Итак,  обе­щан­ный ми­ро­вой обзор рынка элек­тро­мо­би­лей за ян­варь 2021 года, с трен­да­ми и де­та­ли­за­ци­ей по ос­нов­ным иг­ро­кам и рын­кам. При­хо­дит­ся кон­ста­ти­ро­вать, что ми­ро­вой рынок элек­тро­мо­би­лей фак­ти­че­ски пе­ре­стал су­ще­ство­вать как еди­ное целое и фраг­мен­ти­ро­вал­ся всего на два кла­сте­ра, при­чем очень спе­ци­фи­че­ских.

1. Ев­ро­па, 112 593 про­даж из 321 031 по всему миру, 35% об­ще­ми­ро­во­го рынка. В Ев­ро­пе под­клю­ча­е­мые ги­бри­ды обо­шли чи­стые элек­тро­мо­би­ли (58% PHEV про­тив 42% BEV). При­чем в стра­нах, где до­та­ции для чи­стых элек­тро­мо­би­лей уже от­ме­не­ны (Ни­дер­лан­ды), про­да­жи пла­ги­нов в 2 раза боль­ше про­даж чи­стых элек­тро­мо­би­лей.

2. Китай, 172 652 про­даж из 321 031 по всему миру, 54% об­ще­ми­ро­во­го рынка. В Китае, в силу дей­ству­ю­щих до­та­ций и льгот, пра­вят бал чи­стые элек­тро­мо­би­ли, доля  BEV 83%.

3. Как суб­кла­стер пока можно вы­де­лить рынок США и Ка­на­ды.  По дан­ным NADA (вот тут с дан­ны­ми на­чи­на­ет­ся неболь­шая пу­та­ни­ца, но на общую кар­ти­ну она особо не вли­я­ет) в США  в ян­ва­ре 2021 года про­да­но 29 102  BEV и 11 086  PHEV. Это 40 188 элек­тро­мо­би­лей, 12,5% об­ще­ми­ро­во­го рынка.

Важ­ное уточ­не­ние. Хотя ки­тай­ский рынок по ко­ли­че­ству про­дан­ных элек­тро­мо­би­лей боль­ше ев­ро­пей­ско­го, в сто­и­мост­ном вы­ра­же­нии ев­ро­пей­ский как ми­ни­мум равен или даже боль­ше ки­тай­ско­го (даль­ше в ста­тье этот во­прос будет осве­щать­ся).

По­яс­не­ние к таб­ли­цам. Синим чи­стые элек­тро­мо­би­ли (BEV), чер­ным – под­клю­ча­е­мые ги­бри­ды (PHEV), они же пла­ги­ны.

Ев­ро­па

По ито­гам ян­ва­ря 2021 года 112 593 ре­ги­стра­ций элек­тро­мо­би­лей (+50% г/г), при­чем PHEV (+85% г/г) росли го­раз­до быст­рее чем BEV (+ 18% г/г), по ито­гам ян­ва­ря со­от­но­ше­ние 58 % PHEV про­тив 42% BEV. Tesla ев­ро­пей­ский рынок по­те­ря­ла прак­ти­че­ски пол­но­стью, Tesla 3 про­да­на в ко­ли­че­стве 1499 штук (это мень­ше 1,5% всего рынка). При­чем ос­нов­ные про­да­жи при­шлись  на  Нор­ве­гию и Ве­ли­ко­бри­та­нию,  в  Гер­ма­нии, Фран­ции и Ни­дер­лан­дах (а это в сумме ровно по­ло­ви­на ев­ро­пей­ско­го рынка элек­тро­мо­би­лей) про­да­но около 600 еди­ниц Tesla 3.

Свод­ная таб­ли­ца за ян­варь

Китай

В ян­ва­ре 2021 года было про­да­но 172 625 элек­тро­мо­би­лей - впе­чат­ля­ю­щий рост на 223% в го­до­вом со­по­став­ле­нии и самые вы­со­кие темпы роста на этом рынке за 3 года.

Доля элек­тро­мо­би­лей в общих про­да­жах ав­то­мо­би­лей  в на­ча­ле этого года со­став­ля­ла 8,4% (из них 7% пол­но­стью элек­три­че­ские BEV). В ян­ва­ре рост под­клю­ча­е­мых ги­бри­дов (+94% г/г) за­тме­ва­ли чисто элек­три­че­ские мо­де­ли (+ 276%!). Что поз­во­ли­ло BEV укре­пить свои по­зи­ции на рынке, на них при­хо­ди­лось 83% про­даж в ян­ва­ре этого года, что на 3% боль­ше, чем в 2020 году в целом  и 12% от­но­си­тель­но того же ме­ся­ца про­шло­го года.

Чтобы про­ил­лю­стри­ро­вать те­ку­щие тен­ден­ции ки­тай­ско­го рынка элек­тро­мо­би­лей. В пя­тер­ке луч­ших за по­след­ний месяц у нас вошли - один пол­но­раз­мер­ный седан BYD Han EV (9298 про­даж), два се­да­на сред­не­го раз­ме­ра Tesla Model 3 (13 843) и GAC Aion S (6092), один кро­шеч­ный че­ты­рех­мест­ный ав­то­мо­биль Ora Black Cat (6090) и лидер, неве­ро­ят­но ма­лень­кий 4-​местный Wuling Mini EV (36672).

Доля Tesla 3 в общих про­да­жах элек­тро­мо­би­лей про­дол­жа­ет сни­жать­ся, в ян­ва­ре 2021 упав до 8% (по ито­гам всего 2020 года она со­став­ля­ла 11%). Что будет после на­ме­ча­ю­щей­ся сов­мест­ной китайско-​немецкой экс­пан­сии на ки­тай­ском рынке элек­тро­мо­би­лей в этом году - узна­ем через год. Ки­тай­цы со сво­и­ми мо­де­ля­ми ниж­не­го и ниж­не­го сред­не­го це­но­во­го диа­па­зо­на и немцы с верх­ним сред­ним и премиум-​классом явно устро­ят Илона Маска от­нюдь не ве­се­лую жизнь...

Свод­ная таб­ли­ца за ян­варь

Ми­ро­вой рынок

В ян­ва­ре ко­ли­че­ство ре­ги­стра­ций вы­рос­ло на 112%  г/ г до 321 031 еди­ниц, что яв­ля­ет­ся чет­вер­тым ме­ся­цем под­ряд с удво­е­ни­ем про­даж, при этом рынок Китая яв­ля­ет­ся ос­нов­ным дви­га­те­лем роста (на ко­то­рый в ян­ва­ре при­шлось 54% всех ми­ро­вых про­даж). В ян­ва­ре 2021 года про­да­жи BEV под­ско­чи­ли на 132% г/ г, в то время как PHEV вы­рос­ли на 80% г/г.

Свод­ная таб­ли­ца за ян­варь

Свод­ная таб­ли­ца за ян­варь по брен­дам

И еще немно­го ста­ти­сти­ки и за­ни­ма­тель­ной ма­те­ма­ти­ки за ян­варь. Из 21 589 про­дан­ных Model 3  13 843 при­хо­дят­ся на Китай, из 9597 Model Y – ки­тай­ские 1641 штук. Всего на долю Китая при­хо­дит­ся 15 484 элек­тро­мо­би­ля Tesla Model 3/Y, или ровно по­ло­ви­на про­даж ком­па­нии Илона Маска. Со­гла­си­тесь, ин­те­рес­ная ма­те­ма­ти­ка по­лу­ча­ет­ся…