Ранее я уже писал, что ПАК ДП (перспективный авиационный комплекс дальнего перехвата) станет дальнейшим развитием концепции МиГ-31 и сменит его на боевом посту.
Затем появилась новость, о том что корпорация МиГ разрабатывает новый высотный боевой самолет на замену "тридцать первому", и что ему даже уже придумано название - МиГ-41.
В январе 2016 года член комитета Госдумы по обороне Александр Тарнаев заявил, что "высотный истребитель-перехватчик МиГ-31, который по оценке специалистов до сих пор не имеет аналогов в мире, может стать базой для создания новейшего высотного боевого самолета МиГ-41..."
Это мнение не только депутатов, но также разработчиков и производителей этого уникального самолета, которое они высказывали на выездных заседаниях нашего комитета в подмосковных Луховицах (филиал корпорации "МИГ"- ИФ) и на нижегородском заводе "Сокол", где серийно производился МиГ-31, а сейчас проходит модернизацию.
<...>
Эта машина станет дальнейшим развитием истребителя-перехватчика МиГ-31, который на десятилетия опередил время. Мы не исключаем, что его разработка может начаться и ранее 2020 года, так как такой самолет очень нужен нашим Вооруженным силам.
Тогда заявил Тарнаев интерфаксу и сообщил, что в ответ на обращение депутатов Госдумы к руководству страны принято решение включить проект создания перспективного высотного перехватчика в новую программу вооружения со сроками реализации в 2020 году.
И вот через год генконструктор (вице-президент по инновациям) Объединенной авиастроительной копрорации Сергей Коротков подтверждает, что работа по созданию высотных перехватчиков нового поколения, которые придут на смену самолетам МиГ-31 идет.
Также Коротков заявил, что "в данной работе задействована не только корпорация «МиГ» ... но и другие конструкторы ОАК".
Вот и думай - что это значит.
То ли, что МиГу помогают другие КБ (объем работы большой и КБ все не утащит)... То ли что по этой же теме работает другое КБ (угадайте с одного раза - какое 
), а победитель в итоге будет выбран в ходе конкурса проектов.
По словам Сергея Короткова «министерство обороны говорит, что такой самолет нужен».
Ну прямо вице-президент-очевидность.
P.S.
За картинку не бить.
Да, она скорее про какой-нибудь ЛФИ пятого поколения, а не ПАК ДП.
Но не мог не прилепить. Валялась давно с подписью "МиГ-41" на компе. :)
________________________
Комментарии
я что-то упустил: а двигатели к 31-м опять могут производить? На основе чего делать новый аппарат? Это же фактически литак, построенный вокруг мотора.
ну чего сразу "литак"-то? вполне себе нормальный боевой самолёт, для своих задач, очень технологичный.
Я думаю за основу возьмут "изделие 30" (это который двигтель второго этапа для ПАК ФА) к тому же оптимизированное под крейсерский сверхзвук и "доработают его напильником" до скоростных высотных полетов.
МиГ-31, между прочим, на двигателе Ту-154М летал
эммм... ок, я, правда, не представляю себе, как новый ДП сможет на двигателе от ФА делать под 3М. или это реально? или такая скорость теперь не нужна ввиду новых ракет? Просто в новостях про такие специфические аппараты много неясного. Например, простив каких целей их планируют. Против пакета боеголовок до разделения? Против разделившихся БГ? Тогда скорость ему нужна не меньше, чем была. Бабушко дилетант, бабушке неясно :) Но любопытно.
А как МиГ-31 на двигателе от пассажирского самолета (с добавленной форсажной камерой и прочими доработками) делал 2,83М? :)
Наверное, за счёт жуткого расхода керосина?..
Сегодня все еропланы (за исключением вроде как Ф-22) не 3М, а двже просто сверхзвук делают за счет "дикого расхода керосина", как вы выразились.
А Д-30 выбрали для МиГ-31 вследствие его экономичности, ЕМНИП.
Вопрос: что не так с Ф22?-)))
Он (как самолет 5 поколения) вроде как имеет крейсерский сверхзвук, т.е. двигатель оптимизирован к сверхзвуку (соответсвенно - не жрет керосин, "как бык помои" © в режиме сверхзвука).
Это было одно из требований к 5-му поколению.
Второй в очереди в этот список - наш Т-50.
Да, тоже подумал про данный пункт П№5, но реализован ли?
Есть где-то обзор Ф22, учитывая что его уже сняли с производства, или все равно это все очень большой секрет пентагона?
Один из самых больших секретов. До сих пор с линзами Люнберга летает, чтобы не дай бог ЭПР не померили (хотя у нас давно уже все есть
).
Заявляют что могет. Мы же джентельмены - верим на слово)
Толку от этого сверхзвука никакого, 1,3-1,7 м , при перехвате чтоб кого то догнать, все равно надо больше скорость. И тут уже включается форсаж. А если форсаж, включили, расход умножаем на 2 и больше.
Простите, но с Ту-154М, как мне кажется, ошибка.
Газогенератор для двигателя Миг-31 был от двигателя с Ту-134. Убрали несколько ступеней компрессора - когда много ступеней компрессора это хорошо на взлёте и на до звуке, а когда надо сверх звук то много ступеней создают излишнее сопротивление и недопустимо большое давление в камере сгорания. Ну и форсажную камеру естественно добавили. Поэтому двигатель Миг-31 страшно перерасходует топливо на взлёте и на дозвуке.
Могу вас заверить, он и на сверхзвуковой жрет нехило)
Это да, и газку для сверхзвука ещё больше добавлять чем чем на дозвуке. И для взлёта и разгона на дозвуке качегарят форсаж который жрёт керосин как не в себя.
видимо, скорость на массу истечения позволяла так толкать более лёгкий и компактный ероплан. Плюс обвес мотора "гоношный", тюнинг там, кнопка "Nitro" и синие лампочки. Так что это как-то интуитивно осознать ещё можно. Но ФА и ДП по массогабариту будут вполне сравнимы. Отсюда и вопрос.
Запросто. Спросите Hazard или Ash на ВПК.имя. Лет пять назад обсуждалас замена для МиГ-31.
У боеголовок нет "пакета". Есть "автобус" - ступень разведения, на которой смонтированы боевые блоки. Она имеет собственные двигатели, маневрирует и, в нужный момент, "отстреливает" блоки, которые продолжают движение по баллистической траектории в сторону цели, на которую их навела ступень разведения.
Начало разведения происходит по разному на разных ракетах, но, в основном, это часть траектории в апогее орбиты, или очень сразу после апогея, т.е. 1000-1300-1500 км над поверхностью планеты.
Сами понимаете, какой надо двигатель, чтобы летать на таких высотах... )))
Гоняться на самолетах за разведенными боевыми блоками, между которыми при входе в атмосферу может быть до 1000 км по горизонтали.... тоже дело не самое благодарное.
точно, автобус же. ну ок, про БГ это я мимо махнул, ну ещё б не мимо, я ж не секу в предмете. Но тогда на какие цели рассчитан 31-й? Высотная разведка? Спутники? Стратеги (против которых, емнип, он и создавался)? Тогда почему, действительно, ракету на 400 км дальности ему не приняли?
Думаю это перехват ЛА противника, крылатые ракеты, те же ББ (боевые блоки), но не массово при МРЯУ, а скажем так, "в случае чрезвычайного единичного инцидента".
Спутники проще сбивать с земли ракетами, та же С-500, насколько мне известно имеет противоспутниковые ракеты с высокой энергетикой. Спутнику деваться некуда, он маневрировать не умеет.
Думаю все же основное предназначение, это охотник на КР (крылатые ракеты).
охотник за крылатыми ракетами идущими на малых и сверхмалых высотах. одиночные нарушители воздушного пространства. слабо маневренные бомбардировщики.
Основная задача 31-го, на момент создания, противодействие массовой атаке КР и/или авиации противника, для чего его оснастили Р-33 со спец. БЧ. Была в планах модификация 31К (с противоспутниковой ракетой), но пошла она в серию или нет - не знаю. У нас в полку как-то на потолок поднимались, когда еще можно было, говорят, керосин со всех щелей течет, но задачу по суборбитальному перехвата выполнили.
Про керосин не понятно - это аллегория? Жрет типа дофига? Или реально протекает? :)
Боюсь уплотнители не выдерживали низких температур.
Автобус - это вчерашний день. Сейчас модно именно РГЧИН.
Так это и есть автобус.
Если вы о маневрирующих блоках, то это уже несколько иное.
Да, Вы правы. Я именно о блоках.
Про МиГ-41 я новость постил ещё в 2014 году!
А некоторые характеристики были известны ещё раньше... хе-хе...
Не прошло и трёх лет, как снова заговорили про МиГ-41, однако...
Да они каждый год похоже вознамерились.. мыло-мочало, начинай сначала)
А вообще я че-то ржу все время, когда про МиГ-41 говорят.
Придумывать название
до принятия на вооружение (Т-50 до сих пор вон без индекса)задолго до изобретения ероплана - че-то новенькое. Напоминает дележку шубы неубитого медведя.Ходил слух, что планер будут от 31-го использовать, все-таки цельносварной+титановый сплав. Их сейчас на аэродромах тьма-тьмущая. У нас только около 30 стоит, а еще Мончегорск и Камчатка) Только проблема была, не могли фонарь сделать, не в курсе, решили этот вопрос?
РТ-Химкомпозит заменит оргстекло на силикатное на всех МиГ-31
Давно решили.
ОКР "Ашулук", ЕМНИП звалась.
У нас на Угловке с новыми фонарями БМ-ы.
Двигатель точно тот же, что и на Ту-134 - Д-30. На МиГ-31 - с форсажной камерой, оттого Д-30Ф.
На самолетах Ту-154М и Ил-76 двигатель: Д-30КП. Несмотря на схожесть названий, совсем другой двигатель, даже не родственник Д-30.
Ну вот, смешались вместелюдикони (с)!
Да, наврал, старость не радость
От Ту-134. Еще круче)))
Д-30-Ф6 называется))
Так хоть не вокруг пушки, как пендосы умудрились.
Ой, эт не вам было предназначено, пардон)
Нет, совсем не вокруг мотора.
Мотор выбирали под самолет, а не наоборот)
И уж тем более не самолет под пушку, как некоторые
Ждём-э-э-э... э-ждём! :))
Только скорее это будет не ДП, а ДС - "дальнего сопровождения".
Кстати говоря, до сих пор так и не понял. Вроде бы МиГ-31 затачивался для обнаружения и перехвата массированных атак крылатых ракет. Ну, обнаружить - ладно: летят на тебя ~ 500 целей - пусть БРЛС с ФАР позволяет. Но уничтожить-то их как?? На борту 4 дальних ракеты и, если не ошибаюсь, 4 ближней/средней дальности. Ну и что могут пусть даже 10 самолётов против такого количества КР? Концепция применения мне непонятна. :( Да, слышал, что он умеет самолёты других типов (Су-27 и МиГ-29) на цели наводить. Может, именно в этом фикус-пикус?
Ракета Р-33 есть и в варианте со СпецБЧ. Переводить надо?)
И да, на счет одновременного пуска 500 КР - тяжеловато было бы такую армаду "запускальщиков" незаметно собрать.
Тоже верно. :)) По поводу БРЛС "Заслон" - вроде бы у неё количество одновременно сопровождаемых целей - 10?
ЗЫ
Поймал себя на мысли: а почему мне даже в голову не приходит применение носителей со спецБЧ? Это интересный вопрос. Я - ребёнок 70-х, рос в 80-е, как раз во время обострения с США. Тогдашняя информация о ядерном оружии так укоренилась в сознании как нечто совсем ужасное, что, видимо, так травмирует психику, что она отвергает саму возможность применения таких ужасных средств... И возникает вопрос - это хорошо или плохо? Как по мне - таким подсознательным страхом должен бы обладать любой нормальный политик. Который распоряжается судьбами людей.
Да, а у модернизированного - 24.
Прокомментируйте, пожалуйста, мой ЗЫ. :)) Интересно мнение человека, который, вероятно, старше меня и более погружён в систему.
Значит политики своего добились, зашугав всех ядренбатоном.
Нет я, конечно, маньячелло еще тот, помешанный на оружии, но мне тоже слегка не по себе от мысли о возможном обмене. Но я знаю, что пресловутая "ядерная зима" - миф и не все так страшно в масштабах планеты. Хотя пробовать очень не хочется.
А вот применение изделий со СпецБЧ - это совсем иное дело. Там мощности не сопоставимые. Так что если припрет (авианосец там нагло бомбящий Крым или подлетающая стая КР) - почему бы и нет? Вполне сопоставимый ответ. А эти ублюдки уважают и понимают только силу.
Спасибо :) В общем, придерживаюсь мнения, что локальное (ЛОКАЛЬНОЕ!) применение ТЯО возможно, но лишь в совсем безнадёжных обстоятельствах. Доводить до обмена - жуть, невозможно, немыслимо!.. Но это не к нам - мы никогда и не стремились - напрягают ситуацию в основном наши "партнёры"...
Да никакая не жуть это , обычная война. А что ядрен батонами, все первый раз когда то бывает.
Вам сколько лет? Это не намёк, не наезд, просто интересно сравнить соотношение "позиция по ЯО - возраст". :)
Страницы