazham-avtomobi...
а за половину 2018 года -- на седьмом по продажам LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross, вместе с Подмосковьем -- на первом:
https://www.autostat.ru/news/35278/
А вот данные за 2017-й год:
ИСТОЧНИК
так что, приводите цифры.
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Прямо про меня написал.
Былинный срач! Распечатки обсуждения разосланы по Госдепу США и внимательно изучаются. Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за неделю.
Страницы