На Теслу, если честно, насрать. Но я за правду.
Поскольку у клиента я забанен, выпускаю короткое опровержение очередной больной лажи про Теслу отдельной короткой статьей.
Итак, цитата:
1. Продажи Теслы в Китае (всех моделей) коллапсировали на 89% по сравнению с сентябрем и на 56% по сравнению с началом года.
2. Продажи всех моделей Теслы в США коллапсировали за год на 44%, а модели "Тесла 3" - на 49%.
Иными словами, обе страны, которые были драйверами продаж Теслы, перешли в свободное падение.
У "аналитека" такая манера выдрать из контекста какую нибудь дерьмовую цифру и на этом сделать выводы. Зачем? Ну так он ее Теслу не любит, что прямо жить не может.
По существу.
1. В Китае только что заработал завод Теслы. Цены на китайские Теслы значительно ниже импортированных в Китай ранее из США. К тому же Китай в рамках торговой войны резко поднял ввозные пошлины на американские машины.
Ясный пень, что Тесла прекратила импорт авто из штатов и начинает продажи Теслы 3 местного производства по более низким ценам, чем импортные. Так что октябрьское "коллапсирование" (ох как Шурик любит это слово) всего лишь плановым изменением системы продаж. Пруфов полно в инете.
Далее про продажи Теслы в Китае. До того как продажи "коллапсировали" (ржу не могу), Тесла продала в первом полугодии 21830 авто, что составляет 173,6% от первого полугодия 2018...
Так что уймись братец, не забивай комрадам мозг всякой шнягой, переходи на сланец.
Комментарии
какая красивая табличка!
и иероглифы в ней такие интересные!
надо срочно учить китайский, а то не совсем понятно, что в ней сравнивают, то ли изменение количества персонала в каких-то компаниях, то ли рост/падение выпуска презервативов в млрд шт по производителям, а может и действительно количество тесл, сданных на утилизацию по разным свалкам
Если их полно в инете, то несложно было бы вставить ссылки на них в статью. Надо уважать время камрадов
Никого не удивляет, что Илюша выкатил свое корытце сразу после того, как бомбанула его же кастрюля, которая по заверениям Илюшеньки должна была полетать на высоте 20 км и вернуться обратно?
Борец за ПравдуЪ?
Вот ведь облом. Многие ждали начала конца, но не случилось.
Назвать владельца ресурса "клиентом")
А потом разместить мутную картинку без перевода и ссылки на источник.
Ты к " Успеху" идешь)
А самое смешное!)
Ты этой табличкой не чего не опроверг))
Это табличка про первое полугодие, а Алекс писал про третий квартал)
Недавно один масколюб, настрочивший пару опусов в стиле галопа Гиша утверждал, что резкое падение продаж Теслы в СА связано с тем, что резко выросли продажи за пределами оных в Китае.
Мол, очередь на авто в два месяца (по данным сайта Теслы если что) однозначно это подтверждает.
Теперь другой говорит, что в Китае таки не все так радужно, потому как вот прям сейчас над китайцами засияет свет дешевых тесложоповозок, произведенных здесь же. Китайцы резонно ждут неминучего счастья, посему и продажи упали на полшестого.
Короче, все прекрасно, но кто-то из двоих врет. Сбой в утверждении методичек где-то произошел?
ЗЫ Табличка кстати странная какая-то. В Китае уже длительное время падение продаж авто. По всем группам и видам. Но в табличке минус только в одной строке, а в остальном - сплошные плюсы.
Как эти цифры противоречат падению продаж в октябре, и в Китае, и в США?
Да никак, это более старые данные.
Слово коллапсировать смешно.Такие выводы делать по одному месяцу глупо и недалеко. Падение в октябре я объяснил.
Китайцы ждут более дешевую Теслу местного производства, которое началось 20 ноября.
Тренд иной. Колоссальный рост продаж электромобилей в мире (при падении продаж традиционных авто) и в Китае в частности.
Так что подбирай базар и не дури людей, твоих типа хомячков.
Если смотреть не только октябрь, а предыдущий квартал, то:
1. Впервые с суперкризиса (то есть фактически за всю историю сколь-либо значимого присутствия компании в автоиндустрии) зафиксировано квартальное общемировое падение продаж автомобилей Теслы - выручка сократилась на 7.6% по сравнению с тем же кварталом год назад (с $5.8 до $5.1 ярдов резаной).
2. Еще более интересен тот факт, что США, а это основной рынок сбыта этих поделок, фактически коллапсировал почти в 2 раза - здесь выручка сократилась на 39% с 5.1 ярдов резаной до $3.1:
https://aftershock.news/?q=node/801940
Ду ну и что?
Тебя все компании беспокоют у которых выручка на 7.6% сократилась (даже не хочу лазить проверять цифры)?
Компания активно развивается, строит новые заводы, адаптируясь под изменения рынка, выводит на рынок одну за другой новые модели.
Хорошо сегодня смотрится на фонде. Чего ты до них дое...ся? Там много чему учиться надо и перенимать.
А ты типа печешся о каких то загадочных далеких иностранных инвесторах, которые на самом деле взрослые дяди и тебя не читают.
А своим хомячкам все мозги Теслой засрал, как буд-то тут у кого-то есть акции или автомобиль Тесла.
Маты у нас запрещены, в том числе замакскированные, месяц.
Месяц прошел. Доступа к аккаунту 29675 нет.
С наступающим, всех благ.
сверил даты в списке, - точно, подошла очередь, щас.
Никола вроде как нипричем , а фамилию его сношают всем кому не лень.
вот.