Цель БМП или БТР доставка пехоты до рубежа эффективного применения её оружия под защитой брони и иных средств. Как и эвакуация в т.ч. мирняка из зоны боевых действий, например заложников нацистов (БТР больше). Есть как кинокадры ещё 1980-х годов с Афганистана так и совсем современные действия - катаются на броне часто. Защиты от современных средств нападения кроме бронежилета особо никакой, но в случае полёта ПТРК есть шансы.свалится если увидеть и отделаться контузией. Сейчас в 404 НАТО подтягивают современные возимые М777 и дальнобойные куда более заметные PzH2000 имеющие эффективный MRSI - режим одновременного прихода выстреленных кассетных и прочих боеприпасов, да и кратковременную скорострельность высокую. Также ракеты - основная угроза. Как выжить в таких условиях - основная тема статьи.
Я видел поражение урала бронированного частично, ЧВК видимо. Открыт сверху что плохо но бронирование разнесённое и рядом попавший боеприпас реактивной гранаты что-то вроде мухи или её оригинала V72 LAW - этого добра полно на складах и оно старое - точно десятки тысяч смогут поставить и тысячи уже поставлены в зону боевых действий.
Видится ТРИ самых главных момента:
- нет систем оптоэлектронного выявления и подавления средств противника способных нанести ущерб лёгкой бронетехнике.
- нет дешёвого эффективного надёжного КАЗ с полусферической защитой, ещё так чтобы не убивало тех кто рядом.
- низкая бронезащита устаревшей техники. Получить адекватную защиту сверху даже от пуль винтовочного калибра проблематично в металле если вовсе возможно.
Спереди и с курсовых углов хотя бы 30-40мм защиту хотелось бы иметь. В металле никакая БМП не вынесет - рассыпется ходовая.
Из каталога фирмы видно что близко такой снаряд опасен для почти всех танков в борт. Реалистично предполагать пробитие экрана и борта абрамса в подполочной части. Про СССР корпуса ОБТ и говорить нечего. Картон.
К слову бронирование нижней части корпуса современных танков которых смотрел толщины слабее чем у тяжёлого ИС-7 с рациональным углами почти везде даже там.
Возвращаясь в защите бортов - это защита от 50 калибра в 200м дальности. Сейчас это оперённые подкалиберные пули с пробитием сравнимым с КПВТ.
Самый минимум это M903 slap
Также надо учесть что сверху могут стрелять под углом 30 градусов тем же или в первых сот метров с бортов.
Как пример того что можно достичь не убивая подвижность в конец можно отталкиваться от ТТХ БМП 9040С
Но её цена естественно делает её лакомой целью для ПТРК и всего что стреляет.
В СССР применялся суперфарфор (бракованные или как иначе достававшиеся от ВПК СССР кольца позднее были вожделённым материалом для вентиляционщиков, для увлажнителей надёжных применялось в вентсистемах), в принципе подходят и некоторые обработанные горные породы имеющиеся на просторах нашей необъятной Родины.
Высокая ударная прочность у технического нефрита, это волокнистый материал, природный неорганический композит, сопротивление на раздававливание 3-3,6 т на см, при сжатии прочность условно 0,8ГПа, для сравнении тот же порфирит 0,35ГПа, базальты до 0,4-0,45ГПа в лучшем случае. Есть нефрит который для поделок применять редко возможно а ценник от 40 до 150р/кг в зависимости от ТТХ и от того как договоритесь с владельцами месторождений. Смотреть нужно галечник думается. Там Природой уже убраны колотые, с изьянами образцы. Хотя есть и другие варианты, возможно даже подходящие по условиям применения материала.
Твёрдость сравнима с высокопрочными сталями 7-7,5 у тех что использую. Во всяком случае я обрабатываю его только алмазным инструментом. Стальной просто испоррите, победитовый так себе.
Карбид кремния был бы твёрже - это лучше для защиты от высокоскоростных но ниже прочность на давление.
Плотность в насыпе примерно 2,5 можно ожидать, толщины необходимых слоёв от 70-80мм с борта до 200-300мм спереди. С учётом массы экрана из негорючего армированного пластика - его роль просто чтобы не сыпался в кассетах выйдет порядка 220-700кг за высоту 1 м2. Какого-либо смысла базовая броня не имеет - она лишь утяжеляет машину. Т.е. даже без противоминной а она должна быть до 15% массы, если считать условно метр, на деле хотя бы полтора надо, получается минимум 6т борта и зад, спереди пара тонн, Крыша 2,5-2,8, низ не знаю, возможно 3т. 18тонн минимум. В реалиях ещё тонны три.
Имеем 23 тонны брони.
Полагаю определённые фракции манипуляции ими также могут подавлять, рассеивать кумулятивные струи от 40мм и старых гранат мелких гранатомётов.
Материал имеет очень высокую вязкость. Т.е. оперённые и подкалиберные пули с урановым сердечником 50 калибра и обычные КПВТ сможет энный слой держать.
Есть уверенность что шасси ЛЮБОГО БМП и мотолыги никак не выдержит. Т..е они уже устарели НАВСЕГДА
Это колёсная техника с 3-4 осями или гусеница если по бездорожью от танка старого.
В мире колёсных техники таких две было сравнимые или выше по защищённости - это 35т "Эйтан" израильский:
и с 404 шушпанцер со сравнимой массой, меньше, но дико неудобный. Почему-то называется тяжёлой БМП К-64 - создан на базе устаревшего Т-64 в Харькове.
Масса заявлена ниже 18 тонн но верится с трудом и сидеть в ней как в БМП-1 - крайне скученно. Тем не менее, защищённость выше чем у ЛЮБОГО колёсного советского серийного БМП.
Сделать это на металле в такой массе физически невозможно, явно стоят керамические наполнители или туфта гналась. Вот скорость более 100км/ч впечатляет при такой защищённости.
Проходимость так себе будет.
Думаю ввиду развала всего и вся не решили ряд конструктивных недостатков. Ну а деньги, как водится, уворовали в Киеве и по пути.
Сзади защита от КПВТ, современные 30мм пушки в таком исполнении она не потянет. Машина для боёв в местности с разветвлённой сетью дорог или как у израильской там где твёрдый грунт, впрочем масса не такая и большая. По умеренгной грязи проедет но в распутицу встанет - кроме "Уралов", несколько легче из тех что видел к буровикам по большой грязи шли, хоть и имеющих на одну ось меньше там ничто не катится.
Зявлена защита от 10кг под нею.
Полагаю что поворот подтормаживанием что малоудобно и опасно на больших скоростях видится.
Есть принципиальное удобство колёсных машин - они не боятся потери колеса. В случае разбитой гусеницы машина потеряет подвижность и станет мишенью.
У нас колёсных машин таких нет. А ТВД есть.
Из гусеничных отечественных машин стоит отметить собственно всего две и существующих машины обладающих хоть какой-то защищённостью, прежде всего боевую машину огнемётчиков - БМО-Т, правда там умудрились выполнить люк мехвода там куда прилететь может - радость наводчика как и люк в Т-34. Вместо того чтобы наверх убрать.
Высадка неудачная. Сзади дверей нет.
Пока лучших машины из серийных это БТР-Т, думаю и по цене также.
Т-15 Барбарис как кот шрёдингера - она есть и её нет. Пускать боятся т.к. подбить могут с современного оружия - там что FT-17 столетней с лишком давности что самый новый танк - сверху для 6 дюймов или "бримстоунов" или "гермесов" (кстати где они в виде РСЗО 100-120км, кроме как на выставках? калибры регулярно видно а этих нет) если по отвесной - всё "картон". Сам жанр да и человек устарели. Как устарели парусные боевые корабли и аркебузы.
Вместе с тем всё же БМП тяжёлые вместо танков нужны.
Таки что делать, если боевые действия ведутся, а техники нет.
Усиливать два предыдущих пункта, считая что в борт ничего крупнее 7,62х54 не прилетит. Это так себе утверждение, так что хоть как-то СВМПЭ+те же предложенные наполнители придётся бронировать хоть в минимальной степени. Надо понимать что это всё равно под 7-8т допнагрузки чтобы хоть как-то заметно повысить защищённость. Ходовая может сломаться.
Т.е. остаётся шасси старых танков Т54 и 55, выпущено их было более 50 тысяч, ну и умеренная 40-45км/ч скорость с парой коммерческих старых дизелей с редукторами вместо родного по бортам ближе к водителю. Там где обширное МТО ставить кабину с солдатами 8 десанта в машину влезет под вопросом если забить на пушку, например обойдясь парой 40мм гранатомётов - мощи в них будет явно больше но стрелять издалека точно не смогут, 6 точно. Или вовсе поставить КПВТ, коий гораздо лучше дырявит чем 12,7мм - это более безопасно в случае пробития. Сверху иметь легкоскидываемые при внутреннем давлении крышки с самозакрытием быстрым - такое решение применяется для взрывоопасных помещений, кроме самозакрытия - всё же специфика другая.
Быстро никто ничего делать не будет. Это уже ясно. Лет 5-10 будут мурыжить вылизывая яйца контролирующим органам и чиновникам, а воевать на старой.
Т.е. колхозить и решать дронами а людей держать по возможности как можно далее от действий. Применять после того как.
НОВАЯ "ТРУПОВОЗКА" ИЛИ КАК ВЫЖИТЬ
Навеяно было применением в Афганистане у десантников варината ЛуАЗа со странным расположением экипажа. Вместе с тем несмотря на то что обрывом шланга -нет плоского дна было загажено озерцо достоинство плавать имеется.
Посему продумывал вариант с лежачим расположением, даже плавать сможет, но там полностью неметаллическая конструкция с ограниченным ресурсом. Хотя в условиях боевого применения любая машина имеет ограниченный ресурс...
Такая колёсная машина может иметь массу с кадбидом кремния как наполнителем ниже 3,5-4тонн. Защита только от противопехотных мин. Близкая к нулевой заметность магнитная и ИК, гибридный двигатель. Рассматривался в т.ч. весьма недешёвый, втрое дороже, вариант с массой металлических деталей менее 65кг. Из ферромагнетиков ноль. Там где температура алюминиевые и титановые сплавы. Система рассеивания и поглощения тепла. Позднее придумал как без АБХМ иметь и охлаждение чтобы сливаться с фоном когда холодно.
Оценочная цена такой двухместной машины порядка первых миллионов рублей ввиду наличия дорогостоящих материалов. Металл применяется в основном в двигателе/ях. Можно реализовать как электрическую так и неэлектрическую систему с накоплением. Электрическая имеет свои преимущества вв виде возможности питать импульсную технику так и недостатки ввиду больше заметности и большей цены. Иногда надо иметь возможность первые километры тихо проехать. В принципе уровень от ДВС также мал и его надо слушать будет. В одном из вариантов там пара модельных ДВС с ресурсом в несколько тысяч часов - достаточно для военной машины переднего края.
По одним типам ДВС пять вариантов из них 4 основные прикинул.
Ввиду малой высоты когда машина опущена, подвеска активная пневматическая, пневмомышцы с допустимостью прострелов, гелевые для других систем более актуальны она всего на 15-20 см имеет высоту выше чем обычная высота разлёта осколков. Базовую скорость выше 90 не ставил чтобы оставить пулестойкие колёса и какую-никакую проходимость притом. Клиренс до 300. Материал лодки корпуса достаточно необычен и оптимизирован под массовый выпуск вне цехов. В целом машина рассчитана на полностью распределённое производство с перевозкой не более 100-300кг массивных деталей/материалов. Причём как в военном так и для геологов и прочих варианте. О ПДД ни разу не задумывался. Машина для мест где прав не спрашивают.
Необычна и система вождения - полулёжа или лёжа полностью. Я видел подобные у изобретателя одного из видов велосипедов с накоплением энергии, мужик стартанул с напором 40км/ч за пару секунд, электрических систем притом я не заметил - грубо говоря под задом, это совсем другие навыки вождения, возможно ближе к мототехнике. Также ввиду того что поездка будет по кочкам придумал лёгкую систему стабилизации органов управления.
Бронирование в целом соответствует описанному для большой машины. Возможно меньше углы безопасного маневрирования для отстрела из современных 30мм пушек.
КАЗ не предусмотрен там его ставить негде обычный, хотя планировал, получается импульсная система многоспектрального ослепления не позволяющая тепловизионным - 3-4 диапазона, видимоым - несколько и УФ прицелится перед пуском ПТРК/гранаты. Также играет вышеупомянутый момент очень низкой магнитной заметности - это традиционная фишка, я не люблю ферромагнетики кроме декоративных и некоторых иных целей по ряду причин, вполне обоснованных и с невоенной точки зрения. Масса всего около 30 кг такого комплекса. Комплексы поиска разведки и целеуказания вынесены на внешние устройства не связанные механически с машиной. Также с ней не связаны механически средства поражения. В целом это задача боевой сети а не десанта. Машина предполагалась со своеобразным автопилотом. С работой с сетью. Т.е. она не сама по себе а по большому счёту основной режим это режим дрона с возможностью порулить относительно автономно.
Ввиду понятных причин некоторые материалы и цифры и проч. в статье намеренно искажены.
Я ни разу не военный. Как и машины опыт ремонта и обслуживания разве с ГАЗ-66 имел приличный.
Автор текста кроме названий машин: Владислав Лебедев (с)
#адекватнаятехникапехоты, #выживаемость, #БМПтанковоготипа, #БТРтанковоготипа, #колёсныетяжёлыеБМП, #малоразмерныеопциональнообитаемыеБТР
Я не вижу за последние 45 лет никакой заботе о сохранности жизни солдата кроме хорошего бронежилета. Ни по дроновым сетям ни по средствам доставки пехоты.
Комментарии
Собрана часть того, что автор вывел за последние 40 лет наблюдений за БТТ и техникой для геологии.
Уже не могу вставить в статью. Вставляю работу подкалиберными .50/.308 при 1,25-1,3км/с одиночными и очередью из М2 браунинга не самого раннего, так.
По серому неоднородному чугуну а он тверже обычных сталей существенно, пробитие порядка 5-10см. Где как. Это уровень КПВТ и выше старых 30мм бронебойных по некоторым преградам возможно.
Даже при средних параметрах это как у старой брони лет 60-70 давности.
У современных сталей НАТО/РФ намного выше но предположу что 40-50мм будет пробивать.
Для гуманитариев принимающих решения в РФ, технари более способны чем вы оценивать ряд последствий:
"От скорости - сила" Лев Николаевич Толстой
Для обеспечения стойкости к современным угрозам толщины и состав преград БМП должен быть как минимум как у ОБТ модернизированных из старых Т-72. Вплоть до габионов и прочего с камнями.
А где обзор на платформу армата? Где новые транспортёры на колёсном шасси тайфун например? Если автор хотел сказать, что советские боевые платформы устарели, так это и так всем очевидно и потому разработана платформа армата и другие, которые просто пока ещё не являются основными потому, что их мало.
Её нет. Она вне зоны принятия решений оказалась несмотря на то что Т-15 лучшая машина в классе. Но её как массового явления в войсках нет. Как и нет БТР-Т даже, хотя они могли бы существенно снизить потери и ускорить продвижение войс к случае если являлись бы всего лишь наземной сети частью сегмента.
Дрон воздушный в тысячи раз дешгевле современной бронетехники. Современный ЛЮБОЙ дорогой танк как линкор "Ямато" в год выхода на боевое задание. Невиданная мощь, огромные траты, но устаревшая машина. Я предупреждал в 2007. Могли бы отрасль построить. Время было утрачено.
Тем не менее есть случаи когда как минимум БТР тот нужен и с танковым предельным уровнем защиты.Попытка в единственном экземпляре была для того кто страну и уничтожал в т.ч.
Более-менее адекватна ПОКА это РСЗО с корректируемыми частями и с возможностью расставить до залпа ТПК дешёвые одноразовые. Или на малые дальности большой мощности
Тайфун будет пробиваться. Я полагаю кернером или чем подобным базу испытвыали а чтотам на деле - никто не знает. То что показывали не вдохновило - защита бортов более-менее в лоб так себе. Нет КАЗ а без полусферного КАЗ ЛЮБАЯ техника не жилец. Её могла бы заменять частично или полностью система на дронах но их нет в даже 1% от того что нужно было определённых типов для Сирии.
Дорогое ненужно. Оно УСТАРЕЛО до того как стали делать чертежи.
По части десанта на броне встречал мнение спецов, что в броне на самом деле безопаснее и что на броне это блажь, и мода.)
Касательно тех же БТР например под спойлером видео боя из Мариуполя - БТР 82 наезд на мину и последующие прилёты из РПГ, экипаж выжил, и эвакуировался, и БТР не сгорел, и был эвакуирован с поля боя. В конце ролика военкор делает обзор повреждений БТРа. Т.е. по идее со своими функциями БТР 82 справляется (судя по видео) и способен пережить наезд на мину, и несколько попаданий, и у десанта шансы выжить в БТРе не сказать, чтобы плохие.
ПТРК имеют как и РПГ дозвуковые как правило скорости полёта и легко перехватываемы КАЗ на дронах или на наземных роботах вокруг пилотируемых машин.
Считал дрон с г/п с учётом защиты от 12,7 спереди и всеракурсно винтовочного 50-70 кг ещё взять может. Цена без брони и систем управления автономных порядка 160 тысяч несколько лет назад была. Считал как условно расходный материал но всё же много дороже получаются что мелкие сто тем более защищённые чем обычные дроны летающие - в раз 5-10. Преимущества разве в носимой массе.
То что пробитие не всегда поражение - это в ВОВ известно. Когда у вас робот наземный то там вообще могут быть с десяток пробитий а он ещё будет боеспособен вполне, т.к. то что делается рассчитано лишь на те средства поражения которые были разработаны против ЖС и техники 20-40 лет давности.
На броне катаются по той простой причине, что шанс уцелеть снаружи при наезде на простую мину намного выше, чем внутри. А шанс на ходу наехать на мину выше, чем попасть под обстрел.
В городских условиях?
Ну я не знаю как на БМП-2 но у трёшки должнобыть вполне благопристойно по этой части. Возможно лучшая открытая работа с рядом ссылок на анализ повреждений как раз от мин в основном:
https://andrei-bt.livejournal.com/738224.html?ysclid=l2sl22hbda
При наезде на мину все, кто сидит на броне, будут с неё сдуты и в лучшем случае получат контузию, а в худшем - осколки и баротравмы вплоть до смертельных. Чем БТР новее, тем лучше он мины и СВУ держит.
На самом деле - на броне в условно-мирном пространстве катаются по двум причинам:
1. Дальше видно. Сидя на БТР и смотря во все стороны - шанс разглядеть противника выше, чем через темную и запыленную бойницу.
2. Прохладно и свежий воздух. Внутри бронетехники воняет всякой машинерией и укачивает.
Когда пули реально цокают по броне с периодичностью редкого дождика - все сидят под броней и стреляют изнутри.
1 Задача дронов видеть не только тех кто высовывавется но обнаружение прежде всего того кто спрятался до времени.
2. Вентсистема решает. В простейшем случае как с ИСУ-152 - поставили сильнее вытяжку. Аспирация вредностей.
Я сомневаюсь что броня тонкая может защитить - сверху точно нет. Миллиметров 5 брони пробиваться будет на 100м под углом 45 (с верхних этажей). Если боеприпасы современные. Начиная с 308. 338LM тем более
Обзор и ориентировка, скорость реагирования. При наезде на стандартную мину (не фугас) у БТР отлетает колесо, а БМП на скорости проскакивает и мина рвётся под командиром или двигателем. Командир на люке может получить перелом позвоночника (у нас получил), но десант слабо трясёт. При попадании гранаты зависит куда попадёт. Если люки не задраены, то лёгкая контузия или вовсе в двигатель без проблем. Ещё ощущение кильки в банке напрягает. Жить в БТР удобнее. Полный десант очень редко брали.
понятно
можно подвес выполнить к верху
Можно. И в новых БТР и БМП делают амортизационные кресла. А при СССР ожидания от бронетехники были другими.
Понимая это думаю что делать в сложившихся неблагоприятных условиях. Возможно ещё - если приемлемо поролон а поверх него стальной лист сверху ещё один поролон а поверх ещё один - тогда ударные волны будут отражаться от преград с другой плотностью. Можно вниз вообще матрац на пружинах поставить потоньше коли влезет. Крепить черехз АКС - резиновые амортизаторы или просто кусок покрышки на изгибе. Ноги при взрыве с большей вероятностью не будут раздроблены, минус - толщина значительная, лучше более 100мм суммарно. Вообще чем плотнее средний слой тем лучше, я свинец или специальный виброгасящий материал применял но он горит здорово, 6мм примерно как фартук рентгенолога за м2 тяжёлый - но легче всё же.
Если вообще ничего нет - капроновыые чулки - в геологии их как только не применяли в 1970-2010-е. и на ноги, чтобы не вытирались основные носки (они правда всё равно испревают, ноги всё время как из бани) и как фильтров носители - очень выручали чтобы не разбить при поездке по бездорожью, аппаратуру и хрупкое в ящиках расчаливали ими. ЛУЧШЕ чем на пружинах но эти подтягивать нужно, полиэтиленовые в ваших условиях не достанете, знаю разве в Питере, эти волокна мало кто выпускает - такие самодельные или покупные жгуты меньше тянутся но зато имеют память формы. К слову вата спрессованная из таких волокон +керамика в определённой форме ЛЁГКИЙ броневой материал, хотя и дороже в разы указанного в статье решения.
БМП-1 разрабатывалась когда рост граждан был так саниметров на 8 пониже и пощуплее были - второе и часть первого послевоенного поколения, плохое питание в частности. Рост был у рождённые перез ВОВ и сразу после ниже 170см средний. Позднее был 175-177. Но это в городах крупных, конкретно в СПб. А так рост всего 3-4см. Отмечу что это не РСФСР а в Средней Азии происходил основной послевоенный прирост населения.
Пришло на ум если у вас неполный десант в комментариях я описал структуру пола которая будет не давать передаваться ударной волне полностью до вас, будет отражение и поглощение.
Я оборудование обычно на также упомянутых в комментариях амортизаторах подвешивал и работало лучше чем заводские и прочие, конечно взрыв это не падение с 2м на камни но человек не стекло тонкостенное, под вакуумом, тоже, покрепче будет. В геологии есть прорблема с работоспособностью некоторых типов полевого оборудования т.к. всегда что-то куда -то шваркнешь и, в моём случае, было когда прыгал с 5-7м на осыпь каменную. Так вот с пробами я приложил таки, но они не разбились. В случае ударных нагрузок больших ваших, для испытаний акустики капроновые чулки с доработкой по гашению вибраций и прочее применял вместо пружил или газовых амортизаторов применяемых в современных БТР/БМП..
ВТорое ещё хотел добавить, когда сверху прилёт осколков то что снаружи что внутри - шансов выжить мало. БК слабо защищён.
+6-7мм никак не защищает от тяжёлых осколков или высокоскоростных осколков современных снарядов.
Думаю борта и спереди бронировать и как-то от осколков сверху, хоть листом пластика В и керамикой/техническим нефритом/карбидом кремния меж ними - придётся. Возможно каккой PE9000 и более. Хотя эффективнее по массе должны быть вата с керамиков уплотнённая определённым образом, думаю на м2 она в 2-3 раза дороже будет, хотя и легче,+ дешевле титановой в раза два той же площади. Углы проникновения будут ближе к нормали т.е. там играет большой фактор негомогенности преграды.
Владислав, посмотрите видео наступление ВС с применением БМП, участие БМП в контртеррористических акциях, чтобы со всех сторон рассмотреть ситуацию нахождения на/в броне.
Смотрел. В атаке всегда спешившись и подзреваю т.к. никогда полного видео нет - задолго до применния своего оружия. Если рядом в колонне не долбанули. По танку например.
Часто применяют как лёгкую боевую машину а не БТР. Т.е. имеет местобыть смешение функций с несвойственными. Отдельно проще иметь десятки мелки дроно и наземле и болше в воздухе рядом. Чихнуть боятся будут. А чтобы арта не работала надо дронов иметь МНОГО и системы обнаружения на них - один раз засекут и нет - у ствольной меньше всего шансов у реактивной с одноразовых ТПК разве. Иначе до половины залпа не выплюнет даже если удалось тих подойти.
В ВОВ автоматичики фактически тяжёлым танкам придавались т.к. защищали их от фаустников а тяжёлая машина от крупных целей - если позволяли плохие углы вертикальной наводки.
Днище бмп2 не бронированное, при взрыве мины большое давление в десанте - шансов мало.
Тогда они могут рассматриваться разве как танки для пехоты лёгкие или как подвижный щит в городе.
Так их и используют. Не хрен в десанте шланговать, смотреть за обстановкой, быстро реагировать.
Для данных целей есть что попроще да и люди как правило лишь путаться под ногами будут.
Я рассматриваю случай когда территория незачищена почти полностью неудачным случаем боевых систем. Люди целесообразны там где не заменить например захват сложного оборудования в процессе технологического цикла.
В прочих есть железки и то какие они и как управляемы САМИ - это вопрос компетенций конструкторов систем и некоторых прочих факторов.
Если в боестолкновелнии люди принимают участие это означает что вы находитесь с ними ан одном технрологическом уровне, возможно несколько выше. Кстати то что операторов ПТРК и снайперов из ЧВК и спецуры брали и трупы это также свидетельство что были причины посему именно так воевать решали. Сейчас таких причин не вижу. Ситуация заметно хуже, чем была при Карибском кризисе.
Робот может выполнять работу тогда как человек сломается или быстро будет выведен из строя ОМП или иными факторами, банальной нехваткой еды, сна.
Надо ещё найти идиотов, которые люки задраили.
При кумулятивной струе внутри скачок давления, лучше крышки срываемые чтобы оно вышло - так контузию меньше вероятность и тяжесть будет меньше.
В целом как понял вас устраивает защита от пуль, видимо современные типы не применяются или ПОКА не подвезли с Запада не достаждают снайпера +пулемётчики с крупнокалиберными бронебойными, но не устраивает защита от кумулятивов и мин.
Т.е. это первые пара пунктов из статьи, наверное дешевле подавление всё же выйдет, мер плюс подвес кресел к верху с подножками на амортизаторы. Последнее можно выполнить в условиях автомастерской со сваркой.
Ну и как писали выше - вентиляцию интенсифицировать парой хороших вентиков подавая вовнутрь. Из бойниц будут газы от автоматического оружия удаляться. Хотя лучше дополнительной отдельной линией и вытяжку принудительной иметь. Надо детально подумать.
Вы смысл ОТВЕТА поняли? Вряд ли. Перестаньте приписывать людям свои мысли.
Смысл вашего последнего ответа в том что вы катаетесь с открытыми люками.
Решая вопрос с избыточным давлением в случае попадания струи, частично таким образом и частично с вентиляцией и чтобы подышать можно было.
Я вас правильно понял?
Заметьте ниже не несколько комментариев внизу показано фото 1944 года начала выпуска БТР танкового типа. Крыши нет. Это у удосбтва и то что могут гранату кинуть или осколочный разорваться и все полягут - видимо у вас не применяют пока современные артиллерию и тем более дорогие боеприпасы с подрывом на траектории "воздушным подрывом" не путать шрапнельные. Те кто рядом с люками могут иметь поражения.
Скачок давления при пробитии брони пестом - миф. Максимум - громкий хлопок от прохождения сверхзвукового объекта, как будто рядом с ухом пуля свистнула.
Пестом будет если лист успел прогнуться - ударная волна создастся может от тонкого листа верхней брони, это если медленный, Примерно как гигантской кувалдой по листу толстому, для кумулятивов характерен скачок давления - опасен для людей но не для аппаратыры если вы стрелять будете по роботу с хорошим проектированием - там блоки герметизированы и кроме того рассчитаны на попадание.
Я детально рассматривал именно поражение непилотируемых целей наземных в т.ч. Роботов не рассматривал т.к. у людей настоящих роботов пока нет или на уровне лабораторных натурных экспериментов - т.е. те которые самостоятельны при принятии сложных решений.
Т.е. в отличие от пилотируемой в роботоподобной могут быть системы пока в БК или двигатель или батарею не попадёте оно ползать ещё и плеваться будет. 2-3 пробития никак не гарантируют выход из строя. Скорее нечто с втеканием и затем детонацией. Думаю что и другое.
Можно стрелять из 100мм или более орудия а можно положить с тем же эффектом 0,5-1 кг ВВ на крышу у МТО дроном который создаётся за 30-40 тысяч рублей даже в текущих условиях, может быть многоразовым при вероятности поражения менее 0,5, зато 2-10 раз слетает.
А можно иметь наносистему, это порошок условно или суспензия, для понимания как может выглядеть внешне условно для вас молока, которая сделает или перегрев электродвигателей/батарей или ДВС/турбину поломает. Для ДВС для детонации 100-500мг нв всосе ДВС достаточно чтобы была детонация и с выбитыми кольцами уплотнения или шатунами. Могут быть и комбинированного итпа когда один резко вызывает рост сопротивления трения, трибологическое оружие, другой одновременно с этим вызывает детонацию в цилиндре а третий компонент - вызывает падение КПД теплообмена на оборудовании, например вспомогательной силовой установке или охлаждении аккумуляторов/электродвигателей робота или машины с электротрансмиссией. Это не является ОМП - на уровне цементной пыли класс опасности но не в момент активации в ДВС обычное горение будет детонацией или рост сопротивления в 10-1000раз, без натурных экспериментов это точно не определить.
Я понимаю что вам это кажется нечто далёким однако то что началось кончится дургим оружием и лучше если оно не ОМП будет. При проигрыше силам НАТО у нас не будет иного выхода.
Днизе можно не то что бронировать но снизить риск повреждения десанта. Например за счёт энергопоглощающих структур, для рассеивания в стороны там маловато места. В этом смусле Урал проще переделать чем БМП.
На Бумеранге вроде же КАЗ предусмотрен? ДЗ вот не видел
КАЗ вроде есть но какой? Атаки сверху были очевидны ввиду картонности и от мелких кумулятивных систем закрыты из серийных тольок Леклерков какая-то часть. Ну и из вечноперспективных "армата".
Афганит
А вот от защиты сверху не понял по расположению блоков.
Черт его знает
Вот непохоже. Видимо специально дыру оставили для противника. Такие вещи прикрывают роем дронов. А их я в видео с мест боёв не заметил кроме редких Орланов и довольно часто обеими применяемых китайских/тайваньских дронов - думаю РЭБ потому и не применяют т.к. обе стороны пользуются и американцам интересно чем и как оно. Да и насколько эффективно в высотной городской или на больших площадях - вопрос. Если байрактар с 40км корректировку артогня делает или делает вид что так делает а на деле онлайн со спутника инфа идёт -то надо спутники давить или восходящие линки выявлять и туда средство поражения - дроны надо иметь МНОГО и дешёвые поэтому должны быть. С определённым бортом также дешёвым. Это задача технолога в первую очередь а во вторую конструкторов. Естественно конечную цель системщик должен иметь в голове и до меры- весь коллектив.
Статья на эту тему была на Топвар недавно , от военнослужащего ещё с Афгана.
Основной вывод , нихрена не видно изнутри и в случае нападения нужно время на осмотреться и осознать , а его нет и тебя пристрелили.
Неудобство поездки и высадки в экипировке .
Емнип на топваре статья практически с тем же названием.
Я этот вопрос лет 15 минимум поднимал а в кулуарах с СССР спрашивал, в т.ч. старших офицеров которые были в Афганистане.
Т..е техника и её ТЗ не соответствовали реалиям.
Вот нашел статью https://topwar.ru/195252-ukraina-snova-verhom-na-brone-kogda-perestanut-ezdit-sverhu.html
Да, много кто поднимал. На ВПК нейм лет 15 назад ещё кипишь стоял т.к. меня этот вопрос непрестанно время от времени тревожил, особенно после 888 когда то же самое вот ни когда не было и опять.
Знаете это игра в поддавки, неинтресно.
1940-е БТР Кенгуру на базе Шермана. С августа 1944 применялись в боях, делались и из других https://topwar.ru/163137-bronetransporter-iz-shermana.html?ysclid=l2sotncyuu
В случае нападения надо не осматриваться, а на всех газах уматывать из засады. Спешиваться в месте, которое подготовлено для боя - гарантированный способ "тебя подстрелили" - потому-что там и противопехотные мины могут оказаться, и каждая кочка пристреляна.
Я там ниже привел ссылку на статью , где автор говорит о том же.
Заумное слово ,, ситуационная осведомленность,, .
Тем не менее, товарищ, писавший это, никогда не нарывался на придорожное СВУ, которое сдувает и рвет в клочья десант, сидящий на броне. И никакой засады не надо - просто артиллерийский фугас присыпанный щебенкой.
Американцы в свое время не просто так поголовно на МРАПы пересели.
придорожное СВУ.
Есть такое , абсолютной безопасности нет.
Тут все дело в ТЗ проектируемой техники и составителе самого ТЗ (вернее в его компетенции и хотелках).
В итоге , водоплавающая , авиадесантируемая техника проигрывает по габаритам , защищённости , удобству и т.д. более специализированной.
Ну и с повышением ценности боевой еденицы (некому нарожать , затраты на подготовку , ограниченность ресурсов) начинают думать о сохранении жизни/здоровья бойцов.
Что приводит к созданию бронегрузовиков , тяжёлых БМП.
З.Ы. а ещё удобство эксплуатации , вот счас ставили топливную на Сайгака , суки сделайте крепёжные болты на муфте на 5мм короче , чтобы можно было не отвязывая всю топливную провернуть муфту привода. И такое в технике везде.
Если СВУ из 122-155мм снарядов то там будут тяжёлые осколки которые борт не то что БТР но и низ корпуса танка пробить смогут. Там везде 15-20мм у абраши 30мм если именно с земли:
На Т-64 и прочих подобных 20мм:
На СВУ я не нарывался но мину ПТ видел с расстояния от моих ног с 20-40см а от дороги 5м и это с ВОВ лежало. 2007 год примерно. Немцы были большие затейники, помимо обычных взрывателей они применяли и самодельные и сложные. Вот самодельный мог при проходе пехоты не взрываться а при проезде чего тяжелее джипа или под 2-4 машиной взрываться. Как именно тут пояснять не буду. Это очень простые схемы. Если вместо просто мины стоит с ударным ядром и скажем определённой формы - то машина поражается. Были случаи когда в стенки заделывали несколько штук с ударным ядром и при проезде полностью уничтожалась машина с десантом - читал разбора конкретного случая, насколько помню в Ираке.
MRAP работает если есть система подавления стрелков, крайне желателен КАЗ и система подавления радиовзрывателей.
"Ситуационная осведомлённость" не всегда адекватна если в системе от неё до эффекторов будь то выстрел дымовой гранаты или ракеты на перехват ПТРК будет стоять человек - попросту не успеет, Артиллеристы регулярно показывают как делать нельзя. У вас от засечки до поражения есть менее полуминуты-минуты.
Согласен, добавлю в природе осьминог или каракатица выстреливает облачко чернильной мути, скунс брызжет секретом зело вонючим и прочее.
Допустим кнопка которая генерацию дыма усиленную в определённом направлении запускает а до того выстрелы ИК+дымогенерирующих гранат.
Что-то гораздо доуступнее чем сей:
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Замечу что можно применять несколько материалов в т.ч. отличные от указанных в статье, также неметаллические материалы - зависит от вероятных углов прилёта и от того какой тип воздействия наиболее веорятен - тяжёлые осколки или БОПСы.