В сторону от ОСАГО, и всё равно про него. ДТП

ДТП - дорожно-транспортное происшествие.

В страховании ОСАГО применяется понятие страховой случай. СК (страховыми компаниями) регистрируются, в своих бумагах, страховые случаи и страховка выплачивается по ним же. 

ДТП и страховой случай понятия очень схожие, но со своей спецификой. 

Страховой случай по ОСАГО это всегда ДТП. а ДТП не всегда страховой случай.

И там и там квалифицирующим признаком является материальный ущерб выраженный в денежной форме и (или) вред здоровью.

Про материальный ущерб как признак ДТП у меня есть история которую я часто привожу в пример. Кому-нибудь из АШевцев может пригодиться.

Дело "о недраных колготках". Мне позвонил товарищ. Пояснил, что его вызывают в Областное ГИБДД, в группу разбора и он прямо сейчас туда едет. За несколько дней до этого он двигался по частному сектору, на чужой машине, хозяин сидел рядом. Остановился перед главной дорогой, для выезда на неё из частного сектора. По тротуару шла женщина с ребенком лет 5 едущем на велосипеде. Ребенок как ехал по тротуару, так и въехал в бок стоящей машине под управлением товарища. Они с собстенником вышли из машины, а женщина ребенка в охапку вместе с великом и убежала. Они в афиге постояли немного, да и поехали дальше. Повреждений машина не получила. А через пару дней собственника авто нашли ГИБДДшники, осмотрели машину, опросили и очень захотели получить для разговора водителя - сбившего ребенка и скрывшегося с места ДТП.

Мы с коллегой выдвинулись в Областное ГИБДД (кто из Омска - на Красных Зорь). Когда мы подъехали, товарищ нас уже встречал очень грустный - права забрали. Задав несколько уточняющих вопросов, выяснили - тетка после того как убежала позвонила по телефону доверия МВД и сообщила, что её ребенка едущего по частному сектору на велосипеде сбил автомобиль - госномер, цвет, и сбив ребенка просто уехал. Естественно сотрудники органов искали "гада". Нашли. И не особо вежливо обращались. Как с собственником, так и с водителем. Что для обычных, простых и порядочных людей было очень не приятно.

Да, товарищу лучше было бы подождать, пока мы подъедем, но он же не преступник и ситуация подобная с ним впервые. 

Пошли снова в группу разбора - мы представители, дайте дело посмотреть. А там уже прямо дело - папка, материалы подшиты. 

Прочитали пояснения тети. Я попросил товарища-"виновника" выйти. И говорим капитану ГИБДД - ты чо, капитан, опух? Это чего за шляпа? Ты зачем у человека права забрал? В деле опрос тети - где она описывает, что ни материального ущерба, ни вреда здоровью нет.  Ты офицер ГИБДД, сотрудник группы разбора не знаешь, что такое ДТП? На ребенке ни царапины, даже колготки целые. Из опроса тети видно, что вы ей несколько раз задавали вопрос по ущербу и вреду здоровью. Ничего. Капитан, у тебя нет ДТП, у тебя случай, ситуация, но точно не ДТП. Ты права у человека забрал, с превышением.  Верни права человеку и расходимся. А контролирующим резонанс - прокурорским и с управы,  дашь дело почитать - пояснения тети.

Капитан минуты не думал - зовите вашего. Мы вышли, товарищ в коридоре мается - иди, говорю, зовут тебя.

Вышел с правами. Ничего не понимающим, но счастливым.

А притащила бы тетя колготки драные, или оказались бы сотрудники негодяями и научили бы её чего говорить и финал не был бы счастливым.

В подавляющем большинстве случаев встреча двух объектов один из которых движущийся автомобиль это ДТП. Вмятинка, царапинка, трещинка - это сразу про деньги.  Суммы бывают разные, выходы из ситуации бывают разные, даже объекты бывают разные.

Знакомец поехал на 15 суток - за наезд на оградку на кладбище и покидание места ДТП, и штрафы неоплаченные. Он позвонил - отгоните кто-нибудь машину домой, от суда. Тачка открыта, доки в бардачке, ключи под ковриком - жене отдайте, в тюрьму повезли. Я тачку отгонял. Правда, стояла у суда открытая. Его уже увезли.

Так вот, отвлекся, про ДТП. Если мы с Вами зайдем в вики в статью про ДТП, то там мы с Вами увидим много букв про данное понятие. А кроме букв мы увидим и цифры статистики ДТП по РФ за многие годы в виде таблицы. Вот она. Из вики.

ДТП в РФ^[18]

	Год	Кол-во ДТП	Погибло	Ранено
	2000	157495	29 594	179 401
	2001	164401	30 916	187 790
	2002	184 360	33 243	215 678
	2003	204 267	35 602	243 919
	2004	208 558	34 506	251 386
	2005	223 342	33 957	274 864
	2006	229 140	32 724	285 362
	2007	233 809	33 308	292 206
	2008	218 322	29 936	270 883
	2009	203 603	26 084	257 034
	2010	199 431	26 567	250 635
	2011	199 868	27 953	251 849
	2012	203 597	27 991	258 617
	2013	204 068	27 025	258 437
	2014	199 720	26 963	251 785
	2015	184 000	23 114	231 197
	2016	173 700	20 308	221 140
	2017	169 432	19 088	215 374
	2018	168 099	18 214	214 853
	2019	164 358	16 981	210 877
	2020	145 073	16 152	183 040
	Всего	4 022 023	568 403	4 985 121

Как видно за 2020 год в России произошло 145 тысяч ДТП. Цифра серьезная. Но, я хочу обратить Ваше внимание на некоторые моменты. Пробегитесь глазами по столбцу - "кол-во ДТП" по всем годам с 2000 по 2020.  Пробежались? Цифры запомнили? От 150тыс до 230 тыс в год. Держим цифры в уме и идем дальше.

В прошлом посте про ОСАГО - https://aftershock.news/?q=node/1018624 я ссылался на годовой отчет РСА(Российского Союза Автостраховщиков)  https://autoins.ru/upload/reports/AReport_RAMI_2020.pdf  (отчет красивый и информативный, графики, схемы, посмотрите сами, кто захочет).

Так вот в данном отчете на стр. 17 написано, в разделе 3.1.2. "Показатели рынка ОСАГО" - в 2020 году заключено договоров - 41.2млн, получено страховых премий - 231.7 млрд.руб, заявлено требований о возмещении вреда - 2,0млн, урегулировано страховых случаев -1.8 млн., осуществлено страховых выплат на сумму - 135.8млрд. руб.

Вас ничего не смущает в данных цифрах? Ни чего не вызывает вопросов? Кроме денег.

У меня возникли. Как так, ДТП в год 145тыс, а страховых случаев 1,8млн только урегулированных, а заявленных вообще 2млн?  Показатели в страховании это про большие и при этом очень средние цифры.

Ну не может же быть так, что в среднем по 15 машин страдают в каждом ДТП.  А ведь бывает, что в ДТП только 2 машины. Значит должны быть и ДТП с сотнями авто, причем не так уж редко.

Вот сейчас, кто-то из прочитавших уже решил, что понял, в чем я неправ, и он то точно знает, как оно на самом деле. Не торопитесь. Тщеславие - так то грех, им лучше наслаждаться не на людях.

Цифры упорно противоречили логике, я переписывался с одним из наших АШевцев, в прошлом страховщиком, но не по автострахованию, он тоже удивился. В конце концов разобрался (самые умные уже знают, как им кажется, правильный ответ) в чем причина кривых цифр - это европротокол. 

Тот самый, когда вина не оспаривается, пострадавших нет - подписали, ГИБДД не вызывали, ну и дальше по условиям. 

Казалось бы ну наконец то сошлись цифры. Успокойся, и пей пиво. 

Фиг там. Профессиональные деформации они такие, даже через много лет. 

Цифры вроде нашлись, но душа не успокоилась. Копаем.

Вбиваем в гугл - "европротокол когда ввели" - и получаем "В 2009 году российские законодатели решили перенять этот опыт, введя так называемый европротокол. Благодаря ему участники незначительных ДТП получили возможность самостоятельно оценить ущерб, договориться между собой и оформить бланки для страховых компаний для получения страховых выплат по полисам ОСАГО." из той же вики.

Следовательно часть ДТП с 2009 года должна была уйти из статистики из-за оформления европротоколом. Да-да при оформлении европротокола ГИБДД и знать не знают, что кто-то нарушил правила и штрафы за нарушение ПДД при оформлении европротокола не приходят и не платятся. И ДТП оформленное по европротоколу в статистику ДТП не попадает.

Вспоминаем чего там в таблице было. Кто не запомнил - просто смотрим. А снижения ДТП в десяток раз то и нет в статистике - в 2009 и последующие несколько лет в районе 200тыс ДТП. 

Скажете, что раньше на месте решали? Так и сейчас так же решают. Более того страховки с франшизой появились - до определенной суммы решать без страховой.

Машин больше появилось? Не спорю. Но, во первых  улучшились дорожные условия - качество дорог,  разметка, освещение. Во вторых улучшился качественно автопарк - что тоже влияет на снижение ДТП. И главное - после 2009 года нет провала в разы по количеству ДТП, до сего дня, по сравнению с любым годом до 2009го. 

У меня есть версия.

А Вы как думаете?