2 августа 2022 года был опубликован план развития сети железнодорожного транспорта Гуанчжоу (2018-2035 гг.) для обсуждения общественности. Одним из ключевых пунктов плана является создание независимой железнодорожной сети района Наньша (район Гуанчжоу), а также укрепление и модернизация функции международного транспортного узла Гуанчжоу.
В плане также предлагается строительство скоростного метро в Гуанчжоу, продление линий метро 18 и 22 с севера на юг (это уже действующие ветки скоростного метро), добавление скоростных линий метро 17, 28 и 37, а также создание транспортной инфраструктуры, чтобы люди из Наньши, Китайско-Сингапурского города знаний Гуанчжоу (это район многих ВУЗов), Цзэнчэна, Цунхуа, Хуаду и других районов могли добраться до центра Гуанчжоу за 30 минут. Сейчас из моего Цунхуа мне нужно на метро до центра ехать около 1,5 часов.
Строительство сети железнодорожного транспорта Наньши планируется для укрепления транспортного сообщения между Наньшей, Шэньчжэнем, Гонконгом, Чжухаем и Макао, а также для поддержки всестороннего сотрудничества между Наньшей, Гонконгом и Макао.
В районе Наньша планируется построить железнодорожную сеть протяженностью почти 300 километров, которая укрепит связь между различными отраслями промышленности района, а также обеспечит мощную транспортную поддержку развитию района Наньша как субцентра Гуанчжоу.
План также предусматривает создание городской железнодорожной транзитной системы Гуанчжоу, состоящей из 53 линий скоростного метро, экспресс-метро и обычного метро, общей протяженностью 2 029 километров. По сравнению с предыдущим раундом планирования было добавлено 30 новых линий протяженностью 1 004 километра.
Уже сейчас все три вида метро действуют в городе. Обычное метро - это обычные ветки метро, по которым в практически сходной с другими городами мира скоростью бегают метро-поезда. Также присутствуют ветки, на которых вместе с обычными поездами бегают и экспресс-поезда. Они делают остановки всего на нескольких основных остановках, за счет этого они от конечной до конечной остановки добираются несколько быстрее обычных поездов. Экономия времени на экспрессе на моей 14 ветке, например, составляет около 10-15 минут. И есть в городе скоростное метро. Там поезда другие, похожи на скоростные для скоростных железных дорог. Как раз упомянутый район Наньша связан с центром 2 этими ветками. Поезда там идут со скоростью 160 км/ч. Благодаря этому до центра из Наньши можно добраться всего за полчаса.
Но не только в городе строят транспортную инфраструктуру. Связывают скоростными дорогами всю провинцию. И если раньше города связали просто скоростными железными дорогами, то сейчас строят высокоскоростные.
Вот сегодняшняя свежая новость.
Около 34% работ по бурению туннеля под заливом Чжаньцзян уже завершены. Тоннель длиной 9640 метров является частью высокоскоростной железной дороги между Гуанчжоу и Чжаньцзяном в провинции Гуандун, что сократит время в пути между двумя городами примерно до 90 минут. Столько, как писал выше, мне сейчас нужно времени, чтобы на метро добраться до центра Гуанчжоу.
Для справки. Расстояние между городами - 430 км.
Сейчас поезда, которые ходят по этому маршруту каждые полчаса-час, преодолевают это расстояние за 2,5-3 часа. Если добираться самолетом, то время полета составляет 65 минут. Согласитесь, что после открытия туннеля, поезд, думаю, в плане удобства выиграет у самолета.
Использованные источники:
Комментарии
Я не пишу, что это плохо. Пишу только о том, что Китай добровольно не может остановить массовое строительство. Она теперь управляет Китаем и коммунисты должны делать всё возможное, чтобы возникшая отрасль имела ресурсы для своего дальнейшего существования. Массовое строительство Китай ведёт в основном на свои ресурсы. Главный - дешёвый уголь. Но привлекает и ресурсы из вне. А это паразитирование. Китай омертвляет мировые ресурсы в своих мегаобъектах. Сможет ли он это делать в условиях явного истощения мировых ресурсов?
Год назад мы поставляли Китаю газ, нефть, уголь, э/э, удобрения, необработанные морепродукты и даже сено по грабительски низким ценам. В его мегастройки вложена и часть нашей природной ренты. Цены на наши сырьевые товары возросли, но торговый баланс серьёзно перекошен не в нашу пользу (у нас положительный). То есть, получается, что мы продолжаем финансировать мегастройки Китая.
Поэтому я и пишу, что мы серьёзно заинтересованы в том, чтобы Мировое англасаксонство отлучило Китай от внешних ресурсов, в том числе и от наших.
Хватит вашей дешевой антикитайской пропаганды. В отличии от паразита на теле человечества - США, Китай все отрабатывает. Или кто-то в этом сомневается?
Китайцы ведут колоссальное строительство за пределами Китая - Азия, Африка, Южная Америка. Хоть поинтересовались бы..
А ваше мировое англосаксонство пусть идет в Ж..У - где ему и место.
В энергетике США не являются паразитом. Живут на своей энергии. И питаются они своими продуктами. Не импортирует их, как Китай. Получается, что Китая паразит по сравнению с США.
Китай постоянно увеличивает импорт ресурсов и продовольствия. Потому что у него профицит во внешней торговле. Или ему не закупать еду, а все деньги складировать в трежеря? Причем продавать еду в Китай страны Юго-Восточной Азии стремятся. Кстати, и собственное произнпродуктов в Китае прилично растёт. За счёт огромного собственного производства еда дорожает в стране очень незначительно. Дорожает только импорт, который на фоне собственного производства, не сильно влияет на общий рост цен. В магазинах в основном продается все китайское.
На АШ оперируют категориями физической экономики. Китай импортирует энергоресурсы и продукты питания. Это и есть паразитирование на мировых ресурсах.
А китайские свиньи тоже выращены на всём китайском. И рис выращен на всём китайском? По продуктам питая Китай наипервейший паразит. Это не считая наши необработанные морепродукты и сено.
Какой-то бред. Т.е. вы предлагаете ввести международное эмбарго на поставки Китаю, чтобы Китай задушить?
Не Америку, которая печатает деньги, а Китай, который для всего мира производит.
Ага. Сидите вы, топором строгаете деревянные палочки из полена и продаете их на фабрику мороженого по 1,5 рубля. Тут сосед ваш поставил станок и начал эти палочки через этот агрегат делать и продавать той же фабрике по 5 копеек. Что делать? Конечно, же запретить ему это делать, ведь у вас ручная работа, а этот паразит вас без работы оставляет. И все лучшие пни ему приносят для обработки. Паразит, одним словом.
Так идите дальше. Мурманская область. Кольский ГОК. Энергия с атомной станции, но топливо не местное. Топливные стержни приходится завозить на станцию. Продукты питания тоже. Это паразитирование на мировых ресурсах и ресурсах других регионов России. Чего уж там, давайте каждую деревню на самообеспечение, да чего деревню, давайте, чтобы каждый сам себя обеспечивал собирательством, охотой и земледелием. Давайте, нужно ситуацию довести до маразма полного.
Прекратите истерику.
Во первых, ВВП много лет предлагал Китаю условно говоря "жить одним домом" - совместный проект единой Евразии. В рамках такого проекта, китайцам была бы работа и достойное питание.
КПК последовательно отвергла и отвергает все предложения. Да и в смысле культуры, Китай никогда не проявлял способности на честную кооперацию. КПК решило "жить для себя".
А стратегически, на планете нет ни работы ни жрачки доя целого Китая "жрущего для себя". Это тупая математика физических объёмов. Это не вопрос любви-нелюбви или политики.
Нужно быть идиотом чтобы не понимать простейшего соотношения, если планета загибается имея на борту 400 млн жрущих в три горла пиндосов, то если к ним прибавить хотя бы 600 млн китайского городского населения, которые желаютЪ жрать по такой же норме, - то Планете кирдык наступит вообще мгновенно.
Думаю, истерии нужно прекратить вам. Планета загибается не от того, что 400 млн американцев жрут в три горла, а потому что они эту жрачку не зарабатывают, а просто едят то, что на всех положено. Китай не собирается добавлять 600 млн дармоедов. Каждому по труду. Вспоминайте принцип.
Кто работает, тот ест.
Вы не думаете, вы безграмотно бредите. Третий раз вам советую, по товарищески, читайте Кладовую, серию AY о физической экономике ресурсов.
Зарабатывают или нет, это категория экономическая. Это надстройка над физической категорией.
А я и АнТюр вам талдычим о физическом базисе. Нет на планете ресурсов, чтобы кормить 1.2 лярда китайцев по нормам среднего пиндоса. Даже если всех пиндосов в космос выкинуть. Это многократно доказанный многими авторами факт.
Так что пререкаться далее считаю бессмысленным. Хотите быть зачислены в клуб местных пикейных жилетов и маразматирующих идиотов, - это ваше священное право.
Дополнено: посмотрел ваш профиль, оказалось что вы живёте в Китае и ведёте довольно праздный образ жизни. Исходя из того что "бытие определяет сознание" наш разговор и не мог закончиться как то иначе. Если бы у меня хватило внимания сделать это раньше, то я бы конечно не стал ввязываться с вами в этот диспут.
Честно?
Больше всего не люблю, когда непризнанные гении пытаются красивыми речами ездить по ушам и зазывать в свою секту. Иначе - анафема и клуб пикейных жилетов.
Китайцы сами позаботятся о своем питании, вам не стоит утруждать себя думами как их накормить.
Что-то объяснять вам не имеет смысла. Ваш гуру вам все рассказал. А про Китай вы только от него, наверное, знаете.
Но Китай уже давно решает вопрос продовольственной безопасности. Полистайте (гул-транслейт, яндекс или байду вам в помощь): http://www.gov.cn/zhengce/2019-10/14/content_5439410.htm
"На долю Китая приходится почти пятая часть населения мира и около четверти мирового производства продовольствия".
Неожиданно? Да, не по американским меркам могут кушать, но уж точно выше среднего могут даже сейчас позволять без импорта.
КПК понимает, что это вопрос важен для безопасности и действует:
В 2017 году урожайность риса, пшеницы и кукурузы с гектара составила 69,169 ц, 54,812 ц и 61,103 ц соответственно, что на 11,3%, 46,8% и 17,4% соответственно больше, чем в 1996 году, и на 50,1%, 55,2% и 6,2% выше, чем в среднем по миру в 1996 году.
Цифры урожайности очень неплохие.
В последние годы риса и пшеницы производится более чем достаточно для удовлетворения спроса, и они полностью самодостаточны, а импорт и экспорт - это в основном продажа разных сортов для ассортимента. 75,4% от общего среднегодового импорта зерна с 2001 по 2018 год составляли соевые бобы, а на пшеницу и рис вместе взятых приходилось менее 6% импорта.
В целях всестороннего содействия экономическому и социальному развитию сельских районов государство последовательно отменяло налоги на животноводство, убой свиней, сельскохозяйственные и лесные работы, показателен тут 2006 год, когда был полностью отменен сельскохозяйственный налог, что в корне снизило нагрузку на фермеров.
В 2018 году общий объем импорта зерна, включая соевые бобы и другие масличные культуры и корма, составил 115,55 млн тонн, а общий объем экспорта - 3,66 млн тонн, увеличившись на 944,8% и 171.1%. Общий объем импорта включал 88,03 млн. тонн соевых бобов; и 20,47 млн. тонн зерновых и зерновой муки, что составило 4,9% мировой торговли зерном в том году.
К концу 2017 года объем исходящих инвестиций Китая в сельское хозяйство других стран составил 17,33 млрд долларов США, за рубежом в 100 странах (регионах) на шести континентах было создано 851 предприятие, на которых работали 134 000 иностранных работников, что внесло позитивный вклад в повышение занятости, развитие экономики и улучшение условий жизни людей в этих странах.
В среднесрочной перспективе будет изменяться структура потребления зерна в Китае. Его меньше будет идти в пищу, но больше для технических целей и на корм скоту.
Как планируется действовать в будущем?
В основе всего будет стоять обеспечение абсолютной продовольственной безопасности и недопущение того, чтобы "низкие цены на зерно вредили фермерам".
Как-то так.
В мире врядли есть страны, которые полностью могут себя обеспечить и устойчиво развиваться самостоятельно в отрыве от остальных.
Я понимаю, что вы теоретик, но в Китае этими вопросами занимаются практики и к сожалению вашими советами они не пользуются. Не знаю почему.
Возможно, вы консультируете правительство России. Если - нет, то чем вы отличаетесь от обычного диванного эксперта?
По себе хотел бы сказать, что я имею право вести такой образ жизни и заниматься в ней тем, что считаю нужным. В этом вопросе, как и в предыдущих попрошу вас избавить меня от ваших советов.
Кроме продовольственной безопасности Китай продвигает и прочие. Надеюсь найдете, если нет, то не стесняйтесь, спрашивайте.
Ок
США потребляет огромное количество энергоемких ништяков: металлов, электроники и т. д. Вы вообще торговый баланс пиндостана видели? Там дефицит в 1 трлн баксов в год. Это сколько ж добра они потребляют не платят за это дело ничего.
Нужно оперировать категориями физической экономики.
Разве это не самый корневой уровень физической экономики? Да, энергобаланс по нефти или газу у США не дефецитный. Но торговый баланс жутко отрицательный. Они потребляют большое количество энергоемких ништяков. Мы с удовольствием поставляли США ферросплавы, титан, уран это концентрированная энергия. Китай поставляет им электронику, ширпотреб, это все имеет энергетическую стоимость и немалую. А что взамен дают США - доллар (лучшую в мире валюту) но какова ценность доллара в категориях физической экономики? Она равна теплотворной способности хлопокой ткани.
Это, конечно, так. Но мы далеко ушли от темы, которую я затронул. Китай в своих мегастройках омертвляет огромные ресурсы. Их часть - мировые. Это паразитирование.
Это методологическая ошибка. Способов паразитировать - великое множество.
Паразитизм, - это способ существования организма направленный на создание серьёзных перекосов в отношениях обмена полезностями между паразитом и его носителем.
Америка паразитирует на долларе, Китай паразитирует на мировых ресурсах. Оба заняты суетой и деятельностью, которая приносит оостальному населению больше вреда, чем пользы.
Пример из природы - термиты, лихорадочно строящие себе термитник.
Казалось бы милашки и трудяги, живущие своим трудом... Но когда становится известно что местом своего обитания они выбрали задний двор вашего дома, который они и перерабатывают на свой термитник, то "трудяги" мгновенно становятся паразитами.
За последние тридцать лет, Китай переработал на дерьмо тридцать процентов всех ресурсов найденных на планете за всё время существования нынешнего человечества.
За последние три года они израсходовали цемента столько же сколько США за сто лет.
И останавливаться изнутри не собирается. Значит неизбежно появится процесс, который сделает это снаружи. Не важно кто выступит носителем этого процесса, русские, пиндосы, ядерное или биологическое оружие, или Китай сожрёт всю планету, а потом сдохнет вместе с остатками...
Классика, - заставь дурака богу молиться, он и лоб расшибет. Китай своим экономическим идиотизЪмом несёт для жителей Земли не меньшую угрозу чем идиоты с ОМП.
Дык их отрасль возникшая набирается опыта и строит уже по всему миру. В Лаос вот скоростную дорогу протянули. Вчера переговоры с Непалом завершились. Будут строить трансгималайскую железную дорогу Китай - Непал. Сербию с Венгрией дорогой связали недавно. Т.е. получают компетенции по строительству дорожной инфраструктуры, которых ни у кого больше нет.
Ну, строят они, так хоть полезное для людей делают. Если угль такой дешёвый, то почему другие не строят? Вместо того, чтобы другим тоже инфраструктуру развивать, вы предлагаете им не дать другим развиваться. И чем это лучше англосаксонского подхода?
Дешёвый уголь есть только у Китая.
Каждое сообщество имеет право развивать свою инфраструктуру. Но только на свои ресурсы. А Китай, развивая свою инфраструктуру, паразитирует на мировых ресурсах. Простая же логическая конструкция.
Т.е. уголь дешёвый только у Китая, но он паразитирует на мировых ресурсах. :) Ок. У России дешёвый газ, почему она не паразитирует, развивая свою инфраструктуру? Я просто реально не понимаю смысла ваших претензий к Китаю.
Не понимаете потому, что не владеете основами физической экономики. Китай имеет дешёвый уголь. Но он импортирует и ресурсы из других стран. И эти ресурсы (в том числе) омертвляет в своих мегастройках. Если отлучить Китай от мировых ресурсов, то какие к нему могут быть претензии?
Чувствую, у вас какая-то фобия по отношению к Китаю. Похоже где-то он вам дорогу перешел в бизнесе.
Нашли теперь в лице Китая мировое зло. :)
Ну, ничего.
Нет. Он "не понимает" (именно в кавычках, якобы) потому что это противоречит его личному образу жизни:
Исходя из пометки в профиле, он живёт в Китае, и ведёт праздный образ жизни: - "любит путешествовать".
Т.е. он любит всё то что в терминах физической экономики будет в ближайшее время безжалостно сокращаться.
Вот такое вот "бытие определяет сознание"...🤷🏼♂️
Это обычный совок. Незнание и нежелание знать откуда берётся то, что он потребляет и желает потреблять. Мощнейшая субкультура. Даже в Нашей Перестройке 90-х - начала 00-х годов перемолот только самый примитивный совкизм. А китайский средний класс, укомплектованный детьми партийной номенклатуры и первых буржуев, погряз в совке по самые уши.
Хотя вы по существу явления абсолютно правы, с терминами и определениями нужно аккуратнее.
Это классическое мещанство. Имеет место при совершенно любом общественно-экономическом устройстве, начиная от первобытно-общинного, заканчивая гипотетическим коммунизмом... В капиталистической России или даже в США где никогда не было советов, тоже полно таких мещан...
А термин "совок" вводит в заблуждение, так как подразумевает что явление имеет место только при Советском социализме, что конечно же в общем случае, - неверно.
Однако возвращаясь непосредственно к Китаю, - да, коммунисты- мещане и их потомство неизбежно поражено мещанством с социалистической спецификой, - "совком".
Это ваша обязанность ликвидировать своё невежество. Для этого на АШ есть всё необходимое. Читайте Кладовую, разбирайтесь с ЕРОИ. Разбирайтесь с физической экономикой. В конце концов, выучите термины.
АнТюр вам говорит о дешёвом угле в смысле ЕРОИ. А газ в России в смысле ЕРОИ нефига не дешёвый.
Сейчас у Китая у ЕРОИ стремительно падает, пик угля пройден, а миллиард идиотов, которым КПК пообещала (солгала) что каждый из них будут жрать в три горла, как пиндос, требуют обещанного.
Ради своего популизма КПК готова кинуть в пасть этому кадавру весь земной шар.
Сейчас США и либеральные экономизды уже в пасть кадавру заснули весь земной шар, но нужно пугать людей мифической китайской угрозой.
Хотите оставаться идиотом, ваше личное право.
По теме же - всё примитивно просто.
Как бы обыватель не прятался под одеяло самообмана, реальность проста как апельсин, - Китай НЕ может НЕ быть угрозой планете, потому что он собрался стать теми же самыми США, но в силу своей численности, проблемы для соседей надо умножить на три.
Конечно, русские испытывают основанный на негативном историческом опыте страх, что эта проблема снова рухнет на их плечи. Так же как и в 1914, и в 1941, и в 2022, - нам снова и снова придется наводить порядок в Евразии.
Ну надо же, в моей голове только стали наклевываться правильные мысли, а вы их уже предельно четко изложили! Браво!
Китай также многое дает миру. Может и поразвлечься немного.
Наш баланс перекошен не только в сторону Китая, но и экспорта в целом. Конечно это надо приводить в соответствие, но Китай - пока что последний в очереди на отключение, есть много других весьма заслуженных кандидатов.
Это называется экспансией с целью получения контроля над ресурсами мира.
Да это у АнТюра идея фикс. Не обращайте внимания. Если Россия перестанет продавать Китаю нефтегаз, загнутся как-раз англо-сионисты.
У нас ласточки так же стоят.
Самое интересное, что как бы ни выросла цена на ресурсы, у Китая все равно будет дешевле. Цена то вырастет для всех.
Цену дал справочно, чтобы представление о ценах было. Пекин - Гуанчжоу ехал скоростным в прошлом месяце: 908 юаней платил. Около 2100 км, если не ошибаюсь. Несколько скоростных поездов день через Ухань бегают. Максимально быстро за 7.5 часов получается. Самолёт 3 часа летит. Вокзалы в городе, это удобно.
Угу. Если у Китая кончится дешёвая энергия, у всех остальных кончатся дешёвые ништяки. А у нагликов и так дефицит на дефиците.
У нас таких мегаполисов дефицит. Ради такой игрушки придётся либо всю Сибирь переселять в Новосиб, либо оно будет ездить вокруг Москвы.
Камрад, хорошо, что вы про все это пишите. Знание реальной ситуации в Китае необходимо. Отношение к этой ситуации может быть разное. Проблема в том, что взгляды на жизнь у "южан" и "северян" очень разные. Южанина не смущают огромные толпы, он от них не страдает, очень ценит комфорт и удобства. Северянин ценит неосвоенное пространство, возможность посидеть в тишине на речке с удочкой, на охоту сходить и т.п. Поэтому спорить бессмысленно. Описанная вами поездка в Янцзян для многих ментальных северян - пытка. Точно также для вас скорее всего будет пыткой многодневный одиночный поход по приполярному Уралу.
В отдаленной перспективе Китай скорее всего ждет эпичный фэйл, как и всю технологическую цивилизацию. Но на пару поколений еще хватит легкодоступных ресурсов. Можно надеяться, что описанные вами цивилизационные удобства приманят, например, жителей больших российских агломераций. Это бы сгладило некоторые проблемы внутреннего туризма. К примеру, в связи с ограничением внешнего туризма на Алтае наблюдается столпотворение народа, причем приезжает много избалованных цивилизацией людей, которые там совершенно не нужны. Их бы всех в Китай или в Сочи.
Да он знатный подпиндосник, да и комментарий от редакции намекает на это, т.к. все фашики, нацики, стороники превосходства белой расы, русофобы, китаефобы и т.п. уже 100 лет работают полезными идиотами на наглосаков во вред собственным народам, пользы ни какой от них, только вред, причём вред лютый. Увидел чувака со свастикой, готовь ледоруб, увидел кого-то кто топит за защиту твоей нации, готовь ледоруб, не ошибёшься.
"Если сможет, то пустит на строительство все ресурсы мира. "
Совершенно верно, и в этом главная опасность Китая. В связи с этим, отношение к нацеленности американцев разнести в пух и прах Китай, смотришь совсем по другому.
Не у христианской а наглосакской.
Нет. Мировое ангосаксонсво, Католический мир и Русский проект - это части Христианской цивилизации. И мы дали Китаю почти всё, что он сегодня имеет.
Респект и уважуха! Полностью разделяю и поддерживаю.
Это называется "транспортная расхлябанность"
В Казани будут строить еще 48км ЖД, это не щитая метро и трамваев.
Так, ниче серьезного, узкие места расшить. По китайским меркам внутрирайонные работы.
А, да, еще автобан до столицы 800км, с 35ю мостами.
в Китае и людей в 10 раз больше чем в России, есть кому строить
А мне нравится, несколько лет назад ездили на высокоскоростном поезде из Пекина в провинцию Хэнань. Впечатляет. 👍
При том что на инфраструктуру в Китае тратят огромные деньги, города и населенные пункты поменьше, остаются некрасивыми. Я не знаю почему так, отсутствие вкуса , что то другое, ...не знаю
) С чего вы взяли? Неправда. Очень удивитесь, как видно.
Достаточно посмотреть на эти города, чтобы составить мнение. Принципы оптимального, комфортного для человека градостроительства давно выведены, рекомендую прочесть "Города для людей" Яна Гейла.
Значит у нас разные взгляды на понятие красивый город
) Подумал, если снимут ограничения на въезд, можно будет рассмотреть возможность организации турпоездок для незнающих. В том-то и дело, что в Китае, на самом деле, очень много красивых мест, включая небольшие населенные пункты, и инфраструктура для туризма прекрасная! Обращайтесь, если что! Придумаем, может быть, что-то! )
Сочетание блевотного золотистого с блевотным же зелёным, отчего центр города иногда выглядит как Геленджик на минималках? Угрёбищная огранизация транспортных потоков? Неспособность поставить хорошо читаемые указатели? Неспособность навести хотя бы минимальный порядок?
Поддержу Антюра: а когда уголь дешевый закончится - как это все хозяйство затратное китайцы содержать-то будут? Регулярно мотацца за 400 километров за 1.5 часа - то еще удовольствие...
Страницы