Месяц назад мы сообщали обнадеживающую инвесторов новость, что у Теслы вместо ранее анонсированного "роста по экспоненте" наблюдается сокращение производства. "Обнадеживающей" она была потому, что если каждый новый автомобиль у них убыточен, то сокращение производства означает, что и убытков будет меньше.
Увы, надежды не оправдались! Сейчас пришел квартальный отчет Теслы, в котором мы видим следующие сомнительные рекорды:
1. Квартальные убытки составили рекордные $671 миллионов.
2. В расчете на одну акцию убытки составили рекордные $3.7, почти в два раза хуже предыдущего квартала и значительно хуже прогнозов.
3. Свободный денежный поток также показывает рекордную деградацию - за квартал компанией было сожжено рекордные $1.4 ярда кеша, т.е. примерно по $16 миллионов каждый день:
4. Имеет место деградация активов - все большую долю в них составляет дебиторская задолженность (т.е. чтобы избежать обвала продаж, они накачивают отгрузку в долг), складские запасы, неработающие фабрики, солнечные панели, "которые мы собираемся отдать в лизинг":
5. Растет собственная задолженность перед поставщиками и покупателями (сделавшими предоплату), текущие обязательства лишь ненамного меньше текущих активов.
6. По объемам производства и продаж главным источником проблем стала Тесла 3, где идет многомесячное отставание от ранее анонсированного, но есть тревожные признаки и по прочим моделям. Если по 3-му кварталу Тесла сообщает пусть и о жалком, но росте продаж - на 4.5% по сравнению с тем же кварталом год назад, 4-й квартал начинается весело - предварительные октябрьские данные (оценки Autodata) сообщают об обвале продаж Теслы на 13.4%:
Вот такие дела. Будем продолжать вести наблюдение и ковырять фактического банкрота прутиком :-).
Комментарии
Вообще-то там все "автогиганты" должны самоубиться, если я правильно поняла табличку. Маск на их фоне не хуже, все, как говорится, одинаковые.
Но предложение врезаться на Тесле в фуру имеет смысл как символическое действо: по данным видно, что у всех растут продажи грузовичков, тогда как легковушек - падают. С чего бы это? В результате компании выходят в небольшой плюс.
Овце подсказываю: раз есть рост по грузовикам, значит, буизнес прет в гору. Правда, что оне там возят грузовиками, если на перевоз собственных поп не хватает? ...Загадочна пендосская душа......
Это не те грузовики о которых вы подумали. Это пикапы и джипы.
интересно, можно как-то и тут обвинить Россию ? Объявить Маска "агентом", к примеру.
Найти на АШ статью Овцы, перевести и тыкать ею из разных СМИ - агент Оффтса заманивает в Теслу.
И вообще, пора готовить статьи с кричащими заголовками: "Зеленая энергетика - коварный план Путина ?"
Ни в коем случае. Он безвинная жертва черного пиара со стороны России вообще и Афтершока в частности. Сотрудникам Теслы подсовывали (с применением вирусных технологий) лживую информацию, как все плохо. Из-за этого они не могли нормально работать. Результат в отчете.
зачем объявлять, когда можно сразу обвинить?
"Покемоны путина"тм портили китайские батарейки? Грызли кабеля?
.
По-моему уже давно очевидно что Маск работает не на прибыль сейчас. Возможно он вообще ожидает прибыль только лет через 5-10. И кормить кредитами Теслу могут еще очень и очень долго.
Ага, и вообще, это социально-значимое предприятие
Закрывать никак нельзя, так как дает работу мериканским гражданам. Так сказать, вложение инвесторов в собственный народ
чет я за луп беспокоюся
Гиперлупанарий, будет точнее.
Гиперза- извиняюсь, -лупанарий?
ну почти. По-латыни лупанарий - бордель
Да, причём буквально - "прибежище волчиц" :) Люпус (лупус) - волк.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
АШ ддосят после https://aftershock.news/?q=node/579057 ?
вяло, мне не заметно
и даже хомячки уже начали что-то подозревать ...
А можно чуток перевести?
Что-то типа. Вот что произошло сегодня. 19000 миль пробег, никогда не бы до проблем ну и т.д. Дальше что-то про драйвол, гипсокартон, что ли
да тут интереснее весь процесс развития впечатлений наблюдать. это большая группа владельцев Tesla в fb, и такого рода удивления у них постепенно перестают быть редкостью
ИМХО, Тесле не дадут разориться, США будет вливать деньги (пока сами не разорятся), это уже не просто автомобильный завод, а символ американских перемог, не могут они позволить себе опозориться на весь мир)
Именно так.
Не факт. Тесла явно не жилец. Не потому что электроавто перестанут покупаться. Просто другие автопроизводители выпустят свои аналоги - электрические или частично электрические. Тесле с ними тягаться не получится. Поэтому Тесла перепрофилируется - уйдёт из сферы авто в сферу электростанций на аккумуляторах, в марсианские ракеты и т.п. То есть с гордо поднятой головой освободит нишу для других - типа мы вам показали - наша миссия окончена - теперь нам интересны новые горизонты.
Знаете, я тоже на Маска поплевывал. В Китае зашел в малое Теслы. Это, сука, реальная вещь. То есть реальный автомобиль. Он ездит, его может купить любой желающий. Это вообще неплохая машина. А доллар это бумажка. И ракеты тоже летают.
Вот, скажем, если выносит с натриевыми аккумуляторами, стоимость авто от теслы сократится на 30-40%... Это будет уже кардинально другая компания и доля нового рынка.
А вот что говорит не тупой баран вроде тебя, а реальный владелец авто, хехе - суммировав все косяки за год эксплуатации. От косяков в покраске до диких зазоров в дверях. Если кратко - он в шоке :-)
https://jalopnik.com/this-guy-documents-nearly-a-year-of-quality-problem...
"I thought I knew what I was getting into when I bought my Tesla Model S. From everything I had read online, I expected some initial problems, but I also expected Tesla's service to address these problems quickly and competently. Unfortunately, that hasn't always been the case. In this video, I will summarize my 6 service visits in just 10 months of Tesla ownership. Buckle up. It's a doozy."
ххх: Перед сексом, вспомнив из школы опыт с трением и эбонитовой палочкой, Вовочка, натянув презерватив, надежно заземлился.
ххх: Я вот сразу вспомнил Tesla Coils
ууу: кстати, да, как слоган вполне подойдёт хватит воевать, занимайтесь сексом, вырабатывайте домашнее электричество
ууу: Дорогая, мне мой электромобиль надо подзарядить... потрахаемся?
Я в детстве видел и щупал электропогрузчик в аэропорту. Он вообщето ездил и ездил неплохо.
Ну а если сверху надеть кузов Калины то вааще!
К Тесле есть куча вопросов, на которые нет ответов. Например ездьба по Маскве в -20 с элементами уличного хранения.
В свете веяний последнего времени надо негативную отчётность засекретить а тех кто обнародует объявить агентами Кремля.
Я сам видел их настоящую отчётность - с прибылями. Но вам их не покажут. Нужные люди подтвердят, что у Теслы всё хорошо, а этим людям нет поводов не доверять.
автопилот решил вернуться в отчий дом..
а вот и Овец подтянулся .....
Если Тесла разорится, то выпуск авто прекратится. Все счастливые обладатепи автоматически станут эксклюзивно обладателями раритетов. Овц станет биллиардером на автоквариате.
экспоненту дорисуйте сами.
У этой скотины вроде как приус.
Это не убытки - это тайный знак, тому, кто в курсе, что появился последний "золотой шанс купить акции с дисконтом перед взлётом их курса!"
Мне вот непонятно с каких делов у теслы будет прибыль, они поставили новую линию, и идет отладка. Бабки потрачены а выпуска пока нет. Наладят линию и прибыль пойдет.
Морди, ты?
иногда лучше молчать . )
Ковтун,ты?
Эти маски садятся садятся, а потом гордятся, что российский движок скопировали. А потом и вроде и нифига и не получилось. Но снова усилимся и попрём. Купим у русских... наверное...
Скоро пузырь лопнет похоже
С учетом того, что прошедший квартал славен тем, что они уже не акции продавали, а облигации, причем под приличный (для США) процент - тучи сгущаются :-).
Папа молодец, ребенок доволен. Тесла спасена ...
Манагеры не успокоятся. У Маска полный рукав козырных ТУЗОВ
:
TESLA ПЛАНИРУЕТ ЗАРЯЖАТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ ВСЕГО ЗА 5 МИНУТ
Если стоимость электромобилей, популярность которых растет не по дням, а по часам, ушла на второй план, то долгое время зарядки по-прежнему остается их существенной проблемой. Не дожидаясь прорыва в индустрии элементов питания, компания Tesla, генеральным директором которой является Элон Маск, заявила о намерении сократить время зарядки электромобилей до 5 минут.
Напомним, что в сентябре прошлого года компания Tesla представила сеть из станций для подзарядки автомобилей под названием Supercharger, разработанных специально для зарядки батарей электромобилей Tesla Model S. Используя мощности фирменных зарядных станций, на восстановление 50 процентов заряда электрических батарей Tesla Model S уходит около получаса.
Не так давно Элон Маск показал возможность полной замены подсистемы питания Tesla Model S. На специальных станциях на полную замену блока батарей уходит всего 90 секунд.
В настоящее время технический директор Tesla Дж Би Стробель в интервью MIT Technology Review заявил, что компания работает над технологией, которая позволит сократить время полной зарядки до 5-10 минут. Стоит отметить, что зарядные станции Tesla Supercharger текущего поколения позволяют использовать ток мощностью до 120 кВт, в то время как обычные станции предлагают лишь 10 кВт.
... и бла, бла, бла. "Мамой клянусь" ...
https://hi-news.ru/auto/tesla-planiruet-zaryazhat-elektromobili-vsego-za...
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Налоговая реформа, которую хотят провести республиканцы во главе с президентом Трампом, подразумевает отмену налоговой льготы на покупку электромобилей в размере 7,5 тыс. долларов, которая считается специалистами главной побудительной причиной мотивировать американцев покупать авто на электрическом ходу. Причем, в случае утверждения налоговой реформы Конгрессом США «электромобильная» льгота будет отменена сразу, а не поэтапно.
Это очень плохие новости для компании Tesla, которая специализируется как раз на сборке электромобилей. Льгота распространяется лишь на 200 тыс. электрических авто. Этот лимит Tesla довольно быстро выберет после того, как выпуск ее Model 3 достигнет запланированной мощности. Однако компания Илона Маска уже заложила налоговую льготу в цены на новые электромобили. На ее сайте можно сравнить две цены: с федеральной налоговой льготой и без нее.
По данным IHS Markit, Tesla продала за первые восемь месяцев этого года ок. 127 тыс. хэтчбеков Model S и кроссоверов Model X.
Илону Маску остается утешаться тем, что президент Трамп с его налоговой реформой нанесет сильный удар не только по его компании. Потеря налоговой льготы угрожает электромобилям и других автопроизводителей. Например, Chevy Bolt, который General Motors запустил в производство в конце прошлого года. Кстати, Chevy Bolt пока раскупают значительно хуже, чем машины Tesla.
Любопытно, что налоговая льгота считалась главным стимулом для продаж электромобилей. Главной целью налоговой реформы президента Трампа является пополнение бюджета. Однако с учетом того, как мало продается сейчас электромобилей, доходы бюджета вырастут на совсем крохотную величину, потому что отмена льготы еще больше уменьшит продажи.
Между тем, акции компании Илона Маска обвалились более чем на 7% на фоне рекордных убытков в третьем квартале ($619 млн.) в преддверии анонса налоговой реформы.
expert
Дыры бюджета такого дикого размера не могут быть вечными, так что драка между паразитами всех мастей за сокращающуюся кормовую базу будет жесткой.
А за Маска никто не крикнет особо - ни олигархат, ни толпы негров. Кучка креаклов? Не думаю, что они в приоритете у Трампа.
Запись, растолкав других достойных претендентов, ворвалась в лидеры по читаемости. Сим повелеваю - внести запись в реестр самых читаемых за неделю.
Как то даже жалко стало блохастого
короче будет как с каловдутиями и батлфилдами. Нытье о том, что не манаджоры плохие, а покупатели хреновые, не поняли сверх удобство товара. ""Мир не готов к таким кардинальным изменениям как электромобили тесла"" вот что будет в пресс релизе
Страницы