Тя­же­лое су­до­стро­е­ние - новая от­расль про­мыш­лен­но­сти Рос­сии

Аватар пользователя genby

Рос­сий­ская верфь Звез­да спу­сти­ла на воду пер­вый тан­кер типа "Афра­макс" «Вла­ди­мир Мо­но­мах». Афра,- это не Аф­ри­ка а AFRA (Average Freight Rate Assessment) "оцен­ка сред­ней фрах­то­вой став­ки". Это пер­вый эк­зем­пляр круп­но­тон­наж­но­го судна сде­лан­но­го в Рос­сии. Круп­но­тон­наж­ное, озна­ча­ет дед­вейт (пол­ная гру­зо­подъ­ем­ность) от 25 тыс. тонн. К при­ме­ру, самый боль­шой ле­до­кол в мире "Арк­ти­ка", имеет дед­вейт всего 7 тыс. тонн. Ранее круп­но­тон­наж­ных судов в Рос­сии не стро­и­ли

 Су­до­стро­и­тель­ный завод еще стро­ит­ся. За­кон­че­на толь­ко пер­вая оче­редь за­во­да. Окон­ча­ние вто­рой оче­ре­ди за­во­да за­пла­ни­ро­ва­но на 2024 год. Пока в экс­плу­а­та­цию вве­де­ны объ­ек­ты пер­вой рас­ши­рен­ной оче­ре­ди: блок кор­пус­ных про­из­водств, окра­соч­ные ка­ме­ры, от­кры­тый тя­же­лый до­стро­еч­ный ста­пель с пар­ком уни­каль­ных кра­нов и про­дви­ну­той судо-​транспортной си­сте­мой, транспортно-​передаточный док. Го­то­вит­ся сухой док - клю­че­вой эле­мент вто­рой оче­ре­ди за­во­да, круп­ней­шее в стране гид­ро­тех­ни­че­ское со­ору­же­ние раз­ме­ра­ми 485×114×14 м. Уже по­стро­ен­ные цеха дали воз­мож­ность не до­жи­да­ясь окон­ча­ния работ по стро­и­тель­ству вто­рой оче­ре­ди, при­сту­пить к по­строй­ке ряда судов. Пер­вый тан­кер уже сдан, еще 5 тан­ке­ров за­ло­же­ны. На се­го­дняш­ний день порт­фель за­ка­зов су­до­вер­фи со­став­ля­ет 39 судов, с уче­том оп­ци­о­нов – 59 судов. Пи­лот­ную за­груз­ку ком­плек­су обес­пе­чи­ва­ет ком­па­ния «Рос­нефть», раз­ме­стив­шая на су­до­вер­фи заказ на 28 судов.

30 но­яб­ря 2018 году , после того как верфь раз­ме­сти­ла на пор­та­ле гос­за­ку­пок тен­дер на до­став­ку кормы, но­со­вых сек­ций и яко­рей для го­лов­но­го тан­ке­ра клас­са Aframax все га­зе­ты пи­са­ли, что в Рос­сии на верфи Звез­да будет осу­ществ­ля­ет­ся толь­ко от­вер­точ­ная сбор­ка. Но 3 де­каб­ря тен­дер от­ме­ни­ли. А вот ме­то­дич­ки не по­ме­ня­ли. Тот же Ком­мер­сант писал о от­вер­точ­ном су­до­стро­е­нии уже при от­ме­нен­ном тен­де­ре.

Тем не менее, ча­стич­но это прав­да, пер­вый блин из пар­тии в 12 тан­ке­ров Аф­ро­макс де­ла­ли вдво­ем. Ко­рей­ская часть до вер­то­лет­ной пло­щад­ки вклю­чая ее, до­став­ле­на с вер­фей Hyundai


Нос рос­сий­ский. На фото видна непо­кра­шен­ная часть после вер­то­лет­ной пло­щад­ки. Кроме этого, есть куча работ после воз­ве­де­ния кор­пу­са.


Кор­пус, тем более часть кор­пу­са, это менее по­ло­ви­ны сто­и­мо­сти работ тан­ке­ра. Го­раз­до хуже то, что по­сколь­ку стро­ить еще умеют плохо, пра­ви­тель­ство Рос­сии до­пла­чи­ва­ет верфи, раз­ни­цу между по­куп­кой судна в Корее и сто­и­мо­стью стро­и­тель­ства. Дело в том, что граж­дан­ское су­до­стро­е­ние - низ­ко­мар­жи­наль­ная сфера, верфь на­чи­на­ет по­лу­чать более или менее ста­биль­ную при­быль толь­ко на боль­ших и дли­тель­ных се­ри­ях судов. Везде су­до­стро­и­тель­ный биз­нес устро­ен таким об­ра­зом, что для его раз­ви­тия необ­хо­ди­мо го­су­дар­ствен­ное вме­ша­тель­ство. Во мно­гих стра­нах су­ще­ству­ют меры пря­мой и кос­вен­ной го­су­дар­ствен­ной под­держ­ки, ко­то­рые так или иначе ком­пен­си­ру­ют до 20% сто­и­мо­сти судна. Су­до­стро­и­тель­ные пред­при­я­тия Южной Кореи и Китая также по­лу­ча­ют го­су­дар­ствен­ные до­та­ции, что поз­во­ля­ет им про­да­вать свои суда де­шев­ле и, со­от­вет­ствен­но, обес­пе­чи­ва­ет кон­ку­рент­ное пре­иму­ще­ство на ми­ро­вом рынке. К таким мерам от­но­сят­ся: льгот­ное кре­ди­то­ва­ние, пря­мая до­ка­пи­та­ли­за­ция вер­фей, ком­пен­са­ция части сто­и­мо­сти судна при по­став­ке на экс­порт, части на­клад­ных рас­хо­дов и т.д. и т.п. Но ра­бо­чее место на верфи со­зда­ет де­ся­ток ра­бо­чих мест в дру­гих сек­то­рах. Рас­тет по­треб­ле­ние ме­тал­ла, гру­зо­обо­рот, про­из­вод­ство раз­но­го обо­ру­до­ва­ния. До­бав­лен­ная сто­и­мость из­вле­ка­ет­ся из всей це­поч­ки, по­это­му маржа при про­да­же судна не так уж важна.

Дру­гое дело, в учебе нам еще надо на­учит­ся де­лать круп­но­тон­наж­ные суда. В дан­ной пар­тии с Южной Ко­ре­ей мы будем со­труд­ни­чать до по­строй­ки 10 тан­ке­ра, ино­стран­ная доля каж­дый раз будет умень­шать­ся. По­след­ние 2 тан­ке­ра в пар­тии, это пол­ная ло­ка­ли­за­ция. А там и вто­рая оче­редь за­во­да по­спе­ет.

В се­ре­дине 2020, ССК «Звез­да» стал един­ствен­ной рос­сий­ской вер­фью, ко­то­рая по­лу­чи­ла меж­ду­на­род­ную ли­цен­зию, поз­во­ля­ю­щую стро­ить СПГ-​газовозы с мем­бран­ной си­сте­мой хра­не­ния. На­ча­ло стро­и­тель­ства пер­во­го рос­сий­ско­го га­зо­во­за за­пла­ни­ро­ва­но на конец 2020 года. В про­дук­то­вую ли­ней­ку «Звез­ды» вой­дут суда во­до­из­ме­ще­ни­ем до 350 тыс. тонн, эле­мен­ты мор­ских плат­форм, суда ле­до­во­го клас­са, ком­мер­че­ские суда для транс­пор­ти­ров­ки гру­зов, спе­ци­аль­ные суда и дру­гие виды мор­ской тех­ни­ки любой слож­но­сти, ха­рак­те­ри­стик и на­зна­че­ний, в том числе тех­ни­ка, ко­то­рая ранее в Рос­сии не вы­пус­ка­лась в связи с от­сут­стви­ем необ­хо­ди­мых спус­ко­вых и гид­ро­тех­ни­че­ских со­ору­же­ний.

Пред­по­ла­га­ет­ся, что на "Звез­де" будут по­стро­е­ны 200 плав­средств. Самые тех­но­ло­ги­че­ски слож­ные и аб­со­лют­но неосво­ен­ные дру­ги­ми на­ши­ми вер­фя­ми виды мор­ской тех­ни­ки. Это ис­то­ки новой от­рас­ли про­мыш­лен­но­сти — тя­же­ло­го су­до­стро­е­ния, ко­то­ро­го рань­ше в Рос­сии не было.

Впро­чем, верфь Звез­да, точ­нее ее пока по­стро­ен­ная пер­вая оче­редь будет не един­ствен­ной в Рос­сии. Но об этом, Коль­ской, Жа­тай­ской и дру­гих новых вер­фях в сле­ду­ю­щий раз

Ав­тор­ство: 
Ав­тор­ская ра­бо­та / пе­ре­во­ди­ка

Комментарии

Аватар пользователя mamomot
mamomot (12 лет 1 неделя)

Ка­ра­ван тро­нул­ся...

Но каж­дый путь на­чи­на­ет­ся с пер­во­го шага!

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** Ули­чен в том, что об­зы­ва­ет людей ("оби­жен­ка­ми", "хохло-​нечистью" и т.п.), а потом пишет ад­ми­ни­стра­ции жа­ло­бы вида "в ответ на мое крайне кор­рект­ное об­ра­ще­ние..." ***
Аватар пользователя Karakal
Karakal (4 года 10 месяцев)

Наш бро­не­по­езд на­би­ра­ет ход)

Аватар пользователя mamomot
mamomot (12 лет 1 неделя)

Мы мед­лен­но спус­ка­ем­ся с горы к стаду...

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** Ули­чен в том, что об­зы­ва­ет людей ("оби­жен­ка­ми", "хохло-​нечистью" и т.п.), а потом пишет ад­ми­ни­стра­ции жа­ло­бы вида "в ответ на мое крайне кор­рект­ное об­ра­ще­ние..." ***
Аватар пользователя Karakal
Karakal (4 года 10 месяцев)

Точ­няк!

Аватар пользователя ВладиславЛ
ВладиславЛ (6 лет 2 месяца)

Даже близ­ко нет в дан­ной об­ла­сти. По­смот­ри­те тон­наж флота стро­и­мо­го КНР, Ко­ре­ей, Япо­ни­ей и ВСЕМИ осталь­ны­ми, нас можно рас­смот­реть разве в лупу. Нет от слова со­всем ахе­по­дов хотя тут как раз сверх­про­вод­ни­ки были бы умест­ны при пол­ной элек­тро­транс­мис­сии для тех­ни­че­ских судов.

Ми­ро­вой объем за­ка­зов новых судов по стра­нам мира, % по дед­вей­ту (2015 г.)

mf-04-15-0005-006.jpg

Струк­ту­ра ми­ро­во­го тор­го­во­го флота по на­зна­че­ни­ям судов, % по дед­вей­ту (2015 г.)  Ну а это то что наи­бо­лее круп­ный тон­наж даёт. Кон­тей­не­ро­во­зы менее 15%

В ос­нов­ном вглад дают даже не тан­ке­ры что было бы ло­гич­ным и я думал что так, а бал­ке­ры - суда для на­ва­лоч­но­го груза, руды и про­чее возят.

По АПЛ - дру­гое дело - вто­рые после шта­тов. Един­ствен­ные и пер­вые по ле­до­ко­лам, несколь­ко часов назад про­ез­дом видел пару атом­ных кра­сав­цев, на­про­тив ледокол-​эсминец, пара боль­ших трау­ле­ров и един­ствен­ная в мире пла­ву­чая стан­ция Се­вер­ный Полюс, недав­но спу­щен­ная

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
***от­клю­чен (ан­ти­го­су­дар­ствен­ная про­па­ган­да, си­сте­ма­ти­че­ские на­бро­сы) ***
Аватар пользователя Vladyan
Vladyan (9 лет 8 месяцев)

Даже близ­ко нет в дан­ной об­ла­сти. По­смот­ри­те тон­наж флота стро­и­мо­го КНР, Ко­ре­ей, Япо­ни­ей и ВСЕМИ осталь­ны­ми, нас можно рас­смот­реть разве в лупу.

Вы чуток от­ста­ли от жизни

 https://aftershock.news/?q=node/912248

Аватар пользователя ВладиславЛ
ВладиславЛ (6 лет 2 месяца)

См.  https://www.brsbrokers.com/assets/review_splits/BRS_Review_2020_Shipbuil...

в МИЛЛ­ЛИ­О­НАХ дейд­вей­та тонн в год, одних бал­ке­ров  по 2019 Китай на­ва­ял более по­лу­ты­ся­чи и более 58 мил­ло­нов тонн, всего же 91,4млн тонн за один год

Делим на 4 имеем чуть менее 23 млн тонн

" За ми­нув­шие три ме­ся­ца объем рос­сий­ско­го тон­на­жа в су­до­стро­е­нии со­ста­вил 860 тысяч CGT. Это на 30 тыс. ре­ги­стро­вых тонн боль­ше, чем у Китая, ко­то­рый занял в этот раз тре­тью строч­ку рей­тин­га. "

Раз­ни­ца за три ме­ся­ца про­шло­го года с нами в сред­нем более чем в ДВА­ДЦАТЬ ПЯТЬ (25) РАЗ

В от­но­си­тель­ных циф­рах к на­се­ле­ни­юто­же да­ле­ко не ра­зуж­но хотя не на­ча­ло 2000-х, по­луч­ше.

Т.е. грубо мы про­из­во­дим на од­но­го жи­те­ля стра­ны при­мер­но в 2,5 раза мень­ше тон­на­жа чем ки­тай­цы.

 

Что там бри­тан­цы счи­тать могут - никак не ин­те­ре­су­ет, важно что объём вы­пу­щен­ных судов ми­зер­ный у нас что по от­но­си­тель­ным, что по аб­со­лют­ным по­ка­за­те­лям - по­след­ний ещё более удру­ча­ющ. Ре­ше­ния управ­лен­че­ские ха­рак­тер­ные для ЭКС­ТЕН­СИВ­НОЙ эко­но­ми­ки в об­ла­сти су­до­стро­е­ния не могут и Корею также до­гнать, ко­то­рая мень­ше эко­но­ми­ку по ВВП ППС имеет.

 

В ком­мен­та­ри­ях к бра­вур­ной ста­тье пишут что: " в ста­тье чер­ным по белом на­пи­са­но что это order intake - то есть под­пи­сан­ные кон­трак­ты а никак не сда­ные ... "Супер" верфь Звез­да имеет кон­трак­тов уже... судов на 50. Но не по­стро­и­ла ни од­но­го. "

https://www.korabel.ru/news/comments/rossiya_vyshla_na_vtoroe_mesto_v_mi...

Про­тив го­до­во­го вы­пус­ка КНР в 2019 более 1200

Ре­аль­но можем выйти на 15 пре­дель­но 20% с ко­рей­ца­ми по тон­на­жу.

Далее толь­ко если бу­де­те раз­ви­вать ро­бо­то­тех­ни­ку.

Кста­ти в при­ве­дённ­ном выше ис­точ­ни­ки ука­за­на цена СУДОВ, не ко­раб­лей раз­ме­ром боль­ше Кузи в разы -

Па­на­мак­сы на вто­рич­ном рынке стоят ниже 23млн долл - 300кг зо­ло­том всего, мень­ше ОД­НО­ГО па­луб­но­го ис­тре­би­те­ля в разы. Их длины до­ста­точ­но для ба­зи­ро­ва­ния 3-4 ульев на ты­ся­чу машин клас­са 6м раз­ма­ха кры­льев каж­дый. Пе­ре­дел­ка в пас­сив­но непо­топ­ля­е­мый т.е. на несколь­ко КР по­па­да­ние рас­счи­тан­ный, в рай­оне 30-40М обо­шлась бы дро­но­вые ульи с авиа­кры­лья­ми - те до­ро­же 300 сум­мар­но. Т.е. можно было взять или их или лучше что по хреп­че на вто­рич­ке и стро­ить за 7т зо­ло­том каж­дый пол­но­цен­ные дро­но­вые авиа­нос­цы. При на­хож­де­нии по­ло­ви­ны авиа­кры­ла в воз­ду­хе име­ет­ся поле из 2000 при­мер­но машин спо­соб­ных по­крыть си­сте­мой ЭМ за­щи­ты и на­блю­де­ния при­мер­но 200-300км ра­ди­ус с невоз­мож­но­стью по­дой­ти в него даже круп­ным АНПА.

 

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
***от­клю­чен (ан­ти­го­су­дар­ствен­ная про­па­ган­да, си­сте­ма­ти­че­ские на­бро­сы) ***
Аватар пользователя 15
15 (12 лет 2 месяца)

Под­ска­жи­те по­жа­луй­ста цели ко­то­рых вы хо­ти­те до­стичь со­зда­ни­ем ваших ульев?
Без цели это про­сто фан­та­зия, ма­ри­ма­ны для од­но­го Кузи целей то не при­ду­ма­ли.

Аватар пользователя Yakyt
Yakyt (4 года 4 месяца)

Так ведь нет за­да­чи такой-​ стро­ить боль­ше всех. Нужно стро­ить столь­ко,сколь­ко нам нужно. Та­ких­су­дов, ко­то­рые нужны нам.  Ну,там глядишь-​ и ино­зем­цы за­ка­зы­вать нач­нут, но это не глав­ное.

У нас же не чем­пи­о­нат мира по су­до­стро­е­нию,у нас- им­пор­то­за­ме­ще­ние.

Аватар пользователя Редут
Редут (10 лет 1 неделя)

Но каж­дый путь на­чи­на­ет­ся с пер­во­го шага!

Прям со­всем новое дело для Рос­сии?

Аватар пользователя mamomot
mamomot (12 лет 1 неделя)

Если клю­че­вые ком­пе­тен­ции были боль­шей ча­стью утра­че­ны или на­хо­ди­лись за гра­ни­цей, на­при­мер, на Укра­ине, то таки да...

Как су­до­вые тур­би­ны Зоря-​Машпроекта...

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** Ули­чен в том, что об­зы­ва­ет людей ("оби­жен­ка­ми", "хохло-​нечистью" и т.п.), а потом пишет ад­ми­ни­стра­ции жа­ло­бы вида "в ответ на мое крайне кор­рект­ное об­ра­ще­ние..." ***
Аватар пользователя A Lex 07
A Lex 07 (7 лет 6 месяцев)

Как су­до­вые тур­би­ны Зоря-​Ма­ш­про­ек­та...

В дан­ном случае-​много худ­шие стар­то­вые усло­вия.

Если в ГТ-и ди­зель­стро­е­нии в РФ были и за­во­ды и КБ, пус­кай и не все­гда мор­ской те­ма­ти­ки.

И мощ­ные ре­дук­то­ры в РФ тоже про­ек­ти­ро­ва­лись и де­ла­лись, то в круп­ном су­до­стро­е­нии в РФ был пол­ный ноль.

Оста­лись толь­ко остат­ки КБ и ре­монт на се­ве­ре. 

Под­вод­ное во­ен­ное ко­раб­ле­стро­е­ние, ко­то­рое более-​менее со­хра­ни­лось, тут прак­ти­че­ски не иг­ра­ет роли.    

Аватар пользователя mmx
mmx (9 лет 3 месяца)

или на­хо­ди­лись за гра­ни­цей, на­при­мер, на Укра­ине,

Это боль­шая на­тяж­ка. В со­вет­ское время на за­во­де в Керчи по­стро­и­ли всего 6 по­доб­ных тан­ке­ров в 70-х годах, после чего стро­и­тель­ство пре­кра­ти­ли (не за­кон­чив даже первую серию из 12 за­пла­ни­ро­ван­ных) и даль­ше тан­ке­ры та­ко­го раз­ме­ра за­ка­зы­ва­ли в Поль­ше. Так что можно счи­тать что круп­но­тон­наж­но­го су­до­стро­е­ния в СССР не было, Рос­сия сей­час со­зда­ёт то, что СССР не смог.

Аватар пользователя ВладиславЛ
ВладиславЛ (6 лет 2 месяца)

Это ста­рые тур­би­ны. Раз­ра­бот­ка оста­нов­ле­на по факту на тех­ни­че­ском уровне 40-50 лет дав­но­сти. С су­до­стро­и­те­лем об­щал­ся, кон­струк­то­ром.

Един­ствен­ное до­сто­ин­ство - цена и от­но­си­тель­ная как всё со­вет­ское и рус­ское непри­хот­ли­вость.

 

Кста­ти со­здан по ре­ше­нию Сов­ми­на и лично ИВС завод па­ро­вых тур­бин со­здан был 1947 при­ня­тие ре­ше­ния, а 1953 уже пу­сти­ли. В Ни­ко­ла­е­ве как и в Санкт-​Петербурге и до 1917 стро­и­ли эс­мин­цы типа Новик с тур­бин­ной уста­нов­кой. Читал ин­те­рес­ную книгу по дан­но­му рос­сий­ско­му ше­дев­ру су­до­стро­е­ния на­ча­ла 20 века.

Как и в слу­чае с луч­шим со­вет­ским вер­то­лёт­ным дви­га­те­лем 117 КБ Изо­то­ва на Кли­мо­ва в Ле­нин­гра­де за 50 лет до него при­мер­но тур­би­ны из тех что не немец­кие и не ан­глий­ские были по­сту­па­ли с за­во­да Рас­те­ря­е­ва «Ком­па­ния Санкт-​Петербургского Ме­тал­ли­че­ско­го за­во­да» в ре­зуль­та­те пе­ри­пе­тий со­би­ра­ли уже на Пу­ти­лов­ском и фак­ти­че­ски тур­би­ны ино­стран­ной кон­струк­ции а не мо­дер­ни­зи­ро­ван­ные фран­цуз­ские Ле­сен­ко.

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
***от­клю­чен (ан­ти­го­су­дар­ствен­ная про­па­ган­да, си­сте­ма­ти­че­ские на­бро­сы) ***
Аватар пользователя Николаев Александр

При­мер­но также как стро­и­тель­ство Лин­ко­ров для СССР 30хх. Да , когда-​то там в РИ что-​то стро­и­ли, но вот прямо сей­час по­стро­ить лин­кор ак­ту­аль­но­го уров­ня тех­но­ло­гий, не по­лу­ча­лось.

 

Аватар пользователя Older
Older (10 лет 7 месяцев)

Чест­но го­во­ря, то еще про­жек­тер­ство. 15 лин­ко­ров и 15 тя­же­лых крей­се­ров толь­ко но­вей­ших про­ек­тов уже к 1946 году и при этом ни од­но­го авиа­нос­ца -- это вре­ди­тель­ство. 

Аватар пользователя Николаев Александр

Были авики преду­смот­ре­ны.  На Ти­хо­оке­на­ском ТДВ. Ну на Бал­ти­ке и Чёр­ном они не нужны. 

Аватар пользователя Older
Older (10 лет 7 месяцев)

Два штуки в одном из ва­ри­ан­тов про­грам­мы. Для двух фло­тов. 

Аватар пользователя Morr_A
Morr_A (12 лет 4 месяца)

Хо­ро­шо.

Чем боль­ше де­ла­ет­ся у нас, тем мень­ше де­ла­ет­ся у них. А это зна­чит, что жизнь в Рос­сии ста­но­вит­ся чу­точ­ку лучше, а не спон­си­ру­ет­ся хо­ро­шая жизнь там.

Аватар пользователя mamomot
mamomot (12 лет 1 неделя)

Пра­виль­но улов­ле­на суть!

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** Ули­чен в том, что об­зы­ва­ет людей ("оби­жен­ка­ми", "хохло-​нечистью" и т.п.), а потом пишет ад­ми­ни­стра­ции жа­ло­бы вида "в ответ на мое крайне кор­рект­ное об­ра­ще­ние..." ***
Аватар пользователя А.Петровский
А.Петровский (7 лет 9 месяцев)

Мо­лод­цы!

Аватар пользователя Толькочон
Толькочон (4 года 8 месяцев)

Пред­по­ла­га­ет­ся, что на "Звез­де" будут по­стро­е­ны 200 плав­средств. Самые тех­но­ло­ги­че­ски слож­ные и аб­со­лют­но неосво­ен­ные дру­ги­ми на­ши­ми вер­фя­ми виды мор­ской тех­ни­ки. Это ис­то­ки новой от­рас­ли про­мыш­лен­но­сти — тя­же­ло­го су­до­стро­е­ния, ко­то­ро­го рань­ше в Рос­сии не было.

Впро­чем, верфь Звез­да, точ­нее ее пока по­стро­ен­ная пер­вая оче­редь будет не един­ствен­ной в Рос­сии. Но об этом, Коль­ской, Жа­тай­ской и дру­гих новых вер­фях в сле­ду­ю­щий раз

Впе­чат­ля­ет!!

Вот бы там в сбо­роч­ных цехах по­бы­вать, сво­и­ми гла­за­ми на это по­смот­реть! 

Аватар пользователя alexsis
alexsis (8 лет 2 недели)

Вир­ту­аль­но по­жа­луй­ста, можно по­смот­реть тайм­лапс со строй­ки:

http://dcss.ru/upload/iblock/8b0/Фо­то­от­чет%2010.2020.pdf

 

 

 

Аватар пользователя Николаев Александр

ИМХО со вхо­дом в строй вто­рой оче­ре­ди надо на­чи­нать сто­ить удар­ные крей­се­ра.

Аватар пользователя Older
Older (10 лет 7 месяцев)

Пин­до­сы пла­ни­ру­ют свои ти­кон­де­ро­ги спи­сать. Удар­ные функ­ции пе­ре­ло­жить на АПЛ. 

Аватар пользователя Николаев Александр

Это пин­до­сы. У нас баз ма­ло­ва­то, а по­дой­ти и ска­зать "ну чё?" хо­чет­ся. По­то­му и боль­шие ко­раб­ли с ЯЭУ, норм ПВО и ра­кет­ным во­ору­же­ни­ем. АПЛ же это часть ядер­ной три­а­ды. Вы пред­ла­га­е­те го­нять ма­ши­ну суд­но­го дня для бом­бар­ди­ро­вок па­пуа­сий?

Аватар пользователя Okname
Okname (8 лет 8 месяцев)

По­ла­га­е­те, аме­ри­ко­сы не смо­гут сде­лать про­ти­во­ко­ра­бель­ные ги­пер­зву­ко­вые ра­ке­ты?

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** Ули­чен в де­ше­вых ма­ни­пу­ля­ци­ях ***
Аватар пользователя Николаев Александр

По­ла­гаю, что у Рос­сии ма­ло­ва­то баз , а зна­чит дабы быть везде нужны ко­раб­ли с ЯЭУ. А если у нас ЯЭУ, то де­лать что-​то мень­ше крей­се­ра не рен­та­бель­но. 

Аватар пользователя Легат
Легат (4 года 9 месяцев)

Оставь­те свои ИМХИ при себе. Крей­се­ра как во­ен­ная еди­ни­ца из­жи­ли себя. Те что сей­час в строю по­след­ние. Новые никто в здра­вом уме стро­ить не будет.

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** от­клю­чен (му­сор­ная по­ли­то­та, си­сте­ма­ти­че­ский неин­фор­ма­тив­ный срач) ***
Аватар пользователя alexsis
alexsis (8 лет 2 недели)

А можно про­сто по­ра­до­вать­ся за Рос­сию и СКК "Звез­да" ! без "самых боль­ших сло­нов в мире"? 

"Тя­же­лое су­до­стро­е­ние" - в гра­нит!

Ин­фор­ма­ци­он­но:

На СКК "ЗВЕЗ­ДА" для тан­ке­ра "Вла­ди­мир Мо­но­мах" были со­бра­ны/по­стро­е­ны толь­ко гру­зо­вые сек­ции кор­пу­са, кор­мо­вая часть судна - бук­си­ро­ва­лась из Уль­са­на (Корея), сек­ции но­со­вай части судна(вклю­чая якоря, якор­ные цепи и но­со­вую мачту - круп­но­уз­ло­вы­ми ча­стя­ми пе­ре­во­зи­лась от­ту­да же, из Кореи. 

 

 

 

Аватар пользователя Мазут
Мазут (5 лет 1 месяц)

Некор­рект­но срав­ни­вать тан­кер и ле­до­кол по дед­вей­ту. Дед­вейт - масса всего по­лез­но­го груза, вклю­чая топ­ли­во и за­па­сы. По­нят­но, что у "Арк­ти­ки" дед­вейт в разы мень­ше, чем у лю­бо­го гру­зо­во­го судна более-​менее схо­жей длины. Афра­макс - до 230 м, Арк­ти­ка - 173. Неболь­шая раз­ни­ца. А ле­до­кол, тем более с ядер­ной энер­ге­ти­че­ской уста­нов­кой, по опре­де­ле­нию на­мно­го более тех­но­ло­ги­че­ски слож­ное судно, чем тан­кер. А так да, 30 лет пе­ре­ры­ва не спо­соб­ству­ет со­хра­не­нию су­до­стро­и­тель­ных ком­пе­тен­ций. Но все по­не­мно­гу. Сна­ча­ла будет "от­вер­точ­ная сбор­ка", потом пол­ный цикл. не все сразу. 

Аватар пользователя mmx
mmx (9 лет 3 месяца)

Какие "30 лет пе­ре­ры­ва"? В СССР по­пыт­ка стро­ить такие тан­ке­ры ока­за­лась неудач­ной и была свер­ну­та так тол­ком и не на­чав­шись. Рос­сия со­зда­ёт эту от­расль с ноля.

Аватар пользователя kolos
kolos (6 лет 1 месяц)

Это неудач­ная по­пыт­ка?

Аватар пользователя mmx
mmx (9 лет 3 месяца)

Имен­но она. 6 тан­ке­ров из за­пла­ни­ро­ван­ных 12, пол­ное пре­кра­ще­ние в даль­ней­шем стро­и­тель­ства по­доб­ных ко­раб­лей и за­куп­ка им­порт­ных. Стра­на фак­ти­че­ски спу­сти­ла в уни­таз день­ги и ре­сур­сы, по­тра­чен­ные на со­зда­ние верфи нуж­ной толь­ко для су­пер­тан­ке­ров (даже для авиа­нос­цев она из­бы­точ­на). Это фиа­ско, с какой сто­ро­ны не по­смот­ри.

Аватар пользователя kolos
kolos (6 лет 1 месяц)

Фиа­ско это толь­ко с твоей сто­ро­ны, по­сколь­ку это Союз стро­ил, я для тебя это кость в горле.

Было по­стро­е­но 6 су­пер­тан­ке­ров, они от­ра­бо­та­ли более 20 лет. Фиа­ско толь­ко в твоем во­ор­бра­же­нии.

Стро­и­ли сво­и­ми си­ла­ми с нуля, без вся­ких Южных Корей. 

Си­ту­а­ция по­ме­ня­лась, стро­ить пе­ре­ста­ли.

Если бы сей­час по­доб­ное по­вто­ри­ли, ты бы пер­вый ве­ре­щал о небы­ва­лом до­сти­же­нии.

Аватар пользователя mmx
mmx (9 лет 3 месяца)

Было по­стро­е­но 6 су­пер­тан­ке­ров

Угу, из серии в 12. Но ты же по­ни­ма­ешь что стро­и­тель­ство такой верфи не оправ­да­ла бы даже эта серия. Тан­ке­ры ока­за­лись хре­но­вы­ми, не тя­ну­ли по эко­но­мич­но­сти кон­ку­рен­цию с ди­зель­ны­ми. А с ди­зе­ля­ми та­ко­го раз­ме­ра в СССР было во­об­ще никак, даже более мел­кие де­ла­лись по бур­жуй­ской ли­цен­зии. 

Си­ту­а­ция по­ме­ня­лась, стро­ить пе­ре­ста­ли.

Си­ту­а­ция по­ме­ня­лась во всё мире, од­на­ко стро­ить пе­ре­ста­ли имен­но в СССР. По­жа­лей сову, ей боль­но! 

Аватар пользователя kolos
kolos (6 лет 1 месяц)

Тан­ке­ры ока­за­лись хре­но­вы­ми, не тя­ну­ли по эко­но­мич­но­сти кон­ку­рен­цию с ди­зель­ны­ми.

Давай по­дроб­но­сти, тоже хочу знать и про это фиа­ско.

Аватар пользователя mmx
mmx (9 лет 3 месяца)

А ста­тью по своей же ссыл­ке не про­бо­вал чи­тать? Там при­ве­де­но срав­не­ние тур­бин и ди­зе­лей того вре­ме­ни. Так же упо­мя­ну­ты и про­бле­мы с ло­му­чи­ми кот­ла­ми кон­крет­но этих со­вет­ских тан­ке­ров.

Аватар пользователя kolos
kolos (6 лет 1 месяц)

Про­бо­вал. Там как раз про то, что с ди­зе­ля­ми такой мощ­но­сти были про­бле­мы.

А ты про "Залив" не про­бо­вал чи­тать?

Аватар пользователя mmx
mmx (9 лет 3 месяца)

За­гля­ни в раз­дел "раз­ра­бот­ка про­ек­та" - по­след­ние 2 аб­за­ца как раз про тур­би­ны и ди­зе­ля.

Аватар пользователя kolos
kolos (6 лет 1 месяц)

И?

Аватар пользователя kolos
kolos (6 лет 1 месяц)

Что, после стро­и­тель­ства пер­во­го тан­ке­ра все пре­кра­ти­лось? Или по­стро­ен­ные сразу по­ре­за­ли на ме­талл? Или они сто­я­ли на при­ко­ле? Или верфь при­шлось после стро­и­тель­ства тан­ке­ров лик­ви­ди­ро­вать?

В чем фиа­ско, бро?  Или тебе надо пы­тать­ся по­ка­зать, что было "фиа­ско"? ))

Аватар пользователя mmx
mmx (9 лет 3 месяца)

Ты мо­жешь счи­тать стро­и­тель­ство ради 6 тан­ке­ров верфи с 350-​метровым доком успе­хом. Я же счи­таю это про­ва­лом. 

Аватар пользователя kolos
kolos (6 лет 1 месяц)

Про­ва­лом, фиа­ско, мо­жешь счи­тать чем угод­но, ведь это же делал кри­во­ру­кий совок )

На во­про­сы чего не от­ве­ча­ешь? Вроде, неслож­ные. Что с доком то? Сразу после стро­и­тель­ства су­перов рас­пи­ли­ли на ме­талл?

Аватар пользователя mmx
mmx (9 лет 3 месяца)

Стро­ил мел­кие ло­хан­ки про­ек­та 12990, никак не оправ­ды­ва­ю­щие су­ще­ство­ва­ние верфи та­ко­го мас­шта­ба. Я так по­ни­маю ты имен­но на них тут пы­та­ешь­ся вы­ехать, но это курам на смех и лишь ярче под­чёр­ки­ва­ет про­вал с со­вет­ски­ми су­пер­тан­ке­ра­ми.

Аватар пользователя kolos
kolos (6 лет 1 месяц)

240 мет­ров, это ло­хан­ки. Ай, ма­лац­ца )))

Если за­дать во­про­сы упо­ро­то­му хохлу по оцен­ке этих про­ек­тов, по­ла­гаю, что он от­ве­тит при­мер­но так же, как и ты.

Вот мне это неуди­ви­тель­но. А тебе? 

По­ра­зи­тель­ное у вас еди­но­ду­шие в во­про­се совка, си­ам­ские близ­не­цы, зер­каль­ное от­ра­же­ние.

ПС Дык что, от­ве­ты то будут, иль так сье­дешь?

Аватар пользователя mmx
mmx (9 лет 3 месяца)

Дед­вейт 68000 тонн. Это ло­хан­ка, даже самый упо­ро­тый ди­ван­ный ко­ра­бел не по­сме­ет на­звать это су­пер­тан­ке­ром. Про­ект 1511 "Крым", ради ко­то­рых СССР эту верфь за­те­ял, имели дед­вейт 150000 тонн. Но вот до­са­да: не стали их стро­ить, не смоги, не по­тя­ну­ли, не сло­жи­лось...

 

Аватар пользователя kolos
kolos (6 лет 1 месяц)

Ко­раб­ли­ки в пе­ди­ви­кии видел? Иль еще и в ютуб­чи­ке? ))) ко­ра­бел ))

Дык от­че­го у вас со сви­до­мы­ми такое еди­не­ние то, мо­жешь обьяс­нить? 

Вот ска­за­ли бы, что ты с цен­зо­ра че­шешь, ни­чуть бы не уди­вил­ся. От­ку­да такое род­ство душ? От­ку­да такая нена­висть к пред­кам?

Аватар пользователя Николаев Александр

С, слив.

Аватар пользователя kolos
kolos (6 лет 1 месяц)

Тоже экс­перт? Тоже из ютуб­че­га? )

Страницы

 
Загрузка...