Печально известная Тесла объявила об увольнении 400 сотрудников - в том числе тех, кто "хорошо характеризовался на всех предыдущих аттестациях".
В принципе, это благая весть для лохов, вложившихся в Теслу - это хронически убыточная компания, и поэтому каждый сотрудник (как и каждый произведенный автомобиль) это скорее рост убытков, чем прибыли. Поэтому, очевидно, чем меньше сотрудников и автомобилей, тем меньше убытки. Так победим!
Бонусом - график. Он не конкретно о Тесле, но о том же явлении, которое компании ей подобные олицетворяют. Здесь показана совокупная глобальная биржевая капитализации как процент от мировой экономики.
Нет ли тут признаков пузыря, хехе?
Отметим, что мировая экономика бралась в "бумажном" измерении, как ВВП - если смотреть в физическом, дела будут еще хуже, так как ВВП позволяет маскировать физическую деградацию.
Комментарии
Эх, так и не прокачу девушку на электромобиле.. придется на троллейбусе катать)))
на электросамокате китайском ещё успеете.
Да я сам а Биде китайском ещё 5 лет назад рассекал) хотели в Россию сие поставлять, но экономика не сложилась) хотя электрокар хороший)
Не в Тесла счастье, у нас можно сказать на коленке сделали электромобиль из серийной Geely, добавив в изначально белорусско-китайскую основу еще немного белорусско-китайских комплектующих. Да и по Тесле уже разбирали давно, она вся сделана в Китае фактически, даже электромоторы ввозят просто в разобранном виде.
А в чем кайф то прокатить на электромобиле?
Китайцы в следующем году запускают Юксю Хэ Один (YOUXIA X1). Грят будет стоить дешевле самой дешевой Теслы.
Если учесть, что тесла - это киатайское электротакси в более дорогом крайслеровском кузове - то может взлететь там, где есть инфраструктура.
Только что на Зерохедже нашел эти же показатели...
http://www.zerohedge.com/news/2017-10-14/amid-management-exodus-tesla-fi...
График там интересный:
Вы так ничего и не поняли.
Сокращение - закономерно. Илон-наше_фсё-Маск наконец-то внедряет на производство первую партию андроидов на солнечных батареях под управлением ИИ. Которым не надо есть, спать, ходить в туалет, а самое главное - платить зарплату. В отличие от обычных сотрудников. Отсюда себестоимость аккумуляторных жоповозок и многоразовых
батутовракет многократно снижается, а производительность труда, напротив, повышается в разы.Ай да Илона, ай да сукин сын. А я всегда верил в его гения!
И совсем не из-за китайских комплектующих, как можно было подумать!
это не андроиды, а гастарбайтеры с марса, которые работают за глоток углекислого газа
Жаль вы морди выпилили, теперь овче не пишет, он бы прокомментировал позитивненько)
овче от потопа сначала бежал, потом от пожаров чешет...занят он
Кстати давненько его не видел.
Где он? Опять финансирование сократили?
В гриме иногда появляется: https://aftershock.news/?q=comment/4511961#comment-4511961
За деньги вроде редко в выходные пишут ИМХО. Может у него отпуск вообще.
Пусть им выходное пособие биткоинами выплатят!
Опять рекорд: более 5800 долларов за биток!
Не надо злить алекса, он на биток нервно реагирует)
ваш биток поет лебединую песню, вы еще не осознали? да, еще возможен рост на пару тыщ долларов, но затем- обнуление.
если тесла хотя бы имеет что-то реально ценное (ну скажем, теоретически возможно, из 1.5 млрд имеющихся на Земле средств передвижения с ДВС перевести на электричество где-то 35-50 млн - на большее не хватит лития, кобальта и прочих ништяков, даже с учетом добычи их из самых нерентабельных месторождений), то биток и прочее криптогавно - просто виртуальный мусор, который используется для спекуляций неизвестными темными личностями.
и при малейшем чихе на финрынках, как иссякнет поток халявных денег с печатного станка, криптоговны канут в вечность.
И кстати их осталось намайнить "всего" около 5.5млн биткоинов из ~21млн...
С постоянным "двойным" усложнением это может растянуться, но в целом эти 4% уже могут полностью управлять всей сетью, оставшиеся не намайненые биткоины вряд ли сыграют решающую роль в распределении...Ну и в основном получается майнинг будет работать не на получение новых биткоинов, а на обеспечение работы сети...
Гы, надо им слоган...
Продать, - дорого))
Это сезонное.
Гм, кому верить?
Tesla уволила от 400 до 700 неэффективных сотрудников. Об увольнениях никого не предупредили
>Издание (Mercury News) отмечает, что Tesla увольняет сотрудников в разгар производственного кризиса. В начале октября стало известно, что автопроизводитель не справился с планом выпуска Model 3 в III квартале. С июля по сентябрь фактически компания выпустила всего 260 автомобилей вместо предполагавшихся более 1,5 тысяч.
P.S. и шо характерно > К началу августа число заявок на Model 3 достигло 455 тысяч...
На рейтерс сказано, со слов сотрудника, что увольнялись и те, кто не получал отрицательные отзывы на аттестациях.
Это жёстко по отношению к парнокопытным собакам, Алекс.
Так-с, победим!
Согласен, Ларги. В этот раз.
Какое ужасное, масштабное сокращение. Целых 400 сотрудников. Давайте посмотрим, сколько же всего работает в Тесле? Ой, 33 тысячи. Так это что, уволили всего 1,2% сотрудников?
Кстати, в Тесла в 2015 году работало 14 000 человек. Наняли 19000, потом уволили 400. Ужас. Конец близко.
Вы читать не умеете? В сообщении же написано - это благая весть, а вы: ужас... ужас...
Странно увольнять рабочих, когда и так с планом не справляешься
Если сокращения были бы процентов 20, то странно. А так - просто убрали неэффективных сотрудников. Это в принципе нужно регулярно делать.
Тем не менее массовые увольнения редко объявляют, когда все хорошо, тем более сотрудников которые не имели отрицательных отзывов за всю работу на эту компаннию.
Алекс, ты когда-нибудь сам аттестации проводил и сотрудников увольнял? Нет? Какая разница для текущей оценки какой перформанс был у сотрудника в прошлом? Это у госучреждений есть "выслуга лет" и тому подобная шняга. В коммерческих компаниях всё проще. Стал плохо работать? Увольняем.
1,2% персонала - это не массовые увольнения. Обычная рутина после аттестации. Я бы даже сказал - мало. Обычно процента три вылетает.
И да, аттестации с увольнениями нужно проводить регулярно. Независимо от того, насколько хорошо идут дела в компании. Hire slow, fire fast - один из ключевых принципов менеджмента.
Ну что Вы все испортили, тут уже некоторые на желчь изошли.
слышь ты, мудак. исчезни с этого сайта, сам. ага.
возражение вполне по существу, не надо людям хамить на пустом месте в комментах к моим записям
при рецидиве будешь молча читать
Когда уже этого пустобрёха выпилишь? Я бы не говорил лишнего, ты меня знаешь, но этот персонаж - конкретный и истовый враг.
Мвахаха )))
куда за грантами обращаться?
Alexsword посмотрите эту ссылку на статью (правда укристочник) как пашут на заводе Теслы, может не было и кому-то будет интересно. Ситуация та же, что с фабрикой Эпл в Китае.
https://ukranews.com/news/497704-kak-rabotayut-lyudy-v-tesla-postoyannye...
это на днях Токанава у нас подробно раскрыл:
https://aftershock.news/?q=node/572750
Ок.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Не стоит перенапрягаться - недолго осталось. К середине 18 года или Тесла начнет строгать модель 3 по плану или "карачун тебе Церетели". Если начнет выдавать нагора - акции будут стоить как все автокомпании в мире вместе взятые, противникам Илоныча придется есть свои шляпы и переключаться на фальконы, потому что про теслу говорить будет уже неприлично.
Если же сдуется - вот радость будет - все баяны порвутся, а в очередь за Lada XRay нужно будет записываться за год.
А насчет конца лития - как с концов всех остальных элементов - сказки дядюшки Римуса. Недавно нашли литий в кальдерах древних вулканов. По завиральным оценкам зеленых бесов - огромные запасы. Стенфорд вообще часто выдает стране угля в этом направлении. Что ж если найдут подтверждения - это будет закономерно. Все редкие ресурсы всегда дешевеют если нужны промышленности.
https://news.stanford.edu/2017/08/16/supervolcanoes-key-americas-electri...
И на что ставите?
Кумир всех запереможит и запанует?
Для такого поворота событий я не вижу ни одной предпосылки. У каждого автоконцерна на данный момент уже есть серийно производимый конкурент автомобилю Тесла Модел 3.
Хайп вокруг личности Илона Маска ничем не отличается от такого же вокруг Стива Джобса. И Эпплу, как легко проверить, так и не свалилось на голову подобное счастье.
Всегда считал Маска мошенником ! Уж слишком большая ему реклама была сделана , Хорошее в рекламе не нуждается !
Верно подметили. Полностью с Вами согласен.
В мире никогда не было мошенников, которые производили автомобили и запускали ракеты. На это стоит посмотреть. Мы люди бедные, Тесла слишком дорого. Но хоть за людей порадуемся. Может и нам достанется чего попроще. Вообще-то 450 тысяч заказов по 35 тысяч - это мечта любого производителя. У Ё-прохобиля было столько примерно, но по 10 тысяч правда за пластиковый мобиль без батареек. Ну посмотрим.
А про рекламу так и знал - вот Газпром все время Силу Сибири рекламирует. Не буду покупать - наверное что-то плохое, раз рекламируют так настойчиво.
Согласен. Но есть нюанс. Если себестоимость будет хотя бы 34тысячи.(на крайняк 34999.999)
АVVА, МММ... Ничто не ново под луной.
А что "Газпром" продаёт простым людям под "силой Сибири" ? Своими роликами Газпром просто оправдывается куда столько народных денег вбухано ...
Страницы