2 августа 2022 года был опубликован план развития сети железнодорожного транспорта Гуанчжоу (2018-2035 гг.) для обсуждения общественности. Одним из ключевых пунктов плана является создание независимой железнодорожной сети района Наньша (район Гуанчжоу), а также укрепление и модернизация функции международного транспортного узла Гуанчжоу.
В плане также предлагается строительство скоростного метро в Гуанчжоу, продление линий метро 18 и 22 с севера на юг (это уже действующие ветки скоростного метро), добавление скоростных линий метро 17, 28 и 37, а также создание транспортной инфраструктуры, чтобы люди из Наньши, Китайско-Сингапурского города знаний Гуанчжоу (это район многих ВУЗов), Цзэнчэна, Цунхуа, Хуаду и других районов могли добраться до центра Гуанчжоу за 30 минут. Сейчас из моего Цунхуа мне нужно на метро до центра ехать около 1,5 часов.
Строительство сети железнодорожного транспорта Наньши планируется для укрепления транспортного сообщения между Наньшей, Шэньчжэнем, Гонконгом, Чжухаем и Макао, а также для поддержки всестороннего сотрудничества между Наньшей, Гонконгом и Макао.
В районе Наньша планируется построить железнодорожную сеть протяженностью почти 300 километров, которая укрепит связь между различными отраслями промышленности района, а также обеспечит мощную транспортную поддержку развитию района Наньша как субцентра Гуанчжоу.
План также предусматривает создание городской железнодорожной транзитной системы Гуанчжоу, состоящей из 53 линий скоростного метро, экспресс-метро и обычного метро, общей протяженностью 2 029 километров. По сравнению с предыдущим раундом планирования было добавлено 30 новых линий протяженностью 1 004 километра.
Уже сейчас все три вида метро действуют в городе. Обычное метро - это обычные ветки метро, по которым в практически сходной с другими городами мира скоростью бегают метро-поезда. Также присутствуют ветки, на которых вместе с обычными поездами бегают и экспресс-поезда. Они делают остановки всего на нескольких основных остановках, за счет этого они от конечной до конечной остановки добираются несколько быстрее обычных поездов. Экономия времени на экспрессе на моей 14 ветке, например, составляет около 10-15 минут. И есть в городе скоростное метро. Там поезда другие, похожи на скоростные для скоростных железных дорог. Как раз упомянутый район Наньша связан с центром 2 этими ветками. Поезда там идут со скоростью 160 км/ч. Благодаря этому до центра из Наньши можно добраться всего за полчаса.
Но не только в городе строят транспортную инфраструктуру. Связывают скоростными дорогами всю провинцию. И если раньше города связали просто скоростными железными дорогами, то сейчас строят высокоскоростные.
Вот сегодняшняя свежая новость.
Около 34% работ по бурению туннеля под заливом Чжаньцзян уже завершены. Тоннель длиной 9640 метров является частью высокоскоростной железной дороги между Гуанчжоу и Чжаньцзяном в провинции Гуандун, что сократит время в пути между двумя городами примерно до 90 минут. Столько, как писал выше, мне сейчас нужно времени, чтобы на метро добраться до центра Гуанчжоу.
Для справки. Расстояние между городами - 430 км.
Сейчас поезда, которые ходят по этому маршруту каждые полчаса-час, преодолевают это расстояние за 2,5-3 часа. Если добираться самолетом, то время полета составляет 65 минут. Согласитесь, что после открытия туннеля, поезд, думаю, в плане удобства выиграет у самолета.
Использованные источники:
Комментарии
Поддерживаю.
Добавлю несбыточное пожелание: может быть кто-то из снующих туда-сюда за 400 км китайцев наконец-то напишет пятую китайскую книгу. Четыре предыдущих книги я уже прочитал: 1) сборник высказываний Конфуция, 2) "Дао дэ цзин" Лао Цзы, 3) "Искусство войны" Сунь Цзы, 4) сборник китайских народных сказок. Великая цивилизация, полтора миллиарда, пять тыщ лет истории, а на книжных полках с китайской литературой в российских книжных магазинах четыре книжки, и больше почитать нечего. Ну, понятно, есть еще публицистика, передовицы "Жэнминь жибао", которые камрады публикуют на АШ. Даешь пятую книгу! И чтобы была посильнее, чем "Фауст" Гете.
Китайские сказки в детстве читал и пару диафильмов смотрел - хорошие были однако!
Вот тоже сразу об этом подумал!
Волшебные китайские сказки, кажется, называлась такая достаточно толстая книга.
Конечно, практически всё забыл, осталось в памяти только про волшебную кисточку.
По сабжу. Аналогичное строительство в Японии в 60-70 гг преобразило эту страну. Всё работает до сих пор, жд страны (практически полностью сейчас пассажирские, грузовых составов практически не видно) по сути, является народным средством передвижения как по стране, так и в крупных городах - метро, надземка, монорельсы.
Для восточно-азиатских в целом концентраций населения, тем более в городах-многомиллионниках, метро и надземка/жд являются основным способом массового ежедневного перемещения людей.
Я работал в Японии около года. Без ж/д там действительно швах. По Японии, кстати, и вопросов по книгам нет. Я прочел сильно больше 4 штук. Навскидку можно сразу цепочку выстроить от "Сокрытого в листве" к Мисиме ("Золотой храм", "Шум прибоя", "Мчащиеся кони" - кстати, в последней немало параллелей с появлением деляг чубайсовского типа во время нашей перестройки), Кавабате, Мураками ("К югу от границы, на запад от солнца", "Норвежский лес" и т.д.).
В юности ооооочень хорош зашли миниатюры Акутагавы Рюноскэ. Чуть попозже - "Женщина в песках" Кабо Абэ. До модного Мураками руки как-то не доходят.
По китайским сказкам. Мне особо запомнился китайский способ отомстить соседу: пойти и повеситься у него на воротах...
Мне Мураками зашел благодаря забавному стечению обстоятельств. Мне было 37 лет, ждал рейса в аэропорту, зашел в книжный киоск, взял с полки "Норвежский лес" и прочел первую строчку: "Было мне тогда 37 лет, сидел я в пассажирском кресле Боинга 747..." Я понял, что должен это прочесть
У него есть занятная книга "О чем я говорю, когда говорю о беге". Она хорошо заходит всем тем, кто бегал на длинные дистанции или ходил в дальние одиночные походы. Мураками пробежал большое количество марафонов, к моменту написания книги - 27.
В Японии основной тип жилья, частное домовладение.
Включая квартиры в МКД, как и в России.
Да, но даже в агломерациях куча частного сектора. В Китае частного сектора в городе вообще нет.
За Китай не скажу.
А что, наличие частного сектора с плотной застройкой в городах как-то снижает ценность общественного транспорта, включая метро?
Скорее повышает, так как возвращаясь с работы в возвращаетесь в тихий спокойный район и в свой дом, а не квартиру на 30м этаже. И более того, еще можно и держать свою машину.
Кхе-кхе. Могу показать дома частные в новых районах, где выселяться отказались и даже дорога обходит этот дом. Если не поленюсь, то пойду через пару часиков и один такой вариант для вас сфотографирую.
Я видел достаточно таких снимков, если для вас одиночная старая халупа это пример частного сектора, то вы явно не поняли о чём речь.
Упомянутые 4 книги весьма хороши. Разве что можно добавить, что, например, у Марка Аврелия и Сенеки можно почерпнуть не менее ценные мысли, чем у Конфуция и Лао Цзы, а с точки зрения страсти проповедника их всех заруливает в минус наш протопоп Аввакум со своим Житием. Если же отдельно к искусству афоризма обратиться, то весьма хороши Шамфор и Ларошфуко.
Вопрос скорее в том, почему китайских книг так мало в магазинах. И где книги про вечные вопросы? Где китайские "Братья Карамазовы"? Вроде бы в России миллионы синефилов и кучи переводчиков с китайского. Должны быть и спрос и предложение. Можно было бы что-нибудь и издать, если есть, конечно, что издавать. Вот камрад в треде рекомендует фантастику Лю Цысиня. Надо будет почитать, хотя фантастика - не мой любимый жанр.
Почитайте фантастику Лю Цысиня. Должно понравиться.
) Или пусть дальше просто смотрят. Так тоже на фантастику похоже, а если у себя на "телегах" ездить, то еще больше на фантастику будет похоже.
Спасибо за наводку! Надо будет почитать.
Если читаете фантастику - то прочтите Лю Цысиня, «Задача трех тел».
Рекомендую
детектив - Шанхайский синдром (Цю Сяолун) и последующие его книги
https://royallib.com/book/syaolun_tsyu/shanhayskiy_sindrom.html?ysclid=l6q1jbnyip360617272
Лю Цысинь, «Задача трех тел» - https://kniga-online.com/books/fantastika-i-fjentezi/nauchnaja-fantastika/51444-cysin-lyu-zadacha-treh-tel.html
Сами-то можете ездить на телеге или пешком ходить.Экономичнее и экологичнее. Вы автора заодно можете попросить рассказать какие они школы и больницы строят, "мерзавцы".
Спасибо, т-щ синефил, обойдусь как-нибудь без ваших умных советов.
Занятно, что на суть моего вопроса вы не отвечаете.
Китайцам надо чем-то занять свое многочисленное население, иначе оно сожрет все китайское руководство.Китай это большая куча термитов.
) Зато остальным, видать, не надо. Пусть на Китай смотрят и лузгу сплевывают себе под ноги.
Так и смотрим на Китай с недоумением. Что они еще придумают строить, чтобы население за вилы не взялось.
А в России сплошные природные заповедники и жизнь в просторах и население все обихожено и имеет все необходимое для комфортной жизни.
Путь Китая это прямая под 45 градусов, уменьшения численности своего населения, иначе Китаю кирдык. Пусть стерилизуют свои народы, выплачивая немалые компенсации пока есть деньги, иначе ему удачи не видать.
С Дальнего Востока народ уже перестал выезжать? Компенсации выплатили?
На Дальнем Востоке России нет избытка населения, чтобы заставлять его переезжать и о каких компенсациях речь?
У вас с логикой просто беда, или с трудом понимаете написанный текст?
Человек гордицци за сделанный выбор, а вы про какую-то логику вещаете
) Так вы бы на первый вопрос вначале ответили, а потом бы и о логике рассуждали. Люди с Дальнего Востока перестали уезжать? О компенсациях и надбавках, насколько помню, раньше были разговоры, чтобы стимулировать переезжать на Дальний Восток.
А причем здесь это, если в статье говорится о диком неоправданном строительстве в Китае. Причем тут Дальный Восток и о его надбавки? Хохлу не дает покоя благосостояние России? Так напишите на эту тему свою статью и обсуждайте с соплеменниками. А здесь это называется ФЛУД.
Поэтому они отменили политику "одна семья, один ребенок" и разрешили иметь детей сколько потянешь. Поэтому и политику нулевого еовида продвигают до сих пор, что наиболее опасно это для стариков. Как сказал по этому поводу китайский глава комиссии по борьбе с ковидом, что ослабить меры можем, но тогда до миллиона стариков от сопутствующих ковиду проблем умрут в короткий промежуток времени. На смертности по остальным группам это не сильно скажется. Другие страны могут себе это позволить, Китай этого делать не будет.
Так что мимо у вас
"Поэтому они отменили политику "одна семья, один ребенок" и разрешили иметь детей сколько потянешь"
Поэтому почему отменили? У них количество населения зашкаливает, огромное количество молодых , которым надо чем-то заняться. Китай нигде не воюет, а зря, потому что на войне был бы шанс уменьшить китайцев в своей массе. Тут дело даже не в прокорме этих толп, а в том, чтобы дать им возможность зарабатывать на жизнь. А рыть подземные тоннели или строить небоскребы все время не получится. Стройка ради стройки это тупик.
В Китае противостоят друг другу две крупнейшие группировки и если та, что у власти на чем то споткнется, то в Китае начнутся гражданские войны. Хорошо, если они обойдутся стрелковым оружием, а если начнут мочить друг друга ядерными зарядами?
Фразу про стариков вообще не поняла. Старики уйдут в мир иной, они уже вычет из демографии, главное чтобы население в детородном возрасте не размножалось.
Откуда у вас столько знаний по Китаю? Удивляюсь. :)
Хотели бы снизить население и сократить число никому, как говорите, ненужных пенсионеров, то не парились бы с ограничительными мерами по ковиду. Тут же по вашему ужасный авторитаризм и диктатура, так сказали бы что ковида нет, а умирают просто от старости и насморка. Все же просто. :)
Про мифическое противостояние не на жизнь, а на смерть слышу не первый раз. Про Россию, кстати, тоже пишут про такое же противостояние, что враждующие башни Кремля вот-вот сойдутся в битве. :) Так ли это? Ну, вот и по Китаю также. Хотите верить в это. - ваше право.
Не обижайтесь, но понимания, что происходит в Китае и как, у вас нет.
Насчет противостояния двух кланов, послушайте лекции Н. Вавилова. Это он донес эти мысли народу. А вот чем вы руководствуетесь, заявляя что знаете Китай (критикуя других),это пока не ясно. Только не пишите, что сейчас вы в Китае в командировке. В командировке мало что поймешь в Китае.)
И я не про пенсионеров писала, пенсионеры это уходящая часть народа, а я писала о том, что Китай ДОЛЖЕН сократить свое население. Сейчас мы ему поставляем товары для его гигнтских строек, но скоро ручей обсохнет и Китай должен будет то-то делать с ЛИШНИМ народом.
Но я надеюсь на США.)
Фейеричный бред.
Живу уже 5 лет в Китае. Не командированный. Более того. Даже не работаю тут уже. Просто живу. Семьей. Сын закончил школу и тут поступил в университет.
Вот понять не могу: зачем Китай должен сокращать население? Кому он это должен? Вам?
Почему бы вам не самосократиться? Почему это должны китайцы делать? Почему не индусы?
В Китае нет лишнего народа. И власти именно так считают. Причем, в отличие от вашего какого-то фашистского мнения, тут не считают пенсионеров отработанным материалом.
Только что с женой вернулись с прогулки. В парке бабушки лет 70 садились на шпагат и мило с нами при этом беседовали.
Китай развивает свой потребительский рынок, которому еще насыщаться и насыщаться. И те же пенсионеры - это тоже потребители. Медицинских, туристических и прочих услуг.
Судя по вашему ответу - в Китае вы не живете. И зачем здесь врать? Вам за это пончик дадут, или на трамвае покатают?)))
Ахаха, точно. Потом лузгатель запрягает лошадь и в телеге трясется по ухабам, а баре конечно в двухэтажных неудобным поездах поедут. С комфортом.
Ухабы и лошади это только в вашем больном воображении. Да и русский язык вам надо подтянуть, а то белиберда в ваших словах слух режет.
Тогда не экологично как-то. Пока что вы даже хохлов не можете убедить, потому что они, когда приезжают к родственникам в деревню Амурской области, видят депрессию и пьянство на таком уровне, что даже их украинское село представляется еще ничего.
Так вы оказывается депрессивный хохол, который переехал в Китай? А про Амурскую область это вам китайцы напели?
))) Бесполезно! Меня этим не зацепишь! Да и вам это не поможет! )
Разумеется не зацепишь, если у вас кастрюля на голове приросла еще с майдана на Украине.
У меня?! )))
Наверное, вы в точку попали. Хохол перебрался в Китай, где удобно устроился, и теперь сверху вниз поплевывает на Россию и наши реалии. Ну-ну...
Во-первых, не нужно постоянно передергивать и приписывать того, чего нет. Во-вторых, мне национализм не свойственен. Могли бы и заметить. В-третьих, плеваться вообще нехорошо. Опустив других, вы себя вряд ли возвысите. Если у кого-то можно поучиться, то лучше, наверное, учиться, а не набрасывать на вентилятор, если можете лучше, замечательно.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Что заметно по комментариям? Из тех, кто в Китае долгое время, о Китае хорошо отзываются, сдается, все, что говорит о той атмосфере в Китае, которая их окружает, что само по себе характеризует Китай сильно. «Все» добавляют объективности к оценке какого-нибудь условного «депрессивного хохла» ). У тех, кто пытается поносить Китай, для живущих в Китае заметно несоответствие их слов окружающему в Китае, что ничуть не мешает поносящим возводить свое мнение в абсолют, в результате, только выпячивая свою неадекватность, наводя на мысль об обычной человеческой зависти, глупости или злому умыслу. Также показывают, что сами недалеко ушли от того негативного образа «хохла», который приписывают другим.
Надо поаплодировать Китаю. Они не готовятся к будущему кризису откладывая доходы в кубышку, они наметили вектор развития страны и делают максимально возможное. И это им удается. Хотелось бы и от наших властей увидеть взвешенный, продуманный план развития страны. Может пора китайских экспертов приглашать?
Предлагаю начать с судей и палачей.
Годный срач. Ахтунг - пахнет трольчатиной! Автор, нет ли в обсуждении упырей? Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за день.
Страницы