Согласно исследованию ассоциации автомобилистов США (AAA) 64 миллиона автомобилистов США (почти треть!) не способны оплатить простенький ремонт авто в $500-600 резаной без нового займа. Ответственный руководитель AAA говорит, что даже он "слегка в шоке" от полученных результатов.
Это намекает о размере фейкового спроса, созданного в эпоху печатного станка и сверхдоступных кредитов. Ну и о масштабе "коррекции", когда стоимость займов вернется к исторической норме.
Использованные источники:
Комментарии
Вообще-то если ты виноват в ДТП, то твоя обязательная страховка оплачивает машину, которую ты разбил. А также и другие потери третьих лиц, которые ты нанёс этим ДТП.
А вот если ты платишь Vollkasko, то страховка покроет расходы обеих сторон, независимо от вины. Это самая крутая страховка. Но не только лишь все имеют эту фолькаско :-) Уж больно дорого она обходится.
Есть ещё частичная каско: Teilkasko. Она оплачивает твою автомашину в случае угона, разбитое стекло, ну и ещё что-то по мелочам. Но если ты виноват в аварии, свою машину будешь чинить за свой счёт. У меня такая страховка, это хороший компромис по соотношению цена/услуги.
Не знаю как в Германии, но в штатах ты обязан кредитную машину страховать с покрытием. Т.е. на кредитной можно кататься только с двухсторонней страховкой. Потому как типа не твоя вещь и ты несёшь страховую ответственность за неё.
Только если покупаешь совершенно новую машину в кредит. Тогда только Vollkasko.
В остальных случаях обязан иметь обязательную страховку для третьих лиц, это которая самая дешёвая. По желанию можешь, конечно, и самую дорогую страховку купить, но зачем?
Кст, встал на линию, не удивительно, что его цепанули, надо бы ему штраф вкатить за нарушение правил парковки.
Как-бы нужно понимать, что страховка бывает с разными вариантами покрытия - вне зависимости от страны, где она применяется. Те, "экономные", про которых выше, имели самую дешевую - вот результат. Не знаю, какая именно страховка у Skysheep, в нашей семье все 3 машины имеют полное покрытие, которое в том числе и бесплатно отремонтирует авто в авторизованном сервисе, и подменную машину предоставит на время ремонта также.
Ну и, самое главное- разные люди по-разному живут, достаточно вспомнить именитых российских граждан Усманова или Ротенберга с одной стороны, и десятки миллионов россиян находящихся на черте бедности -с другой. Просто где-то государство чуть гуманнее относится к своим гражданам.
У меня тоже 3 машины, но такая страховка, как вы описали - слишком дорого для нас. По мелочам стараюсь вообще всё делать сам.
Михаил, около $150 в месяц за 3 машины дорого для Вас? Ну, тогда либо уезжайте из "Иваново" (Цинциннати), найдите хорошую работу и т.д. Или хотя-бы начните работать в рабочее время - должно помочь. Впрочем, мне знакомые рассказывали, что постдок вполне тысяч $40 зарабатывает - в "Иваново" должно хватать и на нормальную страховку. Да, еще и медицинская же явно за счет университета ;)
Почему вы всё время переходите на личности и хамите? Что с вами не так?
А по существу, 132 в месяц за 3 машины я и так плачу. И это только за одностороннее покрытие и безо всяких дополнительных плюшек (только бесплатная замена ветрового раз в год по-моему).
И я полагаю, что больше платить - это дорого, поскольку сравнимо со стоимостью оплаты кредита новой машины.
И это минимум, даже при идеальной истории вождения. То что вы слышали про зарплату, это тоже взято откуда-то с потолка. Никто за такие деньги работать не будет. У меня гросс-инкам 62 с копейками. Но на руки получается сильно меньше. Насчёт страховки тоже не всё так идеально, как вы описываете. Стало после пресловутого обмакере.
Да вы вообще из штатов ли пишите?
Михаил, поверьте, я в - Штатах. Просто в отличие от Вас, несколько дольше живу здесь, потому и авто страховка лучше, и медицинская со стоматологией о компании и .т.п. Более того, тот же "... is on your side..." дал нам хорошие цифры с полным покрытием пару лет назад еще и потому, что я ЛИЧНО пришел в один из агентских офисов и также перевел страховку дома к ним. А про дороговизну - налететь на оленя - дороже. Также знаю, что "асистенту" не платят $62к в этой стране- у меня несколько друзей в науке, в разных штатах - на восточном побережье и на западном, в т.ч. читающие профессора.
Ну я здесь живу с 2002 года. Думаю это достаточный срок. Проверить это легко. И не обманываю про зарплату. Поверьте, за это время я весьма хорошо знаю местную реальность. А сколько лет вы здесь тогда?
У меня нет цели и времени "сталкерить", однако ваши заявления большей частью выглядят противоречащими, в части доходов/расходов, окружающего мира etc.
Кстати, а где печатные работы? Для ученого любого уровня в нашей стране это обязательно... Можно в личку.
Про персональные данные я пожалуй умолчу - если Вы давно в стране - знаете почему ;)
Легко, печатные работы ищутся по моим персоналиям. На настоящий момент у меня 39 публикаций и 3 отдельных глав в монографиях (свою написать не сподобился). Не знаю , что вы имеете ввиду под "вашей" страной, но такой допрос с пристрастием считаю просто неприличным до тех пор, пока вы не откроете своё инкогнито. Как видите, я отвечаю честно и ничего не скрываю. Скрытность присуща людям лживым.
Можно и так, если страховка хороша. Но я обычно это не включаю - если мне надо машину сбросить в сервис на более одного дня, я сам беру в прокате - то, что мне нравится и по мною выбранным расценкам.
На кредитку, да - они дебетные карты просто не берут :)
Малыш, Россия - пишется с большой буквы.
Н а такие "мелочи" уже все закрывают глаза, когда речь касается данного персонажа.
Блохастик же пыжится посмеяться над нами. А мы в ответ найдем более тонкый способ таких брехунов с небес опустить и нагнуть: соединенные штаты америки.
А что? у многих(если не у большинства) на черный день отложено.
Я хрен его знает как вы там себе выдумываете, у моего пасынка на машине полетел ремень распредвала пришлось раскупорить кубышку и выложить за ремонт 60 тыров, (головка, поршневая, сам ремонт настройка тнвд, да, Фолькс, бусик), ну и мы помогли, чем могли. Обошлось без кредито и займов.
А так да, денег нет.
Интересно во сколько такой ремонту встанет в штатах?
В Штатах купили бы другой мотор с разборки и поставили.Примерно те же 1.5 - 2 тыс долларов.
В РФ тоже можно поставить контрактный мотор. Беда в том, что контрактный мотор в любом случае "кот в мешке". Равно как и капремонт. Решать хозяину.
Первоначально делается диагностика двигателя. По результатам диагностики делается калькуляция .Потом хозяин автомобиля.вместе с мастером решают . какой вариант выбрать.
У меня был Фольксваген ЛТ 28 .Лопнул ремень ГРМ.двигатель полностью на замену. Даже блок лопнул.Купил другой мотор .контрактный.А бывает просто клапана слегка загнуло. Зап. частей на несколько сотен рублей.клапана . прокладки. и работа не дорогая и примитивная.
А ты бойся, скотина. Достанут и тебя.
Сам не раз занимал друзьям по 30-50 тыс в подобных ситуациях, как правило отдают в течение недели-двух, чисто до зарплаты. НО - это всего несколько человек, обремененных ипотекой и прочими радостями вашего образа жизни. Остальные на руках имеют бОльшие суммы, т.к. ипотек/кредитов или не брали или выплатили. У нас ведь ипотеку платят не 20-30 лет, а стараются за лет 5-7 погасить.
это нормально. я сам с удовольствием занимаю. потому что знаю, что мы экономим 13% годовых, которые не достанутся паразитарному классу банкиров
Ох уж эти влажные фантазии
По себе судите? Зря.
Да уж...
В моём регионе 30 тысяч, это совокупный месячный доход одной семьи, но чаще всего он даже немного ниже.
Возможно не 100 процентов.Но 80 точно имеют поболее чем 30 тыс. Пусть не налом. но на карточке конечно есть .
У нас 20 млн только за чертой бедности живут.
Так 30 тыс это и есть черта бедности.У нас и безработные имеются.Все как у людей.
Черта бедности - ниже прожиточного минимума.
Ну это Вам виднее.Что выше и что ниже.
Это не мне, а официальная формулировка.
Ну конечно не 100% , но почти все автолюбители (в заметке о них речь) из моего круга общения могут выложить. Школота на разЪёшных жигулях - нет, но у жигулей 30-40 штук деревянных это цена машины в отличном состоянии со всякими наворотами.
Такшта замечание про сто прОцентов манипулёжъ, про автолюбителей давайте говорить.
А по теме Америцы: у нас в Иркутске, если не у официалов, за 30-40 штук можно всю ходоаую перетрясти на новую. Это справедливо для большинства машин, премиум сегмент - совсем другая песня.
Такшта ИМХО 500-600 бакинских далеко не простенький ремонт.
Сам недавно делал машину. Замена пружин в круг, замена задних линков. Запчасти плюс работа 12 тысячь, замена масла в двигателе - 4 т.р. тоже с работой, шприцевание крестовин карданов - 700 руб.
В США автомобили есть у всех людей, вне зависимости от достатка. Поэтому в статье идёт речь о всех людях.
Как бы есть еще хипстеры-велосипедисты ;) Ytk.lb!
А в России не у все, но в статье про автомобилистов, а вы всех россиян приплели. Потому и вопрос вышел в пук. Будьте корректнее, а не пропагандоннее в полемике и будет вам счастью
В Штатах автомобиль предмет первой необходимости для 99 процентов населения.Это не игрушка и не роскошь. Отсутствие разветвленной соти общественного транспорта.заставляет ездить на автомобиле.Это не хорошо или плохо. Такова .Американская.реальность.
Стандартные расценки автомехаников в штатах - $100-$200 в час, кузовщики и колёса подешевле. Вдобавок, почти все механики часы считают по книжке, и каждый механизм отдельно.
Вот и считайте, что можно наремонтировать за 500 баксов, если не заниматься ремонтом самому :) Собственно, это главная причина, почему цены на десятилетние машины в очень хорошем состоянии в штатах гораздно ниже, чем в России. Просто когда люди видят счёт с тремя нулями за наступающее большое ТО и какой-нибудь текущий ремонт, то дешевле плюнуть и купить какую-нибудь трёхлетку с гарантией на несколько лет.
Абсолютно согласен. Вот сейчас чешу репу, - надо менять полуось у одной из моих лошадей. а без ямы-рампы это сделать очень геморройно. Предполагаю, что работа обойдётся раза в 4 дороже. чем сама деталь.
Ну так то и у нас "простенький ремонт" за 36 000 мало кто может позволить сходу.
О, вы умудрились переплюнуть саму Овцу!
Он про 30 тысяч отрапортовал да еще для 100% населения. Вы подняли планку - 36 тысяч, да еще и не поголовно все, включая грудных младенцев
600 долларов это 36000. Ну там, плюс-минус. И это больше средней месячной зп.
погодите?
речь ведь шла о представителях "среднего класса"?
то есть для современной России - людях с доходом от 100к на семью в месяц, ну хотя бы.
выборка конечно не репрезентативна, но среди моих знакомых, подходящих под этот критерий, резерв в 60к есть у большинства, если не у всех...
Трампа опускают кукловоды, так шта скоро опять вливания свеженапечатанной потекут.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Не было у них 90х, меня вот родители научили копить и я всегда(даже во время ипотеки) держу запас на 6 месяцев жизни без экономии и езжу на машине ценой в 3 моих зарплаты.
Получаю огромное удовольствие, читая вариации Шурика-ножичка на тему оригинальных статей. У него замечательная фантазия! Прямо-таки скрашивает "невыносимую" американскую действительность ;)
В оригинальной статье нигде нет слов про "простенький ремонт авто в $500-600 ", и далее в абзаце говориться что "76% мужчин позволят себе данные расходы, и только 62% женщин" (About 76% of men said they could afford the expense, while only 62% of women could do the same.). Печаль-то какая!
Впрочем, его "публикации" обычно недостоверны или подача материала утрирована.
> В оригинальной статье нигде нет слов про "простенький ремонт авто в $500-600 "
А это что, цитирую:
Nearly one-in-three American motorists cannot pay for vehicle repairs without taking on debt, according to a new study from AAA. The study estimates 64 million drivers could not pay out-of-pocket for an average repair bill of $500 to $600.
Страницы