С понедельника General Motors выключает почти все свои производства в Северной Америке (США + Канада + Мексика) со ссылкой на "дефицит импортных полупроводников" (но без указания, что естественный баланс спроса и предложения был сломан печатным станком ФРС и диким спросом, необеспеченным производством, который он создал).
"Деловая пресса" в этой клоунаде обвиняет ковидлу, но статистический факт состоит в том, что серьезный кризис начался еще в 2019, и ковидла лишь стала для него пиар-прикрытием.
Это все равно, что в крахе 2008 года обвинять Lehman Brothers без анализа многолетней статистики и трендов, которые сделали его неизбежным.
Зимы никто не ждал и она, внезапно, наступила.
Использованные источники:
Комментарии
Они просто улышали голос Кыргызов: - "Зима не будет!" - поверили нации, которая стояла у истоков человеческой цивилизации. И обманулись. =)
Ну, не только они:
bbc.com: В сентябре Toyota сократит мировое производство автомобилей на 40% из-за глобальной нехватки микрочипов. Крупнейший в мире производитель автомобилей планировал выпустить в следующем месяце почти 900 000 автомобилей, но сейчас сократил это количество до 540 000 автомобилей.
Volkswagen, второй по величине производитель автомобилей в мире, предупредил, что тоже может быть вынужден еще больше сократить производство.
В четверг немецкая компания Volkswagen, сократившая производство в начале года, сообщила агентству Reuters: «В настоящее время мы ожидаем, что поставки микросхем в третьем квартале будут очень нестабильными и ограниченными. Мы не можем исключить дальнейшие изменения в производстве».
Другие конкуренты Toyota, включая General Motors, Ford, Nissan, Daimler, BMW и Renault, уже сократили производство перед лицом глобальной нехватки микросхем. До сих пор Toyota удавалось избегать того же, за исключением продления летних остановок на неделю во Франции, Чехии и Турции.
Новые автомобили часто включают в себя десятки микрочипов, но Toyota извлекла выгоду из накопления большего количества чипов, также называемых полупроводниками, в рамках модернизации своего плана обеспечения непрерывности бизнеса, разработанного после землетрясения и цунами на Фукусиме десять лет назад.
В августе компания произведет некоторые сокращения на своих заводах в Японии и других странах. Основная часть сокращений – 360 000 – произойдет в сентябре и коснется заводов в Азии и США.
ну вот рыночек и порешал..
Ха-ха-ха .Время покупать ГАЗ-52
В нём микросхем точно нет - все на контактах и реле,даже все контакты проводов и те на болтиках-гайках
.Бгггг....Прямо идеальный автомобиль для Судного Дня Мирового Капитализма. В любой мороз горячей водой пролил и завёл ,в бак ЛЮБОЙ ослиной мочи залил и поехал.Нет ослиной мочи ? ДА не вопрос хочешь метан ставь-хочешь пропан и бегом в Яндекс такси)))
Шучу конечно,но сигнал от мирового автопрома скажем так не очень хороший ,даже есть какое то ощущения,что имеется какой то корпоративный сговор.НУ вот не верю ,Я что за целый год не смогли плат наклепать всем миром
В качестве легкового транспорта я порекомендовал бы ГАЗ-69. Можно с брезентовым тентом в качестве модификации - "кабриолет". Многофункциональный агрегат. Можно возить все - от девок до арбузов и баранов.
Не-не-не. ГАЗ-69 слишком ломучий,прожорливый ,мелкий и не такой многофункциональный,да и по проходимости они примерно равны - хороший водитель на ГАЗ-51 или ГАЗ -52 пропрёт даже там где 69 будет сидеть на мостах.Опять же как авто для Апокалипсиса 69 так себе ,ни нормальный газогенератор чтобы на дровах ездить не поставишь ,ни дров для него же из леса много не привезёшь,опять же девок,баранов и арбузов в кузове ГАЗ-52 увезёшь гораздо больше.Вот смотри на северокорейский опыт
Вот их аналог идеальный нашего ГАЗ-52 и всё там как я и сказал .
1- Бензака ему совсем не надо в кузове газогенератор на дровах
2-Девок полный кузов
3-Судя по задней зубастой резине может даже в составе танковой колонны идти,не то чт опо полю ползать картоху и арбузы собирать
Кыргызы не могли стоять у истоков нации - исток выкопали другие хлопцы.
Не вижу противоречия: пока хлопцы копали исток, киргизы стояли рядом.
На Теслу работают и чтобы все вспоминали 1950-80-е как золотой век США.
Машины будут вновь роскошью и легче контролировать будет плебс.
Ковидла, похолодание/потепление, а на деле СОКРАЩЕНИЕ НАСЕЛЕНИЯ, причём самым тупым способом который только есть и с обязательным оставлением не тех кто может, а именно самых глупых.
Или они на военную технику переключатся? Роботов?
Для тотального контроля и сокращения населения.
1984 не случайная цифра из Оруэлла.
У них это не роскошь, а средство выживания. И никакого обественного транспорта.
Думал.. не помогло, ещё подумал - тот же результат
Медам, нельзя же так вгонять в ступор! Какой вид транспорта вы имели ввиду? Обчественный и собственный? Или таки одним словом обозначили оба?
обественного = обЩественного. Странно, что вас это в ступор вогнало. Там всего пропущена одна буква.
Дык я не телепат.. вот так сразу ведь не поймёшь - с клавы текст вводят, в почти спокойном состоянии.. али в обчественном транспорте в смарфонские буковочки, не переставая бороться с приставучим Т9 и локтями соседей, текст пытаются набрать..
обественного = соб
ественного - тоже вариант))где наш офчик с криками про сезонность ?
да всего на месяц планируют остановку !
Хороший вы прогнозист, главред, но думается мне это не единственная причина.
еще есть глобальная задача ( так как планету уже обглодали) - планово снизить потребление во всем мире, начиная с США.
Снижение потребления необходимо «глобальным элитам» во всём, и начали с перемещений. Полеты на самолетах, поездки на авто, новые тренды в моде, экономия типа «ваш углеродный след» и прочие чайлдфри
Нет, глобально проблема совсем в другом.
В том, что Запад не умеет управлять.
Хочет, но не может.
Высказывалась гипотеза, что проблема не (с)только в навыках управления, сколько в масштабировании (численность населения прошла порог применимости *единственной* освоенной западом технологии управления).
Накопление противоречий в обществе сверху до низу. А не надуманная проблема масштабирования. СССР на счетах экономику эффективнее капиталистической выстроил. По Марксу, Энгельсу, Ленину и Сталину. По красной профессуре.
…после чего благополучно-неизбежно кончился.
В строгом соответствии с закономерным выводом из итогов дискуссии Самого Маркса с Михаил Санычем.
Строители коммунизма кончились, в войне.
"Закономерность" тут только пропагаторы капитализма пытаются навязать.
Очень характерная попытка съехать с достижений строительства коммунизма на надуманный оппортунистический дискурс;)
Характерная попытка успеть первым набросить обвинение оппонента в практикуемых технологиях.
По *фактам* генетической склонности мраксистов к *заочной* полемике возразить сможете?
ЗЫ: Ну и набрасывание ярлычка «надуманный» в качестве оправдания игнорированию аргументов, возразить на которым нечем тоже весьма характерно.
Достижения были. Достигнуты на счетах. Преодолели западную экономику.
Твоя болтовня только на забалтывание этого направлена.
Какой замечательный образчик упоротого антропоморфизьма.
Особенно прекрасен наброс о «преодолении». На фоне определения тов. Грека и разных интересных нюансов (от особенностей Индустриализации и далее к истории продаже таких нужных авиадвигателей).
Больной что ли? О сферических кенгуру в вакууме предлагаешь рассуждать?
В лучших традициях мраксистской схоластики при виде аргументов, возразить на которые очень *хочется*, но нечем персонаж перешёл к набрасыванию влажных мрий.
Вполне в духе товарища Ильина.
Ты про упоротый антропоморфизм что то прогундосил. Я тебя спрашиваю, о сферических кенгуру в вакууме предлагаешь говорить?
Приглашаю читателей насладиться характерной попыткой сочинения возражения на непонятный аргумент.
Обычное бла бла бла;)
Обычная, характерно-закономерная рефлекторная реакция.
Когда наличествует непреодолимое стремление возразить, но по существу ответить нечего.
По существу помалкиваешь ты. Городя всякую хрень.
Ну да.
Твой предшественник тоже долго и крайне самоуверенно набрасывал аналогичные тезисы.
Пока к своему неудовольствию не открыл того прискорбного факта, что заигравшись в пылу полемики нарушил правила техники безопасности. И пришлось пожинать плоды.
Вот и дальше красноречиво помалкивай;)
И что, наша экономика в войну западную не пересилила? Это наброс?
Хорошо геббельсовщину продвигаешь, пропагатор капитализма.
Ну как же можно обойтись без притягивания удобненьких аналогий…
По существу помалкиваешь;)
Очень хорошо. Только по мелочи подсирать и можете, пропагаторы капитализма;)
Как я люблю такие схоластические набросы.
Твои набрасывания владных мрий об отсутствии возражений «по существу» идентичны сказкам воинствующего вендосектанта из примера тематической статьи.
Ты главное не ленись и строго соблюдай технику безопасности. Глядишь и не придётся переобуваться в прыжке.
Помалкивай дальше;)
Упоротый неантропоморфист;)
Какой умилительный, а главное — совершенно неоригинальный скулёж.
Единственное, что тут интересно: степень осознания извилиной рисков, сопровождающих манипуляции с чёрным ящиком.
Тебе что то оригинальное надо? Щас, разбежался, геббельсов последыш.
По существу помалкивай дальше;)
С шизофазией пополам.
Какие упорото-умилительные набрасывания тенденциозных аналогий.
Строго в духе збинева бжезинскаго.
И это мне что то за упоротость говорит. Мда.
Вы напрасно мешаете в кучу четыре фамилии. В том, что идеи Маркса и Энгельса не сильно применимы в реальности - в раннем СССР убедились достаточно быстро. И что в первые десятилетия Союза называли дело Ленина-Сталина - этот путь сильно отличался от предлагаемого в трудах Маркса и Энгельса. Он был во многом уникальным, его нащупывали путём проб и ошибок - но он был примерно найден. Как только при Хрущёве страна вернулась на путь классического марксизма - проблемы пошли по нарастающей. Собственно, строить социализм по "Капиталу" и рассчитывать, что на выходе получится нечто отличное от капитализма - на это способны только марксисты )
Хрущев стал возвращать капитализм. Науку вы своим бредом не опровергнете.
По "Капиталу" он и вернул капитализм ) Вернув классический марксизм как догму. О чём вам и было указано. Всё научно. Бредить не нужно.
Себе такое повторяйте почаще;)
Зная научный коммунизм, можно рушить его достижения очень эффективно, да.
Мне без разницы. Кстати, про научный коммунизм - этого кадавра уже изобретали при Хрущёве на основе марксизма. При Ленине и Сталине такой фигни не было ) Так что все достижения научного коммунизма - это Хрущёв и далее.
Не докажете;)
Вам? А зачем? Среди последователей Маркса уже всё меньше людей, которые хотя бы немного следовали тому, что он писал. Например, научное изучение фактов. Всё ведь легко верифицируется. И начало упоминаний словосочетания "научный коммунизм" в профильной литературе, и появление первого учебника по научному коммунизму, и начало преподавания дисциплины "научный коммунизм". Ну и тд.
Страницы