График дня: Печатный станок ФРС выпустил джина, которым никто не может управлять, последствия будут "хуже краха 2008"

Аватар пользователя alexsword

Размер очереди контейнеровозов, которые ждут разгрузки в портах Los Angeles и Long Beach

На линии Райан Питерсен, глава логистической компании Flexport, оказавшийся в полном шоке после визита в порты Лос-Анджелеса и Лонг Бич (через которые проходит 40% всех контейнеров с импортом в США):

"Остановка портов приведет к краху худшему чем крах Lehman Brothers в 2008. Это будет катастрофа для всех контрагентов, зависящих от них.  Но с крахом Lehman Brothers правительство хотя бы могло напечатать тонны денег, чтобы затопить банки ликвидностью.

Я нанял судно, чтобы прошвырнуться по портам Los Angeles и Long Beach и увидеть все своими глазами. За все три часа что длился тур, а мы прошли буквально через все терминалы, я увидел менее дюжины контейнеров, которые бы сгружались. 

Это дико - мы видим сотни кранов, но лишь 7 из них работают, причем и они работают не спеша.  Узким местом стало дворовое пространство, все терминалы забиты контейнерами, у них тупо нет места,чтобы принять новые.  Эффект масштабной автомобильной пробки.

Президент Байден выпустил приказ, чтобы порты работали в режиме 24х7, но проблема такова, что ее не разрешить приказами или привлечением национальной гвардии".   

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий автора: 

В общем, масштабы применения печатного станка достигли лимитов, когда гнилое одеяло американской экономики начинает рваться в самых неожиданных местах.  Они выпустили на свободу джина, которым не способны управлять, и что самое плохое, долговые проблемы никуда не делись, и завтра чтобы спасти очередного тонущего в долговой пучине "слишком большого чтобы рухнуть", потребуется печатать еще больше.

Комментарий редакции раздела ГосПлан

Пример нарушения согласованности работы различных отраслей.

Комментарии

Аватар пользователя Giugnohou
Giugnohou(3 года 5 месяцев)

По этой проблеме попалась статья:

https://zen.yandex.ru/media/stateman/konteinergeddon-amerika-zahlebnulas...

Стало ясно,что сложилось несколько тенденций:относительное увеличение импорта(=900 000 невозвращенных пустых импортных контейнеров),уменьшение экспорта(=1 млн неотправленных контейнеров),не выбранные контейнеры мелких фирм-банкротов,нехватка грузовиков,непредусмотренность складских территорий и др.

Все в сумме дало такую картину.

Страницы