Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

Тесла: Дела плохи - пропали лохи

Аватар пользователя alexsword

Продажи в США

Продажи в Китае

Мы уже сообщали, что по данным третьего квартала выручка Теслы падала повсеместно - общемировое падение продаж автомобилей Теслы составило 8.6% по сравнению с годом назад, а на основном рынке сбыта (США) - выручка коллапсировала на 39%.

Пришел свежачок, с данными по продажам Теслы в октябре в Китае и США (из отчетов CPCA & CAAM, официальные данные от компании поступают раз в квартал):

1.  Продажи Теслы в Китае (всех моделей) коллапсировали на 89% по сравнению с сентябрем и на 56% по сравнению с началом года.

2. Продажи всех моделей Теслы в США коллапсировали за год на 44%, а модели "Тесла 3" - на 49%.

Иными словами, обе страны, которые были драйверами продаж Теслы, перешли в свободное падение.

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий автора: 

Не беда.  Как водится у зеленых, можно замутить, к примеру, чрезвычайный налог на авто с бензиновыми двигателями, поступления от которого перечислять Тесле. Ах!  Такой налог уже есть?  Ну тогда еще проще - нужно поднять его разиков в 10.  

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Влад-Днепр

А была новость, что бронированные стекла их новинки от шариков потрещали?

 
Илон Маск объяснил, почему металлический шарик разбил стекло нового электропикапа Тесла на презентации

 

Аватар пользователя alexsword
alexsword(8 лет 2 месяца)(20:10:51 / 26-11-2019)

Почему не перенес, и выступил с этим позорищем?   Ему, очевидно, критично было запустить новый хайп именно срочно, чтобы отвлекать инвесторов от РЕАЛЬНОГО негатива на основных рынках сбыта байками о ОЖИДАЕМЫХ продажах нового монстра.

Аватар пользователя Влад-Днепр

Самое интересное - что и с презентацией обосрался :)

В тот же почти день пошло в сети:

Исламское государство высоко оценила новый автомобиль от Илона Маска, который вобрал в себя лучшие образцы автодизайнеров Халифата.
Автомобиль будущего обладает приличной проходимостью и легкой броней, которая защищает от путь, когда смертник идет на таран. Кроме того, в машину очень удобно устанавливать ЗУ-23-2. Чем ответит Тайота?

Аватар пользователя Above_name
Above_name(7 лет 3 недели)(20:30:46 / 26-11-2019)

новый автомобиль от Илона Маска, который вобрал в себя лучшие образцы автодизайнеров Халифата

Нагло врут тапочники. Вот откуда образец и вдохновение:

 

Аватар пользователя МГ
МГ(4 года 8 месяцев)(06:31:13 / 27-11-2019)

yes

Аватар пользователя NOD
NOD(4 года 8 месяцев)(09:48:43 / 27-11-2019)

Немного не так. Дизайнеры из ИГ после потери рабочих мест в Сирии были приняты на работу в корпорацию Тесла в рамках гуманитарной миссии последней. Вместе с собой инженеры ИГ захватили ряд своих запатентованных технологий.

Аватар пользователя NOD
NOD(4 года 8 месяцев)(09:45:26 / 27-11-2019)

Да. Так и есть. Более того вполне возможно что это шоу просто в прямом смысле "шоу" и прикол. У автомобиля нет даже обязательных обзорных зеркал. То есть тот у тюг который показали слепили за пару недель "до даты". Реальный "пикап" пока что еще только рисуют... могут конечно и не дорисовать. 

Аватар пользователя Above_name
Above_name(7 лет 3 недели)(10:17:43 / 27-11-2019)

У автомобиля нет даже обязательных обзорных зеркал.

Стопудово просто высокотехнологичные  нановидеокамеры есть.

Аватар пользователя NOD
NOD(4 года 8 месяцев)(11:59:06 / 27-11-2019)

Это не совсем согласуется с имеющимся законодательством по безопасности автомобильного движения. Нельзя полагаться только на камеры - необходима прямая видимость со стороны водителя. 

Так что это просто еще одна деталь к теме "фейковости" анонса этого пикапа. В дополнение к его нелепым техническим характеристикам по автономности. 

Аватар пользователя Above_name
Above_name(7 лет 3 недели)(12:47:37 / 27-11-2019)

Значит ещё наномаскозеркало в маскосалоне есть, как у ГАЗ-21 Волга.

В дополнение к его нелепым техническим характеристикам по автономности. 

У его электротягача Tesla Semi   есть и хай-тек дизайн,  и характеристики ого-го, но как-то апосля двухгодавзадового анонса тишина.

Аватар пользователя Рашидыч
Рашидыч(4 года 9 месяцев)(20:39:51 / 26-11-2019)

Ну и уродец

Аватар пользователя qwweer
qwweer(4 года 3 месяца)(21:04:36 / 26-11-2019)

Есть мнение, что это изначально была постановка. Уже неделю на всех хомячковых сайтах интернета ролики с Теслой в топе. Комментаторы делятся примерно поровну между ах и фу, но главное - никто не остался равнодушным. За фондовым рынком не слежу, но почему-то кажется, что акции Теслы должны сейчас расти, а это же самое важное в нашем постиндустриальном мире.

Аватар пользователя Асгл
Асгл(7 лет 2 месяца)(21:37:10 / 26-11-2019)

На 750 лямов просели. Но зато 146 тышь предзаказал. laugh

Комментарий администрации:  
*** Уличен в помойном стиле общения и сраче, при рецидивах рекомендуется банить ***
Аватар пользователя Kvazar_Old
Kvazar_Old(5 лет 8 месяцев)(21:42:59 / 26-11-2019)

Бронестекла от шариков и камней трещат - это нормально. Это физика. А вот новый пепелац отштамповпнный из 3 мм нержавейки это АД.

Аватар пользователя Froster
Froster(3 месяца 1 неделя)(22:29:02 / 26-11-2019)

Мутная отмазка для лохов. Там между прочим 2 стекла и каждое в своей раме и со своей дверью. Били только по двери слева, а стекла разбились оба. Где логика? Плюс это же что за машина такая, если даже простой удар по корпусу наносит настолько серьёзный ущерб. Стукнули детишки мячом по двери - рассыпались все стекла во время поездки? А ещё интересней что будет происходит с пассажирами при аварии. У нормальной машины страдает пластиковый бампер и корпус, которые вминаясь вбирают в себя приличную часть инерции от удара, а тут литой единый корпус - люди внутри будут как бошка средневекового рыцаря в шлеме по которому шлёпнули кувалдой.

Аватар пользователя serzhant
serzhant(7 лет 11 месяцев)(23:10:45 / 26-11-2019)

Главный враг бронестекла - это дверь! Азбука же....))

Аватар пользователя Борода Берни

Да уж ) Про падение в Китае к сентябрю - вообще феерия. Не исключено, что там ещё какие-нибудь манипуляции были. К примеру, чтобы закрыть покрасивее третий квартал малость приврали по Китаю в плюс себе - Поднебесная всё равно непрозрачна для аудиторов США и никто за руку не поймает - а в октябре уже вынуждены были показывать реальную продажу за минусом авансовых сентябрьских приписок для красивого квартального отчёта. Впрочем, это просто предположение ) Слишком уж там всё мутно )

Аватар пользователя Positron
Positron(1 месяц 9 часов)(09:12:34 / 03-12-2019)

Точно манипулируют, по сравнению с другими производителями вообще полный провал, всего 16% мировых продаж в октябре:

 

или вот продажи в США за третий квартал в классе Model 3:

к сожалению автор забыл привести провальные данные по продажам в европе и юго восточной азии (кроме Китая). У этих продавцов воздуха пока всего один завод и если они обычно для манипуляции, в третьем месяце каждого квартала производят машины для США, а в последнюю неделю квартала только для Калифорнии чтобы не терять время на доставку  и повысить отчетность, то в первом месяце каждого квартала они производят машины для дальних клиентов, Европа, Австралия и тп. чтобы успеть к концу квартала впарить их электрическую фигню. Так вот пока корабли плывут из Тихого океана в Атлантику продажи падают, потому что у Теслы нет дилеров и продажа фикируется не на момент оформления и оплаты ордера, а по факту доставки конечному покупателю. Я бы посоветовал автору найти цифры продаж по дням, тогда можно будет найти такие супер интересные дни, когда например, вообще никто ничего не покупает, например какой-нибудь праздник в стране. Вот была бы радость!

Скрытый комментарий Bledso (без обсуждения)
Аватар пользователя Bledso
Bledso(6 лет 9 месяцев)(20:20:17 / 26-11-2019)

Чудный заголовок! yes

Аватар пользователя Олесь
Олесь(2 года 11 месяцев)(20:28:04 / 26-11-2019)

Сколько тут плачут о Тесле, а она все жива как жив загнивающий империализм) 

Комментарий администрации:  
*** Олень он и есть олень ***
Аватар пользователя alexsword
alexsword(8 лет 2 месяца)(20:43:47 / 26-11-2019)

Мы просто не понимаем, зачем ему производство всякой шняги.  Гораздо проще было бы просто акции продавать и "налоги на неправильные авто", зачем была нужна клоунада со своим вечно убыточным производством?

Аватар пользователя AlexIzm
AlexIzm(6 лет 9 месяцев)(20:54:46 / 26-11-2019)

Маск не смог так нагло кинуть как Прохоров с Ё мобилем

scale_1200

Комментарий администрации:  
*** Уличен в плясках на костях и подлых набросах ***
Аватар пользователя марионетка мордера

Прохор , хоть не такие конские деньги просил за свой пепелац...а Маск вокруг своего хайп развёл и лохи купились...))))

Аватар пользователя chem
chem(3 года 6 дней)(00:24:24 / 27-11-2019)

Прохор свое бабло зарыл, пытаясь попиарится а вышел полным мудаком, как и Илолон. 

 

Аватар пользователя walrom
walrom(7 лет 10 месяцев)(08:10:28 / 27-11-2019)

Два сапога пара. Только Маск более непреклонен и разнообразен в своих подвигах.

Аватар пользователя NOD
NOD(4 года 8 месяцев)(10:00:39 / 27-11-2019)

Кого кинул Прохоров ? Он проводил свою предвыборную кампанию и вместо заказа рекламы не билбордах решил провести такой пиар ход - за свои деньги. Потом все наработки отдал НАМИ.

А вот сейчас к производству готовится Zetta мобиль... по сути это приемник той самой идеи. 

Аватар пользователя roman.kuvaldin

ПрЕЕмник :-)

Насколько я помню, в самом начале проекта стоял вовсе не Прохоров, а ребята из Яровит-Моторс и товарищ Вигриянов с РЛДВС и хитровывернутым блоком отбора мощности. Прохоров уже потом пиариться начал.
А у проекта в процессе начали появляться как финансовые проблемы, потому-что строительство завода затынулось и подорожало, так и технические, когда на стендах начало выясняться, что у РЛДВС при несомненных плюсах наличествуют и неустранимые минусы (навскидку - помню перегрев из-за довольно тонкостенной камеры сгорания, которая не могла эффективно рассеивать тепло), делающие идею не такой привлекательной. Попытка заменить РЛДВС на бензиновый двигатель привела к тому, что в габариты удалось вписать движок заметно меньшей мощности, что вкупе с увеличившейся стоимостью проекта привело к его ненужности.
Так бывает. Вон, например у американцев DDG-1000 Zumwalt. Корабль построен вокруг генератора, который способен питать город, потому-что от него должны были работать рельсовые пушки, однако рельсовые пушки инженеры NAVY не осилили, и сейчас сделанные Цумвальты плавают с обычными 155-мм гаубицами, а генераторы вообще не используются.

Аватар пользователя NOD
NOD(4 года 8 месяцев)(07:48:04 / 28-11-2019)

Но согласитесь что "проект Прохорова" к афере Маска не имеет никакого отношения ни по масштабу, ни по сути. 

А у проекта Zetta есть шанс преуспеть, так как сама концепция куда более разумная, чем у теслы.

Аватар пользователя Олесь
Олесь(2 года 11 месяцев)(20:56:51 / 26-11-2019)

А зачем нужен автоваз с вечными убытками?) Разберитесь как все устроено, потом может поймете.

Комментарий администрации:  
*** Олень он и есть олень ***
Аватар пользователя alexsword
alexsword(8 лет 2 месяца)(21:02:36 / 26-11-2019)

Дезинформация детектед.  

Автоваз как самостоятельная единица вообще не существует, и не сдает отчетность, это часть Renault группы.  Поэтому непонятно, откуда ты черпаешь данные об "убытках".  Из унитаза докладывают?

Зачем Автоваз им? Полагаю, в мире не так много платежеспособных рынков сбыта, и за них нужно держаться.

Впрочем, можешь задать вопросы Renault самостоятельно, они, возможно, будут рады твои ценным и компетентным советам, что и как им делать в России.

Аватар пользователя kwaier
kwaier(5 лет 9 месяцев)(22:13:40 / 26-11-2019)

Автоваз как самостоятельная единица вообще не существует, и не сдает отчетность, это часть Renault группы.  Поэтому непонятно, откуда ты черпаешь данные об "убытках".  Из унитаза докладывают?

информация легко находится

 https://www.rusprofile.ru/id/1767441
https://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=31&type=2

последний прибыльный год 2011, в 2018 показали 0, в 2019 возможно выйдут в небольшой плюс

итого 6 лет подряд убытков 2012-2017

Аватар пользователя Сергейл
Сергейл(2 года 3 недели)(09:29:44 / 27-11-2019)

"kwaier" кто не в курсе, это оракл. 

Аватар пользователя Олесь
Олесь(2 года 11 месяцев)(08:09:38 / 27-11-2019)

О, сразу видно задело "Из унитаза". Ну ладно, макнули - обмокай))) 

А так смотри, как обсохнешь, какие убытки были у автоваза итд И зачем его оставляли такого убыточного. 

 

Комментарий администрации:  
*** Олень он и есть олень ***
Аватар пользователя alexsword
alexsword(8 лет 2 месяца)(09:41:35 / 27-11-2019)

Тебе ведь уже сказали - отпиши свои ценные рекомендации владельцу.

Аватар пользователя Счетовод

Так затем что ты это пишешь в конце  2019,   а в 2018 у Автоваза было  более 90  млн дол чистой прибыли (да,  малой, но ПРИБЫЛИ).  В 2019  не скорее всего,  а точно идет опять на прибыль.  То есть ты продолжаешь писать про убыточность 2-й год подряд прибыльного актива... отмазывая  Теслу которая убыточна до сих пор и прямо сейчас... Бред какой-то...

Аватар пользователя Каудильо
Каудильо(7 месяцев 3 недели)(21:47:20 / 26-11-2019)
Аватар пользователя Родился в СССР

Автоваз нужен чтобы 700 000 -й город не умер ....не знаю как тебя назвать с такими вопросами ?

Аватар пользователя Счетовод

зачем вы  ему подыгрываете.    Автоваз 2-й  год как прибылен.   Вопрос уже неактуален

Аватар пользователя br1812
br1812(5 лет 6 месяцев)(22:38:52 / 26-11-2019)

Просветите, какую прибыль приносит Тесла?

Аватар пользователя Abram Gutang
Abram Gutang(4 года 5 месяцев)(00:10:25 / 27-11-2019)

Машины ВАЗ реально ездят. И стоят не страшно. Удобные, практичные, ремонтируются на коленке. Запчасти копеешные.

Аватар пользователя Трезвенник
Трезвенник(4 года 11 месяцев)(09:10:02 / 27-11-2019)

Как ларгусовод неистово плюсую! Отличная машина за свои деньги.

Аватар пользователя Abram Gutang
Abram Gutang(4 года 5 месяцев)(02:34:33 / 01-12-2019)

И Ларгус в том числе. Всего 550 тысяч р., а такая машина!

Аватар пользователя Фарцовщик
Фарцовщик(7 лет 10 месяцев)(08:46:08 / 01-12-2019)

Затем, что это хранилище компетенций, заказчик для местных поставщиков, и т.д., и т.п.

Зачем нужна безумная трудовая и соц.политика на автоВАЗе, это совсем другой вопрос. Устраивать социальный взрыв гораздо дороже, но управляемый спуск давно был нужен.

Комментарий администрации:  
*** Это не ник - это состояние души ***
Аватар пользователя Производственник

А чего непонятного. МММ - просто пирамида, а когда хоть что то реальное впариваешь втридорога - для лохов пирамидой может и не выглядеть. Это когда сок ксанго и прочая херня в том же "маджерике" торговалась несколько лет назад... Родные в это попали, чисто пирамида, но всякую хрень торговали, да и не хрень тоже, типа "суперпупер фильтры для воды" при цене за 12 тыщ, хотя то же самое в магазинах 3 тыщи стоило...

Аватар пользователя Zeta
Zeta(3 месяца 1 неделя)(22:51:23 / 26-11-2019)

Вы странно оцениваете Теслу. По сути это все еще большой стартап и капитализация во многом сформирована будущими ожиданиями, а не текущей долей рынка или прибылью.

Если цель инвесторов получать прибыль на акцию, для этого есть дивидендные акции.

А Тесла фактически венчурный бизнес, доход инвестора формируется за счёт увеличения стоимости компании, а не выплаты дивидендов при стабильной цене. Риск проиграть высок, как и в любом стартапе. Но и иксы вкусные.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(8 лет 2 месяца)(22:53:52 / 26-11-2019)

Почему стартап Генри Форда приносил прибыль с первой массовой модели, а эта продолжает кормить инвесторов убытками, уже когда модели завершают жизненный цикл?

И это, несмотря на предоставленные дикие нерыночные преференции, напомню.

Аватар пользователя Zeta
Zeta(3 месяца 1 неделя)(23:23:29 / 26-11-2019)

Форд заходил на фактически пустой рынок с революционным переходом - ДВС вместо конной тяги.

У Маска намного сложнее - есть гиперконкурентный рынок автомобилей и он расталкивает их электромобилями, причем экономически они пока что проигрывают ДВС и потому рынок электромобилей маленький. То есть - пока что продукт кроме некоторых специфических свойств не может предложить ключевого - экономики. Экономики для потребителя, подчеркну. Если говорить в терминах technology adoption curve, сейчас электрокары покупают в основном innovators и только-только переходим к early adopters.

Но вы попробуйте понять логику инвесторов. Всем очевиден тренд на снижение стоимости Li-ion батарей, с каждым удвоением произведённого объема стоимость падает в среднем на 18%. А стоимость батарей - главное препятствие в экономике электромобиля. Например, для Model 3 батарея в 54 кВт-ч обойдётся в $10800 при цене $200/кВтч и всего в $5400 при $100/кВтч. Разница очень существенная для автомобиля ценой $40000. И в какой-то момент со снижением цены электромобили просто станут дешевле ДВС по совокупной стоимости владения (цена авто + расходы на топливо/электричество). И в этот момент произойдёт взрывной рост рынка электромобилей. Инвесторы целятся в компании, которые в этот взрывной рост могут вписаться, потому что на этом можно сделать много иксов. Риски при этом высокие, тот же Faraday Future сожрал больше $2 млрд и не выпустил ни одной машины.

Аватар пользователя indigo
indigo(3 года 9 часов)(00:41:58 / 27-11-2019)

Спасибо обоим.

Аватар пользователя лпх
лпх(5 лет 7 месяцев)(04:47:39 / 27-11-2019)

 И в какой-то момент со снижением цены электромобили просто станут дешевле ДВС по совокупной стоимости владения (цена авто + расходы на топливо/электричество).

А потом литий закончится или редкоземельные металлы для его легирования в аккумуляторах.

Сглаживание пилы ВИЭ тоже ресурсоёмкая задача. Так что или авто- или стационарные накопители, на всё сразу и дешёво материалов не хватит.

Комментарий администрации:  
*** Веган-радикал: "Мясоеды - заказчики убийств животных" (с) ***
Аватар пользователя Xop4e_GoodMan
Xop4e_GoodMan(1 год 4 месяца)(09:16:05 / 27-11-2019)

У Маска намного сложнее - есть гиперконкурентный рынок автомобилей и он расталкивает их электромобилями,

Ну да, ну да, он, конечно... Сам... Без зелёных субсидий и очереди лохов-инвесторов.

 Всем очевиден тренд на снижение стоимости Li-ion батарей, с каждым удвоением произведённого объема стоимость падает в среднем на 18%.

И в этот момент произойдёт взрывной рост рынка электромобилей.

Во время взрывного роста лития-то на рост хватит? А во время взрывного роста необходимости замены старых батареек? Про взрывной рост необходимости утилизировать старые батарейки я пока помолчу, наверно по старинке будут в Африку в Агбогблоши сдавать на "утилизацию", Билли the Гейтс африканцам сдаёт вакцины для бесплодия, а Илолоша будет батарейками их подкармливать.

Весссело живём! (С) Илоний Маскосян

Страницы

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...