Как говорится в тексте законопроекта «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации в части провоза багажа», в списке вещей, которые пассажир может взять с собой на борт без дополнительной платы, теперь отсутствуют верхняя одежда, зонт, ноутбук, мобильный телефон, фотоаппарат и видеокамера.
При этом пассажиры, купившие возвратные билеты, сохранят возможность бесплатно провезти не менее 10 килограммов багажа, передает РИА «Новости».
Новые авиационные правила должны вступить в силу после одобрения Советом Федерации и подписания президентом закона об отмене провоза бесплатного багажа в случае покупки невозвратного авиабилета.
Вместе с тем, глава комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичев заявил, что депутаты еще будут изучать предложения Минтранса к закону о нормах провоза багажа.
«Если в законе это не прописано, то Минтранс не может это приписать, это же еще проект. Это не говорит о том, что его постановления утвердит председатель правительства, и завтра оно будет подписано. Пусть они там пишут, что хотят, мы их тоже будем еще смотреть», - заявил Москвичев.
Напомним, 20 июня Госдума приняла законопроект, разрешающий авиакомпаниям не включать бесплатный провоз багажа в базовую стоимость авиабилета, если он не предусматривает возврата денег при расторжении договора о воздушной перевозке.
Эту идею с 2012 года лоббирует «Аэрофлот» в целях развития лоукостера «Победа».
Также сообщалось, что комитет Совета Федерации по конституционному законодательству рекомендовал сенату отклонить закон об отмене бесплатного багажа в случае покупки невозвратных авиабилетов.
Комментарии
ИДИОТЫ!!! Совсем летать перестану!!!
Так и есть !!!
Без министерства гражданской авиации нашу авиацию минтранс доведет до цугундера.
Ониж там поголовно железнодопожники, в авиации ни рылом.
Есть вродк бы Росавиация, но минтранс ее пытается задвинуть
В общем бардак там приличный, как в головах так и в организации
они ухи наелись, в Минтрансе? больше всего меня смущал тот факт, что в самолете можете лететь туша в 150 кг весом, и девушка, весом в 50 кг, а за багаж извольте, где справедливость? Разницу в 100 кг кто оплачивает? Пусть жирные тогда без багажа летают)))), а стройным в виде бонуса багаж бесплатно.
Ц = (К1*N + К2*M) * S
Такая должна быть формула.
Ц - цена билета. N - количество седений, которое необходимо человеку. М - вес тушки с багажом и шмотками. S - расстояние до пункта назначения.
К1 и К2 - механизм конкурентной борьбы перевозчиков. Все остальное от лукавого.
логично.
Спокойно, это капитализм, чему вы удивляетесь.
это как раз не капитализм, да капитализму волю, жирные бы передвигались пешком.
Не-не, это же деньги мимо кассы)))
Это не капитализм. Это дебилизм.
Ну, да, слышали уже, у нас неправильный капитализм, давайте строить правильный. Помните видео, обошедшее все наши телеканалы, где в стране с правильным капитализмом под названием сша, в самолёте накидали люлей человеку из-за того, что авиакомпания продала билетов больше, чем мест? А, тоже дебилизм!
Тоже!
Авиабилеты для толстых пассажиров http://aviasovet.ru/blog/aviabilety-dlya-tolstyx-passazhirov/
Сегодня все мечтают похудеть, авиакомпании решили поддержать всех, кто стремится к здоровому образу жизни, новыми правилами для толстых пассажиров. Сейчас все кто переедает и страдает ожирением, должны оплачивать свои слабости. И это справедливо – высокие налоги платят все кто покупает сигареты, алкоголь.
Излишний вес вреден даже больше, чем потребление алкоголя. Тем более, что в Америке была катастрофа маленького Фоккера из-за нарушения центровки, так как при расчетах был принят слишком маленький вес среднего пассажира.
На фоне всех этих событий авиакомпания Samoa Air ввела новые правила для толстых пассажиров - при покупке билета пассажир указывает свой вес и ориентировочный вес багажа.На основе этих данных определяется стоимость билета и пассажир вносит предоплату ( от 1 до 4 долларов за кг).Затем при регистрации на специальных весах определяется взлетный вес пассажира вместе с багажом, производится перерасчет и проводится доплата исходя из реального веса. Для пассажиров, вес которых 150 кг, это существенная доплата. Эта программа получила много сторонников.
По международным правилам, пассажир, сидящий в кресле самолета должен застегнуть ремень безопасности, сидя в кресле опустить свободно подлокотники и положить на них руки. Если ему это не удается, то выход один - купить дополнительный билет рядом, дабы не создавать неудобств сидящим рядом пассажирам; лететь авиакомпаниями, которые предоставляют более широкие и удобные кресла против обычных (например, кресла в самолетах авиакомпаний Singapore Airlines и Qatar Airlines – 49 см., тогда как у других только 41см) либо купить билет в бизнес классе.
Многие компании идут навстречу толстячкам и предоставляют скидку на второй билет. Так авиакомпания Air France предлагает 25% за второе место, авиакомпания Southwest Airlines предоставляет целых 35% за дополнительное место для комфорта. Southwest, American Airlines, Alaska Airlines, Continental Airlines, Midwest, JetBlue, Delta предлагают купить дополнительное место, и возвратить деньги, если во время полета будут свободные места, на которые можно будет пересадить габаритного пассажира.
Экономисты в руководстве компании Raynair и авиакомпании Qantas ведут дебаты по введению дополнительных платежей для тучных пассажиров. Вес пассажиров и ранее был причиной споров между авиакомпаниями и клиентами. Самыми громкими скандалами была высадка из самолета режиссера Кевина Смита за его слишком большую задницу, которая не помещалась в пассажирском кресле и суд между сценаристом Жан Жаком Жоффе и авиакомпанией Air France. Жоффе не пускали в самолет, так как сотрудники авиакомпании считали, что при весе в 160 кг, он слишком большой для одного билета.
Кругом одна экономия, в руководстве лоу-кост Raynair планируют ввести плату за пользование туалетом, даже уже сумму подсчитали, за одно посещение клозета на борту самолета -1,43 евро.
Зато африканская авиакомпания Kulula AirLines предложила своим клиентам, во время бракосочетания президента ЮАР, право бесплатно провезти свою четвертую жену, для этого достаточно было купить четыре билета и предоставить свидетельство о браке.
Какая девушка 50? Ребенок после двух лет уже на своем месте летит
Статья вброс и бред. Это точно не будет принято никогда. Верхняя одежда уж точно не будет оплачиваться отдельно.
Этого не может быть, потому что не может быть никогда?! Вы и правда верите в наличие разума и совесть у Минтранса и у Аэрофлота? Постоянные скандалы, отказы в перелете инвалидам и женщинам с детьми -инвалидами, попытки заставить оплатить ручную кладь авиакомпанией Победа Вас не настораживают?
Как вы себе представляете взвешивание перед вылетом без верхней одежды?
Победа - лоукост, услуги которой предусматривают минимум опций. За каждую дополнительную опцию - доплата. Пэтому и лоукост. Пассажир сам выбирает уровень комфорта и стоимости перелёта. По поводу инвалидов\женщинбеременных\детей - есть опредеёленые правила у каждой компании и прежде чем покупать билеты неплохо бы изучить правила и опции. Как всегда - эмоции через край, а голову включить забываем.
Только надо решить - лететь в одежде это дополнительная опция или нет. Или наоборот дополнительная опция лететь в самолете полным голых людей)))
Читайте комментарий к основному тексту или загляните на сайт минтранса, ограничения не касаются верхней одежды, телефонов, фотоаппаратов, зонтов. А вот детские коляски надо было бы исключить - детям мелкого возраста не полезно летать.
А что не там с разумом и совестью Минтранса и Аэрофлота? Летаю Аэрофлотом вот уже 20 лет каждый год по нескольку раз. Компания за последние 10 лет серьезно стала лучше, новые самолеты, отличное обслуживание. Летаю ими периодически на дальние расстояния в NY и Майами. Отлично все! Как минимум не хуже Эмиратов. Забыл уже что такое хамство, всегда все вежливо. Новый терминал опять же в Шарике хороший чисто аэрофлотовский. Ну и цены молодцы стали делать ниже или на уровне с иностранными компаниями и я стал чаще летать Аэрофлотом. Даже и придраться не к чему. Разве что могли бы шампанское получше разливать и бутеры с черной икрой приносить.
Их лоукостер Победа также не дает повода критиковать. Цены низкие, самолеты новые. Вылеты по расписанию.
Так что меня ничего не настораживает, эти компании развиваются в правильном направлении. А настораживают меня больше люди, которые голословно как истерички могут поливать грязью всех.
Я тоже надеюсь что не будет принято. Но если у нас любой идиотизм типа Яровой-Озерова со свистом пролетает через ГД, то почему это пройти не может?
Правильно все говорят. Летать надо голышом. Ну и повторюсь: а багаж в места прибывания доставлять Почтой России.
Это вызовет повальный разврат на борту.
Ну почему же. Для тех, кто хочет путешествовать налегке, считаю необходим сделать нудистский борт.
Интересно, а перед взвешиванием тела без верхней одежды в сортир дадут сходить ? Я ведь предупреждал, предела багажному совершенству нет. https://aftershock.news/?q=node/544300
Даешь законодательно дискриминацию толстых и больших ! За перевес отношения рост:вес (коэффициэнт определить в законодательстве) за перебор коэффициэнта доплата. !
Перед взвешиванием всем слабительного.
Продавать билеты с порцией пургена)
Угу!Минтранс,боюсь, и это в будущем учтет:слабительное только лицензионное от авиаперевозчика,пребывание в туалете только перевозчика по цене времени полета к пункту назначения,ну и фекалии тоже по тарифам грузобагажа...
Вот вы смеётесь.
А ведь лошадям перед парадом дают слабительное, чтобы избежать конфуза. Лошадиные яблоки выпадают заранее, и животинка с чистой совестью и пустым кишечником легко гарцует перед камерами на радость зевакам.
Наше "родное" государство в лице чиновников, живущих в своём благополучном параллельном мирке и не представляющих себе жизнь простого человека, дойдёт и до пургена.
И взвешивать будут, и индекс массы тела высчитывать, и штрафовать за перевес.
Таков звериный оскал капитализма. Сами виноваты. Дойдём и до пенальных отелей, на радость застройщикам.
Так , может быть, удобнее разбираться :
https://ria.ru/society/20170725/1499101972.html
МОСКВА, 25 июл — РИА Новости.
Новые авиационные правила, предложенные Минтрансом, предусматривают минимальный вес ручной клади в пять килограммов.
При этом пассажиры, купившие возвратные билеты, сохранят возможность бесплатно провезти не менее десяти килограммов багажа.
Проект изменений в федеральные авиационные правила был размещен на сайте regulation.gov.ru. Предполагается, что они вступят в силу после одобрения Советом Федерации и подписания президентом закона об отмене провоза бесплатного багажа в случае покупки невозвратного авиабилета. Ранее его одобрила Госдума.
Также приводится перечень вещей, которые пассажир может взять с собой на борт помимо ручной клади без дополнительной платы.
В нем остались
Однако
теперь в этот список не входят.
специально зарегистрировался на портале. выразил возмущение :-)
Читайте пояснения минтранса. По поводу бесплатности: в стоимость билета включен тариф на провоз багажа. При невозвратном билете - стоимость провоза будет вычитаться из основного тарифа, т.о. стоимость билета уменьшится на величину стоимости провоза багажа. Кстати, сверхнормативный багаж как всегда будет оплачиваться дополнительно.
Жадность - грех.
Телефон и верхняя одежда это конечно перебор. Интересно, за него будут драть за вес или за размер? Скоко за грамм ?
Не волнуйтесь. Они себя не обделят. Дешевые билеты встанут в копеечку.
Интересно, зарубежные авиакомпании, например, Туркиш айрлайн, совершающие полеты в РФ, тоже сделают багаж платным? Нашими авиакомпаниями не пользуюсь принципиально, ибо хамское отношение к пассажирам у них - обычное дело.
Это вы наверно на победе летали... В Юрэйре вполне норм отношение
Как раз на Ютэйре и летала. Особенно, крайний рейс был хорош! После чего никогда ни при каких обстоятельствах не пользуюсь российскими авиакомпаниями. Что касается Победы, мне и в голову никогда бы не пришло ею воспользоваться.
чем выражается "хамское" поведение?
мне от авиакомпании надо чтоб мою тушку переместили из точки А в точку Б за минимальную цену. сомнительную кормежку? лучше бы её убрали из билета.
Хамское поведение выражается в грязном салоне самолета, ( даже не грязном, а не побоюсь этого слова засранном), в сломанных сиденьях и столиках, в скудном пищевом рационе, который еще и разогреть забыли, в выключенном и забытом после взлета включиться освещении в первом салоне, хамстве стюардесс. Этого достаточно? Причем цена билетов у Ютейр и Туркишей была одинакова, но разница в сервисе и чистоте колоссальная! Ах, да! Про неститранные рваные пледы, которые, впрочем, еще и не выпросишь, забыла упомянуть!
Ха, так вас в Ютэйре еще и кормили? Нам забесплатно только стакан воды из-под крана предлагали
Сколько ни летал российскими компаниями - ни разу подобное не встретилось. Рваных нестиранных пледов тоже не было. Хотя на всех их не хватит, наверное, не на всех пассажиров берут. Неразогретые обеды не встречались, кроме сэндвичей. "Скудный рацион" во многих компаних можно выбирать за дополнительную плату - обожраться можно. А можно и не платить за обед/завтрак/ужин, есть в точке отбытия/прибытия.
И сколько Вы летали российскими авиакомпаниями? Я вот летаю 3-4 раза в год уже 17 лет, навидалась всякого. Зачем выбирать что-то за дополнительную плату в Аэрофлоте при перелете в Анталью за 19 тыс, если можно купить билет на Туркишей за 16 тыс и без дополнительных плат иметь хороший сервис и нормальную еду по меню?
1-2 раза в год. В Анталью никогда не летал и не хочу.
Речь о базовых промо-билетах без еды, где можно взять почти любую еду за умеренную плату. Кроме того, простейший поиск показывает, что билеты можно взять не только Аэрофлот и не только за 19 тыс, но и за 15 тыс (РедВингс, ВИМавиа) - дешевле ваших турок.
Кстати, у ваших туркишей 41 тыс за этот же период поиска.
Летаю несколько раз в месяц. Никогда не встречал описываемых ужасов. Только в Победе пришлосьб сдать в багаж (бесплатный) пустую сумку из под ноутбука. Ноут с собой. Не было времени оформлять доплату. Больше Победой не летаю )
Бесплатного провоза багажа нет ни у одной авиакампании. Есть норма провоза багажа, стоимость этой нормы включена в стоимость билета. У лоукостов - за провоз багажа и др. дополнительные опции - доплата. Для невозвратных билетов стоимость провоза багажа будет вычитаться из основного тарифа.
Несколько раз в год летаю из LHR до DME, далее по России - как "карта ляжет". От LHR до DME обычно выбираю "эконом гибкий" (23багаж\23ручн. кладь; ручн. кладь должна соответствовать определённым габаритам, иначе в багаж; за перевес - вполне существенная доплата) ), есть ещё эконом базовый - расходится в первые минуты
Минтранс предложит через 10 лет:
[...]Эту идею с 2012 года лоббирует «Аэрофлот» в целях развития лоукостера «Победа».[...]
-------------------------------------------
Победа - такой же лоукостер, как консерватория - хранилище консервов.
https://www.pobeda.aero/information/book/search_cheap_tickets
Поиск дешёвых авиабилетов
Летим в Улан-Удэ с 30 сентября!
От 999 руб.
Москва (Внуково)
Сочи
1 999руб
13 сен 2017
КУПИТЬ
Екатеринбург
Москва (Внуково)
1 999руб
24 сен 2017
КУПИТЬ
Сургут
Москва (Внуково)
1 999руб
24 сен 2017
КУПИТЬ
Москва (Внуково)
Ростов-на-Дону
2 099руб
28 авг 2017
КУПИТЬ
Москва (Внуково)
Челябинск
2 199руб
05 сен 2017
КУПИТЬ
Знаем , знаем. Там чай растет, но мне туда не надо. Даже за 100 р.
Страницы