Будьте внимательный и осторожны. В данной заметке повышенный уровень злопыхательства. Страждущие любители пошвырять мебелЯми в клятых буржуев и обличать пороки врагофф рода человского могут занять стартовую готовность. Аффтар заметки не ставит целью разоблачение и прочее по тексту. Цель словоблудия не столь изыскана. Цель: дать некий шаблон для сравнения и поделиться наболевшим инфой, которая возможно кому-то будет полезна в дальнейшем.
Длязаради избеГания хотя бы упрёков в недостатке конкретики всё дальнейшее живописательство пойдёт через призму примера. Причем примера хоть и специфического местами, но весьма распространённого количественно. Примером послужат минимаркеты при сетевых АЗС.
Всем доброго здравия и добро пожаловать!
Минимаркет. Вроде бы что тут такого? Ну очередной формат. Ну и что? В задумке всё вполне красиво, функционально и респектабельно. Как доносит разведка, весьма востребованный и не сильно уступающий оборотом другим форматам торговых точек. Но это у них, а не у нас…
Откуда начинается Родина всё? С востока. Ибо там встаёт жизнь дающее светило под названием Солнце. И там же расположено оооооочень мааааааленькое, но оооочень гордое государство. Япония. К слову к самим японцам отношусь с весьма противоречивыми чувствами – с очень большим уважением, недоверием, а местами с ненавистью бо «Пепел Клааса Рихарда Зорге стучит в мое сердце» (с) ну почти
Возвращаясь к минимаркетам. Сам, к огромному сожалению в Японии не бывал, но надеюсь. По словам бывавших, минимаркеты там распространены, возможно, как нигде больше. В том числе при АЗС. Как сетевых, так и не очень. Конечно можно начать долго-нудно спорить о национальных особенностях. О педантичности-скрупулезности-ограниченности и широте души и просторов, но не вижу в этом особого смысла, а по сему, сразу выделю пару-тройку ключевых для последующего сравнения фактов.
Факт первый: хоть и с чужих слов, но общее мнение – во всех торговых точках Японии идеальный или близкий к оному порядок. Ну да. Конечно. Страна-то мааааааленькая. Да и формат магазинов отнюдь не поражает воображение масштабами. Факт второй: ценообразование. С этим разобраться будет сложнее, но принял за данность, что некоторые товары в минимаркетах дешевле, нежели в гипермаркетах и прочих дискаунтерах. Факт третий: ассортимент. А именно одна особенность, сильно поразившая моего знакомого, искушенного в продажах дальше некуда. Особенность эта, наличие даже в сетевых (в сетевых, Карл!) магазинах местных (изготовленных в данной конкретной местности – точно не имею возможности изучить, но, как понял, не далее 50 км от ТТ произведённых) продуктов-товаров в изрядном от общей доли полки количестве-проценте. Оговоренное и многое, но менее существенное, другое в итоге приводят к бешеной популярности-проходимости данного формата торговых точек. И приносит, как понимаю, отнюдь не копеечные прибыли владельцам-акционерам. Это, так сказать, шаблон номер раз.
А теперь сравним с посконно-суконной действительностью. Общими, то есть, совместными усилиями. Вот скажите мне уважаемые читатели, как часто Вы покупаете что либо кроме бензина на сетевых АЗС? Ну как же? Разве вы ни разу не бывали в магазинчиках при заправках? В некоторых даже некие подобия фаст-фудов встречаются… Дабы не погружаться и не словоблудить, предлагаю каждому из читателей просто сравнить ассортимент-цены между минимаркетом при сетевой АЗС и, пусть даже, супермаркетом. Это если не брать во внимание все прочие форматы. И что у вас получится? За себя говорить пока не буду, но вас, драгоценные мои читатели, с огромным интересом в комментах выслушаю и приложу максимум сил для того, что бы услышать.
А пока вы заняты сбором инфы и сравнением, приведу опять же пару фактиков, но уже про отечественные сети минимаркетов. Факт первый: минимаркеты при сетевых АЗС делятся на собственную для сети розницу и франшизу. Зачастую порядка и вменяемости гораздо больше во франшизе. Странно, правда? Копия лучше оригинала…
Факт два-с: жизненная история произошедшая году примерно в 2006. Сеть АЗС долго-долго мудрила со своими заправками, и, наконец, свершилось долгожданное – они все обрели минимаркеты. Ну может и не все, но в обозримом горизонте без магазинов их ТТ не осталось. Моё начальство по такому случаю восхитилось и, на радостях видимо, законтрактовало сеть на федеральном уровне. Что это значит? Значит в каждой ТТ сети должен, просто обязан, быть оговоренный, подписанный и проплаченный ассортимент Ко 100% времени. Кроме того это же означает, что у RSM (регионального манагера по продажам) изрядно добавится головных болей. Ибо обязан он следить и блюсти интересы компанейские на подотчетной территории.
Долго ли, коротко ли, но, несмотря на все происки и препоны, оговоренный ассортимент до региона добрался. И, о чудо! Был таки силами самой сети развезён по их же собственным минимаркетам. Но тут случилась заминка. Не только для упомянутого регионала, а для всех. Ну то есть буквально для всех. Имеем картину: есть товар, есть согласования-планограммы, персонал и прочие причастные, но никто (никто, Карл!) не знает, что и сколько должно стоить. Постоял-постоял товар на полочках, а полочки соответственно в запертых, для покупателей, магазинах… И вдруг! Минимаркеты открылись и народ… выпал в осадок. Средняя наценка была…. В общем у меня от пересчета чуть глаза не выпали. И только через пару сигарет после смог найти в себе силы набрать номер контактного лица сети. Глухо как в танке. Пришлось ехать. А там все! В смысле все поставщики сети разом собрались. Типа перформанс. Типа крутА…. И все в полном… шоке. От наценок, если кто не понЯл.
Начальник категорийного отдела в регионе… В головном офисе понятно, но в регионе то зачем этот отдел создали?! Дармоедов плодить! Пристраивать детишек ну оооочень нужных родителей?… В общем упомянутый начальник и брови грозно хмурил, и лоб морщил, и даже в затылке чесал, но не помогло. Взял он себя смелость позвонить аж в собственный головной офис. «А почему не написал?», - спросите Вы. Да кто же его знает. В общем, набрался смелости и задал своему начальству вопрос вопросов: «А какую наценку делать?» Робко так, видимо, задал. Или не вовремя. Начальство, тоже не знаю, чем руководствуясь, ответило предельно лаконично: «Общую!» Вот и думай сердешный цельный начальник местечковых категорийщиков, что оно имело в виду… Он и сделал. Видимо общую с основным продуктом… Что и привело к… шоку поставщиков…
Всё вышеизложенное знаю непосредственно от упомянутого НКО, которого от стресса, апосля рабочего времени, 40 каплями… валерьянки отпаивал. Ну а вы как думали? Отношения то с контактным лицом строить надо? Ситуацию то разрулили, но серьёзной помощью мне в выполнении планов по объёму ни одна сеть АЗС никогда (а работал с ними аж от 4-х разных производителей) не была. В силу очень «четкого предвосхищения с запасом» любых ценовых соглашений.
О наличии у подобных минимаркетов продукции местных производителей даже спрашивать не буду. Ибо точно знаю ответ. И еще один факт-сравнение: рекомендую обратить внимание на порядок-чистоту и выкладку. Несмотря на то, что зачастую минимаркеты при сетевых АЗС скорее музеи, с точки зрения продаж, порядок отсутствует от слова совсем… Что весьма печально…
И это еще не берусь за описание минимаркетов, иногда даже сетевых, весьма распространённых. И даже имеющих своё обобщённое название в среде специалистов, которое не привожу из-за нежелания загреметь за разжигание…
Подводить итог? А он нужен в данной заметке?
Предупрежу лишь об одном: мат буду тереть безжалостно, после первой просьбы прибрать за собой. В остальном можете чувствовать себя счастливыми свободными, в меру соответствия ваших постов законам РФ, при обсуждении заметки.
Благодарю за уделённое внимание и время!
Постараюсь ответить на вопросы и открыт любому конструктивному общению.
Да начнётся… обсуждение!
Взгляд изнутри, как обычно, интересен и познавателен.
Комментарии
Кафешки при АЗС, еще и с туалетами, очень даже выручают при мотании на значительные расстояния - сотни километров и больше за поездку. Отчасти тут можно рассматривать и эти минимаркеты с завышенными ценами: водичку там купить, щеточку в машину, переходник на юэсби, журнальчик и т.д. В некоторых местах такие магазинчики держались на продаже алкоголя (в том числе и круглосуточной). Кстати, если кафе со столиками, туалеты и сами минимаркеты сделаны и оформлены качественно, то на заправку такого бренда хочется заехать еще, тут я прорекламирую сеть АЗС "Трасса".
согласен
выручают
но хочется лучшего
и как посетителю-покупателю
и как поставщику
за одним исключением:
никогда не ем в непроверенных местах - только предварительно выяснив у знакомых дальнобойщиков адреса-пароли-явки по маршруту
два сильнейших отравления с многодневными релаксами под капельницами научили с максимальной подозрительностью относится к любым продуктам питания, хотя и не были связаны с общепитом, но...
Хотелось бы подробностей. А то не понятно. Я вот ни разу на АЗС ничего не покупал. А что там с ассортиментом? Дорого? или наоборот?
По принципу "пусть покупают только те кому очень приспичило". Дорого.
совершенно согласен
сам тарюсь там только при полной невозможности закупиться в другом месте
На АЗС можно было платить через окошко, видимо посчитали не порядок, теперь можно платить только зайдя и пройдя весь этот минимаркет. Ждать приходится в 2 раза дольше, пока все сходят заплатить, вопрос появляется запирать машину, ну и стоило этот геморой делать из за мороженного и воды летом, единственных спонтанных покупок.
за подобные ходы "ОГРОМНОЕ СПАСИБО" маркетолохам ((( видимо о них будет следующая заметка
особенно доставляет ситуация, в которой поучаствовали дефехтивные манахеры - по планам на кассы АЗС отдельные люди, на торговлю отдельные, но в связи с крЫзЫсами остались только кассиры, что и превратило процесс в эпический пи... оптимизаторы ёпта!
Не надо манагеров за дураков держать, они все понимают.
- во-первых зачем лишняя кассирша на продажу сосисок - и эта справляется
- во вторых спрос на бензин неэластичный. Подождут. Часть водил мимо проедет, зная об этой засаде, другая часть заедет на последней капле (мимо конкурентов проехал раньше) и будет матерясь стоять в очереди, никуда не денется
- в третьих манагер получит премию за "расширение бизнеса". А если удасться это отладить, путем лишней очереди за колбасой - то еще одну премию. А когда будет ясно что на какой-то АЗС не берут этот весь ассортимент годами, и придется это там закрыть - то 3-ю премию. Менеджер может быть дефективным уродом, но не может быть дураком :)
Итого все в плюсе. А особенно в плюсе автоматические заправки, там не то что сосисок, там и девочки-то тормозной нету :)
ГЫЫЫЫЫЫЫЫ
только премию получат единственный раз, а потом...
видел, как после оптимизации, вызвавшей очереди, часть АЗС оперативно перекрасилась в цвета конкурентов
знакомые сказали, что разборка с головным офисом была жестокой
есть пострадавшие
в смысле
отлученные от кормушкиуволенныеумные чО
у нас их пока не много
из всего автоматического мне больше всего нра мойки самостоятельные - монетки кидаешь и моешь
реально удобно
Привык, что дорого. Теперь даже не смотрю. Может и подешевело, а я не в курсе.
Вредители придумали эти минимаркеты. В той азс где я часто бываю это не музей, там народ отоваривается пепсиколой и жареными сосисками. И вот стоишь в очереди заплатить за бензин, а перед тобой неспешно покупают жареные сосиски. Выбирают, обсуждают качество кетчупа и горчицы. Девочки на кассе старательно продают. Очередь при этом такая, что часть клиентов мимо едет. По крайней мере я мимо еду если нет лишнего получаса.
Супермаркеты на АЗС это огромное благо.
1 В них никто и никого на заставляет заезжать. Съезжайте с дороги подождите пока откроется нормальный магазин.потом найдите кафе и через 5 шесть часов Вы сможете продолжить движение.Ну и заодно. супруга научиться справлять нужду в кустиках.
2 Дорого .Да. совершенно верно. Берите в дорогу бутерброды.кофе термос и туалетную бумагу.
Гораздо интереснее за границей.В Германии и бензин и дизель на автобане стоят на 5-10 процентов дороже чем рядом в городке. Кто то экономит .большинство нет.
Но. в той же Германии ночных магазинов вообще нет. Но. многие заправки работают круглосуточно.Можно и перекусить и заправиться.Даже купить бутылочку вина или пива.
Еще смешнее в Греции.На всех автобанах цены просто безумные. Можно съехать.Далеко не всюду и как вернуться на автобан? Мне однажды навигатор написал 60 километров крюк. Посмотрел по сторонам и задом под кирпич.Не очень мне хотелось лишние 60 км крутить по сельским проселкам.
сама идея, а местами и техническое воплощение весьма хороши
хм... удобства обычно вообще в отдельной дверке - не понимаю, как увязываете в единый вопрос
а так да. продают сервис
ну типа как могут, так и продают
но мы то хотим большего и лучшего...
можно конечно
частенько так и делаю, но не из-за эконимии
только вот почему у нас дорого, а у них доступно - может нуно что-то менять в консерватории?
в каждой избушке свои погремушки... (с)
этот вопрос на самом деле любопытен
если не затруднит - разверните чуть подробнее
на пример прямое сравнение цен в традиционном ритейле и АЗС на идентичные товары\продукты, а так же по кафе
Хочется лучшего .это естественно и нормально. Если не ошибаюсь Лукойл собрался закрывать тысячи своих заправок. Было бы выгодно .их держать.стали бы они закрываться? Поле или лес. Ближайшее жилье за десятки км.Попробуй содержать не только заправку но и магазин с кафе? Электричество. вода .канализация.персонал. Все это сложно и очень дорого.
Что происходит в Греции ? По всей стране очень серьезные горы. Через эти горы проложены отличные автобаны. В горе тоннель и сразу акведук через ущелье.Автобаны очень дорогие и автомобилей на них мало.Еще меньше сьездов и заездов. Автобан везде огорожен отбойниками и щитами.Все изолировано. Вот оно море а съехать нельзя.
Много таких вариантов. Стоял большой хороший дом или магазин.При доме и кафе и отель.Море рядом.перешел через дорогу и вот она лодка и пляж.Дом старинный и явно очень дорогой.Построили автобан .Дом полностью отрезан отбойниками и забором.Жить в нем можно.вот только что бы попасть в этот дом нужно заплатить и за автобан и ехать до съезда 25 км в одну строну..Что бы из дома добраться до своего причала с лодкой .и вернуться нужно дважды заплатить и проехать мин 50 км.Стоит заброшенный дом.Таких вариантов очень и очень много. Заводики стоят брошенные.Тем кто строил эти автобаны вообще плевать на местных.На автобанах всего две фирмы держат всю инфраструктуру.Я лично видел заброшенную заправку БИ ПИ. нет на нее съезда. Владельцы всяких частных кафе и ресторанов.Все в пролете.
Случайно ошиблись и попали на другой автобан. Развернуться .перед оплатой нам не дали. Проехали до разворота 50 км в одну строну и дважды заплатили по 20 евро.
Про еду на этих автобанах и говорить не хочется.Вместо нормальной еды .бутерброды из пакетиков. и стоят как блюда в хорошем ресторане.У нас бывает и самодельная выпечка и ценники более менее божеские.Там.не забалуешь.
Очень и очень удобно в Польше. Отличный новый автобан. Так же огорожен. Но съехать и заехать без проблем.Везде маленькие съезды и автоматические шлагбаумы. Зачем мне дорого заправляться и есть. Если вполне и без проблем можно съехать.
Все познается в сравнении.У нас далеко не худший вариант.
Я много езжу за рулем и далеко. Прекрасно помню времена .когда спичек на трассе ночью купить было не возможно. Я много курю.прикуривал у ГАИшников на постах.Выкурил на посту. сразу пару .сигарет и поехал дальше.
Перекусить можно было забыть. В машине яйца соль и термос с остывшим или очень горячим кофе. Среднего не бывало.Хорошо в Белоруссии .Отличные места отдыха. бесплатные столики и туалеты.Посидел.перекурил.отдохнул.поехал дальше.
Премного благодарен за столь развёрнутый ответ!
Весьма любопытно!
чуть выше ответил о причинах
это такой манахермент пА-русски...
Минимаркеты при АЗС - весьма странная тема для обсуждения сетевой торговли. У них слишком специфичные задачи и делаются они отнюдь не для обеспечения покупательского спроса.
Уважаемый Док, рад приветствовать Вас в очередном обсуждении!
что же Вы видите в этом странного?
в чем специфика? торговать, удовлетворяя потребности покупателей и, тем самым, принося доход хозяину...
а вот ответа на этот вопрос очень-очень жду! буз шуток и подколок
в чем же видите предназначение данных ТТ?
Вы будете удивлены, но основная их задача - увеличить прибыль от продажи того, что продает АЗС, т.е. топлива. Из двух АЗС, стоящих рядом, особенно на трассе, большинство водителей предпочтет ту, при которой минимаркет. Причем даже те, кому и покупать ничего не надо. Просто потому, что при минимаркете есть обычно еще и туалет. Даже если бензин на ней будет чуть дороже. Соответственно, при прочих равных, дохода от продажи топлива получит больше та АЗС, при которой есть минимаркет. Даже если в минимавркете никто-ничего покупать не будет. А уж если еще кто-то купит бутылку воды, шоколадку или хот-дог, так и совсем хорошо, пара копеек к основной прибыли добавится. А вот посещать минимаркет при заправке, для того, чтобы затариваться, как в обычном магазине, вряд ли кому-то в голову придет. Если только жителям рядом лежащей деревни, в которой нормального магазина нет...
правильный ответ уж звучал в обсуждении и, причем, не от меня: там где горючка лучше и очереди нет
а есть ли там минимаркет вопрос 100500 важности
знаю множество заправок, в том числе не сетевых, где магазов нет, а туалеты есть
Ув. Док, спорить не буду - Вы изложили вполне жизненную концепцию и, что особенно характерно, почти дословно её обосновали словами сете-АЗС-манахеров
только вот с некоторых пор их весьма сииииильно начали ... спрашивать по поводу оборота и доходности
изложенная концепция = отрыжка 90-х типа "на эти 2% я и живу"
рано или поздно всё нормализуется и цены выравняются с остальной розницей
превышение на 10-30% в цене над обычными магазами вполне обосновано, но не на 100-200-300 и более...
Правильность данного ответа кажущаяся. Само собой, если я знаю, что на данной АЗС с минимаркетом внаглую бодяжат бензин, а на соседней без минимаркета - нет, я на АЗС с минимаркетом не поеду. Только вот большинству едущих по трассе это неизвестно, если, конечно, случай не клинический, и АЗС не «прославилась». Качество топлива везде примерно одинаково... А чисто психологически современная аккуратная заправка с минимаркетом вызывает доверия больше, чем ушатанная АЗС с тремя механическим древними колонками и дровяной будкой для оплаты.
И я знаю. И что? Мало того, печальный опыт показывает, что туалеты в минимаркетах работают не всегда. Но, как правило, если есть минимаркет, то туалет есть и чаще всего работает. А вот если минимаркета нет, то чаще всего и туалета нет.
И правильно начали. Пущай думают, какой ассортимент предлагать с учетом специфики. Магазинчик на АЗС, где только вода, печенье и шоколадки явно даст прибыли и оборота меньше, чем тот, в котором еще есть еще и автомобильные прибамбасы, типа омывающей жидкости, тормозухи, резинок для дворников и прочего подобного... Это даже такому неграмотному в торговле, как я, ясно...
не будем спорить
поживём - увидим, чья ТЗ возобладает
с точки зрения представителя производителей и покупателя, всеми силами за снижение цен и адекватный ассортимент
сервис аля рюс чО
Совершенно согласен. Либо я выберу АЗС именитого бренда с более высокой ценой бензина (Лукойл, БиПи, Шелл), либо АЗС с хорошим минимаркетом, кафе и туалетом (Трасса), и опять-таки ценой бензина выше, чем на заправке с одним оператором. Вполне могу и стаканчик кофе взять в машину, и перекусить чем-нибудь уже в зале. Иногда взять незамерзайку или еще что-то необходимое.
согласен с согласием!
сам схожими критериями руководствуюсь
"но основная их задача - увеличить прибыль от продажи того, что продает АЗС, т.е. топлива. " Вот, абсолютная правда. Минимаркет должен увеличивать поток клиентов!!! Как я писал выше, на заправке которой я заправлялся/заправляюсь (по пути хорошо расположена) из нормальной АЗС сделали полное непотребство. 90% надо быстрее заправиться и ехать, а 10% жуют сопли и думают какую жевачку ему взять. И это еще кроме того что заставили проходить весь магазин (специально!!). Понятно когда ты в магазине, ты внутренне согласен ждать в очереди, потому что ты так же как и остальные стоишь с тележкой. Но если 9 из 10 вынуждены ждать какого то идиота который не может выбрать между пепси и кока колой это очень раздражает. Были бы автоматические заправки, сунул карту, выбрал, заправился, не хочешь иди в минимаркет к кассирше. Вопросов бы не было. А так все вынуждены терпеть неудобства.
чуть выше уже описал к чему подобная "организация процесса" приводит
Можно общую классификацию привести, для тех
кто в танкене специалист в торговле?Вот например сеть продаж сотовых операторов это тоже к минимаркетам или нет?
выбор минимартетов при заправках он интересен, но можно добраться до минимаркетов а аэропортах...
(жалобно) а можно общую не буду?
ну на самом деле не хотцо сюда по каждому формату многостраничные тома постить
в сети всё есть
даже в бОльших масштабах, нежели ожидал
самих классификаций чуть больше чем ... много в общем
при написании сам пользовался следующей (наиболее простая-доходчивая-рабочая):
опирается на доступ в торговый зал и к витринам, а так же на площадь торгового зала (оценивается в метрах квадратных) и широту ассортимента (в SKU)
категория С - торговля через окошка без доступа в ТТ для покупателя
категория В (ВВ, ВВВ или В1, В2, В3) - они же традиционная розница, торговля через прилавок. Колличество буковок-циферки зависят от количества отделов\кассовых терминалов
категория А (общее) - прямой доступ покупателя к витринам (универсальный магазин самообслуживания в советской терминологии - причем мне эта формулировка зело НРА!)
ААА - гипермарке
АА - супермаркет, дискаунтер
А - минимаркет, дрогери
хм.. никогда не пытался оценить их с этой ТЗ, но скорее В
АЗС привёл исключительно в качестве яркого-распространённого-наглядного и понятного для всех примера
а так да - в любом формате уникумов хватает
Согласен. Рассмотрено слишком специфичное подмножество.
Вот например магазинчики в остановках общественного транспорта(автобусов) - являются минимаркетами или нет? А просто маленькие магазинчики?
Да и вообще, не могли бы вы сначала привести собственно схему классификации, на какие категории вообще делить магазины, по каким примерно критериям, всё такое ... а то сейчас получается скорее очерки на тему - в первом отрывке было восхваление неназванной сети гипермаркетов - магазинов "для людей с достатком от среднего до средне-высокого", а здесь - печальный пример внедрения минимаркетов при опять же неназванной АЗС.
P.S. "Странно, правда? Копия лучше оригинала…" - а на мой взгляд как раз ничего удивительного, что копия магазинчиков от сети магазинчиков - лучше, чем оригинал от сети АЗС. Всё-таки последние привыкли продавать именно бензин.
хм...
гляньте в сети подмножество... оцените насколько аффтар скромен и непритязателен
обычно там киоски без доступа внутрь, но бывают исключения
нужно больше конкретики
см чуть выше Вашего поста
АААААААААААААААААА
моя валятцо!
мне казалось вполне конкретно в стандартных (не только для торговли) выражениях отобразил: в рамках одной сети одновременно сосуществуют собственные и "арендованные под тем же именем" ТТ
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Доброго времени. В магазинчиках при АЗС - у нас Роснефтевские - покупаю минералку, когда еду в Улан-Удэ. Другие магазины в это время не работают (5:30-6 утра). В другое время как-то даже мыслей не было.
Что касается классификации,где-то встречал что идёт привязка к площади и кол-ву товара.
Рад видеть!
об том и речь
сама разумная и рабочая классификация - чуть выше подробнее её же расписал
Видимо с устатка информация до мозга не дошла. Увидел. :)))
ну раз устаток, то обращаю Ваше внимание: накропал ещё одну статейку, но сети в ней почти не упомянал
буду рад Видеть Вас и там!