По­хо­же, что ис­тин­ная при­чи­на пред­взя­то­го от­но­ше­ния к Рос­сии во­сточ­но "ев­ро­пей­цев" преж­де всего в том, что с за­пус­ком "энер­го­пе­ре­хо­да" пер­спек­ти­вы во­сточ­ных тер­ри­то­рий в прин­ци­пе ту­ман­ны.  Уголь + тор­го­вые ба­лан­сы как та­ко­вые так себе, осо­бен­но в пер­спек­ти­ве.

Кста­ти "ев­ро­пей­цев" ко­неч­но в ка­выч­ках по­то­му что, что может быть об­ще­го у при­бал­тий­ских ло­ги­сти­че­ских ту­пи­ков и на­при­мер Ис­па­нии, не толь­ко в эко­но­ми­че­ском, но и в ис­то­ри­че­ском/мен­таль­ном плане не очень ясно, ну ладно тема от­дель­ная.

Как вы­гля­дят "уголь­ные ак­ти­вы" ( карта 2019 год ) на ев­ро­рай­оне

 

Т.е. на­при­мер рес­пуб­ли­ка Бе­ла­русь имеет на по­ря­док более зе­ле­ный энер­го­ба­ланс чем у тех, кто к за­па­ду от нее ( да и в целом инфра мо­дер­но­вей).

Ви­ди­те на­при­мер жир­ные круж­ки по­се­ред­ке, неко­то­рые из них ро­зо­вые(!) т.е. это стан­ции ко­то­рые будут стро­ить­ся. Серые типа под за­кры­тие (ну ну).

Ос­нов­ной жир это сто­я­щая на борту уголь­но­го раз­ре­за (  уголь­ная стан­ция Бель­ча­тов

https://www.nsenergybusiness.com/projects/belchatow-​power-plant/#

Па­ра­мет­ры - вы­ра­бот­ка 32ТВт*ч в год (20% элек­тро­энер­гии в стране(!) вот это цен­тра­ли­за­ция - круче толь­ко поля вер­тя­ков в се­вер­ном море), по­треб­ле­ние угля 42 млн тонн , стоит на борту раз­ре­за, где ди­но­зав­ры для нас за­ко­па­ли около 1900 млн тонн оного-​ т.е. при­мер­но на 40-50 лет еще ха­ля­вы.

В целом там же 70% всей элек­тро­энер­гии вы­ра­ба­ты­ва­ет­ся с ха­ляв­ных ис­ко­па­е­мых (прав­да даже из Рос­сии за­во­ди­ли).

И в се­рьез­ней­шей части ко­рот­кий пе­ри­од эко­но­ми­че­ско­го пре­вос­ход­ства над во­сточ­ны­ми со­се­дя­ми был обес­пе­чен в ос­нов­ном имен­но этой ха­ля­вой.

Те­перь пред­ставь­те, что 70% это около 100ТВт*ч в год при­дет­ся после вы­пол­не­ния всех ев­ро­ука­зи­вок при­дет­ся ПО­КУ­ПАТЬ - это несколь­ко де­сят­ков мил­ли­ар­дов дол­ла­ров в год.

Кроме "цен­тра­ли­зо­ван­ной" еще есть те­ма­ти­ка с тем, что до­маш­ние печки в об­шир­ном ИЖС сек­то­ре то­пят­ся с ко­па­нок....

 

При этом как сей­час вы­гля­дит то­ро­вый ба­ланс

Экс­порт

Им­порт

Итак от­ри­ца­тель­ный ( экс­порт 250 млрд , им­порт 274 млрд ) из ко­то­ро­го при­мер­но 40% какой то мут­ный обмен ав­то­зап­ча­стей между собой пе­ре­ко­сит­ся еще боль­ше.

Ко­неч­но не ка­та­стро­фа, в 1900 году до уголь­ной "энер­ге­ти­че­ской ре­во­лю­ции" как то люди жили , прав­да их было при­мер­но в два раза мень­ше и ра­бо­та­ли они су­ще­ствен­но боль­ше, не го­во­ря уж об уровне по­треб­ле­ния. Также в кон­тек­сте явно ско­ро­го пус­ка­ния под нож ав­то­про­ма тоже есть во­про­сы и от­но­си­тель­но то­ва­ро­об­ме­на внут­ри - немцы вполне ве­ро­ят­но при ма­лей­шем кри­зи­се пе­ре­не­сут цен­тры "сбо­роч­ной" тя­же­сти об­рат­но к себе... во­об­щем ко­неч­но в этих усло­ви­ях воз­ни­ка­ет явная "ди­хо­то­мия".

Ко­то­рая не может не вы­лить­ся в по­ли­ти­че­скую дви­жу­ху, ибо уголь­ная бомба под ев­ро­кон­струк­цию по­лу­ча­ет­ся на несколь­ко ме­га­тонн точно.

Еще лет 20-30 есть, но об­рат­ный от­счет уже за­пу­щен... на­кла­ды­ва­ет­ся и ми­ро­вая конъ­юнк­ту­ра. В ми­ро­вом раз­де­ле­нии труда также не все глад­ко для .  От­сю­да и рост по­пу­ляр­но­сти в неко­то­рых кру­гах раз­го­во­ров о ми­ли­та­рист­ском ре­ше­нии про­бле­мы так ска­зать... все как и сто лет назад, бгг.

 

Также воз­мо­жен ва­ри­ант с ат­лан­ти­че­ским дрей­фом - стать более ат­лан­ти­че­ски­ми чем те, кто непо­сред­ствен­но на по­бе­ре­жье, к тому же США по кли­ма­ти­че­ской по­вест­ке менее ще­пе­тиль­ны, прав­да это тоже устой­чи­во­сти кон­струк­ции не до­бав­ля­ет, да и эко­но­ми­че­ские про­бле­мы вряд и решит.

Во­об­щем ин­те­рес­ный па­сьянс.