Всем привет. На днях опять упаковывали чемоданы и решил написать про упаковку. Просто эта фенечка в России меня реально удивляет.
Думаю, для многих не секрет, что в России, эта процедура популярна как нигде. За границей рейсы из России легко вычисляются по упакованным чемоданам. Доводы за:
- не залезут в чемодан, не украдут вещи
- лучше сохраняется чемодан
в целом все.
Так вот, когда я летаю один, я чемодан не упаковываю. За последние 18 лет у меня ни разу не залезли в чемодан или сумку. Может я конечно не заметил, но пропажи вещей не было. Ценные вещи вроде фотоаппарата, ноутбука и документов всегда беру в салон. Бывало, кстати, что ноутбук клал в багаж. Да и мне лично крайне сомнительно, что упаковка помешает каким-то образом залезть в чемодан. Хотя конечно, я бы выбрал не упакованный, если бы решил залезть.
Вопрос к читателям: я в этом уникален? Вы упаковываете?
Насчет лучшего сохранения, у меня также вопрос. Последние 10 лет средний расход чемоданов был 1-2 в год (мы достаточно часто летаем). Разницы в том, упаковывали или нет, я не заметил. Как то выкинул сразу четыре чемодана. При этом, покупал и дешевые и относительно дорогие чемоданы. Но то ли мне не везло, то ли одно из двух. Да, очень дорогие не покупал. Отлетают ручки, колесики, появляются трещины на пластике и т.д. Кстати, последнее время расход чемоданов стал ниже. Такое ощущение, что в нашем аэропорту стали бережнее к багажу относится :).
А теперь доводы минус: стоит эта хрень 500 рублей. Видел и по 700 рублей. ТБМ. С учетом кол-ва перелетов, мне дешевле покупать чемоданы чаще. К примеру, за последние 12 месяцев на мою семью насчитал 28 перелетов. Если платить по 500 рублей за упаковку багажа (у нас кол-во мест багажа обычно совпадает с кол-вом человек), то это 14 тысяч. Смысл вообще упаковывать?
Ну а теперь собственно лайфхак, если уж так хочется упаковать: берешь большой мусорный пакет, засовываешь в него чемодан и все обматываешь скотчем. На всю процедуру не больше 10 минут. Коль уж супруге хочется чтоб багаж был упакован, то он упакован. И деньги сохранены. Вот так это выглядит
Красная стрелочка упаковка за 500 рублей, зеленая стрелочка - это я упаковал.
А вы упаковываете? Почему? Реально интересно.
Комментарии
Вы ж не россиянин. Конечно не упаковываете :).
Вору проще открыть чемодан без обмотки, чем возиться разрезая пленку.
С учетом того что багаж грузится в самолет вместе со мной, летит в том же самолете, и выдается незадолго до прилета - у вора, который не может быть никем кроме как сотрудником аэропорта, весьма мало времени чтобы подобрать код на четырехпозиционном замке и обшарить багаж. Кроме того, таких чемоданов у него с сотню. И везде камеры торчат.
это КАК ???
"после" конечно же :-)
на перевозящую пассажиров Мрию стыкуется сверху багажный Буран.
четырехпозиционный замок как красная тряпка, даже если трех, ... ломается не замок, а чемодан.
Ха! Код на вашем замке подбирается за минуту, сам видел, если не подбирается - то просто выламывается поворотом вбок ))
Скай, редай когда летаешь, тоже не заворачиваешь? Овец, ты РЕДАЙ летаешь? Ты если в сша живешь , поймешь о чем я. (Для тех кто не в курсе, Ред Ай - американский сленг, если овец не пояснит значения, не верьте ему)
Ждём-с.
Ред ай, красный глаз, инфракрасная камера, которую не видно. Даже в наших владивостоках они широко применяются лет 15 как.
Если кто-то хочет украсть мои грязные трусы и носки, я им буду лишь блогадарен.
Мы над вашем сортирном "юмором" давно уже потешаемся. Если ты не заметил, Овц.
А зачем вы возите с собой грязные носки с трусами, или вы их принципиально не стираете?)
Это из-за харасмента (национальный вид спорта). Если Овеца будет преследовать группа фетишистов, то сбросив свои грязные тряпки он на некоторое время отвлечет фетишистов и сможет уйти от погони.
А где их например стирать, если на неделю в поход ходил или на охоту ездил?
Наверно грязные легче продать женщинам маньякам)))
Ну видишь Скай, никакой ты не американец. РедАй называется ночной рейс, люди которые прилетают из санФранциско в ньюАрк вылезают из самолета с красными глазами. Это выражение распостранено и на ист и на вест коаст.
Не упаковываю. Если очень хочется закрыть, то на чемоданах обычно есть замочки. По моему обматывая багаж, вы этим привлекаете внимание потенциальных воров.///
///Упаковывать надо, если в своем и дорогом ящике на колесиках, именуемом чемодан, везете что-то ценное, ибо грузчики (а воруют только они), оказывается, умеют за секунды открывать и закрывать чемоданы с молниями, просто протыкая эти самые молнии шариковыми ручками (воровской инструмент!
) и разводя разрывы в стороны. А после процесса обшаривания-обворовывания вашего чемодана они вашем же "бегунком", сцепленным "замочком" (смех и грех) с другим, проедутся по всей молнии и закроют ее. Так же за секунду. Против этого способа производители начали крепить бегунки к цифровому замку на корпусе чемодана. Камеры по всей линии перевозки-перегрузки чемоданов были бы лучше, но это бюджет на камеры-охранников. Ну и упакованный чемодан вряд ли раскроется при падении с ленты транспортера или от вандализма персонала. Вспомните западные комедии с "боями" на этих самых транспортерах, когда от наших чемоданов только клочья летят.
Ничего ценного я и так в багаж не сдаю.
Так у тебя и ценного ничего нет
Действительно. Все ценные вещи в жизни - нематериальные. Их в багаж не сдать.
У меня тоже есть весёленькие замочки на чемодане, которые не помешают настырному вору своровать что бы то ни было из чемодана, т.к. молния чемодана выполнена на ткани, которую при желании порезать очень легко.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Это как простите? С физикой у кого-то проблемы? :)
Тоненький слой плёнки никак не повлияет на сохранность чемодана (кроме царапин, но у вас же чемодан явно не полированный). А делать нормальную амортизацию - ну его нафиг.
Знаю один весьма существенный казус необходимости упаковки - объединение двух-или-более вещей в одну багажную единицу. У аэрофлота есть такое правило - свыше одной вещи, даже если общий вес не превышает 20 кг надо платить за багаж дополнительно
Это да. Как-то в аэропорту Гамбурга приматывал подаренный встречающей стороной зонт-трость к чемодану что бы не платить за него 50 евро как за отдельный дополнительный предмет багажа. Примотал сам. Нашлась у попутчика пленка хозяйственная. Нас была делегация 40 человек, зонты были у всех. Не дали авиакомпании заработать 2000 евро.
а все 40 зонтов не догадались смотать вместе, и стоимость этого одного полученного места раскидать на 40 человек, чтобы такой коллективной хернёй не заниматься?
Малознакомые люди из разных городов с пересадкой в Москве. Не вариант.
Багаж бывает очень разный. Например - из картона, ткани (рюкзак, сумка). Сохранность - это не ведь только целостность, но еще и чистота. Занимаясь альпинизмом, летаю много и регулярно. Видел много раз рюкзаки с оторванными лямками (КАК ОНИ УМУДРЯЮТСЯ????), не говоря уже об надорванных клапанах, карманах, оттяжках. Или выглядящие так, как будто их по асфальту от самолёта тащили. Любая свисающая верёвочка обычно бывает оторвана - рабочие обязательно возьмут за неё или за застёжку, игнорируя специальные грузовые ленточные петли.
"Случайным надрывом" карманов рюкзака (с выпаданием содержимого) особенно страдают Таджикистан и прочая Средняя Азия. А уж Непал и Индия - то там вообще отдельная песня...
Поэтому делаем обычно так - на всю экспедицию покупаем большие полипропиленовые мешки, и в них пакуем весь багаж, в аэропорту или даже ранее.
Мешок завязываем узлом, сверху - скотч. Не пакуем только специальные транспортировочные мешки - эти и по асфальту таскать можно, и не вскроешь "случайно", и карманов у них нет.
А паковать или нет именно ЧЕМОДАН - зависит от вида чемодана :) Если он похож на пластиковый противоударный кейс работника секретной службы - то, конечно, смысла особого не вижу :)
Пленка подожмет ручку, колесико. И ему сложнее будет оторваться.
Больше нравятся багажные сумки, что то вроде "Roveroll 90" Track и подобные, упаковывать, потом распаковывать, руками ? Ножа то нет. Замки, смысл, все эти замки вскрываются на раз два, лучше пломбы одноразовые.
Не упаковываю, не вижу смысла. Последний раз чемодан выпотрошили году в 12 или 13, в Борисполе (Киевском), забрали зарядки, шоколад и блок ЛМа, который вёз по просьбе товарища.
Сейчас пользуюсь замком. Если при просмотре СБ что-то заподозрит все равно откроет, кстати.
Чемодан Самсонайт и рюкзак Делси. Скоро 10 лет обоим. Думаю менять, просто надоели, а дохнуть не хотят.
Не упаковываю. Ибо продавать пару метров полиэтилена за 500 рублей это уже дикость.Ну и незачем создавать лишний мусор.
Не сдаю в багаж ничего, что было бы интересно украсть. Чемоданы нормально долетают. Правда, довелось наблюдать, как, то ли в Венеции, то ли в Милане итальянцы швыряли чемоданы так, что они через тележку перелетали и приземлялись на асфальт. Но тут, наверное, никакая упаковка не спасет.
А вообще, мне кажется, именно в России процветает эта идея, что все, что связано с самолетами, должно быть дико дорого. Когда такси в аэропорт бывает дороже билета на самолет, упаковка чемодана в конечном счете, обходится дороже чемодана ))
У меня как-то мягкий чемодан после перелета был в таком ужасном состоянии, будто его сначала хорошо пропылили, потом протащили по земле и потом положили на полчаса в лужу. )) Мягкие чемоданы и сумки, особенно промокающие, упаковывать обязательно, кмк. Хотя ещё лучше летать чисто с ручной кладью, но эта затея не для женщин. ))
дома в стрейч закатываю,особенно после того как у друзей сигары кубинские с ромом дернули
Опыт показал, что багаж должен быть в мягкой, во все стороны гнущейся сумке типа спортивной, ну или баулом. Жёсткие конструкции не любят транспортировку.
Правда, упаковка содержимого хрупкого-давящегося-бьющегося - отдельная тема
подарочные бутыли с алкоголем хорошо летают, если их запихивать в пластиковые бутылки типа из-под Кока-Колы :))
Беру с собой коробки из-под виски и чуток транспортировочного наполнителя для жёсткой фиксации ёмкости внутри, а по периметру - шмотьё (майки, рубашки, джисы)
Коммы не читал. Просто говорю, как человек профи, я работаю на новой почте, (украинская служба доставки), так вот, это касается всех, люди,!!!!?! Желающие получить свой груз, багаж, доставку, в надлежащем состоянии, пакуйте как можно тщятельней изначально свой груз, ибо я заибатбмся перекидывать ваше отношение к своим вещам :)
Обижайтесь сами на на себя
Упаковываю сам при помощи скотча,чтобы несильно все сломалось при "бережном"обращении грузчиков,а то потом проблематично путешествовать становится.) Не знаю,что грузчики с чемоданами успевают сделать,но за раз новый чемодан приходит старым)),особенно плохо,если он полупустой.
Согласен. Наши упаковывают как сумасшедшие, но я видел ещё индусов/паков, которые тем же страдали. В Европе и США эта волна пошла в 90х, и давно схлынула, в США плёнку практически добили досмотры багажа после после башен в 2001 году.
Наша семейная философия активных летальщиков (10+ перелётов с багажом в год каждый) такова:
1. Чемодан на то и нужен, чтобы защищать содержимое. Пусть царапается, это его работа.
2. Недорогие чемоданы могут быть и прочными, как повезёт. Но даже дешёвый и паршивый (скажем, 29 долларов, был такой опыт, прикупили "на месте") спокойно выдерживает год. Это значит около 3 евров на перелёт. Упаковывать его за 8 евров просто бессмысленно.
3. Царапается любой и сразу. Если важен внешний вид, то да, наверное, придётся упаковать, причём во много слоёв. Пакетик не спасёт. Достаточно посмотреть, как их грузят (в небольших аэропортах и самолётах видно), как сразу приходит философское отношение к жизни и понимание того, во сколько слоёв тряпок надо заворачивать бутылки и лаптопы внутри чемодана. А ещё бывает и вминают, да так, что даже супер-пупер-пластик самсонит-шмансонит ны выдерживает. Только недавно мне в Аляска Эрлайнз обломали внешний кодовый замочек.
4. Жена вот уже 9 лет пользует крутой пластиковый Самсонит в ценовом классе 350 евров - прикупила по страховке. Даже в этом случае обматывание встало бы много дороже, чем сам чемодан. Изначальный блеск пообтрепался полностью, как наждаком. Есть даже заломы, но жив, курилка!
5. Чтобы колёса отломались - это вы какое-то особое барахло купили, соболезную. Чего маленькие колёсики боятся, так это абразивной грязи. Стоило с кабинным чемоданчиком по слякоти с каменной крошкой несколько раз раз проехаться, как колёса засбоили, и это не лечится, как я ни разбирал и не мазал.
Никогда чемодан не оборачивал и вообще считаю это нищебродством, наподобие пульта в полиэтиленовом пакетике.
Никогда не паковать. Думал это сделать, чтоб меньше пачкался чемодан, но жаба душила.
Иногда услуга упаковки багажа входит в программы лояльности банков, и по ряду карт стоит на 35-50% дешевле. Это даже простая гигиена, особенно полезно для мягких чемоданов, которые ещё и часто промокают без защиты. В итоге получаешь грязнючий мокрый чемодан, который потом фиг отмоешь, был такой случай у меня. Так что упаковывать стоит, можно и самому, серебристый скотч плюс пленка, хороший вариант, а скотч может пригодиться и на случай поломки замков у чемодана.
Соглашусь с Вашими выводами... из повреждений багажа, что были у меня - это раздавленая сумка. От такого упаковка в плёнку не поможет. В связи с этим предпочитаю матерчатые сумки пластиковым, их сломать сдавливанием всё же сложнее
По поводу краж - мне с этим сталкиваться не приходилось ни разу. Хотя несколько раз замечал, что сумки были вскрыты. Однажды из США когда летел, там была даже бумажка, что сумку для осмотра службы открыли. Позже пару раз замечал (в ЮВА) что сложено не так, как было, хотя никаких сообщений об этом от служб не было и всё было на месте
Ну и вы верно сказали по поводу финансовой стороны - стоимость услуги по защите чемодана просто космическая и проще чемоданы менять
Опыт путешествий: от минимум 2 поездки в месяц (6 рейсов туда-обратно) до иногда добавочных ещё 3-4 перелётов. Летаю с 2002 года
Кстати, меня убивают путешественники с дорогими чемоданами (Samsonite и прочее), которые из-за их цены боятся их в багаж сдавать и прут в салон... В Азии это выражено особенно сильно
я это здесь оставлю - http://www.ts.ru/protcase.html
Очень дорого - но иногда просто бесценно и незаменимо....
Не обматываю, а вот вместо замочков просто стягиваются бегунки молний тайсами(стяжками пластиковыми, хомутами, кто как называет). И все. Чисто для того, чтобы молнии сами не разъехались, было такое пару раз на старом чемодане, посему и был куплен новый. Обычный китаец, восемь лет летает и жив пока...
мёд и винишко пропадали. только вопрос остался открытым: пропал товар забугром или уже в РФ
чепуха. везде есть упаковочные стойки. Я упаковываю не из-за воров, а чтобы сохранить мой чемодан в приличном виде. После 2-3 поездок он выглядит как старье. Упаковку мне оплачивает компания. Когда нет такой возможности, я упаковываю либо сам либо в аэропорту
я - за зеленую стрелочку. А так - да, 10 перелетов или 5 туда-обратно, и можно покупать новый чемодан
Страницы