Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

НИнМ: Зачем тысячи автомобилей Тесла жарятся в пустыне на солнцепеке?

Аватар пользователя Тояма Токанава

По окончании второго квартала компания Тесла сообщила о более чем скромных результатах продаж и о значительных складских запасах. Около пятнадцати тысяч машин, в том числе чуть больше одиннадцати тысяч Модель 3, были наскирдованы компанией в запас.

Эти результаты не вызвали удивления, и были вполне ожидаемы, так как Маск нуждался в махинациях с продажами, чтобы оттянуть момент пересечения границы в 200K, проданных в штатах автомобилей, на начало третьего квартала.

Удивительное началось позже, когда прошло две недели, а резкого скачка «доставленных» покупателям автомобилей не произошло. И на сегодня, уже спустя три недели, доставлено покупателям всего пять-шесть тысяч машин, то есть даже меньше чем за это время было произведено. Аналитики, обозреватели и прочие зрители с попкорном и семечками (я в том числе) начали делать предположения:

  • о массовом браке машин (это, безусловно, есть, вопрос только какой процент машин идет с конвейера с браком);
  • о неспособности компании Тесла продавать, то есть доставлять до покупателей большое количество автомобилей (это тоже правда, подробней чуть дальше);
  • о фиктивности данных об объемах производства (до сих пор энтузиастами найдена только небольшая часть от якобы имеющихся пятнадцати тысяч, причем надо понимать, что подземных стоянок у Теслы не существует).

Активистами было найдено две огромные стоянки в калифорнии (названия и адреса не привожу, так как какая разница), на которых насчитали несколько (5-6) тысяч жарящихся на солнцепеке машин. Пресс-служба компании заявила, что это транспортные хабы, предназначенные служить для временного размещения машин, отправляемых с завода к дилерам. Для транспортных хабов на этих стоянках слишком мало активности, количество привозимых/увозимых машин абсолютно незначительно и больше эти стоянки похожи на тесломогильники теслоотстойники, на которых машины будут стоять как минимум несколько месяцев. (В твиттере полно видео показывающую панораму этих "складов".)

В последнее время появилось все больше косвенных доказательств, подтверждающих еще одну версию образования этих запасов – «пакетное производство машин» компанией Тесла.

Как известно, в норме, компания Тесла производит каждый автомобиль под набор определенных характеристик, сконфигурированных покупателем через веб-сайт компании. Таким образом, каждый автомобиль, произведенный компанией, является уже проданным, ну или точнее за него уже получен безотзывный депозит.

Понятно, что произвести пять тысяч разных автомобилей, каждый со своим уникальным набором комплектующих частей, намного сложнее (и, главное, медленнее) чем произвести пять тысяч автомобилей крупными партиями (пакетами) из абсолютно одинаковых машин. Поэтому в штурмовую неделю конца квартала, для изображения способности производить пять тысяч машин, Маск пошел не только на сборку в палатке, сверхурочную работу, отмену контроля качества, нарушения технологических процессов, отмену перерывов, но …. и на «пакетную сборку машин». То есть было собранно несколько тысяч машин, не сконфигурированных под конкретного покупателя, и, следовательно, не проданных на момент сборки. При этом, в лучшем случае, Маск собирал наиболее ходовые варианты машины, в худшем случае, собирал просто из тех комплектующих, которые были на складах в большом количестве (возможно, и потому, что не пользовались спросом).

Такое впечатление, что Маск судорожно пытается решить сиюминутную проблему, методами, которые создают две-три новые проблемы, но завтра. Безусловно, это позволило, хоть как-то изобразить выход на желаемые объемы выпуска (хотя судя по падению акций, успех обмана весьма сомнительный), но теперь компания сидит на нескольких тысячах автомобилей, которые она не может никому отгрузить.

На 99% уверен, что отгрузка/продажа этих машин начнется одновременно с объявлением об открытии европейского рынка. При этом покупателям будет сделано предложение о небольшой скидке, тем, кто согласится не конфигурировать машину под себя с нуля, а выбрать одну из ранее произведенных машин «со склада» из пустыни. В качестве дополнительного плюса - клиент получит быструю доставку машины, в качестве минуса – низкое качество машины, произведенной в штурмовую неделю, и простоявшую пару месяцев на жаре в пустыне.

Невозможность компании сейчас (работая только на американском рынке) отгрузить эти машины связана со следующими факторами:

1) - отсутствие дилерской сети, не позволяющей продавать/доставлять до покупателей автомобили.

Собственная сеть прямых продаж компании в США создавалась в расчете на продажу одной тысячи машин (S+X) в неделю.

С помощью относительно небольших расходов и сверхурочной работы, можно вдвое увеличить пропускную работу системы и доставлять две тысячи машин, в том числе одну тысячу машин модель 3. Это, в принципе, уже было сделано. Но банальные физические ограничения (количество трейлеров, количество специалистов, разные узкие места в логистике) не позволят увеличить пропускную способность сети в пять-шесть раз, без новых, и очень больших, капиталовложений. Я думаю, что на ближайшие квартал пределом будет являться доставка трех тысяч машин в неделю, в том числе двух тысяч машин модель 3. Кроме того, в долгосрочной перспективе компании Тесла нет смысла расширять сбытовую сеть выше этого предела, так как деньги будут просто выброшены на ветер. В Америке просто отсутствует платежеспособный спрос на базовую версию модель 3, в объеме, превышающем 500-1000 штук в неделю.

 

2) У компании Тесла отсутствует накопленный или текущий спрос на машины, позволяющий производить 3-5 тысячи машин в неделю, и одновременно отгружать со склада еще три-четыре тысячи машин.

При этом Маск не может себе позволить опустить объем производства ниже трех тысяч в неделю, так как это сразу убьёт миф об устойчивом выходе на объемы производства в пять-шесть тысяч штук в неделю.

Ну а производство новых машин на склад, с одновременной отгрузкой старых машин со склада, так же не имеет смысла.

 

Как я ранее рассматривал в статье (Канада: платёжеспособный спрос на Теслу 3 всё. Америке приготовиться….) в Канаде платежеспособный спрос уже выбран полностью, а в Америке выбран почти полностью.

Кстати, если версия о пакетном производстве верна (а я сильно склоняюсь к мысли, что она верна), то мои расчеты нужны скорректировать, так как они были сделаны из предположения что каждый произведенный автомобиль уже продан.

Если из объема, произведенных с марта по июнь автомобилей, вычесть пять тысяч «пакетных» машин, то расчеты будут следующие

Остаток спроса на базовую версию (49$К) Х = (640*25 000) / 2 325 = 6881 штук

Спрос на перфоманс версию Y = (100 * 25 000) / 2325 = 1075 штук

Спрос на AWD версию Z= (410 * 25 000) / 2325 = 4 408 штук

 

Итого оставшийся нереализованный спрос (X+Y+Z) = 12 364 штук

 

Ну и общий накопленный (частично реализованный) спрос на все три модели составляет примерно 42-43 тыс. штук. (ранее я считал 50 тыс. штук).

 

Учитывая, что Маск произведет эти двенадцать тысяч машин за 4-5 недель, нужно понимать, что до конца июля почти весь текущий спрос на машины будет закрыт (при этом «складские запасы» в пустыне будут стоять нетронутыми). Можно ожидать, что Маск объявит об открытии европейского рынка одновременно с выдачей информации о финансовых итогах второго квартала. Таким образом, начало продаж на Европу начнется даже раньше, чем я ожидал, то есть не с начала четвертого квартала, а еще в последнем месяце третьего квартала.

Так как это будет сопровождаться мутными сообщениями о достижении сверхвысоких темпов производства (типа шесть тысяч штук в неделю) и будущей (всегда будущей) высокой маржинальной доходности, эта информация будет подана как огромная перемога, гарантирующая прибыльность третьего квартала.  Вероятно, этим Маск постарается нивелировать отрицательное впечатление от ужасающих результатов второго квартала.

Кстати, о высокой маржинальной доходности. Компания Мунро, являющаяся признанным экспертом в «разборке» и анализе разной техники, в том числе автомобилей, сделала крайне радостное для теслофилов заявление, в опровержение ранее данной информации (на которую в том числе ссылался и я), они заявили, что модель 3 будет иметь высокую маржинальную доходность на уровне 30% для дорогих версий машины и на уровне 18% для дешевой (не существующей в природе) массовой версии. Массово появились заголовки о том, что модель 3, самый прибыльный электроавтомобиль из всех.

Не оспаривая данные специалистов, нужно заметить, что радость не совсем обоснована, так как специалисты компании Мунро включили в понятие маржинальной прибыли только стоимость материалов и работы. Так как даже компания Тесла включает в это понятие еще ряд других расходов (например, амортизацию), то необходимо пересчитать указанное значения приведя ее к формуле, используемой компаний. Подробнее это разобрано здесь: (https://seekingalpha.com/article/4188862-tesla-gross-margins-munros-cost...)

При таком пересчете маржинальная доходность уменьшается до 20% для дорогой версии и до 7% для дешевой версии. Дальнейшая фактическая корректировка значения произойдет за счет того, что специалисты Мунро использовали общеотраслевые показатели производительности труда. Понятно, что работа в ночные и шестнадцатичасовые смены будет оплачиваться по повышенным тарифам, да и в целом производительность работы сборщиков Теслы намного ниже отраслевых стандартов. Таким образом, расходы на рабочую силу, очевидно, будут выше значений, использованных в расчетах.

Ну и последнее, как ранее неоднократно рассматривалось маржинальная прибыль, рассчитанная по фирменным методикам компании Тесла не равна маржинальной прибыли других автопроизводителей, так как Тесла, в отличие от других, не учитывает расходы на «науку и разработку» и «расходы на продажу» (дилерские скидки). Данные расходы образуют до 35% от выручки компании Тесла, и даже за счет «экономии на масштабе» не могут быть уменьшены ниже 8-12%. Таким образом, дорогие версии будут иметь незначительную маржинальную прибыль (но недостаточные объемы продаж), а дешевая версия все-таки будет убыточной.

 

Гораздо более вероятно, что Тесла сможет добиться разовой «прибыльности» в третьем квартале за счет разного рода финансовых или бухгалтерских махинаций, за счет сдвижки убытков на второй и четвертый кварталы, за счет продажи zev-кредитов (косвенных государственных дотаций) или иных нетрадиционных разовых операций.

Один из таких креативных (нетрадиционно ориентированных) способов получить прибыль, вчера озвучила газета WSJ. По информации издания, компания Тесла разослала всем своим поставщикам предложение (memo) вернуть существенную часть ранее полученных ими денег. Этакий вариант кэш-бека. Обоснованно это было просто:

«Панимаэшь, очэн дэнги нужны!!!».

 Возврат денег, поможет компании Тесла сохранить свою платежеспособность и, следовательно, является выгодным для поставщиков, так как компания сможет у них продолжить покупать комплектующие и сырье. Логика, конечно, безупречная. Интересно сколько из поставщиков согласится отдать свою прибыль для создания иллюзии прибыльности компании Тесла.

Хай, Элон, получил твою записку.... в ней сказано, что ты пытаешься меня налюбить....

На запрос издания, представитель компании Тесла заявил, что они не вымогают деньги у поставщиков, а просто ведут переговоры о снижении цены, причем снижение цены должно быть произведено задним числом начиная с 2016 года.

Я, конечно, предполагал, что компания Тесла неспособна стать прибыльной даже в одном квартале, но с таким оригинальным подходом к бизнесу возможно все…

 

2018, Станислав Безгин (also known as Тояма Токанава)

Мой твиттер: StanislavBezgin

Канал в Telegram: StanislavBezgin

 

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий автора: 

 чел явно в теме:

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Жорж Жидоплясов

Первые новости о Тесла Маска появляются не на Дожде и Эхемацы а на АШ

Комментарий администрации:  
*** Отключен (розжиг вражды по нацпризнаку, провокатор) ***
Аватар пользователя gruzzy
gruzzy(5 лет 2 месяца)(09:31:21 / 23-07-2018)

это не новость, а происки шортовиков. (с) Илона М.

Аватар пользователя Жорж Жидоплясов

Шортовики что это ? Новая технология спама ?

Комментарий администрации:  
*** Отключен (розжиг вражды по нацпризнаку, провокатор) ***
Аватар пользователя Тояма Токанава

да... приходится отрабатывать деньги, которые мне платит Газпром (и автоваз) за клевету на святого Маска.

 

Аватар пользователя Темный Квас
Темный Квас(2 года 11 месяцев)(11:07:13 / 23-07-2018)

И Газпрому, и реновскому вазу нет никакого дела до теслы).  Слоны и моська). 

 

Вообще мало кому она в России интересна - игрушка для богатых.  Я благодаря АШ о Маске больше знаю, чем о соседе).   Как поел, как поспал, что сказал, с кем пиво пил). 

 

Чёрный пиар это вроде  называется, да)? 

А зачем вам это?) 

 

 

 

Комментарий администрации:  
*** Уличен в трансляции дезинформации, каждый высер рекомендуется проверять с лупой ***
Аватар пользователя Skygoo
Skygoo(4 года 11 месяцев)(11:41:39 / 23-07-2018)

А зачем вам это?) 

Так а зачем вы это читаете? Может лучше с соседом пообщаться, водки квасу выпить?

Аватар пользователя Тояма Токанава

Дык,  что не понятно то? Я же написал все...

Газпром,  нефтяные компании и автоваз скупают оптом по миру всяких писак,  чтобы потоками лжи и клеветы попытаться ненадолго задержать приход (точно приход) всемирной зеленой революции и массовый переход на эльфомобили. 

Аватар пользователя Темный Квас
Темный Квас(2 года 11 месяцев)(14:50:29 / 23-07-2018)

Да не,  я же пошутил).  То что вам не платит Маск - это понятно. Он даже не знает, что такое АШ. 

 

Со своей колокольни...

И вот судя по количеству элекромобилей на улицах Кирова (их ноль) и ветряков в наших полях (и их ноль)   - вы значительно завышаете значимость проблемы. 

И кажется мне, что основной смысл борьбе с этими зелёным - отвлечь внимание активного читателя от действительно важных проблем. 

Ваш пост сейчас прочли 8,5 тыс человек.  Потратив свое время на новые новости о приключениях Швейка Маска, они не потратили его на изучение насущных новостей, которые заставили бы их задуматься,  а просто хапнули шапкозакидательского позитива. 

Комментарий администрации:  
*** Уличен в трансляции дезинформации, каждый высер рекомендуется проверять с лупой ***
Аватар пользователя nord_1
nord_1(7 лет 1 месяц)(11:09:51 / 23-07-2018)

Спасибо за ваши статьи.

Одно удовольствие их читать.

Аватар пользователя NewsAnalizer
NewsAnalizer(4 года 7 месяцев)(09:45:17 / 23-07-2018)

Конечно, тут любят следить за действиями аферистов разного пошиба, а Маск безусловно один из талантливейших представителей цеха :))

Аватар пользователя Жорж Жидоплясов

На Дожде и Эхе еще больше любят гения Илона, но только на Пульсе АШ он Крич и Овца ) Это стратегия редактора да

Комментарий администрации:  
*** Отключен (розжиг вражды по нацпризнаку, провокатор) ***
Аватар пользователя John Nada
John Nada(4 года 2 месяца)(09:36:39 / 23-07-2018)

Маск и Тесла - это какие-то чудовища, призванные совместно с биткоином на грешную Землю для создания энергоголода.

Аватар пользователя gruzzy
gruzzy(5 лет 2 месяца)(09:38:28 / 23-07-2018)

да нее. про биткоин я с вами соглашусь. А вот Илошка - это клоуны из аццкого цырка.

Аватар пользователя John Nada
John Nada(4 года 2 месяца)(09:45:17 / 23-07-2018)

Илошка переводит добро на известную субстанцию в промышленных масштабах. Представьте себе Боинг, например, который ваяет самолёты и выставляет их в пустыне....

Аватар пользователя Тояма Токанава

Ну кстати американские пустыни очень качественно заставлены боингами. Б/у шными правда.... но по большому счету какая разница. В масштабах паразитической экономики, это все равно массовый перевод ресурсов на субстанцию...

Аватар пользователя Radiohead
Radiohead(4 года 4 месяца)(10:29:14 / 23-07-2018)

Боинги в пустыне это другое. Они там стоят после того как свое отлетали и ждут своей участи. Либо на лом, либо на запчасти, либо на продажу особо одаренным клиентам типа Трансаэро)

Аватар пользователя Офисный планктон

Ничего вы оба не понимаете! Это же мобильные "повербанки" (powerbank)! Где понадобится аккумулирование электроэнергии, туда и перегонят, чтобы подключить к электросети.

wink

Аватар пользователя utx
utx(3 года 7 месяцев)(14:35:53 / 23-07-2018)

Тоже подумалось, что это большая резервная батарейка для завода. 

Аватар пользователя Офисный планктон

Ну не выкидывать же? laugh

Аватар пользователя желудь
желудь(2 года 2 месяца)(09:36:53 / 23-07-2018)

У Маска неплохо получается работать на поле негативной рекламы.

Аватар пользователя Жорж Жидоплясов

Есть данные что "неплохо" или все плохо, но для лохов неплохо ?

Комментарий администрации:  
*** Отключен (розжиг вражды по нацпризнаку, провокатор) ***
Аватар пользователя желудь
желудь(2 года 2 месяца)(09:55:27 / 23-07-2018)

Ни в коем случае не берусь судить о производстве, здесь на АШ есть уникальные специалисты.

Я   о феномене стратегии Маска в рекламе - похоже, поддерживается именно негатив. В расчете, видимо,  на особенности психологии своего клиента, который достаточно умен, образован, самоуверен для того, чтобы плевать на критику  "купленных СМИ".

такой, как на вашей аватарке.cheeky

 

Аватар пользователя Жорж Жидоплясов

Похоже вы тот лох, либо "в стратегии рекламе" как то палитесь. Создается ощущение, что на АШ сплошные платные комментаторы из серии "как вкусно ты готовишь эти котлеты" на ютубе

Комментарий администрации:  
*** Отключен (розжиг вражды по нацпризнаку, провокатор) ***
Аватар пользователя желудь
желудь(2 года 2 месяца)(09:58:22 / 23-07-2018)

Мы все на кого-то похожи, Жорж. Кто-то на лоха, кто-то на маму.

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя Рашит
Рашит(2 года 2 месяца)(10:27:12 / 23-07-2018)

Читаю я смакования про мнимые и не мнимые неудачи Маска и всё больше убеждаюсь, что люди смакующие эти новости просто неудачники по жизни. Маск хоть что-то делает. Что-то удачно, что-то неудачно. Но он РАБОТАЕТ. А люди, мусолящие его неудачи свою грузную пятую точку оторвать от дивана не в состоянии. Я понимал бы, если бы Маска чморили люди, чего-то большого достигшие в жизни. А тяфкают люди явно не из списка Форбс. 

С другой стороны, что изменится для диванного войска, если Маск разорится? Пенсию прибавят? Зарплаты повысят? НИЧЕГО не изменится. Но зато какое злорадство при перемывании косточек, какое мизантропическое удовольствие они испытывают..... Тьфу...

Аватар пользователя Тояма Токанава
Аватар пользователя Рашит
Рашит(2 года 2 месяца)(10:33:01 / 23-07-2018)

А как назвать не любовь быдла к людям, которые работают?

Аватар пользователя Влад НиНо
Влад НиНо(6 лет 9 месяцев)(10:34:52 / 23-07-2018)

Сомалийские пираты тоже работают, вы собираетесь и их защищать от кровавых упырей мешающих им работать ?

Аватар пользователя Тояма Токанава

laugh yes

Аватар пользователя Рашит
Рашит(2 года 2 месяца)(10:39:33 / 23-07-2018)

Вы с головой дружите? Где и кто признал пиратство работой? Или в палате № 6 таблетки забыли выдать?

Аватар пользователя Влад НиНо
Влад НиНо(6 лет 9 месяцев)(10:42:04 / 23-07-2018)

А Сергей Мавроди работал по вашей классификации ?? мне интересны ваши границы определения работающего ..может дадите определение ?

Аватар пользователя Рашит
Рашит(2 года 2 месяца)(10:46:14 / 23-07-2018)

Мавроди - жулик. Как и большинство финансистов, делающие деньги из денег. Реальная работа - это создание производства, производящего продукт и создающие рабочие места. Конечно, не обойтись без тех, кто будет товар продавать. Торговля - тоже работа. При все моей нелюбви к торгашам, без них не обойтись. 

Аватар пользователя Влад НиНо
Влад НиНо(6 лет 9 месяцев)(10:49:34 / 23-07-2018)

замечательно, а если создание производства для декорации нужно, создатель уже работник или еще жулик ? Например у Приключениях буратино , лиса и кот тоже создавали производство, АПК можно сказать.

Аватар пользователя Рашит
Рашит(2 года 2 месяца)(11:26:17 / 23-07-2018)

Если суд докажет, что создание с нуля нескольких заводов было предпринято с целью мошенничества, то его можно смело называть мошенником. Только суд может назвать человека преступником. А пока что я вижу предпринимателя, у которого не очень хорошо идут дела. 

Если завтра он выкрутится из этой ситуации, вы готовы будете принести ему извинения?

Аватар пользователя Skygoo
Skygoo(4 года 11 месяцев)(11:48:30 / 23-07-2018)

Только суд может назвать человека преступником

Так его никто пока преступником и не называл. Просто вскрывают факты обмана им потребителей. Что не так?

Аватар пользователя Рашит
Рашит(2 года 2 месяца)(13:08:54 / 23-07-2018)

Так пусть потребители и негодуют. На АШе, насколько я знаю, всего один владелец Телсы. Да и тот в США живет. Почему-то он не негодует. Несмотря на все вскрытые "факты обмана им потребителей". Где-то ошибочка вышла.... Если вы такой борец за справедливость товарищ Ленин то почему бы не подать в суд на Маска? Или задним умом понимаете, что суд будет с треском проигран и придется платить свои кровные? Почему-то все готовы горло драть, а как отвечать за базар, так и нет никого...

Аватар пользователя Кот Баюн
Кот Баюн(6 лет 7 месяцев)(20:21:25 / 23-07-2018)

Это вы Овца имеете в виду. Таки нет, он не владеет Теслой, Шевроле у него, сам признавался.

Аватар пользователя Рашит
Рашит(2 года 2 месяца)(22:12:50 / 23-07-2018)

Была его статья про поездку на Тесле. Плюс статья про расход электричества. По крайней мере этот человек хотя бы Теслу эксплуатировал. То есть может дать оценки. А тут кипишь поднимают те, кто и на велосипеде то ездить не умеет, а Теслу только на картинке видел. 

Аватар пользователя Skygoo
Skygoo(4 года 11 месяцев)(11:46:59 / 23-07-2018)

Мавроди - жулик.

На момент регистрации и продолжительной успешной деятельности ООО "МММ" никто его жуликом не считал. Значит он работал.

А если вы считаете "работой" только производство чего-либо, так в развитых странах тогда вообще мало кто работает - там до 80% ВВП это сфера услуг и торговли.

Аватар пользователя Рашит
Рашит(2 года 2 месяца)(13:00:30 / 23-07-2018)

Суд признал Мавроди жуликом. Значит он жулик. Какие могут быть разночтения? А до суда, что бы мы не думали, обызвать его жуликом было нельзя. Можно было повестку в суд получить...

Сферу услуг я тоже отношу к торговле. Так как материальных средств не производят. Я не говорил, что это не работа. Почитайте мой пост. Другое дело, что мне это не по душе. Но это моё частное мнение. Нравится мне или не нравится, и торговля и сфера услуг нужна. 

Аватар пользователя komelgman
Аватар пользователя Alexish
Alexish(4 года 9 месяцев)(10:31:50 / 23-07-2018)

А чего ты достиг по сравнению с обсуждающими Маска? В список форбс входишь? 

Или восторгаться масками разрешается, а как объективно рассматреть его деятельность - так нини? 

Аватар пользователя Рашит
Рашит(2 года 2 месяца)(10:37:48 / 23-07-2018)

До списка Форбс мне далеко. Но очень много достиг. Никто не предлагает восторгаться Маском. Где это вы вычитали? Не нужно за меня додумывать, а после свои же мысли критиковать. Это вообще-то психическое отклонение. Объективно - цифры и факты. К автору статьи претензий нет. Претензии к тем, кто смакует неудачи других. Не ошибается тот, кто ничего не делает. А оргазм от чужих неудач получают как раз бездельники. 

Аватар пользователя Кот Баюн
Кот Баюн(6 лет 7 месяцев)(10:46:39 / 23-07-2018)

В моем детстве и юности было четыре книги, которые позволяли натренировать выявление мошенничества: Приключения Буратино, Незнайка на Луне, Двенадцать Стульев и Золотой Телёнок. Нынешнее время предоставляет подобный материал вживую. Посмотреть на то, как финансовый мошенник крутится как уж на сковородке, чтобы доказать свою надежность - показательно, познавательно и,в конце концов, достойно запечатления.

Аватар пользователя Рашит
Рашит(2 года 2 месяца)(10:56:23 / 23-07-2018)

Этот "финансовый мошенник" для начала деньги вложил в производство. В отличии от Мавроди. Другое дело, может быть слишком широко шагнул и штаны порвал... В конце концов бизнес - это риск. И никто не гарантирует прибыли при создании нового производства. В США из 10 новых фирм через год остается 7-8. Остальные разоряются. Но люди покупают акции всех фирм. Так как знают, что прибыль, которую дадут выжившие фирмы, окупит убытки от разорившихся. Тот же Билл Гейтс на заре свой деятельности предлагал большой пакет своих акций своему другу гитаристу. Тот отказался. Можете представить, сколько он потерял. Так что для США ситуация рядовая. Кто-то выжил и дал прибыль, кто-то разорился и дал убыток. Никто истерики не устраивает. Так тем более нам то какое дело до предпринимателя из США, у которого дела идут не очень хорошо? Мы то чего злорадствуем? Или по принципу: "Не надо мне ничего, лишь бы у соседа корова сдохла"? Не лучший показатель для, как я считал, культурного читателя АШ....

Аватар пользователя Влад НиНо
Влад НиНо(6 лет 9 месяцев)(11:23:58 / 23-07-2018)

вы ''феерический долбо... "(с)

Аватар пользователя Рашит
Рашит(2 года 2 месяца)(11:27:19 / 23-07-2018)

Когда нет аргументов, идет переход на личности.... Так что в ваших умственных способностях я не ошибся...

Аватар пользователя Phaeton
Phaeton(5 лет 1 месяц)(12:31:26 / 23-07-2018)

"Этот "финансовый мошенник" для начала деньги вложил в производство."

Вообще-то он этого не сделал.Не сделал по той причине,что ДЕНЕГ у Маска сроду не было.Его сотня миллионов,отжатые с пейпала-это курам на смех.

А вот инвесторам производство встало в звонкий доллар,особенно учитывая,что купленный(купленный!Организацией производства на нем занимались совершенно другие компании)завод был одним из более значимых в штатах.

"И никто не гарантирует прибыли при создании нового производства"

Так,собстна,никто нового производства и не создавал.

Страницы

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...