Глядя на карту МО РФ

Аватар пользователя Krich LI

Я несколько дней рассматриваю карту МО РФ пытаясь понять как развивались события. И чем больше я смотрю тем больше возникает вопросов. Их ещё больше если прикладывать к карте официальную версию событий.

Предупрежу сразу, я не специалист по ПВО не знаком с работой комплекса с-200 и надеюсь те кто реально в курсе помогут прояснить технические вопросы (в рамках открытой информации безусловно).

Вопросы

1. По официальной версии самолёт сбит сирийским расчетом ПВО и распетой с комплекса с-200. Вопрос: по какой цели стрелял расчёт?

По израильским самолетам? В этот момент они находились в международном воздушном пространстве.

Может по запущеном ракетам? На карте отмечен тип боеприпасов GBU-39. Цитата: «Помимо точности, основное преимущество GBU-39 — малозаметность: при длине 1,8 м и диаметре корпуса 0,19 м бомба имеет ЭПР около 0,015 м2» Возможно технически навестишь и сбить с комплекса с-200 эти боеприпасы?

Максимальная дальность боеприпаса 110 км. При запуске с высоты 10 км. Было сказано что израильские самолёты были низколетящими. При полёте на низкой высоте невозможно нанести удар из указанного района в Латакию. Технически. Ракеты просто не долетят.

2. Не указано время, тип и количество выстрелов с французского крейсера. Имеется только заявление МО Франции, что это не они сбили ИЛ. Больше нигде в СМИ не появляется информации о стрельбе с французского крейсера.

Вопрос: по какой цели стрелял французский корабль? По ракетам ПВО? По ракетам выпущеных с израильских самолётов? По целям на берегу? По российскому ИЛ-20?

3. Из какой точки стрелял расчёт с-200? Из указанной на карте 23зрбр? Шло наведение на что? На самолёты или на выпущенные ракеты? На ракеты выпущенные французским кораблем?

4. Какова точная модификация сбитого ИЛ? Если это самолёт РЭБ то какова его задача над Идлибом, после того что было озвучено что операция там остановлена, а не над морем?

5. Место падения и обломки были найдены в 27 километрах от берега, западнееБаниаса, что тоже немного не соответствует ситуации на карте.

6. Из каментов (Пат) Тут вопрос более важный: Какого хрена они палили из своего С200 вблизи аэродрома Хмеймим, в зоне ответственности российского ПВО? Получается что у военнослужащих российской базы нет никакого взаимодействия с ПВО Сирии? И это после 3-х лет войны?

Авторство: 
Авторская работа / переводика

Комментарии

Аватар пользователя Olly
Olly(10 лет 2 месяца)

В целом согласен с once. Конспирология от Krich LI выглядит совершенно избыточной. Все, что стоит знать об этом инциденте - "Минобороны расценивает действия Израиля как враждебные и "оставляет за собой право на адекватные ответные действия".

В этом свете есть смысл обсудить ответные действия РФ. Тут, пожалуй, есть 2 варианта:

1. Персональная ответственность исполнителей. - Это более предпочтительный вариант для государства Израиль. Думаю именно с реализацией данного варианта связана активность Натаниаху.

2. Ответственность понесет государство Израиль. 

Аватар пользователя verner
verner(8 лет 8 месяцев)

Все эти версии можно засунуть в ж... , как и на все сообщения  СМИ. ВСЕ ракеты ПВО произведенные в России опознают свои самолеты по коду "свой-чужой". Так что можно смело сбивать израильские  самолеты и ли топить французские корабли. Но наши опять будут вилять хвостом

Аватар пользователя Krich LI
Krich LI(9 лет 2 месяца)

По четвёртому пункту совершенно странное заявление Шойгу

Как сообщил Шойгу, самолет выполнял разведзадание "по идлибской зоне деэскалации". По словам главы Минобороны, "Ил" искал места хранения беспилотников, которые вылетают из Идлиба и атакуют разные районы Сирии.

Аватар пользователя olegt
olegt(7 лет 6 месяцев)

ИЛ20 это в большей степени "большие уши"... эта машина предназначена для сбора и анализа в реальном масштабе времени радио-эфира. она способна "издалека услышать" и отсеить из окружающего фона элементы радио траффика по достаточно широкому спектру параметров.

относительно приведенного вами заявления, то он, например, вполне мог "услышать" и выделить радиобмен между БЛА и пультом управления, возникающий, например в момент настройки и тестирования данного БЛА в процессе его производства и/или подготовки к запуску, как и обнаружить местоположение командного центра в случае запуска БЛА. 

так что, то что сказал министр вполне профильная задача именно для ИЛ20, а если "место хранения" заменить на "место управления" то и того более.

Страницы