Пишу эту заметку  потому, что множество лохов камрадов искренне считают резину M+S всесезонной. Чисто формально- они правы. M+S означают грязь и снег. То есть копать. Идеал МС-ки-Трактор Кировец. Копает будь здоров. Хоть снег, хоть грязь. Но что делать на льду? Когда нету  6 тонн нагрузки на ось? Только скользить. Как пример- шина  Bridgestone Dueler A/T 697. Вполне себе M+S.

Ну и как на ней ездится зимой. (Уберите чай от клавиатуры)

С точки зрения законодателей зимняя шина имеет такой знак.

Точка. Буквы M,S и весь остальной алфавит- не котируются.

В отличии от МС-ок и уж тем более лета- Настоящая всесезонная шина отличается наличием ламелей.

При простом движении ламель закрыта. Работает только при разгоне-торможении. Вырастают бугорки 0.5 мм. Но их много. Они потихоньку хватают лед. Как муравьи. Берут массовостью. Примерно так-

За счет извилистой формы работают во всех направлениях.

Могут ехать по голому льду.

Нешипуемые шины имеют и другие названия, отражающие суть их работы. Очень часто такие изделия называют липучками. Все дело в принципе, за счет которого они показывают приемлемые характеристики сцепления с обледенелой дорогой. Данные шины делают из специальной резины, которая сохраняет свою эластичность и упругость при отрицательной температуре окружающей среды. За счет этого они быстро принимают свою первоначальную форму, после того как соприкоснутся с асфальтовым полотном.

Каждый производитель имеет свой технологический рецепт изготовления каучуковой смеси, в котором определяется оптимальное количество добавок, улучшающих поведение покрышек при минусовой температуре. Самые известные присадки – это технический углерод, сера и производная кремнийорганической кислоты.

Даже при отсутствии шипов, эти шины вполне зимние.

Рисунок протектора бывает как направленный (дождевой), так и ассиметричный.

Первый предпочтительней, за счет того, что воду и снежную кашу выбрасывает в обе стороны. Но более шумный.

Нешипуемые шины так же можно эксплуатировать и летом. Разница в поведении летних и зимних покрышек в летний сезон, конечно, есть, но рядовой водитель в штатных режимах движения ее может и не почувствовать. С точки зрения законодателей это не запрещено. В Европе около половины водителей так и делают. (По личным наблюдениям).

Если вы живете в теплом регионе либо планируете использовать шину круглый год- вполне можно ездить и на нешипуемых шинах.