До­ро­га в самый ад. С какой ско­ро­стью ез­ди­ли из Нов­го­ро­да в Моск­ву в 15–18 веках

В книге Г. М. Ко­ва­лен­ко «Ве­ли­кий Нов­го­род в ино­стран­ных со­чи­не­ни­ях XV - нач. ХХ века» (1) при­во­дят­ся от­рыв­ки из пу­те­вых за­ме­ток ино­стран­ных по­слов и дру­гих пу­те­ше­ствен­ни­ков, про­ез­жав­ших через В. Нов­го­род.

Ино­гда в их за­мет­ках можно найти и хро­но­ло­гию со­бы­тий, из ко­то­рой, в свою оче­редь, можно опре­де­лить сред­нюю ско­рость пе­ре­дви­же­ния на участ­ке Москва - В.Нов­го­род.

На ос­но­ве сви­де­тельств пу­те­ше­ствен­ни­ков из книги Г. М. Ко­ва­лен­ко (1), либо ис­точ­ни­ков, на ко­то­рые Г. М. Ко­ва­лен­ко ссы­ла­ет­ся, была сде­ла­на таб­ли­ца сред­них ско­ро­стей пе­ре­дви­же­ния ино­стран­ных по­сольств по марш­ру­ту В. Нов­го­род — Москва в 15 - 18 веках (см. таб­ли­ца 1).

Таб­ли­ца 1.

В таб­ли­це 1 графа "День отъ­ез­да" - это день от­прав­ле­ния из Моск­вы или из В.Нов­го­ро­да, "День при­бы­тия" - день при­бы­тия в В.Нов­го­род или Моск­ву, "Ссыл­ка" - № ссыл­ки на ис­точ­ник в конце ста­тьи в раз­де­ле "Ис­поль­зо­ван­ная ли­те­ра­ту­ра".

На ос­но­ве таб­ли­цы 1 были сде­ла­ны диа­грам­мы сред­них ско­ро­стей пе­ре­дви­же­ния.

Диа­грам­ма 1. Сред­ние ско­ро­сти пе­ре­дви­же­ния по марш­ру­ту В. Нов­го­род — Москва (ось Х в мас­шта­бе)

Диа­грам­ма 2. Сред­ние ско­ро­сти пе­ре­дви­же­ния по марш­ру­ту В. Нов­го­род — Москва (ось Х без мас­шта­ба)

По оси Х диа­грамм 1 и 2 ука­зан год пу­те­ше­ствия, по оси Y – ско­рость пе­ре­дви­же­ния в км/день. Диа­грам­ма 1 вы­пол­не­на с со­блю­де­ни­ем мас­шта­ба лет по оси Х, диа­грам­ма 2 – без мас­шта­ба лет по Х, года здесь рас­пре­де­ле­ны рав­но­мер­но. Рас­сто­я­ние от В.Нов­го­ро­да до Моск­вы при­ня­то в 540 км.

Ком­мен­та­рии к таб­ли­це и диа­грам­мам.

1. Судя по диа­грам­мам, ско­ро­сти пе­ре­дви­же­ния по марш­ру­ту Москва – В. Нов­го­род па­да­ют с се­ре­ди­ны 15 века до конца 16 века, затем в 17 веке, в целом, ста­би­ли­зи­ру­ют­ся и с 18 века на­чи­на­ют расти. Стран­ная кар­ти­на.

2. Ско­ро­сти пе­ре­дви­же­ния, по­лу­ча­е­мые из сви­де­тельств Иоса­фа­та Бар­ба­ро 1436 года (п.1) и Ам­брод­жо Кон­та­ри­ни 1473 года (п.2), тоже вы­зы­ва­ют во­про­сы. Кон­та­ри­ни пишет:

…от Мос­ко­вии Нов­го­род от­сто­ит на 8 дней пути… (1, с.21).

За­пис­ки Кон­та­ри­ни я раз­би­рал здесь (20). Под Нов­го­ро­дом Кон­та­ри­ни имел в виду, ве­ро­ят­но, Яро­славль – ле­то­пис­ный Ве­ли­кий Нов­го­род со­глас­но ги­по­те­зе ав­то­ров Новой Хро­но­ло­гии (26).

В за­пис­ках Иоса­фа­та Бар­ба­ро при­во­дит­ся почти ана­ло­гич­ное вы­ска­зы­ва­ние.

…Ве­ли­кий князь (мос­ков­ский) по­ко­рил также Нов­го­род, что на нашем языке озна­ча­ет «де­вять зам­ков». Это гро­мад­ней­ший город, от­да­лен­ный от Моск­вы на во­семь дней пути в северо-​западном на­прав­ле­нии…(1, с.21).

Ве­ро­ят­но, ин­фор­ма­цию про 8 дней пути Ам­брод­жо Кон­та­ри­ни по­за­им­ство­вал у Иоса­фа­та Бар­ба­ро. То есть, под Нов­го­ро­дом Бар­ба­ро имел в виду, ско­рее всего, тот же самый Яро­славль – ле­то­пис­ный Ве­ли­кий Нов­го­род.

3. По­соль­ство Си­гиз­мун­да Гер­бер­штей­на 1517 года (п.3).

Стран­но­сти по­соль­ства С. Гер­бер­штей­на в Рос­сию я раз­би­рал здесь (2). Если вкрат­це, то непо­нят­но, зачем Гер­бер­штейн по до­ро­ге в Моск­ву за­ез­жал в ны­неш­ний В. Нов­го­род, и по­че­му ско­рость его пе­ре­дви­же­ния на участ­ках непо­сред­ствен­но до и после В. Нов­го­ро­да уве­ли­чи­ва­ет­ся в 1.5–3 раза по срав­не­нию с осталь­ны­ми. На мой взгляд, оба свои по­соль­ства и 1517 года, и 1526 года С. Гер­бер­штейн до­би­рал­ся из Виль­ны в Моск­ву через Смо­ленск. Ны­неш­ний В. Нов­го­род, ве­ро­ят­но, был до­бав­лен в его марш­рут уже позд­нее, что вы­ли­лось в «уве­ли­че­ние» рас­сто­я­ния, ко­то­рое Гер­бер­штей­ну пред­сто­я­ло «про­ехать» до Моск­вы, и при­ве­ло к «уве­ли­че­нию» ско­ро­стей пе­ре­дви­же­ния его по­соль­ства на при­ле­га­ю­щих к В. Нов­го­ро­ду участ­ках (см. таб. 2).

Таб­ли­ца 2. Марш­ру­ты по­соль­ства С. Гер­бер­штей­на в Моск­ву.

4. Среди пу­те­ше­ствий 17 века по ско­ро­стям пе­ре­дви­же­ния также вы­де­ля­ют­ся две по­езд­ки Адама Оле­а­рия в 1635 (п.11) и 1639 годах (п.13) и по­езд­ка Иоган­на Ар­ноль­да фон Бран­да в 1673 году (п.22). Ка­са­тель­но Адама Оле­а­рия, это были воз­вра­ще­ния из Моск­вы через ны­неш­ний В.Нов­го­род к себе на ро­ди­ну после пу­те­ше­ствий в Рус­ское цар­ство (1633–1634 гг) и через Рус­ское цар­ство в Пер­сию (1635 – 1639) (25). Часть за­пи­сок Оле­а­рия, ка­са­ю­щу­ю­ся изоб­ра­же­ния кре­по­сти Ям, я раз­би­рал здесь (22). Вывод: изоб­ра­же­ние кре­по­сти Ям из за­пи­сок А. Оле­а­рия недо­сто­вер­но.

Вот как А. Оле­а­рий опи­сы­ва­ет свой об­рат­ный марш­рут из Моск­вы в ны­неш­ний В. Нов­го­род в 1634 году:

…После этого мы все-​таки 24 де­каб­ря со­бра­лись в об­рат­ный путь. Около по­лу­дня при­бы­ли при­ста­вы с несколь­ки­ми стрель­ца­ми и двумя са­ня­ми, в ко­то­рых послы ез­ди­ли на ауди­ен­цию; по­слов опять в доб­ром по­ряд­ке вы­вез­ли за город, где мы по­про­ща­лись с при­ста­ва­ми, нем­ца­ми и дру­ги­ми доб­ры­ми дру­зья­ми, про­во­див­ши­ми нас на про­тя­же­нии вось­муш­ки мили. Затем каж­дый сел в свои соб­ствен­ные сани, и мы пу­сти­лись в путь.

Весь этот день и сле­ду­ю­щую ночь мы ехали до Клина, де­рев­ни, ле­жа­щей в 90 вер­стах или 18 милях от Моск­вы. От­празд­но­вав здесь на сле­ду­ю­щий день про­по­ве­дью наше Рож­де­ство, мы после по­лу­дня про­дол­жа­ли свой путь, пу­те­ше­ство­ва­ли всю ночь и к утру, 26, при­бы­ли под город Тверь, где нам — так как здесь пер­вый ям — дали све­жих ло­ша­дей, ко­то­рых мы ве­че­ром впряг­ли; мы про­еха­ли в ночь 12 миль до Торж­ка. От­сю­да мы на чет­вер­тый или — счи­тая от на­ше­го вы­ез­да из Моск­вы — ше­стой день*, а имен­но 31 де­каб­ря, при­бы­ли в Нов­го­род…

* - на... ше­стой день. Оле­а­рий ошиб­ся здесь в счете…(8).

Со­глас­но за­пис­кам Оле­а­рия он так спе­шил на ро­ди­ну, что часто менял ло­ша­дей и про­дол­жал дви­же­ние даже по ночам. В ре­зуль­та­те, со­глас­но его за­пис­кам, он до­е­хал от Моск­вы до В. Нов­го­ро­да за 8 дней при том, что до этого тот же самый марш­рут, но в об­рат­ном на­прав­ле­нии, т.е. из В. Нов­го­ро­да в Моск­ву он про­ез­жал за 14 и 15 дней. То есть, 8 дней – это ис­клю­чи­тель­ный слу­чай при смене ло­ша­дей и езде по ночам. Уве­ли­че­ние ско­ро­сти пе­ре­дви­же­ния Оле­а­рия, на пер­вый взгляд, обос­но­ван­но. Но для ито­го­во­го вы­во­да тре­бу­ет­ся более тща­тель­ный ана­лиз его за­пи­сок.

Ка­са­тель­но по­езд­ки Иоган­на Ар­ноль­да фон Бран­да в 1673 году, то опи­са­ние его пу­те­ше­ствия пол­но­стью на рус­ский язык пока не пе­ре­ве­де­но, а име­ю­ще­е­ся в сво­бод­ном до­сту­пе из­да­ние его за­пи­сок на немец­ком языке 1702 года (14) не дает воз­мож­но­сти его ав­то­ма­ти­че­ско­го пе­ре­во­да. По­до­ждем, когда по­явит­ся пол­ный пе­ре­вод этих за­пи­сок на рус­ский язык.

5. За ис­клю­че­ни­ем пе­ре­чис­лен­ных выше слу­ча­ев от Моск­вы до В. Нов­го­ро­да в 16-17 веках было в сред­нем около 19 дней пути, что, в свою оче­редь, пред­по­ла­га­ло ско­рость пе­ре­дви­же­ния на этом участ­ке рав­ной от 21 до 42 км/день, а в сред­нем - около 30 км/день.

Этот ре­зуль­тат под­твер­жда­ет­ся и сло­ва­ми Юхана Га­б­ри­е­ля Спарвен­фель­да, швед­ско­го уче­но­го, при­быв­ше­го в со­ста­ве швед­ско­го по­соль­ства в Моск­ву в 1684 году.

…26 марта утром Эль­вен­да­ля с Гютт­не­ром по­сла­ли к во­е­во­де со­об­щить, что мы до­бе­рем­ся до Моск­вы (из В.Нов­го­ро­да - п.н.) не ранее как за 3 неде­ли… (1, с.151).

Ино­стран­ные по­соль­ства в сред­ние века были по­хо­жи на длин­ные ка­ра­ва­ны и вклю­ча­ли боль­шое ко­ли­че­ство карет, по­во­зок, об­слу­жи­ва­ю­ще­го пер­со­на­ла, ин­вен­та­ря, по­дар­ков и про­че­го. На­при­мер, по­соль­ство Павла Юсте­на к Ивану Гроз­но­му (п.4) в 1569 году со­сто­я­ло из 57 че­ло­век (3) и про­си­ло для себя на гра­ни­це 150 под­вод:

...ве­лелъ на ру­бежъ при­ста­вовъ и кормъ и пол­то­рас­та под­водъ при­го­то­ви­ти…(27, с.174).

В по­соль­стве Ни­ко­ла­а­са Вит­се­на в Мос­ко­вию в 1664–1665 годах было около 100 по­во­зок.

…У нас было 80—90 ба­гаж­ных по­во­зок, ка­ре­та для посла, 6 по­во­зок для от­ды­ха офи­це­ров… На озере мы встре­ти­ли швед­ско­го по­слан­ни­ка на пути его в Моск­ву, со сви­той в 94 че­ло­ве­ка (12).

Такие боль­шие и мно­го­люд­ные по­соль­ские по­ез­да не могли быст­ро пе­ре­дви­гать­ся по рос­сий­ским до­ро­гам того вре­ме­ни.

По­соль­ский зим­ний кор­теж (23)

Со­глас­но карте ма­ги­страль­ных дорог северо-​запада Нов­го­род­ской земли (24) на Боль­шой мос­ков­ской до­ро­ге на участ­ке от В.Нов­го­ро­да до Твери на­хо­ди­лось 12 ямов и 11 пе­ре­го­нов.

Карта ма­ги­страль­ных дорог северо-​запада Нов­го­род­ской земли (24)

Рас­сто­я­ние от В.Нов­го­ро­да до Твери со­став­ля­ет около 360 км., что дает около 32 км./пе­ре­гон. То есть, ямы на до­ро­ге от В.Нов­го­ро­да до Твери были рас­став­ле­ны в сред­нем на рас­сто­я­нии 32 км друг от друга, что со­от­вет­ство­ва­ло стан­дарт­но­му од­но­днев­но­му про­дви­же­нию пу­те­ше­ствен­ни­ков.

7. На диа­грам­мах 1 и 2 выше видно, что, на­чи­ная с 18 века, ско­ро­сти пе­ре­дви­же­ния ино­стран­ных по­сольств по марш­ру­ту В.Нов­го­род – Москва уве­ли­чи­ва­ют­ся. Ве­ро­ят­но, это про­изо­шло за счет улуч­ше­ния ка­че­ства до­ро­ги и ра­бо­ты ям­ской служ­бы.

На­по­сле­док при­ве­ду неко­то­рые сви­де­тель­ства пу­те­ше­ствен­ни­ков о то­гдаш­ней до­ро­ге между В. Нов­го­ро­дом и Моск­вой.

Павел Алеппский, 1655 год:

…По­ис­ти­не, до­ро­га в Нов­го­род есть до­ро­га в самый ад: ни­ка­ким язы­ком не опи­шешь ее тя­го­стей, за­труд­не­ний и тес­но­ты…мы про­еха­ли 35 верст по неопи­су­е­мо труд­ным до­ро­гам, по грязи, топям, под до­ждем, через леса и по бес­чис­лен­ным де­ре­вян­ным мо­стам…(9).

Ян Стрейтс, 1668 год:

…10-го про­ез­жа­ли мы по бо­ло­ти­стой мест­но­сти, от одной на­стил­ки из бре­вен до дру­гой; наши по­воз­ки часто ло­ма­лись…(13).

Фри­дрих Берх­гольц, 1723 год:

…До­ро­га была от­вра­ти­тель­ная по при­чине круг­ля­ков и ям…(18).

Как по такой до­ро­ге мог про­хо­дить зна­ме­ни­тый тор­го­вый путь ле­то­пис­но­го Ве­ли­ко­го Нов­го­ро­да оста­ет­ся за­гад­кой.

Гать через бо­ло­то (23).

Пе­ре­пра­ва через реку (23).

Вы­во­ды:

1. Со­глас­но пись­мен­ным ис­точ­ни­кам ско­рость пе­ре­дви­же­ния ино­стран­ных по­сольств по марш­ру­ту Москва - ны­неш­ний В. Нов­го­род в 16–17 веках в обыч­ных об­сто­я­тель­ствах со­став­ля­ла от 21 до 42 км/день или в сред­нем около 30 км/день.

2. Су­ще­ствен­но вы­би­ва­ю­щи­е­ся из этого диа­па­зо­на ско­ро­сти пе­ре­дви­же­ния либо имели ос­но­ва­ния для этого (до­пол­ни­тель­ные ноч­ные пе­ре­ез­ды, смена ло­ша­дей - А.Оле­а­рий), либо, ве­ро­ят­но, яв­ля­ют­ся ре­зуль­та­том прав­ки ори­ги­наль­но­го тек­ста таких сви­де­тельств (И. Бар­ба­ро, А. Кон­та­ри­ни С. Гер­бер­штейн А. Пас­се­ви­но).

3. Не вы­би­ва­ю­щи­е­ся из диа­па­зо­на ско­ро­сти пе­ре­дви­же­ния ино­стран­ных по­сольств не озна­ча­ют, что эти сви­де­тель­ства и марш­ру­ты не ре­дак­ти­ро­ва­лись.

4. До­ро­га от ны­неш­не­го В. Нов­го­ро­да до Моск­вы в 16 – 17 веках была труд­ной.

Ис­поль­зо­ван­ная ли­те­ра­ту­ра:

1. Г. М. Ко­ва­лен­ко. Ве­ли­кий Нов­го­род в ино­стран­ных со­чи­не­ни­ях XV - нач. ХХ века, 2002.

2. Под­дел­кам нет! По­се­щал ли С. Гер­бер­штейн ны­неш­ний В. Нов­го­род в 1517 году?

3. Павел Юстин. По­соль­ство в Мос­ко­вию, 2000.

4. Якоб Уль­фельдт. Пу­те­ше­ствие в Рос­сию, 2002.

5. А. По­ссе­ви­но. Ис­то­ри­че­ские со­чи­не­ния о Рос­сии XVI в., 1983, 1, 2.

6. Пу­те­ше­ствие его кня­же­ской свет­ло­сти гер­цо­га Ганса Шлезвиг-​Голштейнского в Рос­сию 1602 г. // Чте­ния в им­пе­ра­тор­ском об­ще­стве ис­то­рии и древ­но­стей Рос­сий­ских, № 3, 1911.

7. По­езд­ка Ган­зей­ско­го по­соль­ства в Моск­ву (1603 г.) // Сбор­ник ма­те­ри­а­лов по Рус­ской ис­то­рии на­ча­ла XVII века, 1896.

8. Адам Оле­а­рий. Опи­са­ние пу­те­ше­ствия в Мос­ко­вию, 2003, 1, 2, 3.

9. Павел Алеппский. Пу­те­ше­ствие Ан­тио­хий­ско­го Пат­ри­ар­ха Ма­ка­рия в Рос­сию в по­ло­вине XVII века, опи­сан­ное его сыном, ар­хи­ди­а­ко­ном Пав­лом Алеппским (по ру­ко­пи­си Мос­ков­ско­го глав­но­го ар­хи­ва М-ва ино­стран­ных дел) / О-во ис­то­рии и древ­но­стей рос­сий­ских при Мос­ков­ском ун-те, вып. 1: От Алеп­по до земли ка­за­ков, 1896 1, 2.

10. Ис­то­рия кре­сто­вых по­хо­дов в до­ку­мен­тах и ма­те­ри­а­лах, 1975

11. Пу­те­ше­ствие в Мос­ко­вию ба­ро­на Ав­гу­сти­на Май­ер­бер­га, члена им­пе­ра­тор­ско­го при­двор­но­го со­ве­та и Го­ра­ция Виль­гель­ма Каль­вуч­чи, ка­ва­ле­ра и члена пра­ви­тель­ствен­но­го со­ве­та Ниж­ней Ав­стрии, по­слов ав­гу­стей­ше­го рим­ско­го им­пе­ра­то­ра Лео­поль­да к царю и ве­ли­ко­му князю Алек­сею Ми­хай­ло­ви­чу, в 1661 году, опи­сан­ное самим ба­ро­ном Май­ер­бер­гом. М. Им­пе­ра­тор­ское об­ще­ство ис­то­рии и древ­но­стей Рос­сий­ских. 1874, 1, 2.

12. Ни­ко­ла­ас Вит­сен. Пу­те­ше­ствие в Мос­ко­вию. 1996, 1, 2.

13. Пу­те­ше­ствия по Рос­сии гол­ланд­ца Стрюй­са // Рус­ский архив. № 1. 1880.

14. Reysen durch die Marck Brandenburg, Preusen, Churland, Liefland, Plesscovien, Gross-​Naugardien, Tweerien und Moscovien.„ Wesel, 1702, 1, 2, 3.

15. С.Н. Шу­бин­ский. Швед­ское по­соль­ство в Рос­сии в 1674 году.

16. Э. Пальм­квист о Нов­го­ро­де XVII в. // Нов­го­род­ский ис­то­ри­че­ский сбор­ник 3 (13), 1989.

17. Юст Юль. За­пис­ки Дат­ско­го по­слан­ни­ка в Рос­сии при Петре Ве­ли­ком // Лавры Пол­та­вы. М. Фонд Сер­гея Ду­бо­ва. 2001, 1, 2.

18. Бе­ле­вы пу­те­ше­ствия чрез Рос­сию в раз­ныя аси­ят­ския земли, Белл а имен­но: в Ис­па­ган, в Пекин, в Дер­бент и Кон­стан­ти­но­поль.. Ч.1. VIII.

19. Фри­дрих Берх­гольц. Днев­ник 1723, 1, 2.

20. Фран­сис­ко де Ми­ран­да. Пу­те­ше­ствие по Рос­сий­ской им­пе­рии, 2001

21. Под­дел­кам нет! Сколь­ко дней пути было от Моск­вы до В. Нов­го­ро­да в 15-16 веках?

22. Под­дел­кам нет! Когда была по­стро­е­на и как вы­гля­де­ла кре­пость Ям?

23. Кол­па­ков М.Ю., Ми­хе­ев Д.В. Хо­лод­ный путь в Мос­ко­вию: ев­ро­пей­ские пу­те­ше­ствен­ни­ки XV–XVII веков в усло­ви­ях рус­ской зимы // Genesis: ис­то­ри­че­ские ис­сле­до­ва­ния. 2021. № 5.

24. Карта ма­ги­страль­ных дорог северо-​запада Нов­го­род­ской земли.

25. Ви­ки­пе­дия: Адам Оле­а­рий, де­рев­ня Ям,

26. Г.В.Но­сов­ский, А.Т.Фо­мен­ко, Т.Н.Фо­мен­ко. Гос­по­дин Ве­ли­кий Нов­го­род. С Вол­хо­ва или с Волги пошла Рус­ская земля?

27. Сбор­ник Рус­ско­го ис­то­ри­че­ско­го об­ще­ства. Том 129, 1910.

Дзен-​канал "Под­дел­кам нет"