Смотри скрин, в комментариях особо не нуждается.
Речь о транспортной системе Екатеринбурга, за разработку которой тесно связанная с США контора ГородПРО получила восемь миллионов рублей.
Вообще, ситуация с транспортной схемой странная со всех сторон, начиная от тесно связанных с США разработчиков и заканчивая оголтелой совершенно поддержкой мэрии Екатеринбурга, местных СМИ и лично Ройзмана. При том, что схема была настолько непроработанной, что даже начальник ГИБДД вы выдержал и разнес ее просто вчистую.
А теперь со слов мэра выясняется, что практически вся сумма контракта ушла американцу, а все прочие работали бесплатно. Параллельно ГородПРО заявляет, что деньги не отдаст, во всем виноваты ватники не понимающие прелестей транспортного коллапса в городе миллионнике, им вторит правая рабочая рука Навального Леня Волков.
Странно выглядит и сам отказ от транспортной схемы. В то время как депутаты Гордумы сидели и уговаривали друг друга на совещании, что все получится, надо только пальцы скрестить, сити-менеджер лихорадочно объявил в СМИ об отказе от внедрения транспортной схемы, а замглавы администрации города по транспорту - о своей отставке. И только вечером Облгазета начала разъяснять читателям, что схему зарубил лично губернатор. Что характерно, в это время он в Москве вроде как был. Поутру эту корявую версию подхватили СМИ.
Как мне кажется, схему зарубили на уровне Администрации президента, а может и выше, поскольку дичь ситуации ни скрыть ни замолчать уже было нельзя, а серьезнейшие последствия, из которых массовые беспорядки - лишь малая часть, были весьма реальны. В итоге раздался свист топора.
Предыстория:
Часть 2: Екатеринбург на грани транспортного коллапса. Кто ответит за диверсию в городе-миллионнике?
Часть 3: Помогите задать вопрос Министру транспорта РФ
Часть 4: Внедрение новой транспортной схемы в Екатеринбурге перенесли на 2019 год
Комментарии
Стандартная, кстати, схема. У кого где концы, там бабки и отмывают. У нас в городе деньги на это дело в Белоруссию загоняли. Схему правда так и не приняли. И концов не найдешь - иностранное государство ведь.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Русский человек безвозмездно спасавший молодые жизни соотечественников от наркотического угара не может быть прохиндеем и пошлым вором. Это отлично знают в кремле и поэтому, невзирая на фамилию с лёгким сердцем впустили в созданную с таким трудом гребцов вертикаль честности. Еще один неподкупный, идейный человек встал в этот доблестный строй отфильтрованной совести нации и пашет™, как у них там положено. Скорее всего в заметке наговоры сил, которых конечно же коробит от эффективной работы любовно собранных в ней сливок. Злокозненные критики просто забыли, что подобное тянется к подобному и вместе процветает.
Осталось вам такую же логику применить для СССР и получится особенно смешно. Можете начать с украинизации и закончить хлопковыми делами... Везде кремль виноват на все 100%
Когда мне захочется натянуть сову на глобус, я обязательно сделаю, как вы советуете. Кстати, были не «хлопковые дела», а «дело», которое суммами и методами сокрытия в сравнение с сегодняшними «делами», вызывает тэг «ржака».
Вроде бы тему оптимизации транспортной системы еще Чернецкий поднимал, тогда планировали итальянцев привлечь с их "умными светофорами", тоже сумма в несколько миллионов рублей называлась, но все куда-то кануло...
ЕМНИП это было в конце 2007 - начале 2008гг. Даже денег итальянцам заплатили. А там кризис, то-сё и исчезли деньги, итальянцы и сама система транспортная)))
неплохо бы не только схему зарубить, на уровне АП, но еще и все руководство Екатеринбургом.
Екатеринбург - гнездо либералов? что там вообще происходит? то посол мериканский приедет, то либерда столичная...
Россия - гнездо либералов? что там происходит вообще? то Ельцин президент, то Чубайс глава госкорпорации.....
За подобные набросы впору банить...
чего-чего? я задал простой вопрос, с учетом "прописки" Сергея. на мой субъективный взгляд большинство "либеральных новостей" приходит из Еката (Москву не считаю). За что банить? В чём наброс? Опять же - мсье Гиркин, если не ошибаюсь, осел именно там и героически вещает. Конечно, в каждом городе есть свои проблемы, может не все они освещаются на АШ, но Екат проходит в инфополе чаще. Такие мои наблюдения и недоумения.
Прошу прощения за резкость.
Просто каждый раз, при новостях о Ебурге, в комментах, начинается вой про то, что в Ебурге люди какие то не такие и надо бы этими ебуржцами заняться. Потом еще вылазит несколько поциентов, вспоминающих, что тут царя убили и что Ельцин из этих краев, и вообще Россель хотел Уральскую Республику....
Достало это, вот я и сорвался.
Пардоньте.
Да чо там уж! Если в кране нет воды -- .... дело известное.
Я не вижу в ваших словах ни какой резкости. Если кому-то своего ума не хватает -- пусть сам к себе претензии выставляет..
А Вы не из Екб сами то?
Молодцы, чо. Филиал "Открытой России" работает достаточно эффективно, научно и идеологически корректно. Научную и идеологическую корректность обеспечивают, разумеется, протестанты.
Вот в это верю. А то "да Ройзман уголовник, да он старушек мочит". Он давным-давно перекрасился и "работает" интеллигентно. Американский грант распилил, молодсяга.
Я давно говорю, что Ройзман это вообще разведчик под прикрытием. Он ндинственный из ОПС Уралмаш, ни на зону не ушел, ни в разборках не сгинул. Тот же Хабаров в сизо на шнурках самоубился. А начинали все вместе они. А тут еще и мэром пропустили. Берут на живца )))
А если серьезно то хз кто он, но уж он живучь.
Мда... уж слишком хорошее прикрытие - местный криминалитет на него пашет, причем чуть-ли не открыто.
Может уже пора транспортными схемами других городов заняться, например Москвы, Волгограда, Нижнего и Великого..... Везде одно и тоже не пройти не проехать...
И парковки еще платные и пока нет, с дорогами платными.....
Вопрос на Нобеля: какой рост автопарка приведёт к отрицательной эффективности *любых* мер по оптимизации дорожного движения?
Возможно когда на каждого 1,5 жителя будет ежедневно эксплуатируемое 1 авто с габаритами более 6 квадратных метра.
ИМХО.
Мне кто-нибудь объяснит, почему часто бывает так с нашими либерастами (чиновниками, юристами с купленной корочкой, "блоггерами" и т.д.):
а) если хотели обтяпать мелкое дельце - и не сделали это без палева?
б) если хотели свершить достойное дело и себя не обделить - и не привлекли достойных исполнителей, не обосновали все железобетонно и т.д., ведь все возможности для этого есть?
Почему эти (_!_)-рукие идиоты не могут даже просто воспользоваться имеющимися возможностями и сделать себе хороший пиар, хапнуть денег и одновременно сделать полезное для общества?
Или у них стоит задача саботажа/диверсии под чутким руководством госдепа? Тогда всё несколько усложняется, но и в этом случае можно же явно не палиться - догадки-то будут, но их к делу не пришьешь.
"Товарищам", которые в предыдущих темах усердно защищали фигурантов публикации - пламенный привет.
Потому что описанные вами пассажиры -- ТУПЫЕ БЕЗДАРНЫЕ ИМПОТЕНТЫ.
Когда я писал, что москва попрет по стране, в меня бросали помидоры. Вот, началось.
А че Ройзмана к деньгам подпустили? С чего это вдруг?
.
Автор, схему не смотрела ибо нет нужды ездить на общ.транспорте, кроме метро. А в метро маршруты не поменять даже за гонорар :-)
Там реально жесть? Или это очередные местные разборки?
Ну как вам сказать.. Сократить количество маршрутов, укоротить оставшиеся, увеличить количество вынужденных пересадок (и соответственно дополнительное время ожидания транспорта), с одновременным повышением стоимости проезда (с введением повремёнки, хз каким способом) -- судите сами, реальная это жесть, или так..
Хочу поздравить жителей Уральской столицы и себя заодно. У вас началась Москва! Причем да, интересно, что действуют по шаблону. Здесь идет раскачка общества транспортными проблемами и у вас началось. У вас немного более явно, когда здесь много миллионные платежи всяким макинзи особо не афишируют. Но с другой стороны, кодла иностранных урбанистов орудуют здесь как в последний раз!
Страницы