В детстве я часто слышал о том, что это всё придумал Форд в каком-то восемнадцатом году. Читал об этом и в журналах, где ещё спорили о том, что какая-то фабрика часов внедрила конвейер немного раньше Форда.
Мне эти споры и утверждения казались совершенно абсурдными. Думалось - что такого особенного в поточном производстве, что нельзя его было придумать раньше? Порезал процесс на операции для более узкой специализации работника. Движущуюся ленту до использования машин можно было заменить на детей с тележками. Ничего особенного вроде.
А вот и нет. Раньше начала 19 века конвейер не смог бы себя оправдать ни в каком более-менее скурпулёзном серийном производстве.
Такое производство развалилось бы, потому что в длинной череде работников сразу появляются паразиты, которые гонят брак ради количественных показателей. То есть в нашей схеме с потоками узкоспециализированных работников и их детей с тележками не хватает ещё их жён и матерей, которые бы измеряли качество деталей в контрольных точках потоков. Придумать процедуру для того, чтобы сохранялась тайна измерения, исключающая подыгрывание кому-либо из работников на конвейере, тоже не сложно.
Затык в том, что после каждой операции контролёра не поставишь. И дело даже не в количестве людей, если вопрос имеет цену, то это тоже решаемо, по крайней мере - в отсутствие демографического кризиса. А вот большое количество измерительного инструмента отсутствием контрацептивов уже не заменишь. Для этого, пока ещё, будут требоваться мастера, а не абы кто.
Значит, нужно иметь оптимально достаточное количество контролёров. А для того, чтобы в случае обнаружения брака на контрольной точке найти конкретного виновника и воздать ему по справедливости, нужно уметь гибко и справедливо *перемещать* контрольные параметры по ветвящимся производственным потокам.
А это математическая задача, которая была решена лишь в начале 19 века. И решил её Гаусс.
До того, как возглавить университет в Геттингене, Гаусс был начальником астрономической лаборатории этого учебного заведения. Обсерватория стремилась вести наблюдения в режиме 24/7, для чего, естественно, были задействованы различные лаборанты и помощники. Гауссу нужно было не только определять достоверность данных и допустимые границы требуемой достоверности, но и иметь возможность вычислять косячников.
Для этого он применил и развил метод наименьших квадратов, описанный Лапласом, и закон нормального распределения, берущий начало от Муавра.
Какова роль нормального распределения в контроле качества? В общем-то, вопрос отвечает сам на себя - если нормальное, значит, люди стараются, стремятся к результату, а если не нормальное - значит кто-то "танцует" на рабочем месте и требуется служебное расследование, опять же - с гауссиной наперевес. Когда нормальное, то нет смысла и даже вредно для дела начальнику тратить время на дисциплину и повышение культуры производства. Гораздо лучше потратить это время на развитие технологии производственных процессов или тупо отдохнуть.
Кто или что старается в случаях, когда нормальным является распределение величин далёких от производственных технологий? - этот вопрос за рамками статьи. В ответе на него статистическая наука сильно разрослась с начала 20-го века, в процессе развития было придумано множество распределений и приёмов для иных целей. А мы продолжим реконструировать цивилизационный путь до конвейера и обозначать ограничивающие его факторы.
Мы выяснили, что если,
- мы умеем пользоваться методой Гаусса,
- правильно построим калибровщиц,
- у нас нет проблем с демографией
- и есть золоторукие мастера,
то путь к развитию технологий становится открытым. Тогда дальнейшее развитие технологии - вопрос времени. Развитие идёт этапами по примерно следующему алгоритму.
Точные размеры рабочих поверхностей деталей нужны для обеспечения требуемого их сопряжения после того, как они будут собраны в цельное изделие. Недостаток нормального качества на первом этапе всегда возможно решить путём селективной сборки. Для этого требуются лишь измерительные инструменты с точностью целевого уровня изготовления. Т.е. реально достигаемый диапазон точности изготовления деталей разбивается на несколько (Х) диапазонов. Тоже и для всех сопрягаемых деталей. Все они сортируются на группы и дальнейшая сборка ведётся только по группам, без их смешивания.
Недостатком такого метода является плохая ремонтопригодность изделия. Если брать наугад требуемую для замены деталь, то, скорее всего, отремонтированное изделие будет иметь намного худшее свойства, чем оно имело с завода. А держать на складах запчасти из всех групп будет, как минимум, в Х раз накладнее.
Но на начальном этапе такой подход вполне оправдан, тем более - для каких-нибудь сеялок, молотилок, сепараторов, самоваров и т. п. утвари. Труд пользователей этих изделий становится более производительным, у общества появляется возможность для содержания дополнительного числа золоторуких мастеров, изготавливающих рабочий и измерительный инструмент.
Таким образом, может быть - за несколько итераций, достигается целевой уровень качества, позволяющий, в итоге, отказаться от селективной сборки. Происходит рывок - изделия не только становятся ремонтопригодными при меньших издержках производства, но и открывается, наконец, возможность начинать внедрять конвейер. Ведь количество потоков и ветвей от начала и до конца производственного цикла сокращается примерно в Х раз. Можно начинать дробить специализацию работников и задавать им темп, хоть на топливной тяге, хоть на живой (при отсутствии топлива).
Узким звеном остаются золоторукие мастера, необходимые хотя бы для изготовления калибров. Ведь последние не только должны быть точно обработаны, но и обладать свойством износостойкости, критичной для сохранения точности.
На первом этапе калибры вполне допустимо изготавливать из камня. Здесь секрет - в каменной породе. Определённые природные материалы довольно устойчивы к истиранию, а изнашиваются только осколками. Этот факт позволяет минимизировать накопление ошибок от постепенного износа калибра и быть уверенным в наступлении момента, когда калибр требует замены.
Но об этих тонкостях вам гораздо лучше меня расскажет хрупкая девушка Ольга «полку Хейердала прибыло» Вдовина, чудесно обрабатывающая камни с применением исключительно природных технологий в рамках экспериментальной археологии.
Комментарии
Несколько дней назад пришлось напоминать автору одного опуса про депопуляцию как раз о нормальном распределении Гаусса. Автор видимо был вообще не в курсе, уверяя всех, что у него есть высшее образование и в статистике он король.
"Раньше начала 19 века конвейер не смог бы себя оправдать ни в каком более-менее скурпулёзном серийном производстве."
Был конвейер и в Риме на постройке десантных кораблей как минимум, за полгода могли построить сотни штук причём наиболее крупные более 250т водоизмещения
Вероятнее всего что-то подобное имели и в Китае. С начала 11 века там же были в массовой постройке колёсные корабли, на картинке мелкий вариант для речных/мелководных операций (не путать с песчаной джонкой для операций на мелководье):
Все детали заготавливались отдельно, по лекалам если сложная форма, и доставлялись к стапелю готовыми к установке. Позднее точно также будут делать в Венеции.
и океанские джонки, в период походов Джен Хэ флот насчитыал только дальний более тысячи вымпелов. Наиболее крупные более 10 тыс тонн водоизмещения, многоплаубные корабли.
На картинке сравнение каравеллы времён Колумба с крупным китайским кораблём конца 14 начала 15 века:
Вот почему после того как ЧженьХэ эскадра обогнула мыс Доброй Надежды и разведка у Азорских островов появилась в Китае случилась "геволюция" всё теми же делаемая а через 40 лет императору когда он показывал изображение жирафа привезённогов Китай говорили что это сказки - 5 колонна в Китае издревле работала и "опускала" их МНОГОКРАТНО.
Но основа сравнительно небольшие 70-200т корабли-суда для многоцелевого применения с отличной мореходностью. Время постройки таких исчислялось ДНЯМИ. Стапели и заготовка деталей на местах с доставкой тележками. При достройке мог применяться конвейер, когда судно или корабль шло от операции к операции на канатах. На момент монгольского завоевания уже имелась сложная система стандартизации, что-то вроде ГОСТов.
Важная деталь - время затвердевания масляно-известковой герметизирующей смеси не менее двух суток, простаивать при массовом производстве стапель не мог так что строили со сдвигом или с "подвижным конвейером" сразу на несколько стапелей. Постройка на десятки-первые сотни водоизмещение джонки от первых дней до недели. Мелких судов как колёсных - с герметизацией дни т.к. собственно колёсный катер собирался за десяток-другой часов - они были более технологичны чем римские или итальянские галеры.
и в Венецианской республике, в Арсенале, с 13 века где за день строили несколько судов/кораблей.
Общий размер острова-завода-общежития:
Вариант 15 века, пушки более позднего образца (там также был и цикл производства пушек) с пушечным вооружением
Были и с покрытиями от стрел.
Сейчас там почти ничего нет хотя в Museo storico navale десятки тысяч экспонатов. Часть строилась на суше достройка по-видимому на воде была с перемещением по кругу. 2-3 конвейера своеобразных. Цеха ВЫТЯНУТЫЕ, т.к. по-видимому производство частей находилось по бокам, по мелочи вне цехов, акатящийся стапель при весе сравнимом с современным истребителей - не сложнее ломовой телеги, хотя скорее там была другая система тяги, привозили водой детали а по суше если надо было примерно такими телегами:
Г/п подобных до 5-7т. Ели четвёрка тяжеловозов то до 15т, например тяжёлое осадное орудие.
Я всё понимаю, но вы начали с одной картинки, потом ещё две добавили, потом ещё две. Вы так до конца страницы собираетесь свой коммент дополнять?
Поэтому свернул.
У китайцев паруса странные. Если у каравеллы есть сходство с современными парусами, то у китайцев паруса примерно такие какие я делал на своих детских корабликах ничего не понимая о парусах)
Что как бы намекает....
А с чего вы решили, что популяция подчиняется нормальному распределению???
А где в моем сообщении вы увидели это утверждение?
Напоминание было в качестве примера, как это может быть. Если интересно обсуждение, то найдите статью Чингиза.
Ерунда полнейшая. В Венецианском Арсенале ещё в 14 веке сборочный конвейер применялся при строительстве военных галер, они там додумались даже до единой номенклатуры стандартных деталей. В результате 1 галера собиралась всего за несколько часов.
Надо же как! В советских журналах мне этого не встречалось. А в эпоху интернета узнал о законе Стиглера и к проблемам первооткрывательства стал относится с ещё большим скепсисом.
Но венецианцы и прочие генуэзцы - они такие. Там до сих пор фамилии рулят, берущие начало от банковских и торговых домов тех веков. Читал также в одном исследовании, что средневековые банкиры довольно хорошо освоили статистическую науку намного раньше физиков и математиков. Только обучать других не спешили, но для верфи могли сделать исключение.
Считается, что венецианский Арсенал - крупнейшее средневековое промышленное предприятие Европы. А с матстатистикой у купцов и банкиров было все нормально, с учетом постоянно прыгающих курсов золотых монет и их видового разнообразия. Ну и сбора всякой полезной информации: так меня в свое время поразила номенклатура 28 различающихся цен на подсолнечное масло из разных регионов в записях одного из торговых деятелей XIV века. Интернета тогда не было - поэтому книг с записями писалось достаточно много. Венецианским купцам и банкирам без кораблей как-то сложновато было бы вести свои операции.
У них и с бухгалтерией было всё нормально, за 700 лет в главном методе современной бухгалтерии - двойной записи - ничего принципиально со времён венецианцев не поменялось. Основы сформулированы именно там и именно тогда, хотя позднее обнаружилось, что похожими методами пользовались и корейцы более 1000 лет назад, и даже древние инки.
Хм, значит все такие существуют объективные законы в социуме. Как тот же научный коммунизм.
В советских журналах много чего не встречалось. Но в современных учебниках менеджмента именно венецианцы фигурируют как родоначальники конвейерного производства. Поэтому Гаусс тут никаким боком.
Согласен. Ерунда. В Российской деревне, специализирующейся на изготовлении чего либо, все было разбито на операции. Например при изготовление кос существовало до 10 операций, которые которые выполнялись разными мастерами.
А вообще разделение труда закончилось к первому веку нашей эры закончилось, так что "конвейер" изобрели где-то до нашей эры.
Странно. Почему тогда планету между собой поделили не эти крутые венецианцы а какие-то дикие испанцы с португальцами?
"Все куплю - сказало злато. Все возьму - сказал булат"(с)Пушкин Тоже, между прочим, не Монеткин...
Потому что всё течёт и всё меняется. В 1340 году в Европе произошёл финансовый крах, известный как "Падение домов Барди и Перуцци", и после этого начался закат Венеции. Потом был открыт Новый Свет, и тут уже на коне оказались именно португальцы с испанцами, которые подгребли его под себя, и начали вывозить оттуда золото и серебро сотнями тонн. Потом уже англичане дали им по сопатке и стали царём горы. Потом США. Вопрос в том, кто следующий - никакая империя не вечна.
Сам собой? Вот у нас есть "дикие-отсталые" испанцы которые тыщу лет рубились с африканскими арабами, были настолько заняты проблемой выживания что даже в крестовые походы не ходили. А с другой стороны у нас есть "развитые-прогрессивные" итальянцы которые ту же тыщу лет гребли бабло со всего средиземноморья, а на крестовых походах заработали больше всех крестоносцев вместе взятых. И как-то так странно получается что радикально прогресс двинули не итальянцы, не смотря на всю свою успешность и даже, якобы, конвейерное судостроение. Цивилизация вояк VS цивилизация торгашей?
Скорее успехи цивилизации вояк vs успехов цивилизации торгашей.
>они там додумались даже до единой номенклатуры стандартных деталей. В результате 1 галера собиралась всего за несколько часов.
это ещё в древнем Карфагене умели, а Рим у них этот навык позаимствовал. Венецианцам надо было лишь не потерять этот навык, доставшийся им от Рима
<<< В детстве я часто слышал о том, что это всё придумал Форд в каком-то восемнадцатом году. >>>
Вообще-то официально конвейер изобрел Тэйлор. "Потогонная система Тэйлора".
Сам Тэйлор не скрывал, что ничего он не изобретал. Просто воплотил на практике наработки эзвестного российского экономиста Богданова. Которого еще Ленин в своих работах критиковал, что не друг он пролетариату...
Берёзовый веник-то с собой взяли?
На предприятиях Америки того времени, последовательно внедривших научные методы Тейлора, не было зафиксировано ни одного случая стачки рабочих или иных социальных конфликтов, несмотря на трудности, с которыми там столкнулись при внедрении новшеств. При всех недостатках его теории дух партнёрства предпринимателя и рабочего, провозглашённый Тейлором, стал основой гуманизации труда.
Генри Форд — американский промышленник, владелец заводов по производству автомобилей, одним из первых применивший положения теории Тейлора на практике.
Генри Гантт работал вместе с Ф. Тейлором над количественными методами организации производства. Один из методов наглядного упорядочения работ — диаграммы Гантта (англ. Gant Charts) — и сегодня считается одним из стандартов де-факто. Генри Гантт изучал менеджмент на примере постройки кораблей во время Первой мировой войны и предложил свою диаграмму контроля и визуализации выполнения задач в проекте, названную позднее в его честь. Диаграммы Гантта были революционны в 20-х годах XX века и применялась в таких грандиозных инженерных проектах, как строительство дамбы Гувера, начатое в 1931 году, и в построении сети скоростных автострад США в 1956 году.
Г. Гантт утверждал, что обязательным условием стабильности предприятий и общества могут быть отношения взаимной выгоды, а не конфликта, а конечной целью экономической активности должно быть служение, а не прибыль. Он писал: «Доктрина служения — это не просто исправно работающая экономика… Все, что мы предпринимаем, должно находиться в согласии с человеческой природой. Мы не можем понукать людьми; мы обязаны направлять их развитие "
Еще один "хохотунчик"-неуч? Много таких по рунету бродит...
Уговорил - получи ответный бан.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Достаточно спорная статья. Присоединюсь к критикам и добавлю, что помимо всего прочего, раньше не было необходимости/технологий для массового производства в товарном количестве сложных изделий, а с имеющимися потребностями вполне справлялись цеховики и мастера. Кроме того, некий аналог конвейера существовал, скажем в оружейном производстве, когда один мастер ковал клинок, другой делал к нему рукоять и т.д.
Так ведь в этом вы не соглашаетесь с критиками, а противоречите им. Была, оказывается, потребность в серийном производстве галер. Наверняка, и для других изделий была потребность, но до организации их производств банкиры уже не снисходили, а остальные тупо не знали как контролировать качество.
Гаусс эту монополию разрушил, сделав практическое применение математических методов всеобщим достоянием, а не чьим-то семейным ноу-хау.
А как же мужик с иголками/шпильками он вроде первый процесс разбил на 40+ операций и посадил на каждую по человеку?
Он не посадил, они уже сидели в тюрьме, каждая камера выполняла операцию и контроль. Корзинами передавался продукт.
Изготовление сруба толпой соседей вполне себе самоорганизуемый процесс. Потребности в строительстве триста домов подряд не было и пальма первенства выросла в головах мериканцев.
Кстати загуглите русское слово беляны, там без четкой организации процесса деревянный авианосец не построить.
В том же веницианском музее на витрине выставлены древние пистолеты и их запчасти. Думаю, века 15-17.Их много и они одинаковые на глаз. Массовое произвдство. Не уверен про конвеер, но глубокое разделение труда очевидно.
Кстати шахтная добыча вполне себе конвейрный процесс, хоть лента в шахту пришла глубоко опосля, но принцип остался неизменным.
Да, но это самое не скурпулёзное производство.
Конвейр это не скурпулезность, это поток. Скурпулезную ювелирку на конвейр не ставят. Движение продукта с его обработкой в процессе движения. Например измельчение руды в рудоспуске. Скажете неинтеллектуальное занятие, Вы просто диссертаций не читали по вопросу.
Скажу вам по секрету: реальные конвейеры работают во всём диапазоне прерывистости, начиная от непрерывного.
Вы бы еще поточное производство загуглили
В Монголии сошел с конвейера первый конвейер.
Конвейер первым внедрил Форд потому, что никому это ранее не упёрлось. Каждый на входе в свою зону контролирует качество работы предыдущего и любой косяк стопорит конвейер.
Применение "сигмования" в постоянных наблюдениях в астрономии в зародыше похоронит такие методы поиска экзопланет как транзитивный и многие другие выхолостит.
То, о чем вы говорите не совсем про конвейер. Это про контроль качества при массовом производстве. А также про специализацию каждой операции. Например в любой крупной бухгалтерии тоже есть такая структура. Кассир получает первичку. Ее обрабатывают и раскидывают по счетам. Далее отдельная тетенька по подотчетникам, другая по складу. третья по подаркам и . Далее на расчет себестоимости, прибыли. И к конце агрегирированные группы проводок поступают к главному для сведения баланса.
Тоже самое в любом заводе, где нет конвейера. Каждый цех что-то клепает, потом все свозят на сборку. Это вопрос взаимозаменяемости деталей.
Отличительная же черта конвейера - лимит времени на каждую операцию, из-за чего человек не может остановиться и передохнуть. Образуется потогонная система труда, что и вызывает основное напряжение и классовые разборки на протяжении веков. Но про это у Вас ничего.
Уже лучше, а то большинство комментаторов выше считают, что статья про опровержение закона Стиглера и связанное с этим распределение регалий.
Статья про перечёт факторов, ограничивающих массовое производство, среди которых контроль качества, пожалуй, самый непростой фактор.
Та же концепция "шести сигм" появилась несколько позже того времени, как объёмы массовых производств сложных компонентов начали выходить на десятки миллионов. Лошадь оказалась позади телеги. Это к тому, что свободно обращаться с гауссианами до сих пор умеют немногие и частенько, образно выражаясь, пихают кубик в круглое отверстие, несмотря на наличие дипломов и корочек.
Нормальное распределение среди технологических параметров (например размеров) встречается крайне редко. Потому как для получения нормального закона распределения нужно большое количество влияющих факторов, каждый из которых имеет примерно одинаковую степень влияния. В технике как правило превалирует один из влияющих факторов (редко два), и его закон распределения и будет у измеряемого параметра. Например, если у основного влияющего фактора арксинусоидальное распределение, то то же будет и на выходе.
Вторая проблема - при отбраковке у распределения измеряемого параметра "отрубают хвосты", бракуя негодные изделия. Тем самым еще больше "уродуя" вид распределения.
1) в практике расчёта размерных цепей, нормальное распределение допусков встречается часто, но, конечно, на нём свет сходится.
2) это да, проблема - бездумно натягивать (впрессовывать) правило трёх сигм, а теперь ещё и шести сигм и ещё бездумнее. Творческий процесс имеет свои лимиты на требования стандартизаторов всего и вся.
Не путайте конвейер с разделением труда. Там, кроме разделения труда, еще много чего нужно.
Во-первых, полная унификация и отсутствие пригоночных работ. В советском автопроме эта проблема не была полностью решена вплоть до его развала, и кувалды с киянками при установке оперения кабин на ЗиЛе использовались только в путь, а габаритные размеры кузовов УАЗов различались сантиметров на пять.
Во-вторых, изделие должно быть достаточно сложным и иметь много операций, только в этом случае можно разделить операции на такты одинаковой продолжительности. Причем это задача совсем не тривиальная, а если она решена не будет - конвейер вместо повышения производительности приведет к ее снижению, т.к. такт будет равен самой длинной операции, которая будет тормозить все остальные (изначально время всех операций, очевидно, различное).
В-третьих, все операции должны быть простыми и доступными "человеку с улицы", причем слабо зависеть от его силы, ловкости, глазомера и т.п. Иначе при замене заболевшего рабочего Джона на рабочего Джима, который ту же операцию выполняет в полтора раза медленней, придется перенастраивать весь конвейер, и производительность сразу упадет в полтора раза - весь конвейер будет ждать одного криворукого Джима.
Поэтому для более компактных, чем автомобили, изделий широко применяется "квазиконвейер" с накопительными площадками или кольцевыми транспортерами, где синхронных тактов как таковых нет, а все преимущества разделения труда есть.
Эта "проблема" решается ветвлением медленных процессов, сходящихся (через накопители), в один "ствол" на участках с быстрыми операциями.
СССР уже давно нет, а традиции живут и процветают! 🤣
Мда, каша, полная.
Посмотрел ваши последние комменты - все в том же духе.
Не понятно - зачем вы ходите на АШ?
Скрупулёзном. Хотя причём скрупулёзность к серийному производству?
Избаловали вас высокоточными станками, однако.