За первые 9 месяцев 2016 года, выручка компании Тесла составила 4,7 миллиардов долларов. Выручка от государственных субсидий составила 195 миллионов долларов (4% от общей выручки). Доход от продаж составил 1,1 миллиардов долларов. Затраты на исследования и научно техническое развитие составили 588 миллионов долларов. Общие убытки копании Тесла составили 553 миллионов долларов.
Выручка компании АВТОВАЗ за первые 9 месяцев 2016 года составила 133 миллиардов рублей (около 2 миллиардов долларов). Выручка от государственных субсидий составила 13,1 миллиардов рублей (10% от общей выручки). Убытки от продаж составили 14,9 миллиардов рублей. Затраты на исследования и научно техническое развитие составили 946 миллионов рублей (около 15 миллионов долларов). Общие убытки АВТОВАЗ составили 24,4 миллиарда рублей.
Как вы думаете, какая из компаний будет радовать нас своей продукцией через 5 лет?
ИСТОЧНИКИ: Tesla Q3 Quarterly Report, АВТОВАЗ - Ежеквартальный отчет за III квартал 2016 г
Публикую в своем разделе для обсуждения и разбора типовых манипуляций.
Комментарии
Слабо, наверное. Возможно там и доход не от продаж авто, а от спекульских махинаций на бирже)))
Ну дык а где еще прибыль взять ??? А лохам на уши хоть сланец .хоть теслу .. нужно просто лоха красиво причесать !
какая из компаний будет радовать нас своей продукцией через 5 лет?
Грэйт Волл
Тата скорее всего тоже будет :) и саманд :)
Самые годные китайцы ,имхо.
Езжу на ховере 5 4й год.полёт нормальный )).
+100500!!
Надо отдать ему должное, не сдается.
на что только не пойдешь за пару шекелей :)
после появления крич ли сразу видно, что овца это местечковский уровень
Зачем сравнивать 2 компании, выпускающие автомобили разных классов?...
Сравнивайте тракторы каттерпилер и автобусы мерседес... Индийскую Тату с машинкой за пару тысяч баксов и роллс- Ройс...
сравнение вполне адекватное. и касется оно не только двух разных производителей, но и имеет подтекст - кинуть камушек в огород скептикам электромобилей.
более того - ВАЗ при таком сравнении должен был быть в лучшей позиции просто по причине дешевизны автомобилей. У теслы авто - довольно дорогие - а среди дорогих марок конкуренция похлеще. тот же роллс-ройс вспомните - какова была его судьба в 90-ые? он становился настолько неконкурентным. что пришлось его продать немцам.
другое дело - что цифры по тесле вряд ли полные. С отчётами в США - вообще чудеса. Страна в диких долгах, многолетнем дефицитом бюджета - но при этом дела - просто блеск! полагаю и с теслой то же самое.
Тогда сравнивать надо было не Теслу с Автовазом, а бензиновые с батареечными или на худой конец батареечные в США и бензиновые там же. Он бы еще форд с уазом сравнивал.
Справедливо. Теслы фактически «раздтся в кредит», в счет будущих выплат (в конечном итоге, госдолга), а ВАЗ продают на гораздо менее выгодных для потребителя условиях.
Возражу только по теме конкуренции. Тесла практически конкурирует не с другими электромобилями, которых, считай, нет, а с идеей автомобиля. Своя ниша, в которой Тесле (пока) просторно.
о, О! овечка, ку-ку!
Теслы приходят и уходят, а Жигули вечны)
Лучший комментарий!
У вас ещё и рекордные продажи конопли в этом году. Вот радости и смеха лет через 5 будет
А вот не поленюсь, подчеркну сие изящное замечание.
Какая будет радовать через 5 лет - не знаю, но предсказаниям SkySheep80 точно верить нельзя, на его прогнозах по Трампу это блестяще доказано (цитирую):
"Не первичных выборах (primaries) голосуют от силы 10-15% от населения, и Трампа поддержали где то 5% от населения. На общих выборах, его результат будет довольно плачевным."
Вот ссылка на тот знатный комментарий:https://aftershock.news/?q=comment/2590849#comment-2590849
ну вот зачем вы тгавите.
Полиграфыч сам виноват, душу мне разбередил своим явлением народу...
> Как вы думаете, какая из компаний будет радовать нас своей продукцией через 5 лет?
Правильный ответ на этот вопрос должен учесть перспективы платежеспособного спроса.
И, увы, на месте Теслы я бы не прельщался, так как долговые пирамиды США, которыми этот спрос накачивался, еще в 2007 потеряли возможность естественного (рыночного) роста, и лишь нулевые ставки и печатный станок ФРС восстановили иллюзию (за счет пенсов и прочих "длинных" капиталов).
Если говорить образно, каждый сегодняшний покупатель Теслы лишает завтрашних пенсий десяток америкосов.
Думаете, только америкосов?
Если смогут выйти на китайский рынок и занять свою нишу, то всё у них будет хорошо.
Если нет, то через 5 лет нас будут радовать Faraday Future и Lynk & CO
Трамп уже никого в Китай не выпустит ...Собственными руками таких "предателей" душить будет . И пофик ему Тесла там или нет ...
Теслы уже продаются в КНР официально.
но господа китайцы из Youxia Motors ещё пару лет назад свою "оригинальную копию" запилили. Как всегда, дешевле.
Китайцы предатели! Совсем АШ не читают! Авец очко себе на британский флаг рвёт с нами в баталиях словесных, а онЕ,syku, запилили подделку и унижают блохастого цифирью проданных почти что Тесл!
Авец! плохо быть долбоЁдятлом!
Ясен пень, что дешевле. Можно же батарейки и движки дважды через окиян не возить.
Заголовок в себе содержит элементы манипуляции.
Когда говорят "объём продаж", то имеется ввиду в натуральном выражении. Поавды ради заголовок подправить на "суммы продаж".
Я звиняюсь, но даже термин "сумма продаж" в данном случае не правильный.
Привыильно - годовая выручка компании, ибо в эту сумму входят например (как указано в заметке) 195 лямов госсубсидий. А как обычно при попилинге размер субсидий определяется размером отката, а к объему продаж не имеет никакого отношения.
Комиз в том, что через пять лет радовать не будет, поскольку деградируют аккумуляторы.
Ну я бы не был столь категоричен. Всё таки когда покупатели Теслы есть лохи из нашего региона, то лишают пенсий они уже наших пенсов и заодно платят колониальный налог США.
По хорошему за Теслу нужно морду бить, ибо сие мажоры из "илитки" к тому же ещё и содержание электрозаправок вешают на обычных людей, которым Тесла не упёрлась никуда.
Сравнивать продажи авто не "поштучно", а в баксах... :)))
"Бентли" тогда вообще вне конкуренции :)
Не-а! Феррари, особливо модель Ф50.
Бюджет только сортивного подразделения Феррари более 150 лямов в год.
Во-во :)
Сравнивать Теслу с АвтоВАЗом, это как сравнивать Овцу с Лениным. Глупо!
Ответ: LeEco
Это китайцы, у них ещё есть Xiaomi и Lynk CO (Volvo+Geely). А у американцев Faraday Future.
ёмобиль тоже всех радовал 3д роликами... лет пять...
Тесла очень "веселая" компания:
А как там будет LeEco посмотрим
"Пруфы" есть?
Евгений Ваганыч, перелогиньтесь.
Хех, статистика вещь занятная, особенно в разных странах и разных валютах. Давайте-ка лучше подсчитаем, сколько государственных субсидий получает Тесла и ВАЗ в пересчете на одну машину. А на одного работника?
+1000000........Прибавьте ещё широты....ТМ
Отлично! Давайте цифры, вместе и посчитаем, если вы сами не способны!
У АвтоВАЗа субсидии от государства как минимум 8% от годовой выручки (в 2015 году, т.е. столько они получили в денежных средствах). Жалкие 14 млрд. рублей! Tesla 0%, 0 долларов.
Ах, да! Я же забыл, что отрицательный капитал АвтоВАЗ достиг жалких 70 с лишком миллиардов рублей за 9 мес 2016 года. Не знаю, КТО компенсирует кредиторам компании их потери в случае ликвидации АвтоВАЗ.
Ох вас и прет от Теслы! 0 долларов? Запросите новую методичку.
Ух ты, целых 195!! Это скока в процентах к выручке, 2%, 1%? И все таки продажа чего-то там, а не получение денег от государства? А че за АвтоВАЗ молчим?
Страницы