Встреча Путина и Байдена - 16 июня. Итоги:
- Совместное заявление: "Россия и США в ближайшее время запустят комплексный двусторонний диалог по стратегической стабильности, который будет предметным и энергичным."
- Из интервью Путина: Российские дипломаты возвращаются, также Госдеп и МИД возобновляют консультации по всем вопросам. Я перечитал сейчас пресс-конференцию Путина, заметил интересную вещь. Путин не говорит "мы обсудили с Байденом то и это", он отвечает с позиции, как оно вообще в мире. О договоренностях самой встречи сказано только в самых общих словах.
- Из интервью Байдена: «Я не говорю, что мы договорились о каких-то вещах, что это будет работать. Я говорю, что у нас есть хорошие перспективы улучшить отношения, не сдвинувшись с наших позиций и не отступив от наших принципов. Я дал Путину понять, на каких позициях стою я, чего мы можем достичь и как мы будем реагировать на нарушения по отношению к США. Мы узнаем о том, договорились ли мы о чем-то или нет, через шесть месяцев. Это будет видно по тому, будут или нет приняты сторонами соответствующие решения» (цитировал по вот Коммерсанту)
Что же реально произошло после этой встречи: Внезапно оказалось, что хакерские атаки на зарубежные сети осуществляли не российские, а китайские хакеры. Внезапно оказалось, что вопросы газотранспортной системы Украины – это не вопрос приоритетного значения и международной важности, а всего лишь проходная тема, которую нужно обсуждать не с Киевом, а в диалоге Вашингтона, Берлина и Москвы. Внезапно оказалось, что формула Штайнмайера, о нежелании включения в свое законодательство которой постоянно говорил Киев теперь не только важна, но и обязательна для Украины. Это я цитирую статью Sir Max Merfie от 25 июля (больше месяца после той встречи). Кроме упомянутого, США отказались вводить дальнейшие санкции против СП2, а Киев прямым текстом попросили заткнуться. И еще про Навального забыли. Совсем.
Что же РФ сделала со своей стороны? О чем говорил Байден, на чем он стоит, и что является нарушением сделки? Рискну предположить, что вот эти действия были обязательством нашей стороны:
- 24 июня объявлено, что с 28 июня в Москве вводится QR код.
- 24 июня объявлено: "С 1 июля в гостиницы Краснодарского края можно будет заселиться только с отрицательным ПЦР-тестом или сертификатом о вакцинации. Через месяц требования еще более ужесточат"
Тем временем в Китае
- 26 июля - переговоры представителей МИД Китая и Госдепа новой администрации США.
- 2 августа - новости о массовом локдауне в Китае.
Как-то совсем как у нас: переговоры, через несколько дней локдаун.
Посмотрим на другие страны:
ЕС
Отпускной сезон в ЕС: никто никуда не летит, все сидят дома, в "Европейской Крепости". Европейские авиакомпании выпали из мирового Топ-10:
- Air France-KLM (Франция-Голландия) - 4,8 млн. (-73,4%)
- Lufthansa (ФРГ) - 3 млн. (-86%)
- IAG (Великобритания-Испания) - 2,6 млн. (-86,9%)
- Ryanair (Ирландия) - 2,3 млн. (-91,5%)
Вьетнам
29 июля: репортаж из Вьетнама. Все закрыто, все на карантине. Вот график заболеваемости Вьетнама:
Вроде логично: всплеск заболеваемости, в ответ на это локдаун. Ну так и в Москве меры ввели не просто так, а в ответ на рост заболеваний. Тролли на aftershock пишут, что в мае во Вьетнаме началась вакцинация.
Пока Китай берет под козырек, Россия, похоже, выходит из договоренностей:
- Система QR-кодов, обязательных для посещения заведений общественного питания в столице, отменяется с 19 июля
- 30 июля в Москве даже отменены перчатки.
И вот ответка:
- 3 августа: США предписали 24 российским дипломатам покинуть страну к 3 сентября.
- 3 августа: В США пригрозили войти в территориальные воды Крыма.
Короче, к чему я все это пишу. США печатают деньги, но со стороны финансов им опасаться нечего. Есть соглашения о совместной печати доллара, евро, йены, фунта стрелингов, швейцарского франка и, возможно, еще кое-каких валют. Об этом были новости несколько лет назад, и, судя по международным курсам, эти соглашения работают на все 100%. Курсы рубля и, возможно, юаня, практически тоже привязаны к доллару/евро/йене, потому что в сложившейся ситуации это является единственно возможным компромиссом.
Действительно, предположим, рубль начнет расти, так, что стоимость куба дерева, тонны металла, килограмма морковки останутся стабильными в рублях. Таким образом, курс пришлось бы существенно поднять. Тут же активизировались бы импортеры из Китая, завалив нас дешевым импортом и убив те отрасли экономики, в которых стоимость сырья не является определяющей. Рубль мог бы выбрать и другую стратегию: падать сильнее доллара. Это вызвало бы обнищание населения, гиперинфляцию, а любой китаец, продавший сумку кроссовок в США, мог бы купить у нас что-нибудь ценное: участок земли в Подмосковье, например. Думаю, к Китайским реалиям эти рассуждения тоже применимы, поэтому Китай также держит курс стабильным к доллару.
Таким образом, США не угрожают финансовые последствия в ответ на печать денег. Однако от реальности не уйдешь, на горизонте угроза физической нехватки товаров. И это уже реально. Вот, например, об этом пишет ZIL.ok. Еще можно вспомнить историю с нефтепроводом Colonial Pipeline, замечательно разобранную Mike1975. В общем, склады пустеют, нефтепроводы пересыхают, что делать? А пусть везде по миру введут локдаун, авось для США останется больше товаров. Я думаю, именно это являлось главным предметом торга при разговоре Путина и Байдена, с этим же американцы приезжали к китайцам, и это же - главный предмет внешнеполитической дискуссии с остальными странами.
Теперь посмотрим на ситуацию со стороны стран-экспортеров. Американцы предлагают нам больше работать и меньше кушать, но мы вежливо отказываемся и решаем идти своим путем. Боремся с эпидемией по белорусскому сценарию, не объявляем локдаун, не закрываем граждан и бизнес. Однако печать денег в США приводит к взлету цен на множество товаров, в том числе наших внутренних цен. Граждане волнуются, почему морковка дорожает?
Россия давно уже нашла работающее решение, правда, только для одной группы товаров: нефтепродуктов. В РФ действует экспортная пошлина, в итоге бензин внутри страны стоит дешевле, чем в соседних государствах, и эта ситуация устойчива уже много лет в условиях рыночной экономики. РФ могла бы ввести экспортные пошлины и на другие товары: дерево, сталь, морковку. Эта практика могла бы стать международной: Эквадор мог бы ввести экспортную пошлину на мясо, а Китай - на электронику (или с чем у них сейчас боль). Между собой эти страны могли бы торговать, первое время, по бартеру, а потом и используя какой-нибудь блокчейновый рубль.
Случись такое, и мы бы увидели конец долларового мира. Это было не падение курса американской валюты, и не биржевой крах, и даже, возможно, не гиперинфляция. Доллар просто не стал бы никому нужен, раз на него ничего не купить.
Поэтому вторая и главная часть наших обязательств перед Байдном - не вводить экспортных ограничений. Путин заявил 27 июля, что в мире началась инфляция из-за печати денег США. Думаю, это прозвучало страшнее, чем хрущевская "кузькина мать". Впрочем, пока это только слова. Россия вышла из малозначительной части сделки, и пригрозила выйти из сделки совсем. В ответ на что это сделано? Может быть, в ответ на планы США допечатать 1 трлн "на инфраструктуру", потом 3,5 трлн на социалку, здравоохранение и климат. Может быть РФ сочла американские уступки недостаточными в сравнении с нашими обязательствами больше работать и меньше кушать.
Комментарии
Можешь подтвердить цифрами?
https://bcb.su/stoimost-benzina-v-stranah-mira.htm
https://investorschool.ru/skolko-stoit-benzin-v-raznyx-stranax-mira-v-ru...
из соседей только в Казахстане бензин дешевле чем унас у прочих на много дороже
Сир, а знаете почем у меня в поселке 92? 52р90к А 95-58 Дешево. На трассе Кола 49-90-92й. Дешево, даааааа
плохо жить в горно лесистой местности в дали от цивилизации в виде НПЗ, сочувствую
, правда проживающие от вас недалеко за границей финны платят за топливо в три раза больше чем вы
https://autotraveler.ru/spravka/benzine-in-europe.html#.YQmuaVAmzIU по 147 рублей за литр 95
https://russiabase.ru/prices.php?trassa=156
мы же с соседними странами нашу цену сравнивали ведь так? а не ваши ощущения на тему дорого или дешево
Не был в Финляндии с год. Ужаснулся, что за год так цены убежали ... Но сунулся проверить ...
https://www.statista.com/statistics/603705/diesel-fuel-prices-finland/
Все не так плохо оказывается и даже в относительно привычных допусках крутится ...
По бензину не проверял, но должно быть для 95-го в пределах 1,42-1,49 евро/литр (по памяти)
Пы Сы. Это к тому, что использованный вами источник - не соответствует реалиям (обозначает среднюю стоимость 1,7-1,8 евро/литр)
даже если и так то в любом случаи в более чем 2 раза у нас дешевле
В 2 раза - достаточно. Далее первой заправки обыкновенный фин и не едет ...
а они что к нам заправляться ездят??не знал)
90-99% дальше заправки не едет. 10% - это пики массовых выездов на автобусах на попойку. Где-то 1% (ну от силы 2-3-4%) и вправду въезжает по делам или страну посмотреть. Если была бы доступна статистика проезда машин через таможню и погранпропускных КПП 2-3-ей зон, то было бы точнее.
Статистика может отличаться от места расположения КПП. Наверняка до Питера больше финов доезжают ... А в районе Саллы заправка в 0,5-1 км от границы воспринимается как рыночное преимущество ...
АЗС с кабаком у границы с финами сверх выгодное предприятие получается)))
АЗС - да, с кабаком как-то сложнее: есть, но замаскировано под гостиницу ... Не взлетела идея.
Если бензин фины на ближней АЗС и покупают по "осреднённым" ценам (цены раздуты на четверть-треть от разницы между "материком" и "финкой"), то за водкой они готовы ехать дальше ...
А доходы у жителей мурмана и финнов одинаковы с расходами? Ну просто, сколько может купить бензина на свою зарплату марманчанин и финн?
Тут надо бы считать не "на зарплату", а "на те деньги, которые останутся после обязательных расходов, налоги, аренда жилья, мел.страховка, расхрды на детей, еду, одежду и т.д."
Результаты вас могут сильно удивить.
Расходы на детей-еду-одежду можно даже не вычитать.
Еда и одежда примерно одинакова на западе и у нас.
Ну если с едой одеждой в целом да цены схожи, то с детьми вы явно погорячились.
Дети это в первую очередь расходы на медицину, образование и жилье (условно одному или вдвоем с супругой жить в студии /однушки без детей вполне комфортно а вот при наличии детей уже нужна или двух/трех комнатная квартира или дом) И на западе цены на это в разы больше чем у нас.
Удиви.
Зачем мне делать за вас вашу работу?
Не можешь. Потому что не знаешь таких фактов.
а вот вы зачем от темы уходите???
изначальный вопрос был в чем? а в том что благодаря пошлинам у нас бензин намного дешевле чем у соседних стран , так вот тезис доказан
Касаемо же вашего вопроса то без пошли был бы в Мурманске бензин как у финов по цене , а зп бы была меньше чем сейчас просто потому что эти пошлины в бюджет идут и с них платяться пенсии, зп бюджетникам,строятся дороги и несутся прочие соц расходы.
Вы сами понимаете о чем пишите? "Дешевле" это как? По цене в разных странах? А что это дает? Да ни фига. А вот дешевле для потребителя - это уже реальность для каждого.
Вопрос о пошлинах я не задавал. Это вы уже придумали.
Напоминаю вы влезли в обсуждение цены бензина в разных странах и влияния на цену наших пошлин.
Так вот:
1)у нас САМЫЙ дешевый бензин по сравнению соседями за исключения Казахстана и самый дешевый в Европе и один из самых дешевых в мире
2) это происходит чисто за счет пошлин в противном случаи цена на топливо у нас была бы в разы выше потому что экспорт ГСМ относится к экспорту сырой нефти как 1 к 2
3) Пошлины от продажи гсм на экспорт и акцизы от продажи внутри страны идут в бюджет за счет этих денег платяться пенсии , зп бюджетникам,строятся дороги ,садики школы и т.д. Тое сть отсутствие этих денег в бюджете приведет к снижению ВВП и доходов всех граждан в том числе тех у кого нет автомобилей.
______________________________________
Приведенное выше это факты. А вы пытаетесь свести обсуждение к демагогии. Потому что :
а) с одной стороны ГСМ и нефть это товары биржевые и без регулировки со стороны государства цены на них в мире бы стремились к одной цене. А то что кто то бы при этом меньше заправлялся
кушалэто чисто проблемы этого бедолаги и производителя товара не волнуют от слова совсемб) Что бы понять что " дешевле для потребителя" в разных странах нужно не тупо разделить зп на стоимость литра ГСМ. А учитывать ставки налогов, стоимость образования,медицины и прочих услуг, стоимость жилья , доступность и развитость общественного транспорта , количество машин на домохозяйство, закредитованность и т.д. Более менее приближенную к реальности картину дает ВВП по ППС на душу населения и то этот индикатор показывает среднюю температуру по больнице а не то сколько реально может себе позволить купить топлива человек в разных станах.
Ба, какие сумбур и чувственность!
"Влазите" сударь, вы. То ли в штаны, то ли еще куда-то, я же - участвую в обсуждении.
А вот это вы откуда придумали. Никто кроме вас о пошлинах здесь и не упоминал. В том числе и вы, до предыдущего поста в мой адрес.
Теперь вы понимаете, почему читать дальше лишено смысла? Да потому. что вы изначально пишите неверные фразы.
прочтите всю ветку обсуждения изначально
а то вы :
холодного, в то время когда обсуждают красное и ниже написанное как раз про вас
Вот того же и вам пожелаю. И еще сам авторский текст.
в отличии от вас читал и
1) у нас самый дешевый бензин
2) если хотите узнать сколько каждое домохозяйство может себе его позволить в литрах в мире, возьмите и посчитайте с учетом всех факторов
на этом господин/товарищ демагог я с вами сие общение заканчиваю
И где вы там слово "пошлина" прочитали? Ой, вы о нем подумали или показалось, что кто-то это подразумевал? А никто ничего не подразумевал и не надо додумывать за других, а внимательно читать текст.
специально для тех кто в танке и долбиться в шары привожу начало ветки обсуждения :
И вы именно ВЛЕЗЛИ со своими "умными" вопросами (не относящимися к изначальному вопросу не как от слова совсем) в чужое обсуждения. Ну и кто вы после этого? (вопрос риторический можно не отвечать и вообще мне больше не писать )
А я на это сообщение отвечал? Нет. Так чего истеришь? Сходи еще раз по ветке и посмотри. Ты обсуждал пошлины, я обсуждал ценовые возможности для мурманчан и финнов. Докопался ко мне из-за собственной невнимательности, а теперь еще её на меня взвалить пытаешься. С украины, что-ли?
Это ты на мое сообщение первым написал а не я на твое.
И если ты видел что я обсуждаю пошлины и их влияние на фактические цены то к чему было твое высказывание про возможности финов и мурманчан?
Где здесь речь о пошлинах? На вот этот пост я задал вопрос. Где здесь пошлины еще раз? Зато здесь есть следующее "мы же с соседними странами нашу цену сравнивали ведь так?" Вот на вот это я и ответил. Успокойтесь уже.
1) про пошлины и фактические цены и было в целом обсуждение в том числе и то сообщение на которое ты ответил было об этом , слово пошлины в нем да не было
2) я тебе и ответил сразу же что обсуждение про пошлины, что абсолютные цены у нас в разы ниже и это доказанный факт и то что при отсутствие пошлин возможности наших домохозяйств были бы ниже чем сейчас,
3)ну и так же тебе ответил что для корректного ответа на вопрос о возможностях нужно посчитать множество факторов , так что ты хочешь ты и считай у меня готового ответа на вопрос о возможностях нету.
По п. 2 сомневаюсь, что ЧИСТО из за пошлин.
Стоимость переработки нефти примерно одинакова на всех НПЗ мира, при ориентации на биржевую стоимость и нефти, себестоимость бензина +/- будет везде одинакова. Но вот в Европе на него навешивают довольно серьезно налоговую нагрузку, такую, что он прыгает в цене значительно. Очевидно, что и на российское топливо, если его импортирует Европа, навешается точно такая же налоговая нагрузка.
Поэтому пошлины предназначены для того, чтобы в периодически возникающих дефицитах в Европе топливо просто не утекало из России, создавая дефицит уже здесь. Т.е чтобы Европа не "экспортировала" дефицит в РФ.
У нас в Казахстане бензин дешевле потому, что НПЗ его получают значительно дешевле , чем по биржевой цене (около 40 долларов помоему). В этом случае регулярно пытаются вывезти его в Россию, и поэтому просто вводят временный запрет на вывоз. Особенно часто это происходит в посевную и уборочную кампании по дизтопливу.
Я как- то задумывался, как сделать регулирование, имхо надо сделать право на экспорт как процент от продаж на внутреннем рынке: продал в РФ 1 млн т, 25% т.е. ещё 250 тыс имеешь право экспортировать.
возможно у вас налоги ниже , как итог и отпускная цена на бензин ниже
Если судить по себе, то временами даже я могу купить больше горючки в Финляндии. Как по доходам, так и по организации расходов ... Они закредитованы и зарегулированны донельзя. На месяц выделяется определенная сумма на горючку, на остальные позиции - тоже, и на покрытие разброса трат / или на свободные (незапланированные) траты - не более 50 евро в месяц.
Пы сы: хорошая зарплата специалиста в Финке 4 тыс. еврейцев. Минимальная при полной занятости - где-то 800-1000.
Кто "они"? При чем тут 50 евро.
коммент относился к финам и риторическим? вопросам ..(сравнение меня, как жителя Мурм.обл. и типового фина).
в отношении 50 евро добавить нечего ...
Средняя з/п за апрель 21 по МО - 76 270 руб. (оф. статистика). Стоимость АИ-95 - 50,95 ₽. Если подоходный налог не учитывать, то - около 1,5 тыс. литров.
В Финке, допустим, при средней з/п в 4000 еврейцев получится примерно 2666 литров, при 3000 - примерно 2000 литров. Точный уровень средней з/п (дохода) лень искать, по впечатлениям / общениям, думаю, ближе/ниже 3000.
Пы Сы. 1) Средняя з/п в примерах действительно средняя (не мода и не др. стат. величины). 2) С учетом финансовой обремененности финов(кредиты, обязательные плановые траты и проч.), купить они с "остатка" могут существенно меньше.
А с учетом финансовой закредитованности россиян? То есть, там вы учитываете этот показатель, а здесь нет. Антинаучно.
разные порядки допускается не сравнивать
Рассматривается один "порядок", а вернее "показатель" - "закредитованность".
Вот какая мне разница какая цена у финна? Я не с уго кармана и не с его дохода плачу.
Если бы не экспортные пошлины, твоя цена была бы как у финов. В противном случае производителю выгоднее везти финам, чем продавать тебе.
"49-90-92й" 💥👀
Это что, новые параметры вместо 90-60-90??
Причем 49 - это длина хера, которым тут и мерятся
так уже вела
на пшеницу http://www.ved.gov.ru/news/28567.html#:~:text=С%2015%20февраля%20в%20России,менее%20100%20евро%20за%20тонну
на металлы https://www.tinkoff.ru/invest/news/623845/
на древесину естественной влажности http://government.ru/news/42243/
Да, на зерно всегда были экспортные ограничения, но это к вопросу продовольственной безопасности. А то США, нарисовав нолики в нужных компьютерных ячейках, могли бы вывезти все зерно и спровоцировать голод.
По вашей ссылке:
Т.е. ограничения на вывоз + демпфирование цены выше 200 долларов за тонну. Я посмотрел по первой ссылке из гугла - цена в 2021-м году колеблется между 200 и 220 ЕВРО за тонну, со скачками до 260.
Короче, этот механизм работает пока только слегка. Не в разы, как с бензином.
Про металлы: статья от 24 июня: "РФ вводит временную экспортную пошлину на металлы, ищет постоянный механизм".
А 3-го августа США начали высылать послов...
По поводу дерева. Пошлина вводится только на сырую древесину, но не просушенную и обработанную. США это не затрагивает. Им лишь бы привезли мебель из Китая, а как производители будут делить стоимость между собой, кто возьмет плату за сушку, им все равно.
а его превентивно вели что бы скачка цен в разы на еду на внутреннем рынке избежать, в целом получилось, рост цен есть но относительно умеренный
вполне возможно и взаимосвязанные события
мебель это малая часть древесины а вот прочая деревообработка в стране после скачка цен вздрогнула, так что мера крайне важная но водить ее нужно было бы пораньше
Спасибо! Хочется сказать, что фигня все это, но не получается. Чертовски логично выходит...
Очень логично.
27 июня вечером внезапно зашло Солнце, а 28 июня утром также внезапно взошло. И тут же ввели QR-код. Прям вот утром 28 июня и ввели. Совпадение? Не думаю! Это Солнце виновато.
Вот примерно такого уровня "логика"
Страницы